6.8 C
Днепр
Четверг, 15 апреля, 2021
Домой Блог Страница 12

Hyundai запустил первый двигатель CVVD на Sonata Turbo

0

Hyundai запустил первый двигатель CVVD на Sonata Turbo

Hyundai Motor выпустила сегодня в Южной Корее первый в мире двигатель CVVD на новой Sonata Turbo в рамках кампании «Sensuous Sportiness»..

Абсолютно новая соната – первый автомобиль в соответствии с философией дизайна нового поколения Hyundai, представленный на автосалоне в Женеве в марте прошлого года на концептуальном автомобиле Le Fil Rouge. Это спортивный седан в стиле купе, воплощенный в чувственном и динамичном дизайне..

Sonata Turbo – первый автомобиль Hyundai, использующий новую технологию двигателя CVVD. Двигатель CVVD представляет собой бензиновый 1,6-литровый двигатель Turbo SmartStream, в котором используется плавно изменяемая продолжительность работы клапана (CVVD)..

Hyundai запустил первый двигатель CVVD на Sonata Turbo

CVVD, разработанный впервые в мире компанией Hyundai, контролирует время открытия клапана, которое не регулировалось в существующей технологии непрерывно изменяемой синхронизации клапанов (CVVT) или непрерывно регулируемого подъема клапана (CVVL)..

Двигатель 1.6 T-GDi имеет максимальную мощность 180 лошадиных сил (л.с.) и максимальный крутящий момент 265 Нм. Технология Continuous Variable Valve Duration (CVVD) и система рециркуляции отработавших газов низкого давления (EGR низкого давления) применяются для обеспечения экономии топлива и выбросов..

Hyundai запустил первый двигатель CVVD на Sonata Turbo

2020 Nissan Rogue: короткая прогулка

0

Nissan Rogue, этот маленький внедорожник / кроссовер, предназначенный для более молодого рынка, все еще здесь, и все еще хорошо продается. Rogue – самый продаваемый автомобиль Nissan в США, что поначалу вызывает удивление. Но если вы посмотрите на эту вещь и поймете, что она стоит всего лишь 25 200 долл. США и не намного выше этого, успех продаж имеет большой смысл. Нет, выиграть Baja 1000 или что-то в этом роде не получится, но если вы хотите добраться из пункта А в пункт Б с достаточным пространством и возможностями, это трудно упустить. Мы проведем здесь несколько минут, разбираясь с подробностями Nissan Rogue 2020 года.

Обзор Nissan Rogue 2020

Rogue 2020 обладает отличным сочетанием функций для молодых, более ориентированных на город покупателей, компактных по габаритам и обладающих большим количеством внутреннего пространства. Rogue выпускается в S, SV и SL, каждый из которых предлагается с передним или интеллектуальным полным приводом (это маркетинговый жаргон Nissan). Rogue 2020 предлагает технологию Intelligent Mobility, которая включает в себя технологии Nissan ProPILOT Assist и Safety Shield 360..

ProPILOT Assist входит в стандартную комплектацию Rogue SL и доступен для SV, а оба комплекта Rogue SV и SL поставляются с Safety Shield 360. Защитный экран включает в себя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, автоматическое торможение сзади, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о слепых точках на основе радара, Задний перекрестный сигнал тревоги и помощь дальнего света.

2020 Nissan Rogue: короткая прогулка2020 Nissan Rogue Sport. Фото: Nissan North America.

Стайлинг и дизайн

Внешность нового Rogue имеет цвет кузова и обогрев наружных зеркал (с доступными встроенными поворотниками); задний спойлер, защитное стекло и рейлинги на крыше, если вам нужно перевозить еще больше вещей. Это также может пригодиться для вашего кемпинга и отдыха на природе; думаю, перевозящих каяки и велосипеды и тому подобное. Существует также доступный панорамный люк для прекрасного широкого обзора внешнего мира для всех, кто едет внутри. Стиль 2020 года также включает фирменную решетку Nissan V-Motion и светодиодные дневные ходовые огни. Да, решетка немного перестаралась, но она наверняка превосходит то, что делает Lexus в отделе решетки.

