Facebook Instagram Pinterest Twitter
2.7 C
Dnipro
Sonntag, 12 Januar, 2025
Heim Bloggen Страница 38

Reicht Ihre Honda-Garantieabdeckung aus?

0
  • Узнайте подробности гарантии производителя Honda.
  • Посмотрите, как расширенные гарантии по сравнению с заводской гарантией.
  • CARCHEX предоставляет расширенные гарантии, которые защищают вашу Honda от дорогостоящего ремонта.

Offenlegung von Partnern: Automoblog und seine Partner können beim Kauf der folgenden Produkte eine Vergütung erhalten.

Покупка новой или сертифицированной бывшей в употреблении (CPO) Honda у дилера дает большинству покупателей душевное спокойствие. Вы, вероятно, не беспокоитесь о том, что ваш новый автомобиль сломается по дороге домой. Кроме того, вы знаете, что ваша Honda поставляется с гарантией производителя, поэтому вы, вероятно, тоже не беспокоитесь о дорогостоящем ремонте.

Однако даже у новых автомобилей или автомобилей с небольшим пробегом могут возникнуть проблемы, и гарантия Honda может не включать в себя покрытие определенных механических неисправностей. Чтобы получить максимальную защиту для своей Honda, рассмотрите план расширенной гарантии от сторонней компании. Наш рекомендуемый поставщик, CARCHEX, предлагает расширенные планы обслуживания автомобилей для новых и подержанных автомобилей, так что вы можете быть уверены, что можете позволить себе ремонт, даже если ваш автомобиль стареет.

Этот обзор гарантии Honda и других планов защиты автомобиля поможет вам решить, достаточно ли заводской гарантии Honda для вашего автомобиля..

 

Обзор гарантии Honda

Новые и CPO Hondas из автосалона поставляются с гарантией производителя, которая покрывает неожиданные поломки из-за дефектов или неисправностей. Тем не менее, вы, вероятно, не будете покрыты за регулярные механические сбои из-за нормального использования.

Вот наша разбивка того, что гарантии Honda включают в себя как для новых, так и для CPO автомобилей Honda.

Новая Honda Гарантия

Ваша новая Honda поставляется с несколькими различными заводскими гарантиями:

  • Ограниченная гарантия на новый автомобиль (3 года, 36 000 миль). Эта всеобъемлющая гарантия, также известная как гарантия от удара до удара, распространяется на все основные детали и системы вашего автомобиля, которые выходят из строя из-за неисправности или дефектов..
  • Ограниченная гарантия на трансмиссию (5 лет, 60 000 миль): сюда входит покрытие двигателя, трансмиссии и систем привода.
  • Федеральная гарантия на выбросы (3 года, 36 000 миль): если ваше транспортное средство не проходит тест на выбросы в течение гарантийного периода из-за дефектных деталей, Honda отрегулирует эти детали.
  • Гарантия на высоковольтную батарею (8 лет, 100 000 миль): покрывает более высокую, чем обычно, деградацию вашей высоковольтной батареи.
  • Ограниченная гарантия на ремни безопасности (15 лет, 150 000 миль): устраняет дефекты ремней безопасности вашего автомобиля.
  • Ограниченная гарантия на перфорацию ржавчины (5 лет, неограниченный пробег): защищает от ржавчины, возникающей изнутри автомобиля из-за коррозии. Он не покрывает ржавчину, которая образуется снаружи автомобиля и разъедает внутрь.

Сертифицированная подержанная гарантия Honda

Если вы покупаете сертифицированный подержанный автомобиль у Honda, вам также будет предоставлен ряд вариантов заводской гарантии. Любые новые гарантии на автомобиль, которые остаются в силе, будут переданы вам через сертифицированную бывшую в эксплуатации программу. Другие покрытия включают в себя:

  • Сертифицированное покрытие бывшей в употреблении трансмиссии (7 лет, 100 000 миль от первоначальной даты эксплуатации автомобиля): Гарантия на трансмиссию CPO защищает двигатель, трансмиссию и системы привода.
  • Покрытие без трансмиссии для транспортных средств, приобретенных в течение периода действия ограниченной гарантии на новое транспортное средство (4 года, 48 000 миль от первоначальной даты эксплуатации или 1 год, 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше): охватывает все основные компоненты автомобиля, которые выходят из строя из-за плохое качество изготовления или дефект.
  • Покрытие без трансмиссии для автомобилей, приобретенных после истечения срока гарантии на новое транспортное средство (1 год, 12 000 миль): покрываются все неисправные или неисправные основные автомобильные детали и системы.

Что исключено из заводской гарантии Honda?

Части или системы в вашем автомобиле, которые выходят из строя из-за нормального износа, не покрываются. Кроме того, если вы модифицируете свой автомобиль, вы рискуете аннулировать определенные аспекты вашей гарантии, если изменения приведут к поломке детали..

Reicht Ihre Honda-Garantieabdeckung aus?Гарантия Honda покрывает большинство механических поломок и неисправностей вашего автомобиля в течение первоначального периода владения.

Honda Расширенное гарантийное покрытие

Гарантия Honda обеспечивает спокойствие, когда ваш автомобиль выходит из строя из-за ошибок производителя. Тем не менее, что произойдет, когда ваша гарантия истекает?

Расширенные автомобильные гарантии обеспечивают дополнительную и постоянную защиту вашего автомобиля. Они являются техническими контрактами на обслуживание, а не гарантиями, но предоставляют много таких же покрытий, как и ваша новая гарантия Honda. Основными отличиями являются:

  1. Расширенные планы защиты приобретаются отдельно, в то время как гарантия включена в новый продукт.
  2. Обычно покрывают части и автомобильные системы, которые ломаются из-за регулярного использования, даже при надлежащем обслуживании.

Является ли Honda расширенной гарантией того стоит?

В отличие от заводской гарантии, расширенная гарантия Honda, как правило, может быть продлена гораздо дольше на срок службы автомобиля. Например, американец проезжает в среднем 13 476 миль в год. Если это вы, то максимальный срок действия вашей новой ограниченной гарантии Honda составляет менее трех лет. Расширенный план защиты автомобиля CARCHEX может длиться до 10 лет, в зависимости от вашего плана покрытия. Поскольку люди надеются хранить свои автомобили дольше, расширенная гарантия может быть идеальным решением для экономии на дорогостоящем ремонте, который может произойти с возрастом вашего автомобиля..

Общие затраты на ремонт популярных моделей Honda

Хотя Honda когда-то была известна как надежный производитель автомобилей, последнее исследование J.D. Power, посвященное надежности, ставит Honda в нижнюю половину брендов. Эта сниженная надежность не означает, что автомобили Honda — плохой выбор, но вы должны подумать о том, как починить автомобиль, когда он сломается..

Некоторые общие ремонты популярных Хонды включают в себя:

Honda ModelCommon RepairРемонт Стоимость

Honda Accord 2018 года Замена генератора $ 852- $ 913
Honda Civic 2018 года Замена водяного насоса $ 714- $ 1172
Honda CR-V 2018 года Линия хладагента кондиционирования воздуха $ 530- $ 569
Honda Civic 2018 года Замена испарителя переменного тока $ 997- $ 1219

Предварительное планирование поломки с расширенной гарантией может потенциально сэкономить ваши деньги. У многих поставщиков есть ежемесячные варианты оплаты и франшизы, которые намного легче переносятся, чем эти дорогостоящие ремонты.

