Geely Automobile je nejznámější čínská automobilka

Když se řekne značka Geely Automobile, asi každý cizinec se nadchne a vybaví se mu čínská automobilka, která je součástí Geely Holding Group. Toto je možná nejznámější čínská značka, i když ne největší výrobce v Číně. Pod touto značkou se vyrábí vozy různých tříd a SUV. Kromě toho se Geely Holding Group zabývá výrobou automobilových dílů, zejména motorů, převodovek, bezpečnostních systémů a automatických převodovek.

O Geely s láskou

Geely prodává své produkty na všech kontinentech světa. Jméno se správně čte přesně jako „jili“ a ne v angličtině „jilly“. Sídlo řídícího holdingu se nachází v Hangzhou, celkem společnost vlastní 9 továren v různých provinciích Číny. Kromě výroby otevřel výrobce několik vzdělávacích institucí, které školí personál pro podniky společnosti. Výzkumná centra působí v zahraničí. Například ve Švédsku byla otevřena studia automobilového designu v Los Angeles a Barceloně.

Společnost byla založena poměrně nedávno, v roce 1984 byla otevřena malá továrna na výrobu domácích chladicích zařízení. Z důvodu zavedeného povolování činností bylo rozhodnuto o změně předmětu činnosti, podnik se zabýval výrobou stavebních materiálů a zařízení.

V 90. letech 20. století Geely po dohodě se společností HONDA vyráběla první motocykly a další vybavení. Postupem času firma přechází na vlastní konstrukci a do roku 1996 vyrábí více než 200 tisíc lehkých motorových vozidel. V roce 1997 opouští výrobní linku vlastní motor.

Nejznámější automobilové řady jsou Emgrand, stejně jako Gleagle a Englon. Emgrand se vyráběl v letech 2009 až 2014, později změnil název na stejnojmennou značku podle názvu společnosti. Motocyklový směr výrobce vyvíjí dodnes, ale produkty prodává především v Číně.

V roce 1997 vychází první hatchback Haoqing SRV na podvozku Daihatsu. Hromadná výroba automobilů byla možná až v roce 2001. V tomto období stát zrušil omezení montáže automobilů pouze u státních podniků. První zkušenost spolupráce v rámci společné výroby vozidel byla s Daewoo a italskou Maggiorou. Pro vývoj směru byla získána společnost Shanghai Maple Automobile (SMA). Holdingová společnost byla založena v roce 2003.

Umístění na globálním trhu

První pokusy Geely prosadit se na globálním trhu byly neúspěšné. V roce 2006 společnost kupuje téměř 201 TP2T akcií společnosti Manganese Bronze Holdings, britského návrháře vozů taxi. Spolu s anglickými specialisty začíná vývoj a hledání nového konceptu, základu budoucí značky Geely.

V roce 2007 se Geely začala montovat v ukrajinském závodě KRAZ. Ve stejném období společnost uzavírá další partnerskou smlouvu s ruským závodem. Díky tomu se vozy Geely objevují v zemích bývalého SNS. Jednalo se o modely Geely MK a Geely FC, vyvinuté společně s ruskou společností.

První výraznější pozornosti se čínské společnosti dostalo na autosalonu v Detroitu po představení bezpečnostního systému BMCS. Tento systém sledoval tlak v pneumatikách a při prudkém poklesu aktivoval brzdy. V té době již společnost vyvinula vlastní automatické převodovky a poměrně dobrou převodovku.

V roce 2008 byly do inovačního fondu společnosti přidány motory na biopaliva a první elektromobil Geely LC-E. A začíná jejich propouštění. V roce 2009 Geely přebírá australského výrobce převodovek Drivetrain Systems International Pty Ltd. (DSI).

V roce 2010 končí „obchod století“ s FORD, v důsledku čehož čínský holding získává 1001 TP2T akcií Volvo Cars za 1,8 miliardy dolarů. Zároveň výrobce uvádí na trh tři podznačky Emgrand, Gleagle a Englon, které byly poprvé představeny na výstavě v Pekingu v roce 2010.

V roce 2011 získala Geely Emgrand EC7 4 hvězdičky v nezávislých nárazových testech EuroNCAP. Byla to první čínská zkušenost. Ve stejném roce začíná spolupráce s podnikem Derways v Rusku, Karachay-Cherkessia. Vedení společnosti také usiluje o výrobu automobilů v Bělorusku v podniku BelGee.

Díky úsilí managementu se Geely v roce 2012 umístila na prvním místě v žebříčku čínských dovozců automobilů. Společnost posiluje své pozice v Evropě akvizicí 100% akcií londýnské Manganese Bronze Holdings a přejmenováním na London Taxi Company. Následně se v Göteborgu otevírá výzkumné centrum China Euro Vehicle Technology (CEVT).

Moderní Geely

Po dosažení určitých výšek na světovém trhu společnost okamžitě zahájila restrukturalizaci svých aktiv. V roce 2017 získala 51% společnost Lotus Cars. Geely zakoupila 8.2% z nákladového prostoru AB Volvo. Společnost ukončila smlouvy s některými výrobci, se kterými byly dříve uzavřeny partnerské smlouvy.

V důsledku změny technické a marketingové strategie se v roce 2019 vyrábí cross-kupé Geely Xingyue. Vůz je vybaven přeplňovaným motorem Volvo VEP4 2.0TD T5 238 k, spárovaným s 8stupňovou automatickou převodovkou, která přenáší točivý moment 350 Nm na všechna čtyři kola.

Toto vozidlo tak otevírá novou éru technologicky vyspělých luxusních vozů Geely s nákladní kapacitou. Je třeba poznamenat, že všechny modely Geely jsou příkladem prvotřídního designu evropských škol a jsou spotřebiteli dobře přijímány.