Есть также удобный, управляемый движением стандарт подъемных ворот для классов SV и SL. 17, 18 или 19-дюймовые колеса из алюминиевого сплава также доступны.

Интерьерные процедуры

Внутри Rogue 2020 старается предложить вам первоклассный внешний вид. Рулевое колесо имеет D-образную форму, чтобы выглядеть как гоночные автомобили. Есть кожаная спортивная кнопка переключения передач, память для сидения водителя и настройки зеркала, и даже дистанционный запуск. Все премиальные функции. Каждое 2020 Rogue, независимо от уровня отделки салона, имеет NissanConnect с Apple CarPlay и Android Auto, работающий через 7-дюймовый сенсорный дисплей. Добавление пакета навигации является опцией для моделей SV, в то время как Rogue SL входит в стандартную комплектацию..

Nissan Rogue 2020 года обладает огромной гибкостью, когда дело касается пассажиров и грузов. У него есть система отделения груза «Divide-N-Hide», а стандартная система оповещения задних дверей напоминает вам, если вы оставили что-то на заднем сиденье. Предупреждение о задней двери разработано так, чтобы оно было простым и ненавязчивым, но его можно отключить, если вы не найдете ни одну из этих вещей..

2020 Nissan Rogue: короткая прогулка2020 Nissan Rogue внутренняя планировка. Фото: Nissan North America.

Мощность и производительность

Независимо от уровня комплектации все модели Nissan Rogue 2020 года оснащены 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем. Мельница выдает 170 лошадиных сил и 175 фунтов-футов. крутящего момента. Опять же, ничто, с чем вы будете устанавливать рекорды на Bonneville Speed ​​Weeks, но для повседневной жизни это не так уж плохо. Завод соединен с коробкой передач Xtronic с переключателями Sport и Eco. Экономия топлива для моделей с передним приводом составляет 26/33 город / шоссе и 29 вместе взятых. Модели AWD возвращают 25/32 город / шоссе и 27 вместе взятых. Не такой уж большой успех для варианта полного привода.

Пикап Hyundai может иметь вариант с производительностью N

0

Пикап Hyundai может иметь вариант с производительностью N

Мы читаем в Автомобили Австралия что Hyundai, похоже, собирается поставить более быстрый и лучший вариант управления своим первым пикапом, следуя комментариям босса Hyundai N Performance Альберта Бирманна.

Когда Карсалес спросил, планирует ли он создать N-версию предстоящего ответа корейской марки на Toyota HiLux, которая также будет исполнять вариант Kia, Бирманн ответил:

«Вы должны быть готовы ко всему от Hyundai и Kia, все возможно. «Так что нет никаких ограничений».

Проложив путь для конкурента Ford Range Raptor, успех продаж дикого Baja-канала Blue Oval, который потряс многих автолюбителей, несмотря на его высокий ценник в $ 75 000 с плюсом.

Будучи основанным на пикапе, который в настоящее время разрабатывается Kia и Hyundai, ожидается, что Nutte последует примеру Raptor, предлагая подвеску в стиле гоночного грузовика для дальних поездок, агрессивный внешний вид и большую мощность..

Пикап Hyundai может иметь вариант с производительностью N

Горячая подсказка для мотивации пикапа Hyundai N – это более мощная версия 2-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя i30 N с турбонаддувом, который может развивать мощность около 225 кВт.

Несмотря на дополнительный вес, возможно 0-100 км / ч менее чем за семь секунд, что означает, что Hyundai Nute будет унижать Форд для прямой производительности, если боссы Берманна подсвечивают погрузку для производства.

Что касается других моделей N, находящихся в разработке, бывший начальник BMW M сказал, что хэтчбек меньшего размера, чем i30 N, уже в пути, и он почти наверняка будет основан на i20..

