Der 2019er RDX-Prototyp ist Acuras bisher umfangreichstes Redesign

2019 Acura RDX Prototype сделал свой мировой дебют на Североамериканском международном автосалоне 2018 года.

Легче и больше

Третье поколение RDX было спроектировано на более легкой платформе с застывшим телом.

«Объедините его с нашим новым силовым агрегатом, более жестким корпусом и шасси, а также улучшенным рулевым управлением, и у вас есть руки, самый быстрый и эффективный RDX когда-либо», — сказал Джон Икеда, вице-президент и генеральный менеджер подразделения Acura Division of American

Прототип RDX также имеет более широкую дорожку (увеличен на 1,2 дюйма), более длинную колесную базу (набирает 2,5 дюйма) и сокращенный передний свес.

Kraft und Leistung

Мотивация RDX — это новая 2,0-литровая установка с прямым впрыском с 16 клапанами.

Система Adaptive Damper доступна и привязана к интегрированной системе динамической системы NSX.

Der 2019er RDX-Prototyp ist Acuras bisher umfangreichstes Redesign

Foto: Honda Nordamerika.

Innenarchitektur

Говоря о интерьере, он более просторный, более изощренный и более технологичный, чем раньше.

Салон пассажира больше благодаря более длинной колесной базе RDX с местом для пяти.

«Наши инженеры провели тысячи часов исследований, чтобы создать ориентированный на водителя подход, который является первым в своем роде и явно Acura», — объяснил Тосиаки Микошиба, президент и главный исполнительный директор American Honda Motor Co., Inc. «Этот новый RDX является

Der 2019er RDX-Prototyp ist Acuras bisher umfangreichstes RedesignDer 2019er RDX-Prototyp ist Acuras bisher umfangreichstes RedesignDer 2019er RDX-Prototyp ist Acuras bisher umfangreichstes Redesign

Кабинные технологии

Все контролируется новым интерфейсом True Touchpad от Acura.

«Новый пользовательский интерфейс Acura станет огромным шагом вперед для наших клиентов», — отметил Микошиба.

И чтобы все это убрать, есть полностью стереосистема босса.

Der 2019er RDX-Prototyp ist Acuras bisher umfangreichstes Redesign

2019 Acura RDX Prototype на Североамериканском международном автосалоне, Cobo Center, Детройт, Мичиган.

Производство и лицо

Все модели RDX для североамериканского рынка будут построены в Восточной Либерти, штат Огайо, с двигателями, производимыми в Анне, Огайо, и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, производимой в Таллапусе, штат Джорджия.

В то же время автомобиль демонстрируется на Североамериканском международном автосалоне в Центре Кобо, в центре Детройта.

«То, что вы собираетесь увидеть, — не просто правильный продукт для того, где мы берем бренд Acura, это правильный продукт в подходящее время для сегодняшнего рынка», — сказал Микошиба.

Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren.

2019 Галерея прототипов Acura RDX

Der 2019er RDX-Prototyp ist Acuras bisher umfangreichstes RedesignDer 2019er RDX-Prototyp ist Acuras bisher umfangreichstes RedesignDer 2019er RDX-Prototyp ist Acuras bisher umfangreichstes RedesignDer 2019er RDX-Prototyp ist Acuras bisher umfangreichstes RedesignDer 2019er RDX-Prototyp ist Acuras bisher umfangreichstes RedesignDer 2019er RDX-Prototyp ist Acuras bisher umfangreichstes RedesignDer 2019er RDX-Prototyp ist Acuras bisher umfangreichstes RedesignDer 2019er RDX-Prototyp ist Acuras bisher umfangreichstes RedesignDer 2019er RDX-Prototyp ist Acuras bisher umfangreichstes Redesign

Fotos und Quelle: Honda North America.

Vorheriger ArtikelTOP der besten SUV-Crossover
Nächster Artikel2019 Kia Forte kommt mit Stinger-DNA-Hinweisen