Reicht Ihre Honda-Garantieabdeckung aus?

Дилерство Расширенные гарантии против сторонних гарантийных компаний

Не все расширенные гарантии созданы равными. Honda предлагает фирменный контракт на обслуживание автомобиля под названием Honda Care. Программа предоставляет владельцам Honda возможность добавить к своим автомобилям расширенный контракт на обслуживание, независимо от того, являются ли они новыми, сертифицированными или бывшими в употреблении..

Однако расширенная гарантия на автомобиль Honda Care обычно приобретается в момент приобретения вами нового или нового для вас автомобиля. Он должен быть приобретен через дилерский центр Honda, и зачастую продавцы будут рекомендовать вам включить стоимость вашего контракта на обслуживание в финансирование вашего автомобиля. Это означает, что вы будете платить проценты по стоимости расширенной гарантии. Вы также должны отвезти свой автомобиль в дилерский центр Honda, чтобы сделать все необходимые ремонтные работы..

С другой стороны, сторонние расширенные автомобильные гарантии, такие как CARCHEX, дают вам свободу выбора, когда вы хотите приобрести план защиты. К другим преимуществам сторонней расширенной гарантии на автомобиль по сравнению с контрактом Honda Care относятся:

  • Выбирая собственную ремонтную мастерскую вместо автосалона Honda.
  • 16+ вариантов плана защиты, чтобы настроить расширенную гарантию в соответствии с вашими потребностями.
  • Гибкие варианты оплаты, при которых процентные платежи не превышают стоимость контракта.
  • Покупка или продление продленной гарантии на автомобиль в ваше время, а не во время продажи.

Получите душевное спокойствие с планами защиты CARCHEX

CARCHEX является лидером в отрасли защиты транспортных средств. Как гарантирующая компания с самым высоким рейтингом на Trustpilot и с рейтингом A + Better Business Bureau, легко увидеть, что CARCHEX верит в обеспечение отличного обслуживания клиентов. Если вы ищете лучший вариант защиты своего автомобиля даже после истечения срока гарантии Honda, то расширенная гарантия CARCHEX может быть идеальным вариантом..

Планы, предлагаемые CARCHEX Reicht Ihre Honda-Garantieabdeckung aus?

CARCHEX является брокером сервисных контрактов. Это означает, что у него есть доступ к нескольким поставщикам гарантийных услуг, чтобы предоставить вам различные уровни покрытия и варианты плана. Компания предлагает пять уровней покрытия: от базового покрытия для самых дорогих ремонтов до комплексного покрытия от бампера до бампера с небольшими исключениями.

Mark Wilkins und Michael Lewis gewinnen die IMSA Michelin Pilot Challenge 2019 im Hyundai Veloster TCR

0

Mark Wilkins und Michael Lewis gewinnen die IMSA Michelin Pilot Challenge 2019 im Hyundai Veloster TCR

Марк Уилкинс и Майкл Льюис, гонщики гоночного автомобиля Hyundai Veloster N TCR № 98 для Bryan Herta Autosport (BHA) с Кербом Агаджаняном, вчера выиграли чемпионат IMSA Michelin Pilot Challenge Drivers 2019 с победой на Fox Factory 120 на гоночной трассе Michelin. Дорога Атланта.

Bryan Herta Autosport завоевал титул команды, а Hyundai занял второе место в чемпионате производителей..

На протяжении вчерашнего двухчасового финала это была тяжелая битва. Оба BHA Hyundai Velosters возглавили гонку, и в конечном итоге именно Льюис и Уилкинс одержали свою третью победу в сезоне на пути к своему первому чемпионату IMSA. Товарищи по команде Гарри Готцакер и Мейсон Филиппи провели грандиозный финал, заняв четвертое место в гонке и катапультируя их с пятого на второе место в турнирной таблице..

Mark Wilkins und Michael Lewis gewinnen die IMSA Michelin Pilot Challenge 2019 im Hyundai Veloster TCR

Брайан Херта, совладелец Bryan Herta Autosport, прокомментировал успех своей команды: «Я очень горжусь этой командой и представляю такого великого производителя, как Hyundai. Veloster N TCR — отличный гоночный автомобиль, он был очень конкурентоспособным и надежным. Наши водители и эта команда проделали отличную работу … очень быстро и очень стабильно ».

Bryan Herta Autosport и Hyundai добились большого успеха в своем непродолжительном партнерстве, побеждая в первенствах в своих первых двух сезонах соревнований. BHA и Hyundai в прошлом году выиграли титулы команды и производителя в Pirelli World Challenge, после чего в этом сезоне перешли на более сложный формат гонок на выносливость в IMSA..

Mark Wilkins und Michael Lewis gewinnen die IMSA Michelin Pilot Challenge 2019 im Hyundai Veloster TCR

«Победа в этих чемпионатах — огромный шаг для Hyundai Motorsports, наших дилеров, бренда N Performance и Veloster» сказал Майкл О’Брайен, вице-президент по продуктам, корпоративному и цифровому планированию, Hyundai Motor America. «В мире гонок мы, безусловно, являемся непобедимым брендом, и победить таких великих конкурентов, как Audi, Honda и Alfa Romeo, намного превзошли наши ожидания в первый год нашей серии. Мы не могли гордиться нашими преданными водителями и уровнем точности в подготовке команды Брайана Херты ».

Mark Wilkins und Michael Lewis gewinnen die IMSA Michelin Pilot Challenge 2019 im Hyundai Veloster TCR

Чемпионат завершен, но сезон еще не закончен. Ранее на этой неделе Брайан Херта объявил о своем участии в двух автомобилях во втором ежегодном конкурсе Michelin IMSA SportsCar Encore на гоночной трассе Sebring 9–10 ноября. Это было то же самое событие, о котором он объявил о своем участии в конкурсе IMSA в прошлом году. Четырехчасовая гонка на выносливость — это соревнование без очков, в котором участвуют гоночные машины LMP3, GT4 и TCR..

Mark Wilkins und Michael Lewis gewinnen die IMSA Michelin Pilot Challenge 2019 im Hyundai Veloster TCR

  • Mark Wilkins und Michael Lewis gewinnen die IMSA Michelin Pilot Challenge 2019 im Hyundai Veloster TCR
  • Mark Wilkins und Michael Lewis gewinnen die IMSA Michelin Pilot Challenge 2019 im Hyundai Veloster TCR
  • Mark Wilkins und Michael Lewis gewinnen die IMSA Michelin Pilot Challenge 2019 im Hyundai Veloster TCR

Hyundai NEXO mit Top-Sicherheit ausgezeichnet

0

Hyundai NEXO mit Top-Sicherheit ausgezeichnet

Электрический внедорожник Hyundai NEXO с водородным топливным элементом в 2019 году заработал ТОП БЕЗОПАСНОСТИ+ награда от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) за автомобили, построенные после июня 2019 года.

NEXO, который доступен только в Калифорнии, является первым подобным транспортным средством на водородных топливных элементах, которое было протестировано IIHS. Транспортное средство, такое как NEXO, обычно не включается в график регулярных испытаний IIHS, но Hyundai назначил свой собственный NEXO для раннего тестирования. Оценка NEXO была также полезна для IIHS, предлагая его первую раннюю возможность оценить транспортное средство на водородных топливных элементах..