Бирманн также сказал, что после его запуска последует модель внедорожника, основанная на следе i30 N, что, вероятно, станет Tucson N..

В будущем Hyundai также будет предлагать серийный электромобиль с аккумуляторным питанием N, но Берманн отказался подтвердить, когда из-за внутренних проблем в Hyundai, покупатели «еще не готовы» к такому автомобилю..

Kia Motors выпускает трехмиллионный автомобиль в США

0

Kia Motors выпускает трехмиллионный автомобиль в США

Вчера вечером компания Kia Motors Manufacturing Georgia, Inc. (KMMG) достигла другого рубежа, когда трехмиллионный автомобиль завода – белый теллурид SX Prestige 2020 года – сошел с конвейера в Вест-Пойнте, штат Джорджия..

С инвестициями в размере более 1,1 миллиарда долларов, KMMG начала массовое производство 16 ноября 2009 года, и сегодня производит более 40 процентов всех автомобилей Kia, продаваемых в Соединенных Штатах..

«Производство трех миллионов автомобилей менее чем за 10 лет является еще одним примером приверженности и результатов философии команды KMMG« Одна система, одна команда »» сказал президент KMMG и генеральный директор Jangsoo (Джейсон) Шин. «Качество мирового класса, который входит в каждую Теллур, Sorento и Optima мы строим является прямым результатом упорного труда и самоотверженности членов нашей команды, и сегодня мы приветствуем их стремление к совершенству.»

KMMG, который будет отмечать свой 10-й год выпуска позднее в этом году, неизменно признается за выдающееся качество, надежность и производительность своих продуктов Kia в оценках и отчетах JD Power & Associates, Consumer Reports, Национальной администрации безопасности дорожного движения ( НАБДД), Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) и различные средства массовой информации.

«КММГ – это выдающийся пример трудолюбивых грузин, выступающих на мировом уровне» сказал губернатор Грузии Брайан Кемп. «Продолжающиеся инвестиции компании здесь являются еще одним результатом нашей про-деловой атмосферы, и я горжусь тем, что отношения КММГ с государством Джорджия продолжают укрепляться. Я хочу поздравить членов команды Kia с последними достижениями ».

Chevy Silverado 1500 Duramax Sails прошлых конкурентов, объявлена ​​экономия топлива

0
  • Chevy Silverado 2020 года выпуска с 3,0-литровым дизельным двигателем Duramax превосходит Ford и Ram по экономии топлива.
  • В рядном шести дизельном двигателе используется алюминиевый блок и устанавливается балансирный вал для снижения веса..
  • Этой осенью ожидается новый Chevy Silverado с 3,0-литровым дизельным двигателем Duramax..

Показатели экономии топлива налицо, и это выглядит неплохо для нового Chevy Silverado 1500 Duramax. Турбодизельный двигатель возвращает оцененный EPA 23/33 город / шоссе в двухколесном приводе; 23/29 с полным приводом. Цифры – серьезная победа Chevy в продолжающемся сражении грузовиков между Большой тройкой Детройта. Для сравнения: F-150 Power Stroke с полным приводом достигает 22/30 город / шоссе и 20/25 в конфигурации 4 × 4. Текущий Ram EcoDiesel входит в 20/27 город / шоссе для двухколесных и 19/27 с полным приводом.

«Мы разработали совершенно новый Silverado и совершенно новый 3,0-литровый турбодизель Duramax для обеспечения как производительности, так и эффективности», – пояснил Тим Херрик, главный инженер Silverado. «Двигатель использует самые современные технологии для оптимизации каждой капли топлива и использует архитектурные изменения, чтобы сделать Silverado больше, легче и более аэродинамичным, чем раньше».

