Genesis GV80 Spying Inside показва отмяна от кабелното управление

След като видяхме много външни изображения на камуфлиран SUV Genesis GV80, рендери и дори изображения на интериора под тежък камуфлаж, днес получихме това вътрешно изображение с любезното съдействие на нашите шпионски фотографи, което ни показва за първи път напълно скритото арматурно табло, управлението на трансмисията проводници и други функции.

Genesis представи концепцията GV80 като превозно средство с горивни клетки на автомобилното изложение в Ню Йорк през 2017 г. Предполага се, че това е първият кросоувър, добавен към SUV гамата на марката, въпреки че марката трябва да има два допълнителни кросоувъра, за да балансира продуктовото меню, въведено от седани, които са с високи цени, но се борят да генерират инерция на продажбите в доминиращия камион пазар.

Въпреки това, датата на пускане на пазара все още не е известна, главно поради последната информация, която ни потвърди забавянето на G80 седана заради проблем с новите им 2,5-литров и 3,5-литров турбо двигател.

Вътре ще откриете стил от висок клас, последван от това, което видяхме в изцяло новия седан G80, в края на краищата, GV80 е просто SUV версия на G80, така че не очакваме много разлики в интериора, ние Вече видях това на шпионски снимки.

Genesis GV80 Spying Inside показва отмяна от кабелното управление

Ще бъдат разкрити нови подробности за марката Genesis, като Gear Selector, който е навсякъде сега и вероятно ще се появи при стартирането. Виждали сме това решение при моделите на Jaguar и Land Rover, както и на Ford..

В допълнение, воланът изглежда напълно различно в сравнение с други модели Genesis, които се продават в момента, а информационно-развлекателната система се появява в горната част на таблото с широкоекранна система в стил таблет, която може да бъде сдвоена заедно с клъстер, както при Palisade или по-късно Соната..

Предишна статияHyundai i30 N Fastback Facelift за първи път видян шпионин
Следваща статияДнес родителите са по-загрижени за безопасността на децата по време на шофиране: какво може да се направи?