Изследователският институт на Toyota (TRI) ще дари 75 000 долара на Американския център за мобилност (ACM). Средствата се отпускат за анализ на въздействието на автономните превозни средства върху работните места, свързани с шофирането. Проучването се провежда от Мичиганския държавен университет в сътрудничество с Тексаския институт по транспорт.

«TRI развива технологиите за автоматизирани превозни средства, за да подобри благосъстоянието на обществото и на отделните хора. Искаме да разберем как това ще се отрази на работните места и заетостта. Участието ни в това проучване може да окаже значително влияние върху общественото мнение», заяви Джил Прат, главен изпълнителен директор на TRI и стипендиант на Toyota Motor Corporation.

Обстойно изследване

Проучването ще изясни кои работни места ще бъдат засегнати в най-голяма степен. Проучването ще определи и всички аспекти, необходими за автоматизираното бъдеще. Една от основните цели на проучването е да се разгледа «шаблонът за обучение» на шофьорите в сферата на доставките, такситата и обществения транспорт.

«Ако автономните превозни средства се превърнат в норма, това ще се отрази негативно на шофьорите на камиони, таксита, автобуси и Uber или Lyft. Виждал съм как шофьори на Uber или Lyft се качват и помагат на възрастни хора да слязат по стълбите. Може ли едно автономно превозно средство да направи това?», казва Клиф Банкс, президент на The Banks Report.

Бъдеща перспектива

Toyota Motor North America е член-основател на Партньорството за иновации и възможности в транспорта. Сътрудничеството има за цел да проучи въздействието на автономните превозни средства върху американските работници и да разгледа свързаните с тях въпроси. TRI също така е в процес на изграждане на автономна тестова писта в Мичиган.

Тази година ще бъде публикуван списък на свободните работни места, необходими за работа с автоматизирани превозни средства.

«Благодарим на TRI за тяхната отдаденост и партньорство в извършването на тази важна работа», каза Сорая Ким, главен директор по иновациите на ACM и ръководител на проучването.

Източник: Изследователски институт на Toyota, Американски център за мобилност.

С новой двигательной системой Chevrolet Volt 2019 будет заряжаться почти в два раза быстрее. Она увеличивает время вождения на электродвигателе и экономит Ваши деньги, если зарядка оплачивается почасово.

Зарядка и емкость

С новой системой 7,2 кВт и выходом на 240 вольт перезарядка происходит за пару часов. Новая система и зарядное устройство 3,6 кВТ являются стандартными на Chevrolet Volt LT.

Новая электрическая двигательная система в сочетании с полным баком газа значительно увеличивает километраж. На полной зарядке Chevrolet Volt может проехать порядка 83 км. Когда заряд аккумулятора иссякает, автоматически подключается бак с газом. На полном баке можно преодолеть около 675 км.

В двигателе Chevrolet Volt 2019 используется автоматическая система подогрева двигателя. При низких температурах это способствует увеличению эксплуатации электродвигателя и можно проехать значительно больше. Согласно данным Chevrolet, новые профили Low и Regen on Demand повышают возможности рекуперативного торможения.

Фото: Chevrolet.

Технологии и возможности

Система Infotainment 3 включает 8-дюймовый цветной сенсорный экран с новым Energy App. Экраное приложение Impacts показывает стиль вождения, маршрут, погоду и влияние пробега на кузов машины.

Для Chevrolet Volt LT 2019 доступен новый пакет Power Convenience Package. Добавлено сидение водителя на 6 положений. Беспроводная зарядная подушка перемещается впереди переключателя. Цифровая камера заднего вида заменяет предыдущую аналоговую систему. Функции безопасности включают адаптивный круиз-контроль и систему обнаружения пешеходов.

Усовершенствованный Chevrolet Volt 2019 дает клиентам то, что они любят в автомобилях. Он становится более полезным в качестве повседневного электрического транспорта.

Цени и наличност

Chevrolet пока не называет цену, но говорит, что Volt 2019 должен выпустится этой осенью. На сегодняшний день владельцы Volt проехали более 2,8 миллиарда миль, сэкономив при этом более 108 миллионов галлонов газа.

Снимка и източник: Chevrolet.

Dodge Charger е флагманът на отбора на Detroit Muscle. Според тях това е най-добрият пример за модерен мускулен автомобил. Като цяло Dodge се превръща в най-бунтарската марка в автомобилната индустрия с техните зарядни устройства, Challengers и Durango. Сега всички производители се насочват към електрификация и автоматизация на автомобили. Dodge се опитва да запази марката. Charger 2019 е доказателство за това.