2020 Chevy Silverado 1500 Duramax: выход на сцену

Этот новый 3.0-литровый Duramax является первым дизельным двигателем с 1997 года для легкого грузовика Chevy. Это также первая встроенная шестерка автопроизводителя для полноразмерных легких грузовиков. В условиях высокой конкурентоспособности рынка грузовых автомобилей задачи по созданию новой трансмиссии огромны. Тем не менее, у инженеров было достаточно опыта, чтобы опереться, поскольку они работали над архитектурой новой линейной шестерки Duramax..

«Мы стремимся предложить клиентам легкого грузовика лучшее из дизеля – выдающуюся экономию топлива, большую мощность и отзывчивый крутящий момент – плюс неожиданный уровень доработки», – сказал Никола Менарини, директор по реализации программы дизельных двигателей грузовых автомобилей. «Мы использовали наш мировой опыт в области дизельных двигателей, чтобы гарантировать, что новый 3,0-литровый турбодизельный двигатель Duramax обладает впечатляющими характеристиками и долговечностью, которые требуются нашим клиентам грузовиков».

Chevy Silverado 1500 Duramax Sails прошлых конкурентов, объявлена ​​экономия топлива2020 Chevy Silverado 1500 с 3,0-литровым Duramax. Двигатель имеет распредвалы с двумя верхними частями, четыре клапана на цилиндр, диаметр и ход 84 мм x 90 мм. Фото: Шевроле.

Под капотом

Отличительными чертами 3.0-литрового Duramax являются алюминиевый блок двигателя, железные гильзы цилиндров, коленчатый вал из кованой стали и шатуны, а также смешанные силиконовые / алюминиевые поршни. Шеви говорит, что встроенная система терморегулирования быстро нагревает компоненты двигателя для более эффективной работы. В интересах экономии топлива, новый Silverado 1500 Duramax использует выбираемую водителем функцию остановки / запуска. Дизайнеры также работали над тем, чтобы обеспечить бесперебойную работу двигателя без балансировочного вала, что Марк Фелан из Detroit Free Press отметил в качестве прочности во время недавнего тест-драйва..

«Получившаяся комбинация предлагает все характеристики, усовершенствования и возможности, которые клиенты хотят видеть в полноразмерном грузовике, с экономией топлива на шоссе, которую можно ожидать от семейного седана», – добавил Херрик..

Характеристики трансмиссии и буксировки

3,0-литровый Duramax от Chevy обеспечивает 277 лошадиных сил и 460 фунтов-футов. крутящего момента, с максимальной полезной нагрузкой в ​​1870 фунтов. Правильно оборудованные грузовики 4 × 4 могут буксировать до 9 300 фунтов. По словам Чеви, этого будет достаточно для 90 процентов покупателей. Мощность подается на землю с помощью 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач Hydra-Matic 10L80 с увеличенным общим передаточным отношением и меньшими ступенями между передачами для максимизации производительности и эффективности. Те, кто использует грузовик для буксировки, получат выгоду от стандартного дизельного выхлопного тормоза и режима буксировки..

Chevy Silverado 1500 Duramax Sails прошлых конкурентов, объявлена ​​экономия топлива2020 Chevy Silverado 1500 с 3,0-литровым Duramax. Фото: Шевроле.

Ценообразование и доступность

Этот новый Duramax является четвертым таким дизельным двигателем Chevy, присоединившись к Colorado, Silverado HD и Silverado Medium Duty. 3,0-литровый Duramax доступен в комплектациях LT, RST, LTZ и High Country. Для LTZ и High Country двигатель стоит $ 2495, такой же, как 6,2-литровый V8. Модернизация LT и RST стоит на 3 890 долларов больше, чем стандартный 2,7-литровый турбодвигатель..

