Високопроизводителните автомобили Mercedes AMG правят голям фурор напоследък. имам предвид те такъв силен . И Вотан знае, че този звяр трябва да е вдигнал някакъв шум, когато избухна около Нюрбургринг-Нордшлайфе. В този случай обаче говорим за 2021 Mercedes-AMG GT 63 S, който е най-бързият луксозен автомобил на Nürburgring-Nordschleife.
Да, да го наречем „най-бързият луксозен автомобил“ е някак двусмислено и ще намали баницата, но защо да не оставим Mercedes AMG да го притежава? Защото това нещо, един вид квази-седан/купе, Бърз с главни букви.
Подходящите инструменти за работата
Новият рекорд, 7:23.009 минути, беше поставен от бившия пилот на AMG и инженер Демиан Шаферт, побеждавайки собствения си предишен рекорд за обиколка с 2,3 секунди. И да не омаловажавам хер Шаферт, но предвид инструментите, с които трябваше да работи, изглежда като тръба от оловна тръба. Би-турбо Mercedes-AMG GT 63 S беше напълно наличен, но „сток“ в този случай означава, че е оборудван с достатъчно технология, за да бъде сбъркан с автомобила Mercedes GP на Люис Хамилтън.
2021 Mercedes-AMG GT 63 S разполага с AMG Performance 4MATIC+ напълно променливо задвижване на всички колела, активно управление на задната ос, електронно контролиран диференциал с ограничено приплъзване на задната ос и програмата за пъргавина AMG DYNAMICS. Гумите Michelin Pilot Sport Cup 2, както и пакетът AMG Aerodynamics, помогнаха чрез подобряване на стабилността при висока скорост и намаляване на аеродинамичното съпротивление.
Що се отнася до този двойно-турбо двигател, това е 4,0-литров комплект, който прави 630 конски сили и 664 lb-ft. въртящ момент. Той е съчетан с деветстепенна скоростна кутия, разработена от AMG. Максималната скорост на Mercedes-AMG GT 63 S е 195 mph с ускорение от нула до 60 за 3,1 секунди.
Инженерът по разработка на AMG Демиан Шафърт с Mercedes-AMG GT 63 S 2021. Снимка: MBUSA.
Трудни метеорологични условия
Също така си струва да се отбележи, че условията на пистата, когато поставиха рекорда, бяха доста ужасни. Не кофи дъжд, но с външна температура от 44,6 градуса по Фаренхайт и температура на магистрала от 50 градуса по Фаренхайт, студено е студ . Получаването на топлина и следователно сцеплението на гумата трябваше да бъде истинска мечка. От видеото по-долу можете да видите, че в облачен ден Mercedes AMG направи рекордна обиколка. Въпреки това Шаферт изглеждаше невъзмутим.
„Въпреки факта, че придружавах нашия GT 63 през процеса на разработка в продължение на няколко години, винаги е впечатляващо колко широко разпространение успяхме да постигнем с този изключителен автомобил. Това е особено вярно след скорошно незначително усъвършенстване“, обясни той. „От една страна, купето с четири врати е удобно и оборудвано с много интелигентни функции за безопасност за ежедневно шофиране, а от друга страна предлага изключително високо ниво на динамика и прецизност на шофиране, което сега успяхме да демонстрираме един ден. отново на взискателния Nordschleife.”
Гледайте видеото по-долу, в което Шаферт създава Mercedes-AMG GT 63 S.
Тони Бороз цял живот се състезава с ретро и спортни автомобили. Той е автор на Bricks & Bones: The Endearing Legacy и Nitty-Gritty Phenomenon of the Indy 500, достъпни във формат меки корици или Kindle. Следвайте го в Twitter: @TonyBorroz.
BG 
RU 
UK 
EN 
PL 
DE 
FR 
JA 
ES 
EL 
IT 
RO 
TR 
SV 
CS 
KO 
EN_CA 
NL 
FI