От 2008 г. насам продажбите на дребно на Charger и Challenger са нараснали със 70%, а след пускането на Scat Pack през август 2014 г., продажбите на високопроизводителни модели са нараснали от 4% на 25%.

Вижте гамата на Dodge Charger за 2019 г.

2019 Dodge Charger SRT Hellcat.

Зарядно устройство SRT Hellcat

Hellcat в гамата Charger 2019 е най-бързият и най-мощен седан в света. 6-литровият Hemi V8 с компресор произвежда 707 конски сили и 881,3 lb-ft въртящ момент и е съчетан с осемстепенен автоматичен двигател TorqueFlite с лостчета за превключване. Hemi се подпомага от двойни вентилационни отвори, които подават въздух в двигателния отсек.

Функцията за помощ при стартиране използва сензорите за скорост на колелата на Hellcat, за да следи завъртането на колелата при влизане в завои. Ако нещо се обърка, въртящият момент на двигателя се променя в рамките на милисекунди, за да възстанови сцеплението. С Line Lock предните спирачки се задействат, а задните се освобождават, за да загреят и почистят гумите.

След интензивно каране, Dodge Charger Hellcat използва своята система за охлаждане след пускане. Това позволява на двигателя да продължи да охлажда след изключване.

Зарядно устройство Scat Pack

Тази Super Bee може лесно да изпревари конкурентните автомобили със своя атмосферен 392 Hemi V8 и осемстепенна TorqueFlite. Споменатите по-горе асистент при стартиране и заключване на линията вече са стандартни за Scat Pack, който има 485 конски сили и 644 lb-ft въртящ момент. Като опция за 2019 г. е три-режимната адаптивна система за амортисьори на Bilstein.

Вътре в колата има арматурно табло "Dark Dub Plate" и седалки Houndstooth с много опори. Системата Scat Pack координира двигателя, трансмисията и окачването за трудни спринтове.

Както каза Самюъл Л. Джаксън: „Дръжте се за задниците си“.

Зарядно R/T

Dodge Charger R/T идва с 5,7-литров Hemi V8, който произвежда 370 конски сили и 535,5 Nm въртящ момент. Ориентираното към производителността шаси включва окачване и подходящо кормилно управление; Осемстепенна автоматична TorqueFlite и съотношение на задната ос 2,62 са стандартни. 2019 R/T ще се предлага с нов капак, лицева част, странични прагове, спойлер и седалки.

Зарядно устройство SXT AWD

Задвижвана от Pentastar V6, системата за задвижване на всички колела включва активна предавателна кутия и разединител на предния мост за повишаване на общата ефективност. Pentastar V6 е свързан с осемстепенен автоматичен двигател TorqueFlite и осигурява 300 конски сили и 357,9 Nm въртящ момент. Наличните опции включват нова кожена тапицерия Caramel Nappa и пакет за студено време.

Зарядно GT

Със същите характеристики за мощност и въртящ момент като SXT AWD, GT е друг перфектен автомобил. Подобно на R/T, GT получава нов капак, лицева част, странични прагове, спойлер и седалки, както и нови 20-инчови джанти. Достъпът до системите и контролите на превозното средство се осъществява чрез 8,4-инчовия Uconnect екран.

Зарядно устройство SXT

Dodge Charger SXT с Pentastar V6 двигател с 292 конски сили и 352,5 Nm въртящ момент. Единственото нещо е, че Pentastar V6 с осемстепенна автоматична система TorqueFlite стана малко по-мек. Стандартните функции са в изобилие: електронен контрол на стабилността, дистанционно стартиране на двигателя, круиз контрол, сервоусилвател на волана, автоматични халогенни LED фарове. Кожената тапицерия Caramel Nappa и пакетът Cold Weather също са стандартни.

Цвят

Това, което прави Dodge Charger толкова привлекателен автомобил, е цветовата палитра: B5 Blue, Destroyer Grey, F8 Green, Go Mango, Granite Crystal, IndiGo Blue, Maximum Steel, Octane Red, Pitch Black, Plum Crazy, TorRed, Triple Nickel и Бял кокалче. Трудно е да изберете фаворит.

Наличност

2019 Dodge Charger ще се появи в шоурумите през третото тримесечие на тази година. Зарядното устройство е водещо в САЩ по продажби на автомобили в своя сегмент през последните 5 поредни години.

Снимки и източник: FCA US LLC.