Hyundai Tucson шпионят назад в Южной Корее

0

Hyundai Tucson шпионят назад в Южной КорееСегодня мы хотим поделиться с вами новой шпионской фотографией внедорожника Hyundai Tucson следующего поколения, предоставленной нашим партнером. Autopost.Что мы знаем до сих пор?Теперь мы получаем лучшее представление о том, как выглядит Tucson следующего поколения, сняв его тяжелый камуфляж на переднем бампере. У нас остается почти похожий Hyundai Palisade. Мы по-прежнему видим сигнал поворота и ДХО вверху и внизу, зарезервированные для одного проектора с возможно более декоративным освещением, но в меньшем размере. Фара также меньше, но с более резкими линиями и не является горизонтальным прямоугольником, как палисад. Хотя палисад по-прежнему похож на передние форточки рядом с фарами. Трудно сказать, но у поворотников тоже есть вентиляционное отверстие.Hyundai Tucson шпионят назад в Южной Корее

Сравнение между новым Tucson и NEXO

Передний гриль имеет дизайн, отличный от своего более крупного брата, и это может быть совершенно новый дизайн, которого мы не видели раньше. Прямо внизу мы видим этот меньший и гораздо более широкий нижний гриль. Мы можем только догадываться об окончательном дизайне, но это будет гораздо более агрессивный дизайн по сравнению с его нынешним поколением, надеюсь, скоро мы получим некоторые рендеры.Hyundai Tucson шпионят назад в Южной КорееЗадний конец все еще сохраняет тяжелый камуфляж и его трудно сказать его дизайн. Следующее поколение Tucson будет иметь полностью новый 2,5-литровый двигатель Theta3 с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Hyundai планирует использовать двигатель Theta3 N / A & Turbo 2.5-lite в качестве базового двигателя на американском рынке. Hyundai Motor и его филиалы находятся в процессе обновления линий и линий снабжения завода в Алабаме, как компания решила для производства нового поколения Hyundai Tucson (под кодовым названием NX4) в 2020 году. Tucson также расширит свою линейку пикапов и будет предлагать производные пикапы с 2021 года. Более 60 процентов продаж автомобильного рынка США выбрали Внедорожник, так что именно поэтому они будут производить Tucson на своем заводе в Алабаме, а ожидаемые продажи Elantra и Sonata снижаются. В настоящее время завод в Алабаме производит только три модели – Santa Fe, Sonata и Elantra (корейское название: Avante).

Kia думает о EV Picanto

0

Kia думает о EV Picanto

Kia может запустить электрическую версию миникара Picanto, если автопроизводитель сможет найти способы сократить расходы, чтобы сделать автомобиль доступным.

Picanto с батарейным питанием будет «Большой вызов» сказал Эмилио Эррера, главный оперирующий директор Kia Motor Europe. «Но рано или поздно нам придется это сделать».

Автопроизводители переосмысливают стратегию использования малых автомобилей в Европе в ответ на ужесточение ограничений на выбросы в Европейском союзе, что заставит их добавлять дорогостоящие новые технологии к автомобилям, которые уже приносят низкую прибыль. Ford перестанет продавать свой Ka + в регионе, а Opel падает его модели Карла и Адама.

Ожидается, что Volkswagen Group заменит свои автомобили внутреннего сгорания VW Up, Skoda Citigo и Seat Mii моделями только с батарейным питанием. Seat было поручено разработать небольшие электромобили для группы стоимостью менее 20 000 евро..

На автосалоне во Франкфурте в этом месяце Renault заявила, что планирует запустить электромобиль стоимостью 10 000 евро в Европе в течение пяти лет..

Kia думает о EV Picanto

Эррера сказал, что он скептически относится к тому, что Renault достигнет цели. «Я думаю, что это очень смелое заявление, потому что одна из самых сложных вещей, которые у нас есть, – сделать все электромобили прибыльными. И чем меньше машина, тем она сложнее. Таким образом, чтобы иметь EV за 10000 евро в то время, я считаю его очень сложным и не очень реалистичным ». Эррера сказала Автомобильные новости Европы,

Несмотря на это, Эррера сказал, что Kia изучает возможность электрического Picanto. «Пока ничего не подтверждено, но мы действительно смотрим на это» он сказал. Он не дал времени для принятия решения.