Чтобы претендовать на 2019 ТОП БЕЗОПАСНОСТИ+ Награда, транспортное средство должно получить хорошие оценки в тестах на малое перекрытие на стороне водителя, спереди на небольшом перекрытии на стороне пассажира, умеренном фронте наложения спереди, сбоку, на крыше и подголовнике. Это также нуждается в расширенном или превосходящем рейтинге для предотвращения столкновения спереди и хорошей оценке фар. NEXO, внедорожник среднего размера премиум-класса, имеет хорошие оценки во всех шести тестах на ударопрочность.

Его стандартная система предотвращения столкновений спереди получила превосходную оценку. Транспортное средство избежало столкновений при испытаниях на треках со скоростью 12 миль в час и 25 миль в час и имеет систему предупреждения о столкновении в прямом направлении, которая соответствует критериям Национальной администрации безопасности дорожного движения. Кроме того, NEXO поставляется со стандартной системой поддержки дальнего света, которая может автоматически переключаться между дальним и ближним светом, в зависимости от присутствия других транспортных средств..

«Hyundai и его инженерная команда продолжают делать автомобили еще более безопасными, добавляя активные стандартные функции безопасности, отдавая приоритет передовым требованиям безопасности и удобства на переднем крае вождения», — сказал Скотт Маргасон, директор по планированию продуктов, Hyundai Motor America. «Наш NEXO еще раз подчеркивает этот приоритет в области безопасности благодаря щедрым технологиям помощи водителю и превосходной защите пассажиров в автомобиле с водородными топливными элементами».

2019 Toyota Prius XLE AWD-e Test: Eine willkommene Ergänzung

0

Общее впечатление Простота маневрирования. Множество функций безопасности. Чрезвычайно высокая эффективность использования топлива. Экономия топливаПроизводительность полного приводаКонспособлениеСрочная видимостьКлёвая приборная панель91Твердый

Toyota Prius является (и был) хорошим транспортным средством, если только вы не живете в холодном климате. Но это меняется с новой моделью XLE AWD-e, которую японский автопроизводитель приносит в 2019 году. Если вы живете в районе, где снежные и ледяные дороги являются нормой, полный привод обеспечит дополнительную тягу. Экономия топлива немного страдает с Toyota Prius XLE AWD-e 2019 года, но это стоит потери эффективности, особенно когда погода становится плохой.

На этой неделе мы ездили на Toyota Prius XLE AWD-e 2019 года, которая является вершиной линейки Prius.

Toyota Prius 2019 года: что нового?

Prius четвертого поколения построен на новой глобальной архитектуре Toyota (TNGA). Платформа представляет новую конструкцию кузова, многорычажную заднюю подвеску и более низкий центр тяжести. Именно на этой платформе дебютирует Prius AWD-e с обновленным стилем и новыми черными элементами интерьера. На 2019 год предлагаются два новых цвета: «Сверхзвуковой красный» и «Электрический штормовой синий». Новые названия уровней отделки салона включают L Eco, LE, XLE и Limited. Модель AWD-e выпускается в LE и XLE с новыми двухцветными 15-дюймовыми легкосплавными дисками.

«E» в AWD-e означает «электрический».

Toyota Prius XLE AWD-e Hybrid 2019 года: особенности и опции

Новый Prius XLE AWD-e (28 820 долл. США) стандартно поставляется с автоматическими светодиодными фарами, светодиодными ходовыми огнями и задними фонарями, зеркалами с подогревом, бесключевым доступом и зажиганием, а также автоматическим климат-контролем. Другие стандартные функции включают в себя двойные 4,2-дюймовые информационные экраны водителя, адаптивный круиз-контроль, рулевое колесо с наклоном и телескопированием, тканевую обивку, сиденье водителя с регулируемой высотой и складывающееся заднее сиденье, разделенное на 60/40.

Отделка XLE добавляет автоматические дворники, бесключевой доступ для двери переднего пассажира и заднего люка, искусственную кожаную обивку SofTex, обтянутое рулевое колесо и регулируемое сиденье водителя с электроприводом. XLE также включает в себя автоматическое затемнение зеркала заднего вида, полуглянцевую центральную консоль черного цвета и беспроводную зарядную панель. Все модели Prius 2019 года, включая Prius AWD-e, поставляются в стандартной комплектации с Toyota Safety Sense P.

В число опций входил пакет Advanced Tech Package с дисплеем с опережением, адаптивное переднее освещение, автоматическое выравнивание фар и вышеупомянутые 15-дюймовые легкосплавные диски. Общая сумма MSRP, включая пункт назначения: 32 146 долл. США. Для сравнения, 2019 Toyota Prius начинается с $ 23 770.

2019 Toyota Prius XLE AWD-e Test: Eine willkommene Ergänzung2019 Toyota Prius XLE AWD-e.

Основные моменты интерьера: Причудливый, но полезный

Toyota Prius всегда была немного причудливой с точки зрения внешнего стиля и внутренней конфигурации, и новый XLE AWD-e ничем не отличается. Сдвиг и центральная группа приборов все еще странные, и мне не нравится, когда моя жена может легко видеть скорость, с которой я двигаюсь, не напрягая ее шею! В целом, салон на удивление просторен и практичен для поездок на работу. Даже для тех длительных поездок это достаточно удобно.

Prius чувствует себя солидно собранным, и Toyota использует хорошие материалы по всему салону в этой новой полноприводной модели. Сенсорный экран удобен и отзывчив, а большинство элементов управления просты и удобны. В меню дисплеев находятся различные системы поддержки драйверов для гибридной модели. К ним относятся, например, монитор энергопотребления, индикатор гибридной системы, Eco Score и Eco Wallet..

2019 Toyota Prius XLE AWD-e Test: Eine willkommene Ergänzung2019 Toyota Prius XLE AWD-e внутренняя планировка.

Основные моменты интерьера: много места, видимость страдает

В это трудно поверить, но мы наслаждались подогревом сидений и рулевого колеса на этой неделе. В Денвере было холодно даже до первых дней лета! Мы обнаружили, что заднее сиденье подходит для коротких поездок, если вы перевозите взрослых пассажиров. Дети будут отлично ездить в дальних поездках. Видимость спереди отличная, но видимость сзади все еще остается проблемой, так как раскол стекла прорезает линию обзора. Видимость через плечо также затруднена изогнутой линией крыши.

Люк обеспечивает достаточно места с задними сиденьями вверх или вниз. На этой неделе мы несли несколько больших коробок, и грузовой отсек со сложенными задними сиденьями без проблем проглотил коробки. XLE AWD-e предлагает 24,6 кубических футов грузового объема, расширяясь до 62,7 кубических футов пространства с опущенными задними сиденьями.

2019 Toyota Prius XLE AWD-e Test: Eine willkommene ErgänzungВторой ряд легко складывается, если у вас есть большие предметы для переноски.

Характеристики двигателя и топлива

Toyota Prius XLE AWD-e 2019 года оснащается 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем и парой электродвигателей / генераторов. Их суммарная мощность в 121 лошадиную силу передается через бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT) на передние колеса. Электродвигатели посылают мощность на заднюю ось, когда требуется полный привод. Тойота говорит, что они используют независимый электрический, безмагнитный задний двигатель, чтобы вести задние колеса, чтобы улучшить тягу между 0 и 6 милями в час; их повторное включение при обнаружении проскальзывания передних шин до 43 км / ч.

