Sie brauchen keinen Geländewagen. Du willst das nicht wirklich. Was Sie brauchen, ist ein Subaru Crosstrek. Müssen Sie oft bei rauem Wetter fahren? Gehst du selten wandern? Wohnst du in einer normalen Straße? Müssen Sie mehr als drei Personen befördern? Subaru Crosstrek 2019 für Sie.

wollen gegen brauchen

Der SUV gibt Ihnen ein Gefühl der Sicherheit. Vielleicht müssen Sie eines Tages aus dem „Apokalyptischen Stau“ ausbrechen. Aber im Ernst, es ist so eine Seltenheit. Der 90% braucht einfach nicht die Eigenschaften eines SUV.

Subaru Crosstrek ist ein Kombi. Er ist kleiner als ein normaler SUV und lässt sich daher einfacher einparken. Trotzdem kann er problemlos mit einer angemessenen Anzahl von Personen und Fracht fertig werden. Auch in Sachen Wirtschaftlichkeit gewinnt das Crosstrek.

Foto: Subaru of America, Inc.

Optionen

Der Subaru Crosstrek 2019 wird in drei Ausführungen erhältlich sein: 2.0i Base, 2.0i Premium und 2.0i Limited und wird nur 100 US-Dollar mehr kosten als im Vorjahr. Unabhängig von der Ausstattungsvariante sind alle 2019er Crosstreks standardmäßig mit der EyeSight Driver Assist-Technologie ausgestattet. Ein sicherer Babysitter, der Kollisionsvorbremsung, Drosselklappensteuerung, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurregelung kombiniert.

Da es sich um einen Subaru handelt, ist jeder Crosstrek mit Allradantrieb ausgestattet. Das Getriebe hat auch seine eigenen Feinheiten, wie zum Beispiel Active Torque Vectoring. Der 2,0-Liter-4-Zylinder-Motor leistet 152 PS und 145 lb-ft. Drehmoment.

Base und Premium verfügen optional über ein manuelles Sechsgang- oder Lineartronic-CVT-Getriebe. CVT-Modelle erhalten außerdem X-MODE und Hill Descent Control.

Foto: Subaru of America, Inc.

Stilisierung und Technik

Der Subaru Crosstrek 2019 ist mit schwarzen 17-Zoll-Leichtmetallrädern mit bearbeiteter Oberfläche ausgestattet. Im Inneren sind ein 6,5-Zoll-Starlink-Multimediasystem mit Android Auto und Apple CarPlay, ein Multifunktionsdisplay mit Informationen zum Kraftstoffverbrauch, ein schlüsselloser Zugang und ein Sicherheitssystem mit Wegfahrsperre Standard.

Nachfolgend finden Sie eine praktische Tabelle, die Subaru bereitgestellt hat und in der alle Modelle, Optionspakete und Kosten für den Crosstrek 2019 aufgeführt sind.

2019 Subaru Crosstrek-Galerie

Foto und Quelle: Subaru of America, Inc.

Ich frage mich, wie der chinesische Markt auf die Chevrolet Corvette reagieren wird? Oder zumindest der C7.R, der im November 2018 beim Finale der World Endurance Championship (WEC) in Shanghai antritt.

Für Corvette ist dies ein sehr wichtiger Meilenstein im Rennsport.

direkte Ausgabe

Das betreffende Rennen findet am 18. November in Shanghai statt. Die Strecke gibt es seit 2004. Zahlreiche Meisterschaften wurden hier bereits ausgetragen, darunter der Formel-1-Grand-Prix. Zwei der charakteristischeren Merkmale der Strecke (besonders wenn Sie ein Corvette-Fahrer sind) sind zwei lange Geraden, auf denen PS und Höchstgeschwindigkeit an erster Stelle stehen.

Es ist besonders wichtig, dass Chevrolet die 20. Saison von Corvette Racing mit einem großartigen Finish abschließt. Mit anderen Worten, er hat den Wettbewerb in Shanghai gewonnen. Diese C7.R wird die erste Werks-Corvette sein, die in Asien Rennen fährt.

Ingenieurtechnik

Die Redline ist eine Sonderausgabe für China, wobei die Corvette das erste von vier Modellen ist, die dieses Jahr auf den heimischen Markt kommen. Künftig werden fast alle Chevrolet-Modelle in China eine Redline-Variante haben.

Chevrolet Corvette ZR1 2019.

Der Beste der Besten

WEC - Rennen, an denen echte Männer und coole Autos teilnehmen. Wettbewerbe bestimmen nicht nur die Geschwindigkeit und das Können des Fahrers, sondern auch die Zuverlässigkeit und Effizienz des Autos.

Wenn es um heiße, lange Fahrten geht, ist die Corvette von ihrer besten Seite.

Zusammenfassung

Corvette Racing hat 107 Langstreckenrennen, 12 IMSA-Herstellermeisterschaften, 11-malige Sebring-Meister und 8 Siege in Le Mans gewonnen. Und das ist nicht die ganze Liste.