По словам Эрреры, цена нынешнего Picanto с бензиновым двигателем в Германии начинается с 10 290 евро, но со скидками падает до 10 000 евро. Полностью оборудованная версия может продаваться более чем за 17 000 евро. EV Picanto в настоящее время будет стоить около 20 000 евро, сказал он.

Эррера сказал, что Kia необходимо снизить производственные затраты на Picanto EV с 16 000 до 17 000 евро..

По словам Эрреры, Kia может попытаться найти синергию с сестринским брендом Hyundai, если она хочет выпустить электрическую версию своего мини-автомобиля i10..

Эррера сказал, что автопроизводители не должны рассчитывать на правительственные стимулы, которые повышают продажи электромобилей, уменьшая разницу в цене между электромобилями с двигателем внутреннего сгорания и аккумуляторными электромобилями..

Через пять лет эти стимулы могут исчезнуть, потому что в будущем будет так много электромобилей, что правительствам будет слишком дорого предлагать субсидии, сказал он.

Зачем Киа принять такой сложный вызов?? «Потому что мини и маленькие машины так важны в Европе. В таких странах, как Италия, они составляют 50 процентов рынка, поэтому я думаю, что нам понадобится электрический мини-автомобиль с аккумулятором ». Эррера сказал.

Источник: Автоновости

2020 Chevy Corvette Stingray: наконец, средне-моторный Vette

0
  • Chevrolet Corvette Stingray 2020 года – это первый в истории Vette со средним расположением двигателя..
  • С LT2 Small Block V8, новый Stingray является самым быстрым Vette когда-либо начального уровня.
  • До даты его продажи, автомобиль представления отправится в путешествие по пересеченной местности..

Да, ты только что почувствовал это. Это был автомобильный мир, смещающийся вокруг своей оси. Chevy только что выпустил Corvette на 2020 год, и, как правило, совершенно новый Vette – это большое дело, но этот новый Corvette, C8, – революция, которая уже давно наступает. Почти 60 лет, по сути. В конце 50-х инженеры выяснили, что с точки зрения производительности лучшее место для установки двигателя – это прямо посередине. Это в конечном итоге привело к производству спортивных автомобилей, и сегодня каждый из Ferrari, Lamborghini и Porsche, и даже такие бутики, как Koenigsegg, знают, что если вы собираетесь ехать быстро, вы должны поставить двигатель в середину..

Все, то есть, кроме Шевроле.

2020 Chevy Corvette Stingray: наконец, средне-моторный Vette

Еще несколько дней назад вершина эксплуатационной горы Chevy, Corvette, поддерживала устойчиво старую школьную планировку переднего двигателя / заднего привода. Многие ломали голову над тем, почему это так, и еще больше критиковали GM за то, что он придерживался этого маршрута. Каким бы хорошим ни был C7 – и не заблуждайтесь, это очень, очень хороший автомобиль с лучшими в мире характеристиками – он все еще отставал от кривой потенциальной производительности.

GM дразнит нас с Corvette со средним двигателем с 1971 года. Были исследования дизайна, показ автомобилей, производство что, если, много. Некоторые в серебре, некоторые в синем; был даже тройной ротор, двигатель Vette с двигателем Wankle, который собирался выпускать «в следующем году». Или, возможно, через год после этого. Точно. Но этого не случилось.

Некоторые связывали это с присущим GM корпоративным консерватизмом. Я был одним из них. Как ни крути Корвет, он долгое время не был серьезным спортивным автомобилем. Было слишком много компромиссов, и они продолжались слишком долго. В течение десятилетий это была машина, которая выглядела быстро, но была измотана компромиссами дизайна. Время, проведенное GM со своим флагманом, было вторым, а иногда и третьим, когда соперничали с конкурентами..

