Преглед на Lexus LC 500h за 2019 г.: Перфектната комбинация от производителност и лукс

Цялостно впечатление Стилен и елегантен. Много технологии за сигурност. Мощен и луксозен. Ефективна и икономична. Динамика на движението. Дизайн на кабината / FeelCons. Малка задна седалка.

Какво ви осигурява луксозен комфорт, горивна ефективност, зашеметяващ външен вид и огромен тласък на производителността в голямото туристическо купе? Lexus ни представя LC 500h с хибридно газово-електрическо задвижване, което прави всичко това и повече. Lexus се сблъсква с най-добрите туристически купета в света. Тази седмица карахме Lexus LC 500h за 2019 г., който предлага всичко, което бихте могли да поискате в един пакет за екологични характеристики.

Lexus LC 500h: какво е новото през 2019 г.?

За моделната година 2019 LC 500h получава пренастроена хибридна система за подобряване на изживяването при шофиране. По същия начин адаптивното променливо окачване получава нови втулки на амортисьорните пръти заедно с други промени за подобряване на отскока и компресията. Apple CarPlay и Amazon Alexa вече са стандартни.

Налични цветове на тялото: Caviar, Obsidian, Smoky Granite Mica, Atomic Silver, Liquid Platinum, Ultra White, Infrared, Autumn Shimmer и Twilight Mica.

Характеристики и опции: Удобство и производителност

Нашият Lexus LC 500h ($ 96 710) 2019 включва регулируемо окачване, адаптивен круиз контрол, LED външни светлини, автоматични дълги светлини и огледала с отопление и автоматично затъмняване. От вътрешната страна стандартните функции включват вътрешно осветление; електрическо регулируем наклон и телескопичен волан; отопляеми и вентилирани предни седалки; Настройки с памет на шофьорската седалка и предните кожени седалки.

От техническа страна получавате 10,3-инчов централен дисплей, навигационна система, два USB порта и аудио система с 12 високоговорителя със сателитно радио. Apple CarPlay и Amazon Alexa вече са стандартни, заедно с динамично гласово управление и Wi-Fi в колата. Функциите за безопасност включват предупреждение за преден сблъсък с автоматично спиране, както и предупреждение и интервенция при напускане на лентата.

Опциите на този тестер LC 500h включват пакет за всички атмосферни условия с отопляем волан и размразител на предното стъкло. Пакетът за удобство ни даде предни и задни сензори за паркиране; наблюдение на мъртви зони със задна кръстосана сигнализация; Премиум система от високоговорители Mark Levinson с 13 високоговорители; Heads-up дисплей и 21-инчови ковани джанти. Пакетът Performance донесе спортен пакет, който добави редица опции: карбонов покрив; адаптивен заден спойлер; активно задно управление и управление с променливо съотношение; наслагвания от въглеродни влакна и тапицерия от изкуствен велур.

Обща MSRP, включително дестинация: $ 108 895.

2019 Lexus LC 500h.

Акценти в интериора: Наистина хубаво, но понякога разсейващо

Кабината на нашия Lexus LC 500h 2019 беше особено привличаща вниманието със своя ярко бял интериор, кожени шевове на седалките и цялостната ъглова форма под целия стъклен покрив. Когато седнахме на мястото на водача, се почувствахме отделени от страната на пътника, тъй като хоризонталното арматурно табло образува стена, която кара водача да се чувства като в кокпита на състезателна кола. Този тип настройка трябва да зарадва и вълнува любителите на шофиране.

Почти усетихме визуално претоварване с много превключватели, превключватели, дисплеи и тъчпадове, всички от които може да разсейват, ако не внимавате. Ние не сме фенове на мишката за инфотейнмънт Lexus. Не е лесен за управление и е най-разсейващият и труден за използване дори при ниски скорости. Трябва да бъдете спрени, преди да може действително да се използва. Иначе, по отношение на безопасността и технологиите, 2019 LC 500h идва с Lexus Enform Safety Connect за първите 10 години на собственост. Enform Remote ви позволява да стартирате колата си, да заключвате и отключвате врати, да проверявате нивата на горивото и други с помощта на вашия смартфон или часовник.

Мислехме, че аудиосистемата Mark Levinson с 13 високоговорителя предоставя невероятна яснота при 915 вата. Това направи пътуването ни много по-приятно, въпреки че го направихме сами. Задната седалка е наистина полезна само за товари и много малки деца. Възрастните няма да могат да седят удобно дори на кратка разходка.

Вътрешно оформление на Lexus LC 500h 2019 г.

Свързани: 2019 Lexus GS F е лъвът на леговището на Lexus.

2019 Lexus LC 500h: спецификации на двигателя и горивото

LC 500h се захранва от 3,5-литров V6 газов двигател, съчетан с два електромотора с 44 kW литиево-йонна батерия. Той произвежда 354 конски сили, може да удари 60 за 4,7 секунди и да удари 155, ако можете да намерите дълъг отворен участък от магистрала. Един двигател движи колата при ниски скорости чрез три програмируеми нива на мощност, докато втори двигател добавя мощност при по-високи скорости.

Две трансмисии, безстепенна автоматична и четиристепенна конвенционална автоматична, работят заедно за задвижване на задните колела. Скоростните кутии симулират общо 10 предавки, които могат да се избират ръчно с помощта на лостовите превключватели на волана.

Lexus казва, че LC 500h може да измине четири мили само с батерия. Батерията е разположена между задните седалки и багажното отделение, нейните 84 клетки генерират 310,8 волта. Оценките за пробег на горивото на EPA са 27/35 град/магистрала и 30 комбиниран мили на галлон.

2019 Lexus LC 500h под капака.

Динамика на шофиране: не позволявайте на хибридната значка да ви заблуди

Въпреки че искахме V8 задвижващ агрегат в това луксозно купе, не бяхме напълно разочаровани. Газовият/електрическият LC 500h ускорява бързо със синтетичен саундтрак, който имитира звука на V8. Не е толкова удовлетворяващо, колкото е в действителност, но 500 часа са достатъчни, за да се забавлявате. Електрическият мотор осигурява много въртящ момент, така че когато стъпите на педала, той изскача от линията. Взехме LC 500h до I-70 и никога не сме имали нужда от повече мощност.

Бяхме щастливи да видим предни съобщения, които ни помогнаха да се съсредоточим върху пътя и да потърсим местните правоприлагащи органи. Не позволявайте на хибридната значка на Lexus LC 5009 от 2019 г. да ви заблуди. Би било лесно да получите билет за това луксозно представление.

Lexus LC не е лек и тежи повече от сравним Chevy Corvette или Jaguar F-Type. Въпреки това, дори и с допълнителното тегло от батерията, окачването остава твърдо и предлага допълнително място в завоите. Бяхме впечатлени, докато се търкаляхме през стръмните завои на планините западно от Денвър. Допълнителните 21-инчови гуми Michelin Pilot Sport с разпределена ширина осигуряват по-твърдо возене, но огромните дискови спирачки осигуряват много спирачна мощност.

2019 Lexus LC 500h се справя добре с тесни завои, дори при високи скорости.

Заключение: перфектната комбинация

Като цяло, 2019 Lexus LC 500h осигурява комфортно возене и здравословна доза производителност с икономичен задвижващ агрегат. Достатъчно мек е за среща в града, но достатъчно агресивен, ако искате да купонясвате в кътчетата. Това е добра комбинация от спортно купе и луксозен автомобил.