Hey Elon: Begrüße den Porsche Mission E Cross Turismo

Wenn es um Elektrofahrzeuge geht, sind Teslas die Besten, oder?

Porsche spricht schon seit einiger Zeit über Teslas Müll und impliziert, wenn auch nicht direkt, dass Tesla Leistung und deren Kombination mit Effizienz nicht versteht.

Und jetzt, auf dem Genfer Autosalon 2018, ist er da: der neue Porsche Mission E Cross Turismo.

X markiert die Stelle

Porsche nennt es ein „elektrisch angetriebenes Cross-Utility-Vehicle“ und stellt sich effektiv dem Tesla Model X und damit auch jedem anderen Crossover entgegen.

Es verwendet ein 800-Volt-Schnellladesystem und kann auch über eine Induktions- oder Ladestation aufgeladen werden und ist in das Energiemanagementsystem von Porsche integriert.

Der Porsche Mission E Cross Turismo wird auf dem 88. Internationalen Automobil-Salon in Genf ausgestellt.

Äußeres Design

Ja, Porsche nennt es Cross-Utility-Vehicle, aber es sieht aus wie ein großer Kombi mit kleiner Höherlegung.

Es gibt einen durchströmten Dachspoiler mit durchgehendem Lichtband und ein großes Panorama-Glasdach, das sich von der Windschutzscheibe bis zur Heckklappe erstreckt.

Interne Verfahren

Das Interieur bietet eine frische Auswahl klassischer Porsche-Designelemente.

Weitere Gestaltungselemente des Interieurs sind sichtbare Leichtbaustrukturen auf der Instrumententafel und an Rennschalen erinnernde Sitze mit beleuchtetem Porsche-Schriftzug.

Foto: Porsche Nordamerika.

Kraft und Leistung

Nun zu diesem Netzteil.

„Diese Leistung kommt zu einem kontinuierlichen Leistungsniveau hinzu, das mehrere Starts hintereinander ohne Leistungsverlust ermöglicht, was bei Elektrofahrzeugen seinesgleichen sucht“, sagte Porsche in einer Erklärung.

Foto: Porsche Nordamerika.

Verfügbarkeit und Gesicht

Merkwürdigerweise erwähnt Porsche kein Gewicht, Batteriedesign oder Platzierung.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren.

Porsche Mission E Cross Turismo Galerie

Foto und Quelle: Porsche Cars North America, Inc.