«Если бы GM серьезно относился к производительности», – сказали все редукторы и рельсы, – «они бы сделали его средним двигателем». И теперь, по каким-то причинам, GM наконец-то услышал наши просьбы и снял обертки с Corvette восьмого поколения. на 2020 год. Если цифры сохранятся, GM не попадет в топ-класс суперкаров производительности, они будут занимать первое место. Основными факторами, относящимися к середине двигателя C8, являются двигатель, трансмиссия, где все сидит, и, к счастью, цена.

2020 Chevy Corvette Stingray: наконец, средне-моторный Vette2020 Chevy Corvette Stingray, первый средний двигатель Vette. Фото: Шевроле.

Мощность и производительность: нет руководства для следующего поколения

Сердцем Stingray 2020 года является 6,2-литровый Small Block LT2 V8 следующего поколения Chevy. Это естественно произнесенный с придыханием и будет производить 495 лошадиных сил и 470 фунтов-футов. крутящего момента. Здоровые цифры, безусловно, и, действительно, наибольшая мощность и крутящий момент для любого Corvette начального уровня. Тем не менее, это дно лестницы производительности. Это идет оттуда.

Далее коробка передач. Новый завод LT2 сочетается с первой восьмиступенчатой ​​коробкой передач Chevy с двойным сцеплением. Да, точно так же, как те, что вы найдете в Ferrari и Porsches и, что более важно, гоночные автомобили. Не будет никакой ручной опции, кроме как с помощью лопастей рулевого колеса. Коробка передач была разработана собственными силами GM и TREMEC и является уникальной для Stingray 2020 года. Chevy заявляет, что Corvette Stingray 2020 года наберет 60 очков менее чем за три секунды, а показатели skidpad – более 1,0 Gs.

2020 Chevy Corvette Stingray: наконец, средне-моторный VetteФото: Шевроле.

Меньше – больше

Нет, это не совсем удар Ferrari et al. далеко, но С8 эффективно привязан к первому, если не к прямому лидерству. Но вот число, которое уничтожает конкуренцию: 60 000 долларов. Это стартовая цена. Это примерно половина того, для чего нужен Porsche 911. Это примерно на 75 процентов меньше, чем у Ferrari 488. Проведите мысленный эксперимент: у вас есть 60 000 долларов. Вы вносите первоначальный взнос в Porsche или Ferrari, или вам нужна целая машина? Автомобиль, который можно обслуживать в любом из пяти тысяч автосалонов.

Автомобиль, который, и я гарантирую это, будет иметь пылающий горячий нагреватель и ледяную систему кондиционирования воздуха.

Genesis GV80 шпионил на Нюрбургринге

0

Genesis GV80 шпионил на Нюрбургринге

Несмотря на плохие новости о предстоящем G80 Задержка седана, похоже, запуск GV80 по-прежнему запланирован на конец года, и сегодня у нас есть новые шпионские снимки первого внедорожника Genesis на Нюрбургринге. Это GV80 на последней стадии разработки

Что мы знаем до сих пор?

Genesis представила концепцию GV80 в качестве автомобиля на топливных элементах на автосалоне в Нью-Йорке 2017 года. Предполагается, что это будет первый кроссовер, добавленный в линейку внедорожников бренда, несмотря на то, что бренду нужно иметь два дополнительных кроссовера, чтобы сбалансировать меню продуктов, которое было представлено седанами, которые высоко оценены, но изо всех сил пытались создать импульс продаж в доминирующем грузовике рынок.

Прототипы показали сходные полосы с тем, что мы видели на концептуальном автомобиле, и подтвердили, что в серийной версии будут использоваться такие элементы концепции GV80, как светодиодные фары и задние фонари Quad или передняя решетка радиатора, но сегодня мы хотим поговорить об интерьере. Это была часть, которая всегда была покрыта высоким уровнем камуфляжа, но всегда с небольшим зазором, который мог быть для вентиляционного отверстия или для света.

Genesis GV80 шпионил на Нюрбургринге

Есть также предположения, что 2,2-литровый дизельный двигатель будет заменен новым 3,0-литровым дизельным двигателем V6. В дополнение к двигателю внутреннего сгорания новый GV80 также должен включать в себя электрическую трансмиссию.

