Преглед на Genesis G70 за 2020 г.: Колко заслужени са всички признания?

2020 Genesis G70 По наше мнение: Genesis G70 привлече много внимание след представянето му през 2017 г. Автомобилът е стилен и спортен, но купувачите имат много възможности в този сегмент. Въпреки че на G70 липсва поне една ключова област, той все още е желателен и толкова близо до съвършенството, колкото всяка нова марка може да достигне. Единственият ни въпрос е дали Genesis може да запази сегашната си инерция. Сега всичко изглежда обещаващо. Това, което не искаме да видим, е изпадане от благодат, както направиха други в този сегмент. Надяваме се, че Genesis може да изпревари кривата и да подобри с времето превозните средства, които вече са донесли на пазара. Екстериор90Вътрешно оформление81Динамика на шофиране92Безопасност и производителност84 Ежедневна функционалност76Вътрешна обработка Спортна изпускателна система Множество награди на трети страни Поверително

2020 Genesis G70 живее в претъпкана къща и всички се карат за банята от сутринта. В този пазарен сегмент Genesis се сблъсква с редица потенциални конкуренти: Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Lexus, Lincoln, Mercedes-Benz и Volvo.

Genesis прави ли надеждни автомобили?

През 2017 г. Genesis беше класиран #1 сред първокласните производители на автомобили в проучването за качество на JD Power в САЩ. По същия начин, в проучването за надеждност на превозните средства на JD Power за 2020 г., марката отново зае първо място с по-големия G80. Що се отнася до G70, той беше автомобил на годината в Северна Америка за 2019 г. и автомобил на годината motortrend 2019 г. Освен това спечели категорията Топ 10 награди. Кола и шофьор 2019 г. и беше обявен за „Най-доброто от 2019 г.“ от Cars.com.

Дали Genesis G70 отговаря на репутацията си? Това искахме да разберем.

Нашата пресова машина 2020 Genesis G70 Sport M/T (ръчна скоростна кутия) извън Comerica Park в центъра на Детройт. Външната боя се нарича Havana Red. Обърнете внимание на червените спирачни апарати Brembo. Снимка: Даниел Антъни за blogavto.com.

Нашият пресцентър

Наскоро прекарахме една седмица, обикаляйки из Детройт с G70 Sport с шестстепенна механична. Нашият G70 беше оборудван с пакета Усъвършенствана технология за безопасност , който включваше седем въздушни възглавници; предупреждение за преден сблъсък с разпознаване на пешеходци; Предупреждение за сляп сблъсък с засичане отзад; асистент за поддържане на лентата; предупреждение за внимание на водача; асистент за дълги светлини; и спирачна система Brembo.

В опаковката Комфорт и удобство имаше всякакви екстри: автоматични LED фарове и задни светлини; LED дневни светлини; отопляеми външни огледала с LED мигачи; кожени седалки с почти безкраен набор от настройки; отопляеми и вентилирани предни седалки; волан с кожа; и климатичен контрол за добра мярка.

Пакет технология за задвижване ни даде 2,0-литров двигател с турбокомпресор, диференциал с ограничено приплъзване, шестстепенна ръчна скоростна кутия и 19-инчови алуминиеви джанти с летни гуми Michelin Pilot Sport 4.

Нашият 2020 Genesis G70 имаше два отделни екрана: седем-инчов многоинформационен LCD и осем-инчов аудио дисплей. Последният е съвместим с Bluetooth и поддържа Apple CarPlay и Android Auto. Има три USB порта (два предни, един заден) и аудио система Lexicon с 15 високоговорителя с Quantum Logic Surround и Clari-Fi.

Колко струва 2020 Genesis G70?

Като се има предвид колко добре оборудвана е нашата пресова машина G70, нямахме никакви допълнителни функции. Основна цена от $38,500 плюс $995 за товар и обработка, за обща MSRP от $39,495. За сравнение, 2020 Genesis G70 започва от $35 450.

Въпреки че G70 е на цена според производителността, която получавате, можете да спестите малко повече, в зависимост от стимулите във вашия район. Този безплатен и лесен инструмент за търсене* ще ви покаже кои търговци ви предлагат най-добрата цена.

Стикер за прозорец за нашата преса Genesis G70 2020.

Характеристики на интериора: Първи впечатления

Като се има предвид, че колата ни имаше шестстепенна ръчна скоростна кутия, веднага обърнахме внимание! След първото вълнение на задвижването се огледахме, за да намерим уютна, но спортна кабина. Нашата кола за преса G70 беше украсена със седалки от напа кожа, кожени панели на вратите с алуминиеви дръжки, метални решетки на високоговорителите и много меки материали.

Genesis предлага пет различни интериорни цвята: черно обсидиан, сиво пясъчна буря, кадифено бордо, тютюнево кафяво и ванилово бежово. Sport Gray и Sport Red се предлагат за G70 Sport и 2.0T нива на оборудване. Нашата кола за пресата имаше интериор от черен обсидиан и беше остра.

Осеминчовият сензорен екран е отзивчив и цветен, но е заимстван от моделите на Hyundai по-надолу по хранителната верига. Въпреки че това не е лошо само по себе си, производители на автомобили като Audi и Mercedes-Benz предлагат по-високо ниво на функционалност със своите MMI Touch Response и MBUX системи, съответно. Като се има предвид колко стилен беше нашият G70, системата за свързване не отговаряше на останалата част от интериора. Изглежда, че екранът е заседнал в арматурното табло, сякаш е бил припомнен малко.