Оценки пробега топлива EPA прибывают в 52 городских / 48 шоссе и 50, объединенных с полным приводом. Помощь экономии топлива являются активные жалюзи решетки и коэффициент лобового сопротивления 0,24 (Cd), среди самых низких среди всех легковых автомобилей текущего производства.

2019 Toyota Prius XLE AWD-e Test: Eine willkommene ErgänzungГорячекатаные и высокопрочные стали составляют основу нового Prius. В результате XLE AWD-e чувствует себя стабильно на открытой дороге.

Динамика вождения: живо и весело

Вы покупаете не Prius за его превосходную динамику вождения, а за экономию топлива. Тем не менее, Toyota вытащил унылость из этого люка, поскольку он является компетентным и эффективным городским жителем пригородной зоны. Мы наслаждались цельным управлением AWD-e и его легким в управлении характером. Когда мы оторвались от стоп-сигнала, мы пробили газ, и электродвигатель в сочетании с двигателем обеспечивает удивительное ускорение..

В режиме полного EV мы испытали спокойную и комфортную поездку, но в городе все еще чувствуется оживление.

Audi Servicekosten: Was Sie bezahlen könnten

0
  • Audi производит одни из самых популярных автомобилей высокого класса из доступных, но годовая стоимость обслуживания может побудить вас искать способы сокращения расходов.
  • Узнайте, как расширенная гарантия снижает затраты на ремонт и обеспечивает спокойствие.

Раскрытие аффилированного лица: Automoblog и его партнеры могут получить компенсацию, если вы покупаете продукты, указанные ниже.

Легко любить даже автомобили Audi начального уровня за их роскошный внешний вид. Тем не менее, гораздо сложнее оценить стоимость обслуживания Audi..

Вам следует регулярно проводить техническое обслуживание Audi каждые 10 000 миль, и это может дорого обойтись. Вы можете рассчитывать заплатить от 200 до 300 долларов за плановое техническое обслуживание Audi. Для внутренних деталей с большим пробегом (например, 60 000 миль) затраты на техническое обслуживание колеблются от 700 до 875 долларов. Ремонт вашей Audi обойдется даже дороже, чем текущее обслуживание.

Если у вас есть Audi или вы присматриваете за ней, вы можете быть обеспокоены расходами на техническое обслуживание и ремонт. Это руководство проведет вас через общие расходы на ремонт популярных моделей Audi и других брендов класса люкс. Существуют варианты для поддержания вашего Audi в хорошей форме без очистки своего сберегательного счета — например, расширенная гарантия на авто от уважаемой компании по гарантийному обслуживанию автомобилей, такой как CARCHEX..

Обычная стоимость обслуживания Audi

Ключом к продлению срока службы Audi является правильное текущее обслуживание. В руководстве вашего владельца указан рекомендуемый пробег для определенных услуг, таких как замена ремня ГРМ. Для общего обслуживания автомобиля Audi рекомендует, чтобы ваш автомобиль обслуживался один раз в год или каждые 10 000 миль..

Некоторые услуги могут потребоваться чаще. Ниже приведены пять общих требований регулярного технического обслуживания вашей Audi, в качестве примера приведена стоимость обслуживания Audi A4, любезно предоставленная RepairPal..

1. Тормоза

Вы должны проверять свои тормоза на износ не реже одного раза в год или два раза в год, если вы едете в город или замечаете, что для остановки тормозов требуется больше времени. Тормозные колодки, как правило, необходимо заменять каждые 35 000 — 60 000 миль..

Стоимость: замена передних тормозных колодок для Audi стоит от 365 до 400 долларов..

2. Замена масла

Большинство современных автомобилей Audi с синтетическим маслом могут преодолевать 10 000 миль между сменами масла. Однако, если вы много ездите по городу — останавливаетесь и начинаете с дорожных знаков, на светофорах и в пробках — вам может потребоваться замена масла каждые 5000 миль..

Стоимость: регулярная замена масла для автомобиля Audi стоит от 130 до 145 долларов.

3. Шины

Мало того, что ваш автомобиль будет работать менее эффективно с изношенными шинами, но это также опасно. Изношенные шины с минимальным протектором или низким давлением воздуха представляют собой потенциальную проблему безопасности, особенно если дорожное покрытие влажное.

Стоимость: Чтобы заменить все четыре шины заводскими шинами в автосалоне Audi, вы можете заплатить от 180 до 330 долларов за шину. Если учесть затраты на установку, новые заводские шины стоят от 775 до 1450 долларов..

4. Воздушный фильтр

Воздушные фильтры регулярно заменяются между 6000 и 10000 миль. Чистый воздушный фильтр помогает предотвратить попадание мусора в двигатель.

Стоимость: замена воздушного фильтра стоит от 90 до 130 долларов..

5. Аккумулятор

Проверяйте аккумулятор своей Audi каждые три месяца или 3000 миль. Когда батареи разряжаются — примерно каждые три года — вы начнете замечать тусклое освещение салона вашего автомобиля. Если вы включаете двигатель и светит свет, возможно, пришло время для новой батареи.

Стоимость: замена батареи для Audi стоит чуть более 300 долларов.

Audi Servicekosten: Was Sie bezahlen könnten

Общие Ауди Ремонт и расходы

Согласно J.D. Power, Audi входит в десятку лучших брендов по надежности. Если вы относитесь к этому с осторожностью, ваша Audi должна быть надежным автомобилем с небольшими проблемами. Тем не менее, детали изнашиваются и должны быть заменены с возрастом и пробегом.

Проверьте наиболее распространенные проблемы и ремонт для автомобилей Audi.

Отказ электрического компонента

Если у вашей Audi есть проблемы с электричеством, вы можете заметить, что огни на приборной панели или огни центрального дисплея внезапно не загорелись. Некоторые проблемы с электрикой Audi приводят к выключению задних фонарей.

  • Причина: изнашивается электропроводка или разъедаются соединения.
  • Решение: диагностика электрической системы и замена неисправных деталей.
  • Ориентировочная стоимость: Диагностика системы обойдется в сумму от 130 до 200 долларов США плюс стоимость запасной части. Запчасти и работы могут стоить дополнительно от 200 до 1000 долларов.

Отказ катушки зажигания и свечи зажигания

Неисправная свеча зажигания является самой распространенной механической неисправностью на автомобилях Audi и может привести к неисправности зажигания. Катушки зажигания также часто являются виновниками, когда у вас возникают проблемы со свечами зажигания..

  • Причина: вышли из строя свечи зажигания и катушки зажигания.
  • Решение: заменить свечи зажигания и катушки зажигания..
  • Ориентировочная стоимость: от 170 до 220 долларов за свечи зажигания и от 250 до 380 долларов за катушки зажигания..

Утечки выхлопных газов

Audis известны протекающими выхлопными трубами. Если ваш выхлоп протекает, вам, скорее всего, придется заменить механика на каталитический нейтрализатор..

  • Причина: конструкция выхлопной системы Audi изгибает каталитический нейтрализатор и открывает соединение, где он соединен с выхлопной трубой. Это позволяет выхлопным газам вытекать.
  • Решение: заменить каталитический нейтрализатор.
  • Ориентировочная стоимость: от 1590 до 1650 долларов.

Утечки масла

Известно, что даже в новых Ауди течет масло. Если вы заметите запах горящего масла, дыма под капотом или других признаков утечки масла, немедленно найдите и устраните проблему. Утечка масла может привести к серьезному повреждению вашего двигателя..