Chevrolet wurde vor über einem Jahrhundert vom Rennfahrer Louis Chevrolet gegründet. Und das ist, wie wir sehen, keine leere Phrase.

Foto und Quelle: Chevrolet.

Volvo Cars Tech Fund сделал свои первые инвестиции в начинающую компанию Luminar. Опыт Luminar в области датчиков и технологии LiDAR поможет поддержать приверженность Vovlo к производству надежного автономного автомобиля.

«LiDAR — это ключевая технология, позволяющая автономным автомобилям безопасно перемещаться в сложных ситуациях на дороге и на более высоких скоростях», — пояснил Хенрик Грин, старший вице-президент по исследованиям и разработкам Volvo Cars.

Рыночная позиция

Созданный в начале этого года Volvo Cars Tech Fund фокусируется на самых современных тенденциях, таких как искусственный интеллект, электрификация, автономное вождение и услуги цифровой мобильности. Инвестиции, слияния и поглощения в этом секторе растут.

«Мы видим, как ряд очень крупных компаний делают большие ставки, чтобы создать контрольное положение на рынке. Вплоть до приобретения компании», — сказал он во время презентации.

«Luminar представляет собой именно тот тип компаний и технологий, в которые мы стремимся инвестировать», — сказал Заки Фасихуддин, генеральный директор Tech Fund. – Поддержка перспективных молодых фирм, которые находятся на гребне технологического развития, поможет нам внедрить передовые технологии, которые укрепят нашу лидирующую роль в отрасли».

Фото: Volvo Car Group.

Взаимные выгоды

Начинающие компании, такие как Luminar, получают выгоду благодаря возможности использовать сеть автомобильных и технологических партнеров Volvo, а также более эффективно проверить свои собственные инновации и оптимизировать процесс выхода на рынок.

«Volvo является передовиком развития автономных транспортных средств, и их подход к автономии, ориентированный на безопасность, напрямую согласован с нашими возможностями», — сказал Остин Рассел, основатель и генеральный директор Luminar.

«Наше сотрудничество с Luminar позволяет нам узнать больше о перспективных технологиях и сделать очередной шаг Volvo Cars на встречу высокоавтономным автомобилям будущего», — добавил Грин.

Foto und Quelle: Volvo Car Group.

Основой репутации BMW 740e xDrive iPerformance выступает BMW 7-й серии. Эти роскошные седаны всегда отличались хорошей производительностью и всегда шли в ногу с передовыми технологиями. Благодаря гибридным технологиям, которые повышают экономичность и экологичность, популярность BMW возросла в разы.

Was ist neu in 2018

Полуавтономные функции управления для BMW 7 серии в 2018 году теперь норма. И никак иначе.

Funktionen und Optionen

Как и ожидалось, БМВ-ешники не обделили BMW 740e xDrive iPerformance набором стандартных функций. Адаптивная пневматическая подвеска с возможностью выбора режима, 19-дюймовые легкосплавные диски, адаптивные светодиодные фары, автоматические стеклоочистители, датчики парковки, автоматическое закрывание багажника и автоблокировка дверей.

Чтобы соответствовать критериям «роскошь и комфорт» BMW 740e укомплектовали четырехзонным климат-контролем. Сиденье водителя имеет 14 положений и, конечно же, с подогревом. Дополнительный плюсик – это деревянная отделка салона, панорамный люк и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

Техническое оснащение тоже на высоте. В стандартную сборку входят: информационно-развлекательная система с 10,2-дюймовый экраном и навигацией и iDrive от BMW, Bluetooth и Wi-Fi, беспроводная зарядная станция Qi, звуковая система Harman Kardon с 16 динамиками и ряд функций, которые работают онлайн или со специальными приложениями для BMW.

Дополнительные пакеты

Если немного доплатить, то в BMW 740e 2018 можно подключить ряд дополнительных пакетов. Например, пакет Driving Assistance включает в себя полноцветный хедз-ап, контроль слепых зон и систему контроля полосы движения. Ну, или пакет Driving Assistance Plus с полноскоростным адаптивным круиз-контролем, с помощь по предотвращению столкновений, системой центрирования полосы и рулевого управления и т.п.

Купив пакет Cold Weather, вы получите подогрев руля и задних сидений. И, наконец, пакет Parking Assistance, в котором стандартная камера заднего вида превращается в камеру пространственного вида с интеграцией в систему жестов. Это позволяет вращать виртуальную камеру вокруг автомобиля для максимальной видимости. Так же в пакет включается полуавтономная функция, которая одним нажатием кнопки захватывает рулевое управление при параллельной парковке.

Innere

В 2018 году BMW 740e есть чем похвастаться. Элегантный просторный салон, обшитый деревом и кожей. Первоклассные передние сиденья объединили в себе комфорт и практичность. Современная приборная панель с металлической подсветкой добавляет некий шарм. Вы просто не захотите выходить из этой машины.

