Dopis z Velké Británie: Potřebujeme vůbec naše auta?

Velká Británie je malá země.

Veřejná doprava ve Velké Británii

Co pro nás udělali staří Římané?

Na rozdíl od Ameriky, kde bylo vybudování první transkontinentální železnice odvážným a složitým inženýrským zázrakem, Británie s vynálezem železničního motoru rychle vytvořila železniční síť, která šla všude.

A typickým britským způsobem jsme to zničili.

Jsme proti nim

20. století s sebou přineslo mohutný vzestup moci různých odborů a dělníci požadovali stále více práv a peněz.

Infrastruktura veřejné dopravy se kvůli tomu rychle zmenšovala, a to díky kombinaci nešikovných šéfů, zastaralých autobusů a vozového parku, špinavých nádraží a terminálů a zaměstnanců, kteří si nedali ránu.

Pak přišla Železná lady: Margaret Thatcherová.

Podle American Public Transportation Association poskytuje veřejnou dopravu ve Spojených státech přes 6800 organizací.

privatizace

Náš premiér v 80. letech rozhodl, že je nutné, aby se dopravní služby prodávaly těm nejvyšším.

Potřebovali jsme.

automobilové vozidlo

Máme prosperující automobilový průmysl, který pokrývá celý svět.

Jsou zdaněny, když je koupíme, když je dáme na cesty, když do nich natankujeme palivo a když je pojistíme.

Lidé, zejména mladí lidé žijící v městských oblastech, samozřejmě předstírají auta ve prospěch veřejné dopravy.

Jezdci Uberu jezdí v Indii.

Přejezd zemí

Problém je v tom, že rád cestuji a poznávám nová místa.

Myslím, že jsem si právě odpověděl na svou otázku.

Geoff Masted je spisovatel, fotograf a autor našeho seriálu Letter from the UK.