  • Причина: негерметичные крышки клапанов или прокладки.
  • Решение: заменить крышки или уплотнения.
  • Ориентировочная стоимость: от 135 до 260 долларов каждый раз, когда необходимо заменить уплотнения.

Каковы затраты на ремонт Audi для разных моделей??

Разные автомобили Audi имеют разные затраты на ремонт. Мы рассмотрели среднюю оценку стоимости ремонта Audi для трех топовых моделей: A3, A4 и A6 2017 года. Эти расходы включают в себя ремонт электрических компонентов, свечей зажигания и катушек зажигания, каталитического нейтрализатора и крышек клапанов..

  • Расходы на ремонт Audi A3: $ 2800
  • Расходы на ремонт Audi A4: $ 3000
  • Стоимость ремонта Audi A6: 3500 долларов

Audi Servicekosten: Was Sie bezahlen könnten

Стоимость обслуживания Audi по сравнению с другими роскошными брендами

Если вы выбираете между Audi или аналогичным автомобилем, вам может быть интересно, как расходы на техническое обслуживание Audi по сравнению с другими брендами. Автомобили BMW, Lexus и Mercedes-Benz предлагают аналогичные уровни роскоши и цены по сравнению с автомобилями Audi.

Der amerikanische Kia Seltos debütiert auf der Los Angeles Auto Show

0

Der amerikanische Kia Seltos debütiert auf der Los Angeles Auto Show

Nachdem wir gesehen haben, wie sich der Kia Seltos dank unseres Anhängers Luis Cineros, der das Video letzte Woche gefilmt hat, für den US-Markt bereit gemacht hat, haben wir heute die Bestätigung von unserer Quelle, dass der Seltos Kia's Hauptaugenmerk auf der LA AutoShow am 22. November sein wird.

Was wissen wir bisher?

Bis jetzt hat Kia Motors America nicht bekannt gegeben, ob der SUV jemals in den Staaten verkauft wird. Wir haben auch ein Video mit freundlicher Genehmigung von Luis Cisneros erhalten, der einen Kia Seltos auf seiner Dashcam dabei erwischte, wie er ohne Tarnung durch kalifornische Straßen fuhr.

Wir wissen, dass der Kia Seltos in Indien einen 1,4-Liter-Turbodiesel und einen 1,5-Liter-Diesel hat, aber die Chancen stehen gut, dass wir in Amerika noch keinen Diesel sehen werden, also können wir ihn wahrscheinlich aus der Liste streichen. Zu Recht sind wir uns beim 100% nicht sicher, welche Kia Seltos-Motoroptionen nach Amerika kommen werden, aber wir vermuten, dass es der neue Smartstream Gamma2 1.6-Turbomotor (gleicher Motor wie der neue Sonata und Optima) mit 180 PS sein wird. und 27,0 kg (195). lb-ft) Drehmoment mit der neuen variablen Ventildauer fortsetzt.

Es wurde gemunkelt, dass dieses Modell noch keinen Namen für den US-Markt hat, da der Seltos derzeit nach Indien benannt ist. Wir haben vor einiger Zeit gehört, dass der Name Tusker verwendet wird, also besteht eine gute Chance, dass der Name für den US-Markt verwendet werden könnte. Definition Tusker ist ein männlicher Elefant oder Eber mit großen Stoßzähnen (lange spitze Zähne).

Wir haben kürzlich Informationen erhalten, dass Seltos die Produktion bei Kia Motors Manufacturing Alabama mit ihren T1- und T2-Niveaus aufgenommen hat. Dies sind Serienfahrzeuge, die jedoch hauptsächlich für verschiedene Tests wie Crashtests usw. verwendet werden.

Kann der Seltos mit dem sehr beliebten kastenförmigen KIA Soul mithalten? Erwägen Sie Kia Seltos für Ihren nächsten Kauf?

Bleiben Sie dran für Neuigkeiten bald.

Neue Kampagne von Hyundai Spanien präsentiert NEXO-Technologie

0

Neue Kampagne von Hyundai Spanien präsentiert NEXO-Technologie

Hyundai Motor Spain начала кампанию с участием посла бренда и спортсменки Мирейи Бельмонте, которая тестирует технологию чистого водородного топливного элемента Hyundai NEXO.

На месте, олимпийский чемпион сталкивается с проблемой обучения внутри пузыря, соединенного с выхлопной трубой Hyundai NEXO, вдыхая выбросы прямо из автомобиля.

Эта экстремальная задача демонстрирует эффективность чистой, экологически чистой технологии, разработанной для Hyundai NEXO, которая выделяет только водяной пар и очищает воздух на 99,9%. Мощная кампания открывает Hyundai Eco Road Show, которая продлится до 10 октября. Эта параллельная инициатива повысит осведомленность о линейке продуктов Hyundai ECO в разных частях Испании..

Мирейя Бельмонте, звезда видео, признает, что она сочла этот вызов неожиданным и, не колеблясь, приняла захватывающее предложение Hyundai, чтобы показать, насколько далеко может зайти водородная технология.

Как посланник бренда Hyundai, меня пригласили принять участие в соревновании, где я буду вдыхать выбросы прямо из выхлопа NEXO. Очевидно, что это не средний автомобиль, и при этом его выбросы. Сначала я был потрясен этой концепцией, но теперь я могу сказать, что это один из самых удивительных проектов, в которых я принимал участие. Вовлечение в этот процесс, чтобы продемонстрировать влияние вдыхания прямых выбросов Hyundai NEXO, то есть водяного пара и кислород, был невероятным испытанием, частью которого я горжусь. Без сомнения, жизненно важно продолжать поддерживать такие бренды, как Hyundai, чтобы они оставались инновационными и создавали лучшее будущее для всех.

Мирейя Бельмонте

Hyundai NEXO, первый автомобиль с водородными топливными элементами, зарегистрированный в Испании, является ярким примером приверженности Hyundai водородным технологиям для городской мобильности. Это связано с тем, что он не выделяет загрязняющих частиц, а также уменьшает углеродный след водителя. Для достижения максимального эффекта и демонстрации положительного эффекта технологии Hyundai тесно сотрудничал с Национальным центром водородных технологий и Спортивным медицинским центром Camde в Испании. Вместе они оказали поддержку в обеспечении безопасности съемок, а также предоставили отзывы для создания фильма.

 

Пока Мирейя занималась спортом, ее благополучие находилось под пристальным, постоянным наблюдением доктора Висенте де ла Варга Сальто, директора спортивного медицинского центра Камде, и его команды. Врач активно поддерживает водородную энергетику как отличную альтернативу ископаемому топливу, потому что, помимо предотвращения вредного воздействия на здоровье, водород помогает улучшить качество воздуха:

Мы вдыхаем твердые частицы разных размеров, образующиеся при сжигании ископаемого топлива, когда мы дышим. Учитывая, что количество частиц, полученных в результате сгорания, исчисляется тысячами, способы, которыми они наносят вред человеческому организму, умножаются. Большим преимуществом водородных двигателей является не только то, что они выделяют нулевые выбросы этих частиц, но они также поглощают воздух из загрязненной среды, фильтруют и преобразуют его, в конечном итоге производя воздух без частиц, все для выработки энергии. Таким образом, транспортное средство, работающее на водороде, помимо того, что оно не загрязняет окружающую среду, не испуская частицы, активно дезактивирует, фильтруя объем воздуха, который ему необходим для работы. Вы не можете быть лучше, чем это.