На днях был выпущен новый седан Volvo S60 и открыто новое производственное предприятие в США, штат Южная Каролина. Шведы говорят, что открытие завода усиливает приверженность Volvo Cars Соединенным Штатам и показывает, насколько они серьезны в отношении нового S60.

Electric Avenue

Volvo S60 — первый автомобиль, который будет продаваться без дизельного двигателя. Разработчики всерьез заинтересовались электрификацией автомобилей. Они заявили, что с 2019 года все новые модели будут электрифицированы.

Мощност и производителност

Этот новый, построенный в США Volvo S60 будет оснащен турбонаддувом и суперзарядной гибридной системой T8 Twin Engine Plug-In. Установка внутреннего сгорания выдает 313 лошадиных сил, а задний электродвигатель добавляет еще 87. В общем, получается 400 лошадиных сил.

В дополнение к версии T8 также будут доступны переднеприводный T5 и полноприводный T6. Новый Volvo S60 имеет платформу Scalable Product Architecture как у V60 и XC60.

Сигурност и защита

Volvo — безопасный автомобиль по умолчанию. В новой модели установлена система City Safety с технологией Autobrake. Она помогает водителю избежать возможных столкновений. City Safety — единственная система на рынке, которая может распознавать пешеходов, велосипедистов и крупных животных и может включать автоматическое торможение для смягчения столкновений.

Есть дополнительная система Pilot Assist, которая поможет Вам с рулевым управлением, ускорением и торможением на дорогах. Volvo S60 также поставляется с системой съезда с дороги Run-off Road Mitigation, системой предотвращение выезда на полосу встречного движения Oncoming Lane Mitigation и другими «фишками» помогающими в управлении.

Информационно-развлекательная система Sensus Connect совместима с Apple CarPlay и Android Auto. Работает она через сенсорный интерфейс планшета. Система сочетает в себе функции автомобиля, навигацию, подключенные сервисы и различные развлекательные приложения.

Галерея Volvo S60 2019

Снимка и източник: Volvo Car Group.

Сможет ли Mazda MX-5 Miata 2018 года обогнать Chevrolet Chevelle 454 SS 1970 года?

Если ответить коротко, то да! Новый MX-5 Miata быстрее, чем Chevelle 454 SS, и это очевидно. Chevrolet Chevelle весит почти в два раза больше, чем Mazda Miata. Его подвеска выдержит даже телегу сена.

Управление против лошадиной силы

Если посмотреть диаграмму, то можно увидеть, насколько похожи эти автомобили в некоторых областях. На старте Chevrolet уступает Mazda 0,3 секунды. Но через четверть мили SS превосходит MX-5 более чем на секунду.

В соревновании по перетаскиванию большого блока победил Chevrolet Chevelle. У него в три раза больше лошадиных сил и крутящего момента, чем у Mazda MX-5.

Снимка: Mazda North American Operations.

Винтаж против современности

Если посмотреть на характеристики производительности для автомобилей по всем направлениям с середины века, они не так уж впечатляют. По крайней мере, с точки зрения современности. Конечно, еще в 1967 году Pontiac GTO был впечатляющим автомобилем. Несомненно, Chevelle 454 SS один из лучших мускул каров в линейке Chevrolet, если не сравнивать с Camaro и Vette. Они были гораздо быстрее. Chevelle легко мог соперничать с Buick Grand Sports и Hemi ‘Cudas.

Посмотрите на цифры. Dodge Charger 2019 разгоняется до сотни за 4,4 секунды. Это на 1,7 секунды быстрее, чем 454 SS.

Вот такой новый Aston Martin DBS Superleggera. В частности, апертура радиатора слишком велика и не пропорциональна относительно автомобиля. Понятно, что это связано с термодинамическими проблемами, но ребята из Гайдона могли бы постараться немного лучше.

Командная работа

Компания Superleggera – итальянская компания по дизайну автомобилей, известная своей работой на ранних Ferraris, Alfas, Lancias и т. д. Она была привлечена почтенным Aston Martin для достижения фантастического результата.

Это не первый раз, когда AM и Superleggera работали вместе. До этого были DB4, DB5, DB6 и Mark 1. Панели кузова нового DBS Superleggera из углеродного волокна. Прошли те времена, когда итальянская фирма использовала ультратонкие алюминиевые панели.

Переднюю решетку Aston Martin DBS Superleggera сделали в виде сот. Автопроизводитель говорит, что они черпают вдохновение из природы, где соты очень часто встречаются.