Интериорът на 2020 Genesis G70.

Характеристики на интериора: Топъл, но спортен

Това, което наистина ми хареса, бяха различните настройки на седалката на водача, от опора за кръста и краката до допълнителна странична опора. Можете да регулирате усилването на G70, така че да ви обвие буквално в напа кожа. Включете отопляемите седалки и няма да искате да спрете, особено с тази шестстепенна механична. Интериорът на G70 е такъв, че е толкова удобен, но ръчната скоростна кутия ви дава да разберете, че има нюанси на спортни автомобили.

Стереото на Lexicon е добро, но няма да прекарвате много време с включено радио. Тъй като нашата кола за пресата имаше шестстепенна ръчна скоростна кутия и спортен ауспух с двоен връх, това беше саундтракът, който предпочетохме за нашето едноседмично шофиране. Спортният ауспух също не е срамежлив. Всеки път, когато превключвате предавките и всеки път, когато натискате газта, можете да го чуете как ръмжи. Това е страхотно.

2020 Genesis G70 на открития път.

Genesis G70 2020: двигател и трансмисия

Под капака на нашия печатен автомобил имаше Theta-II турбо 2,0-литров GDI двигател с 255 конски сили и 260 lb-ft. въртящ момент. Устройството има по-малко турбинно колело, задвижван от двигателя всмукателен клапан и двустепенна маслена помпа за намаляване на налягането. Ръчната скоростна кутия е налична само при спортната тапицерия. По този начин се предлага само с този двигател и със задно задвижване.

3,3-литров GDI Lambda II V6 двигател с турбокомпресор се предлага като опция за G70. Това чудовище генерира 365 конски сили и 376 lb-ft. въртящ момент. Тук ръчната скоростна кутия е заменена от осемстепенна автоматична.

Genesis G70 има ли задвижване на всички колела?

2020 Genesis G70 се предлага със задвижване на всички колела и с двата двигателя.

Разход на бензин Genesis G70 за 2020 г

Как работи ръчният G70?

Шестстепенната ръчна скоростна кутия ще изпрати G70 напред в бързаме, ако сте опитен и опитен шофьор. Първият и вторият са знаците на радара, докато пет и шест служат като претоварвания за по-дълги участъци от пътя. Също така е лесно да се превключва на по-ниска предавка, особено при забавяне преди завой. Достатъчно е да се каже, че в автомобил като G70 е лесно да свикнете с ръчна скоростна кутия.

Проклинайки М-10 през Детройт, ние никога не сменяхме по-ниска предавка, за да заобиколим по-бавния трафик. Можете да му дадете малко газ на шеста предавка и G70 веднага ще излети и ще започне да се движи. Има зона на М-10, тъй като се слива с I-696 и ограниченията на скоростта се променят. Трафикът се увеличава, но не се наложи да превключваме на по-ниска предавка, за да поддържаме темпото. Има достатъчно място за движение на шеста предавка, когато е необходимо.

Шофьорите, които тепърва се учат или които не са карали ръчно управление от известно време, ще намерят G70 по-скоро за прощаващ. Трудно е да спрете и ако сте на предавка твърде дълго, зелена светлина показва, че е време да смените предавката.

Динамика на шофиране: "Готина кола пич"

Когато става дума за архитектура, всичко е свързано и замесено. Всички модели G70 разполагат с предно окачване с много лостове MacPherson и задно многолинково окачване с ориентирана към производителността геометрия. Нашата пресова машина имаше и диференциал с ограничено приплъзване, гуми Michelin Pilot Sport 4 и спирачки Brembo с четирибутален преден и двубутален заден калибър. Включете ръчна скоростна кутия и водачите се чувстват като чудесно балансирана машина, пъргава и пъргава.

Тръгваме към Pontiac Trail, близо до град West Bloomfield, недалеч от Lake Superior. Има няколко наклона и завои по пътя, с които нашият G70 се справя с лекота. Окачването и гумите поддържат автомобила на място, докато ръчната скоростна кутия ви позволява наистина да увеличите оборотите. Когато се установи завъртане на колелата при излизане от завой, диференциалът с ограничено приплъзване автоматично разпределя въртящия момент към задната ос.

По-късно Даниел и аз се преместихме в тих район, за да разгледаме къщите. Когато един ден прекосихме хълма, млада майка и двете й деца пресичаха улицата. Натиснах педалите на съединителя и спирачката възможно най-бързо и системата Brembo си струваше златото. Спряхме веднага! Докато продължихме и пропълзяхме покрай тях, те ни махнаха с ръка и едно от малките деца извика: „Готина кола, човече!“

Трябва ли да купя Genesis G70?

Купувачите, които искат нещо луксозно и спортно, но малко по-различно от това, което е на пазара в момента, трябва да вземат Genesis 70 за тест драйв. Въпреки че автоматът е по-удобен и икономичен, вероятно ще направим повече и ще заредим нашия Genesis G70 с ръчно. Така или иначе, 2020 Genesis G70 е солидна кола и последните отличия са напълно заслужени.

Карл Антъни е управляващ редактор на BlogAvto и член на Асоциацията на автомобилните медии в Средния Запад и Обществото на автомобилните историци. Той е в борда на директорите на фондация Ally Jolie Baldwin, бивш президент на Detroit Working Writers и е предан фен на Detroit Lions.

Галерия Genesis G70 2020

Снимки: Genesis Motor America.

* BlogAvto и неговите партньори могат да бъдат компенсирани, ако следвате тази връзка.