Доктор Висенте де ла Варга Сальто
Директор спортивного медицинского центра Камде

Эта жесткая кампания является еще одним доказательством того, как Hyundai находится на переднем крае технологических инноваций, а также своей приверженности исследованиям и разработкам в области экологически чистых транспортных средств. Так, во время съемок присутствовала Моника Санчес Дельгадо, руководитель отдела прикладного машиностроения Национального водородного центра в Испании и человек, который считает водород безопасной ценностью для будущей мобильности:

Водород будет единственно возможной альтернативой широкомасштабной декарбонизации энергии. На сегодняшний день нет другой альтернативы, которая сама по себе позволила бы нам достичь амбициозных, но жизненно важных целей по декарбонизации, которые были поставлены в Европе..

Моника Санчес Дельгадо
Руководитель отдела прикладного машиностроения Национального водородного центра в Испании

Представитель CNH2 рассматривает такие кампании, как жизненно важные Hyundai, которые показывают уникальный потенциал водорода и, прежде всего, ознакомить общество в целом с этой пока неизвестной технологией.

Действия, подобные тем, которые предпринимаются Hyundai, абсолютно необходимы, поскольку нам нужно обеспечить видимость водорода и продемонстрировать, что это реальное энергетическое решение. Когда вы разговариваете с обычным гражданином о том, что водород используется в качестве автомобильного топлива, это кажется очень далекой академической концепцией или несбыточной мечтой. Это потому, что правильная информация на самом деле не предоставляется. Кроме того, слово водород вызывает подозрение из-за двух его характеристик: воспламеняемости и летучести. Это требует надлежащего обращения, как и всех видов топлива, но не более, чем использование бензина, дизельного топлива или природного газа. Неудивительно, что сегодня ему дается беспрецедентный политический и коммерческий импульс во всем мире, потому что в не столь отдаленном будущем это станет «необходимостью».

Neue Kampagne von Hyundai Spanien präsentiert NEXO-Technologie

Hyundai NEXO: наследие приверженности Hyundai водородной энергетике

Hyundai Motor является мировым пионером в разработке технологий водородных топливных элементов. В 2013 году компания выпустила первый в мире коммерчески доступный водородный автомобиль — топливный элемент ix35..

Hyundai NEXO, выпущенный в 2018 году, является электромобилем второго поколения компании FCEV, работающим на топливных элементах, с пробегом без подзарядки 666 километров (цикл WLTP). Он выделяет только чистый водяной пар и очищает воздух во время движения, отфильтровывая 99,9% ультрадисперсных частиц в процессе. Топливный элемент, электродвигатель, аккумулятор и водородные баки дополняют друг друга для питания этого FCEV. Когда водород, хранящийся в резервуарах, попадает в батарею, он распадается на протоны и электроны. Поток электронов, создаваемый в топливном элементе, обеспечивает электричество для питания электродвигателя, в то время как протоны реагируют с молекулами кислорода в воздухе, генерируя тепло и воду, единственную эмиссию NEXO..

Hyundai NEXO является ключевой частью экологической стратегии Hyundai. Компания планирует представить в общей сложности 38 экологически чистых моделей по всему миру к 2025 году, ускоряя развитие вождения с нулевым уровнем выбросов. Благодаря чистому, плавному дизайну Hyundai NEXO включает в себя новейшие передовые технологии и стиль внедорожника без ущерба для элегантности. Очевидно, что Hyundai NEXO создает мост к мобильности завтрашнего дня.

Кампания разработана в сотрудничестве с Innocean Worldwide Spain

2020 Porsche 718 Cayman GT4: Flat Sixes und Perfect 10s

0

Если верить слухам, в Porsche шли дискуссии о том, строить ли новый 2020 Porsche 718 Cayman GT4 на 6-ти и 4-цилиндровых двигателей, как планировалось раньше. Похоже, победили инноваторы, потому что последние версии будут оснащены мощной плоской шестеркой. Ура! И эта плоская шестерка делает Porsche 718 Cayman GT4 и Spyder 2020 года самыми мощными автомобилями из 718-х на сегодняшний день..

Что собой представляет 2020 Porsche 718 Cayman GT4??

718 Cayman GT4 и 718 Spyder находятся прямо на Олимпе того места, которое собирается технически достичь Porsche. С инженерной точки зрения автомобиль со средним расположением двигателя намного лучше, чем автомобиль с задним двигателем. Почему о этом мы заговорили?

Porsche — немецкая компания. Немецкий дизайн славится сдержанностью, хладнокровной техничностью и логичностью. Porsche также делал свой легендарный 911 со средним расположением, а также по идее одного из директоров автомобиль с задним расположением двигателя. Но потом от последней и более традиционной конструкторской концепции отказались.

Это означает, что у Porsche есть большой маркетинговый импульс. И это культовый 911 как вершина технического искусства в области автомобилестроения.

Соответственно, дискуссии, делать ли автомобили с двигателями среднего класса, были сняты еще в 1990-х годах, когда и отказались от директоров не из семьи Porsche. Марка отражает не просто техническую идею, это индивидуальная конструкторская концепция для спортивных автомобилей повышенной мощностью. И суть ее в расположении двигателя.

Ответ, по-видимому, по поддержке оригинальной концепции Porsche утвердительный. К 2020 году Cayman GT4 и Spyder выйдут на 4,0-литровой плоской шестерке, которая выдает 414 л.с. и 309 фунтов-футов крутящего момента. То есть, говоря техническим языком, это очень «много», учитывая размеры этих автомобилей и довольно большую мощность нового большого двигателя. Определенно новый 2020 Porsche 718 Cayman GT4 — это такой небольшой, элегантный, но очень мощный зверь, идеально ведущий себя на трассе.

2020 Porsche 718 Cayman GT4: Flat Sixes und Perfect 10s2020 Porsche 718 Spyder. Фото: Porsche Cars North America, Inc.

Вращающий момент и активная подвеска

Этот двигатель выдает по максимуму 8000 об / мин, снабжен шестиступенчатой коробкой передач. В этом отношении, новая коробка — это хорошо обновленная старая с функцией «Auto Blip», которая автоматически подбирает скорости коробки передач и двигателя при переключении на пониженную передачу. Хорошая возможность, но если это слишком сложно, ее можно отключить. Автомобиль имеет стандартный механический дифференциал с контролем вектора крутящего момента для оптимального сцепления с дорогой и контроля управляемости на высокой скорости.

Автомобиль от нуля до 60 миль разгоняется за 4,2 секунды. Функция vMax гарантирует устойчивую 188 миль в час для GT4, в то время как Spyder может «только» достигать 187 миль в час. Немного, но достаточно.

Плюсы на этом не заканчиваются. На обоих автомобилях установлена ​​гусеничная система управления активной подвеской Porsche с адаптивными амортизаторами, вспомогательными пружинами на задней оси и регулируемой высотой дорожного просвета. Клиренс, кстати, на на 1,18 дюйма ниже, чем у стандартных 718 Boxster или Cayman. Подвеска полностью настраивается для тех покупателей, кто, скажем, AutoX по выходным хочет погонять по мулу. Таким образом, настройки развала, схождения, высоты дорожного просвета и различных режимов стабилизатора поперечной устойчивости доступны по запросу.