Мощност и производителност

Вся эта новая технология добавляет к весу 1693 кг. Вес распределяется в пропорциях 51:49. Другими словами, передняя часть получилась тяжелее. Aston Martin DBS Superleggera рассчитан на 5,2-литровый двухцилиндровый V12 с двигателем 725PS и крутящим моментом 900 Нм. На легкосплавных колесах установлены шины Pirelli.

DBS Superleggera разгоняется от 0 до 100 всего за 3.4 секунды, до 160 км/ч – за 6.4 секунды и достигает 340 км/ч. Aston утверждает, что этот зверь имеет достаточную среднюю мощность для ускорения от 80 до 160 км/ч за 4,2 секунды на четвертой передаче. Впечатляет.

С двойным диффузором, разработанным F1, DBS Superleggera генерирует 180 кг прижимной силы в VMAX, что является самым высоким показателем для серийного производства Aston Martin.

Трансмиссия, шасси и технологии

Говоря о передачах, DBS Superleggera использует новый ZF восьмиступенчатый автоматический / механический дифференциал с ограниченным скольжением с вектором крутящего момента. Да, DBS Superleggera — заднеприводный. Само шасси — это последнее поколение легких алюминиевых конструкций, которые впервые появились на DB11 Aston. Впереди – кованые двойные поперечные рычаги и многолиновая система сзади. Адаптивное демпфирование является стандартным, и как силовая передача, так и шасси предлагают три динамических режима; GT, Sport и Sport Plus.

И хотя Superleggera стремится быть «Super Light», как следует из названия, не поскупились и на вкусняшки. В комплект входят бесключевой доступ, система контроля давления в шинах, камера на 360 градусов и Park Assist.

Полностью интегрированая спутниковая навигационная система; WiFi-концентратор, а также все информационно-развлекательные системы в автомобиле управляются с помощью ЖК-экрана.

Фото: Aston Martin. Америка.

Цени и наличност

Цены начинаются от $ 304,995 в США, и ожидается, что поставки начнутся осенью этого года.

Галерея Aston Martin DBS Superleggera

Фото и источник: Aston Martin Америка.

Жизнь в Мичигане — проблема зимой и летом. Погода в последнее время в Детройте была непредсказуемой. В один день теплая и солнечная, на следующий день дождливая и прохладная. Многие из основных дорог Детройта проходят через промышленные районы и участки дорожного строительства. Даже если помыть автомобиль с утра, к вечеру он все равно припадает пылью.

Недавно группа «Mothers» попросила оценить некоторые из самых популярных товаров. «Mothers» имеют более 70 продуктов для ухода за автомобилями.

Полировочные ткани и полотенца Quick Detail

Полировочная ткань легкая и отлично подходит для удаления остатков воска. Ткань мягкая, не содержит ворса и хорошо скользит по краске. Полотенце Quick Detail отлично удаляет грязь и потеки после первоначальной мойки.

Полотенца Quick Detail имеет два вида ворса. Полотенцем с длинным ворсом лучше всего вытирать автомобиль сразу после мойки, а с коротким – полировать.

Полироль Instant Detailer

Это один из лучших товаров в пакете «Mothers» для тех, кто занимается продажей автомобилей. Когда вы выставляете автомобиль на продажу, необходим хороший блеск. Распылите его, равномерно распределите с помощью мягкой ткани, а затем вытрите лишнее полотенцем с коротким ворсом Quick Detail.

Осторожно: не применяйте полироль, пока автомобиль не остыл. Он быстро испаряется.

Carnuba Wash & Wax

Это средство отлично подходит для мытья нижних частей автомобиля, на которых собирается много грязи, особенно после дождей. Удалить грязь с помощью шланга высокого давления недостаточно. Можно взять щетку на автомойке, но из-за частого использования они быстро загрязняются и могут оставить царапины.

«Carnauba Wash & Wax» — отличная замена. Добавьте немного в ведро с водой и помойте губкой. В этом случае мы использовали средство на «проблемных областях» автомобиля, но его можно использовать на всей поверхности.

Нижеследующие фотографии относятся к трем «проблемным областям» на машине, которые всегда собирают грязь. Это заднее стекло, нижние четвертные панели и секция за задними колесами. Обычный пистолет-распылитель не очистит эти участки и автомойка тоже. Этим областям нужно уделять дополнительное внимание. Тут вам поможет «Carnauba Wash & Wax».

PowerBall

Прикрепите этого маленького парня на конец любого сверла и у вас есть встроенный полировщик. «Mothers» говорят, что его можно использовать практически во всем: от задних линз и колес, до плитки и мрамора.