Der 2018er Mazda MX-5 RF (besser bekannt als das neue Trickdach „Miata“) wird bis Ende dieses Monats endlich bei den Händlern im ganzen Land landen.
Was?
Ich habe es nie verstanden, aber als ich in San Francisco lebte, war der örtliche Roadster-Club, in dem ich war, davon besessen, abnehmbare Hardtops für ihre Miats zu bekommen.
Chicago-Stil
Nachgefüllt hat der RF einen klassischen Fastback-Stil und von oben nach unten.
Technologien und verfügbare Ausrüstung
Dies ist das zweite Produktionsjahr für den MX-5 RF, was ein einziehbares Fastback bedeutet, und für diese Runde erhalten alle MX-5 einige bemerkenswerte Upgrades.
Sowohl die Club- als auch die Grand Touring-Versionen sind serienmäßig mit LED-Scheinwerfern, verschiedenen Infotainment-Technologien und einem großartigen 7-Zoll-Display ausgestattet.
Foto: Mazda North American Operations.
Kraft und Leistung
Alle neuen Miatas, äh, MX-5, sind mit einem schnellen 2,0-Liter-SKYACTIV-G-SKYACTIV-G-Motor ausgestattet, der 155 PS über ein standardmäßiges 6-Gang-Schaltgetriebe an die Hinterräder schickt.
Wie beim RF-Club sind die Modelle mit Schaltgetriebe mit einem Hinterachsdifferential mit begrenztem Schlupf (saWEET), einer vorderen Stoßdämpferstrebe und Bilstein-Stoßdämpfern ausgestattet.
Wenn minimalistische Leistung nicht Ihr Ding ist, kann ich Sie vielleicht für den luxuriöseren MX-5 Grand Touring interessieren.
Preise und Persönlichkeit
Der 2018er Mazda MX-5 RF kostet rund 25.000 US-Dollar und übertrifft damit die 30.000-Dollar-Spanne.
Tony Borroz hat sein ganzes Leben damit verbracht, Oldtimer und Sportwagen zu fahren.
Foto und Quelle: Mazda North American Operations.