2020 Porsche 718 Cayman GT4: Flat Sixes und Perfect 10sНовый автомобиль разработал отдел Porsche Motorsport. 2020 Porsche 718 Cayman GT4 и 718 Spyder являются наиболее мощными моделями линейки 718. Фото: Porsche Cars North America, Inc.

Прямо из корзины с запасными частями

Porsche снял переднюю ось с 911 GT3 2018 года и установил ее на новые модели. Стандартными являются чугунные роторы 380 мм спереди и сзади. Но если у вас есть деньги, установите дополнительные керамические композитные тормоза Porsche. Они сэкономят колоссальные 50 процентов от веса по сравнению со своими чугунными собратьями, а также обеспечат идеальную остановку при любых погодных условиях. Углеродно-керамические роторы имеют длину 410 мм спереди и 390 мм сзади.

Шины имеют гигантские размеры, они натянуты на серебристые и платиновые диски колес, развивая скорость 245/35 ZR 20 в переднеприводной версии и 295/30 ZR 20 с заднеприводной. Конечно, есть ABS, но есть и электронная система контроля устойчивости и тяги, специально разработанная для 718-х. Да, ESC и TC могут быть использованы тоже, наряду с другими системами. Во время покупки учитывайте, что 718 Cayman GT4 может обогнать на самой сложной гоночной трассе, предшественника, обойдя его олее чем на 10 секунд.

Фирменный стиль и опознавательные знаки

2020 Porsche 718 Cayman GT4 и Spyder выделяются визуально. От своих, менее известных, собратьев они отделены передней кромкой спойлера. Инженеры его декорировали центральным выходным отверстием для воздуха перед крышкой переднего багажного отделения. Что улучшает прижимную силу и охлаждение. На задней крышке есть два «динамических обтекателя» и расширяющийся задний спойлер на кабриолете. Задний диффузор совершенно новый и создает впечатления спортивной выхлопной системы, установленной на автомобиле.

GT4 имеет регулируемое вручную заднее крыло и боковые воздухозаборники с дополнительными боковыми лопастями, для улучшения аэродинамики.

2020 Porsche 718 Cayman GT4: Flat Sixes und Perfect 10s2020 Porsche 718 Cayman GT4 внутренняя отделка. Фото: Porsche Cars North America, Inc.

Шаг внутрь 2020 Porsche 718 Cayman GT4

Интерьер ожидает тоже свежий — черный с яркой отделкой. Новый руль GT Sport (диаметром 14,1 дюйма). Рычаг переключения инженеры сделали короче, для более уверенного и интуитивно-четкого ощущения. Спортивные сиденья Plus получили стандартные приподнятые боковые валики для поддержки тазобедренного сустава и спины. Это то, что нужно в длительных поездках. Отделка из алькантара выполнена у обода рулевого колеса, рычага переключения передач и нижней части приборной панели. Cayman GT4 внутри отделан вставками из матового алюминия, а 718 Spyders окрашены в цвет кузова.

Alles, was Sie über Toyota-Garantien wissen müssen

0
  • Понять, что входит в гарантию Toyota.
  • Несмотря на то, что «Тойоты» являются надежными автомобилями, у них есть свои проблемы, многие из которых стоят тысячи долларов на ремонт..
  • Расширенная гарантия обеспечивает спокойствие для потенциальных затрат на замену и ремонт в будущем..
  • Прочитайте подробное сравнение покупки расширенной гарантии от Toyota с покупкой у CARCHEX, затем обратитесь к эксперту CARCHEX, чтобы получить бесплатное предложение.

Offenlegung von Partnern: Automoblog und seine Partner können beim Kauf der folgenden Produkte eine Vergütung erhalten.

Хотя автомобили Toyota неизменно считаются одними из самых надежных, ни один автомобиль не застрахован от возможной необходимости ремонта. Независимо от того, рассматриваете ли вы новую Toyota или уже имеете ее, рекомендуется понять, на что распространяется заводская гарантия Toyota, что нет, как долго она длится, и варианты расширенной гарантии, доступные вам после истечения срока действия вашего первоначального покрытия..

В этом руководстве мы объясним все, что вы должны знать, а также преимущества расширенной гарантии на автомобиль от нашего рекомендованного поставщика, CARCHEX..

Что покрывается заводской гарантией Toyota??

Все новые автомобили Toyota имеют стандартную заводскую гарантию, которая начинается с даты эксплуатации транспортного средства или с даты, когда транспортное средство было доставлено первоначальному покупателю. Гарантия на все новые Toyotas разбита на четыре типа покрытия:

Базовое покрытие

Это касается ремонта и корректировки, связанных с дефектами материалов или изготовления, за исключением нормального износа и технического обслуживания. Покрытие длится 36 месяцев или 36 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Transmissionsbeschichtung

Это охватывает двигатель, трансмиссию и коробку передач, а также системы привода на передние и задние колеса, а также соответствующие компоненты. Покрытие длится 60 месяцев или 60000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Гарантия на удерживающие системы

Это покрывает ремонт для любых дефектов в ремнях безопасности или системах воздушных жучков в течение 60 месяцев или 60 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Коррозия Перфорация

Это «сквозное» покрытие предназначено для перфорации листового металла и длится 60 месяцев, независимо от пробега..

Покрытие выбросов

Ваша Toyota может иметь право на это покрытие в зависимости от того, где вы живете, так как покрытие варьируется в соответствии с федеральными и калифорнийскими правилами. Если в вашем регионе действует утвержденная Агентством по охране окружающей среды программа проверки и технического обслуживания транспортных средств, ваш автомобиль имеет право на ремонт, если он не соответствует применимым стандартам. Такие сбои могут привести к штрафу, например штрафу или отказу в праве на использование вашего автомобиля. Покрытие длится 24 месяца или 24 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Другие гарантии Toyota: гибридный и подержанный

Если ваша новая Toyota является гибридной, вы получите покрытие гибридных компонентов в дополнение к покрытию, указанному выше. Связанное с гибридом покрытие охватывает высоковольтную батарею, модуль управления батареей, гибридный модуль управления и инвертор с преобразователем на восемь лет или 100 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Если вы приобрели сертифицированное подержанное транспортное средство Toyota (TCUV), на него распространяется гарантия TCUV. Данная гарантия по сути является продолжением первоначальной заводской гарантии и включает в себя:

  • Полная гарантия: распространяется на ремонт и регулировку, связанные с дефектами материалов или изготовления, за исключением износа и технического обслуживания. Покрытие начинается с даты покупки TCUV и длится 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше.
  • Ограниченная гарантия на трансмиссию: распространяется на большинство основных компонентов двигателя и трансмиссии, включая двигатель, трансмиссию, компоненты сборки моста и гибридные компоненты. Покрытие начинается с первоначальной даты первого использования при покупке как нового и длится семь лет или 100,00 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше.
  • Один год помощи на дороге: покрывает спущенные шины, услугу блокировки, пусковые устройства, буксировку и доставку топлива, и начинается с момента покупки подержанного автомобиля. Покрытие 24 часа в сутки, 365 дней в году.

Имейте в виду, что гарантии могут незначительно отличаться в зависимости от модели автомобиля и местоположения покупки. Лучший способ определить точное покрытие вашей Toyota — обратиться к руководству по гарантии и техническому обслуживанию автомобиля или обратиться в дилерский центр..

Alles, was Sie über Toyota-Garantien wissen müssenГарантийное покрытие Toyota для гибридных автомобилей незначительно отличается от стандартной заводской гарантии.