Всем знакомый контроллер iDrive теперь сенсорный с возможностью распознавания голоса. В iDrive появился датчик Gesture Control, благодаря которому вы сможете регулировать громкость звука или, например, ответить на звонок.

Не оставит вас равнодушными 1400 ватная звуковая система Harman Kardon на 16 динамиков с отличным объемным звуком. Дисплей хэдз-ап поможет не отвлекаться от дороги.

Двигатель и топливные характеристики

BMW 740e 2018 рассчитан на 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 255 лошадиных сил и 295 фунт-фут. крутящего момента. Он соединен с электродвигателем мощностью 111 лошадиных сил, который повышает общую производительность системы до 322 лошадиных сил и 369 фунтов-футов. крутящего момента.

Эта силовая установка соединена с восьмиступенчатой автоматической системой полного привода BMW xDrive.

Fahrdynamik

На первый взгляд то, что полноразмерный люкс 740e оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем не особо радует, но электрический мотор добавляет сока. Поверьте, двойной турбо произведет на вас впечатление своей работой. В дороге роскошный седан великолепен, а гибридная система – просто супер.

8-ступенчатая автоматическая коробка передач имеет специальные характеристики переключения, которые меняются в зависимости от рельефа, что делает ее идеальной для езды по горным дорогам. Чтобы улучшить расход топлива, автоматическая функция Stop-Start отключает двигатель, когда автомобиль останавливается, а затем снова включает, когда нужно двигаться.

Fazit

Если вам нужен большой роскошный седан с полностью электрическим подключаемым модулем, BMW 740e 2018 – ваш выбор. Если вы ищете комфорт и производительность, вы будете довольны.

Галерея BMW 740e xDrive iPerformance 2018

Официальный сайт BMW 7 Series.

Фотографии: BMW Северной Америки, LLC.

Многие считают, что хороший спортивный седан – это вымирающий вид. Но дочерняя компания Hyundai Genesis думает иначе. Genesis G70 2019 – прямое тому подтверждение.

В отличие от флагманского G90 и среднеразмерного G80, Genesis G70 2019 года спроектирован для спортивного вождения. И это очень интересно. Genesis G70 имеет более длинную колесную базу (111,6 дюйма), чем BMW 3, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class.

Доказательство прочности

По словам автопроизводителя, новый Genesis G70 оснащен самым жестким кузовом в своем классе.

«Основа для любого динамичного автомобиля – это невероятно жесткая платформа», — сказал Альберт Биерманн, президент и руководитель подразделения автомобильной промышленности Hyundai Motor Group.

Стратегическое использование алюминия для стоек и крепления балок позволяет G70 иметь заниженный центр тяжести. Также в автомобиле используется встроенная рамка, которая сокращает количество физических частей, необходимых для укрепления шасси.

«Мы использовали высокопрочную сталь, аэрокосмические клеи и алюминий, чтобы создать идеальный баланс жесткости и конкурентоспособности», – продолжил Биерман.

Результатом всего этого стало спортивное управление и улучшенная динамика движения. Жесткая конструкция кузова и более длинная колесная база способствуют плавной езде.

Фото: Genesis Motor America, LLC.

Äußeres Design

Genesis G70 2019 спроектирован в соответствии с идеей компании Athletic Elegance. Новый салон оказался самым широким и самым низким в сегменте. Кинетического форм-фактора внешних панелей оказалось достаточно, чтобы вернуть аэродинамический коэффициент сопротивления 0,28.

Мощность людям

Genesis G70 2019 может быть укомплектован 2,0-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и прямым впрыском с 252 лошадиными силами и 260 фунт-фут. крутящего момента. Этот двигатель отличается меньшим турбинным колесом, системой с регулируемым клапаном с регулируемым и двухступенчатым масляным насосом для повышения крутящего момента и мощности двигателя.

Более интересным будет 3,3-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском, который выдает 365 лошадиных сил и 376 фунтов-футов. крутящего момента. Двигатель V6 оснащен одиночной системой прокрутки, сдвоенной турбиной, встроенной головкой цилиндра выпускного коллектора, двухступенчатым масляным насосом и системой непрерывного переключения клапанов среднего положения (MPL CVVT) для улучшения реакции и эффективности двигателя.

Фото: Genesis Motor America, LLC.

Übertragungstechnik

Передача мощности на задние колеса производится восьмиступенчатой автоматической коробкой с технологией rev-matching и gear-hold. Не зависимо от двигателя автомобиль будет полноприводным. Механический дифференциал с ограниченным скольжением является стандартным как на 3.3, так и на 2.0. Интересным для потребителя в G70 будет наличие высокоэффективных тормозов Brembo.

К другим преимуществам относятся: контроль запуска, усилитель руля, а также система управления крутящим моментом.

Verfügbarkeit

Появление Genesis G70 в автосалонах США ожидается этим летом.

Галерея Genesis G70 2019

Фотографии и источник: Genesis Motor America, LLC.