Некоторые потребители ждут запуска чисто электрического автомобиля от Genesis, но это маловероятно из-за того, что мы еще не видели ни одного электромобиля Hyundai Motor, который бы был больше, чем автомобили малого или среднего размера. Модели, оснащенные мягкой гибридной системой 48 В, с большей вероятностью будут добавлены в линейку, чем чистые электромобили..

Genesis GV80 шпионил на Нюрбургринге

Шеф мирового бренда Манфред Фитцджеральд заявил в марте Automotive News, что трехрядный кроссовер может появиться в конце 2019 года или в начале 2020 года, и мы недавно обнаружили первого тестового мула второго внедорожника бренда, GV70..

Кроссовер GV70 быстро последует за большим GV80. Если GV80 прибудет по графику в конце 2019 года, в начале 2020 года, GV70 может появиться через пару месяцев. Третий внедорожник был включен в запланированный продукт, который Hyundai показал журналистам в прошлом году в Южной Корее, и он может присоединиться к линейке в 2021 году..

Genesis GV80 шпионил на Нюрбургринге

Утечка переднего крыла Genesis GV80

0

Утечка переднего крыла Genesis GV80

Несмотря на плохие новости о предстоящем G80 Задержка седана, похоже, запуск GV80 по-прежнему запланирован на конец года, и сегодня у нас новая утечка благодаря блогу Kurdistán Automotive, где мы можем увидеть листовую сталь переднего крыла первого внедорожника Genesis. Это подтверждает, что будет иметь любой тип поддельных воздухозаборников или даже две светодиодные полосы для световых индикаторов.

Что мы знаем до сих пор?

Genesis представила концепцию GV80 в качестве автомобиля на топливных элементах на автосалоне в Нью-Йорке 2017 года. Предполагается, что это будет первый кроссовер, добавленный в линейку внедорожников бренда, несмотря на то, что бренду нужно иметь два дополнительных кроссовера, чтобы сбалансировать меню продуктов, которое было представлено седанами, которые высоко оценены, но изо всех сил пытались создать импульс продаж в доминирующем грузовике рынок.

Прототипы показали сходные полосы с тем, что мы видели на концептуальном автомобиле, и подтвердили, что в серийной версии будут использоваться такие элементы концепции GV80, как светодиодные фары и задние фонари Quad или передняя решетка радиатора, но сегодня мы хотим поговорить об интерьере..

Утечка переднего крыла Genesis GV80Это была часть, которая всегда была покрыта высоким уровнем камуфляжа, но всегда с небольшим зазором, который мог быть для вентиляционного отверстия или для освещения.

Есть также предположения, что 2,2-литровый дизельный двигатель будет заменен новым 3,0-литровым дизельным двигателем V6. В дополнение к двигателю внутреннего сгорания новый GV80 также должен включать в себя электрическую трансмиссию.

Некоторые потребители ждут запуска чисто электрического автомобиля от Genesis, но это маловероятно из-за того, что мы еще не видели ни одного электромобиля Hyundai Motor, который бы был больше, чем автомобили малого или среднего размера. Модели, оснащенные мягкой гибридной системой 48 В, с большей вероятностью будут добавлены в линейку, чем чистые электромобили..

Раньше это были предварительные задние фонари, которые мы видели сегодня.

Шеф мирового бренда Манфред Фитцджеральд заявил в марте Automotive News, что трехрядный кроссовер может появиться в конце 2019 года или в начале 2020 года, и мы недавно обнаружили первого тестового мула второго внедорожника бренда, GV70..

Кроссовер GV70 быстро последует за большим GV80. Если GV80 прибудет по графику в конце 2019 года, в начале 2020 года, GV70 может появиться через пару месяцев. Третий внедорожник был включен в запланированный продукт, который Hyundai показал журналистам в прошлом году в Южной Корее, и он может присоединиться к линейке в 2021 году..