Что не покрывается моей гарантией Toyota?

Хотя заводскую гарантию на новый автомобиль иногда называют «бампер-бампер» или «полная гарантия», этот язык, который указывает на всесторонний охват, может вводить в заблуждение.

В дополнение к указанным выше ограничениям по времени и пробегу, заводская гарантия Toyota исключает предметы регулярного технического обслуживания, а также повреждения или неисправности, возникшие прямо или косвенно из длинного списка инцидентов..

Чтобы помочь вам понять потенциальные затраты, связанные с отказом или поломкой того, что не покрыто, вот обзор по типу того, что не включено в заводские гарантии Toyota:

  • Шины: на шины распространяется отдельная гарантия, предоставляемая производителем шин.
  • Нормальный износ и разрыв: Шум, вибрация, косметические условия и другие повреждения, вызванные нормальным износом, не покрываются.
  • Услуги по обычному техническому обслуживанию. Ваша гарантия не включает настройки двигателя, замену жидкостей и фильтров, смазку, чистку и полировку, замену свечей зажигания и предохранителей, а также замену изношенных щеток стеклоочистителей, тормозных колодок и накладок сцепления..
  • Аксессуары: Аксессуары Toyota, приобретенные во время покупки нового автомобиля, покрываются другой гарантией. Гарантия на аксессуары Toyota действует в течение 36 месяцев или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.
  • Повреждения или сбои в результате определенных инцидентов: пожар, несчастные случаи, кража, злоупотребления, небрежность, неправильное использование (гонки), ненадлежащий ремонт, изменение или вмешательство, отсутствие ненадлежащего технического обслуживания, установка неоригинальных запасных частей Toyota, бортовых химикатов, древесного сока, дороги мусор, молнии и другие условия окружающей среды, а также загрязнение воды не покрываются гарантией.

Насколько надежна моя Toyota??

Тойота стала нарицательным. Их автомобили являются одними из самых надежных доступных транспортных средств, и марка сегодня является одной из самых надежных на дорогах..

Consumer Reports, который ежегодно опрашивает своих подписчиков, чтобы определить, какие автомобили преодолевают расстояние без особых хлопот, неизменно ставит Toyota в ряд самых надежных на рынке. Обследование охватывает 500 000 автомобилей и 300 моделей, охватывающих период с 2000 по 2018 годы. В то время как Lexus занял первое место в списке, Toyota заняла пять из топ-10 с Prius C, Prius Prime, Corolla седан, Prius и Highlander.

Другие отраслевые отчеты подтверждают репутацию Toyota за надежность. Японская компания была удостоена трех наград J.D. Power в 2019 году, включая награды за качество, надежность и производительность. Они присуждаются бренду, у которого было наименьшее количество проблем, о которых сообщалось в течение первых 90 дней владения; наименьшее количество проблем за последние 12 месяцев для трехлетних автомобилей; и самые высокие оценки дизайна и производительности нового владельца автомобиля после первых 90 дней владения соответственно.

Тойоты также известны тем, что у них мало случаев отзыва, но они случаются. Хотя не каждый отзыв опасен, они могут стать настоящей проблемой. Неудивительно, что модели автомобилей с высокими показателями отзыва связаны с общими проблемами надежности. Автомобили Toyota входят в число тех, кто имеет лучший рекорд, поскольку компания претендует на два места в списке Consumer Reports в списке 10 лучших автомобилей с наименьшим количеством отзывов..

Общие проблемы Тойоты & Затраты на ремонт

Несмотря на в целом восхитительный послужной список Тойоты, у ее транспортных средств были свои проблемы с годами. Здесь только несколько:

  • Известно, что в семилетнем возрасте Toyota Highlander были неисправные датчики кислорода, которые стоили от 846 до 1687 долларов на замену..
  • Сообщалось, что у Tacoma проблемы с автоматической коробкой передач начались в среднем всего за 4000 миль в 2016 году..
  • В 2007 году тысячи водителей RAV4 жаловались на серьезные проблемы с двигателем, которые повлекли за собой затраты на ремонт от 2200 до 3000 долларов США..
  • У Camry были проблемы с системой трансмиссии, утечками масла и тормозами в 2007 году, при средней стоимости 2420 долларов. В 2018 году было зарегистрировано больше проблем с передачей.
  • У Prius 2010 года были проблемы с потреблением нефти, которые стоили владельцам примерно 1 620 долларов. Владельцы Prius 2007 и 2016 годов жаловались на легко взламываемые ветровые стекла и отказы фар, которые сами по себе опасны.

Хотя с начала 2000-х годов частота распространенных проблем, подобных этим, снижается, трудно сказать со 100-процентной уверенностью, что что-то не произойдет в предстоящие годы. Этот список проблем Toyota не предназначен для атаки, а скорее представляет собой честный взгляд на проблемы, которые время от времени возникают у всех крупных брендов..

Alles, was Sie über Toyota-Garantien wissen müssen

Преимущества расширенной гарантии Toyota

Если вы не хотите, чтобы после истечения срока гарантии Toyota не оставляло слишком много шансов, рассмотрите возможность приобретения расширенной гарантии на автомобиль. Являетесь ли вы человеком, который ведет автомобиль в течение длительного времени или предпочитает продавать его через несколько лет, этот тип контракта на обслуживание помогает снизить затраты на непредвиденные ремонтные работы, которые происходят после стандартного периода покрытия.

Один из лучших способов определить, стоят ли расширенные гарантии, стоит взглянуть на рейтинг надежности автомобиля, общие проблемы и связанные с этим затраты на ремонт. Поскольку некоторые модели Toyota подвержены дефектам и проблемам с надежностью, расширенная гарантия может обеспечить безопасность. Это инвестиция в ограничение финансового риска, которая может сэкономить вам деньги на дорогостоящие запчасти, трудозатраты и ремонт.

Вот несколько преимуществ покупки расширенной гарантии:

  • Душевное спокойствие: будьте спокойны, зная, что любые неожиданные проблемы будут покрыты.
  • Переносимые: большинство расширенных гарантий могут быть переданы и, следовательно, увеличат стоимость перепродажи автомобиля.
  • Настраиваемые: многие сторонние расширенные гарантии настраиваются в зависимости от ваших потребностей и желаемого уровня покрытия.
  • Расширенное покрытие: эти планы защиты обеспечивают покрытие сверх заводской гарантии для тех, кто хочет хранить свои автомобили в течение длительного времени.
  • Избегайте неожиданных, дорогостоящих ремонтов. В долгосрочной перспективе ежемесячный платеж обычно обходится дешевле, чем единовременные дорогостоящие счета за ремонт автомобиля..
  • Опции: есть возможность выбрать лучшие цены и условия, поскольку сторонние компании в дополнение к производителю предлагают расширенные гарантии..

В то время как некоторые могут утверждать, что расширенная гарантия, например, медицинская страховка, является чем-то, что вы никогда не можете использовать, предосторожность, как правило, лучше лечения. В случаях жестких ремонтных счетов, расширенная гарантия не дает затрат и обеспечивает дополнительные преимущества, которые уменьшают перерывы, вызванные наличием автомобиля в магазине.

Опция расширенной гарантии Toyota: защита автомобиля

Если вы заинтересованы в расширенной гарантии на автомобиль для вашей Toyota, у вас есть довольно много вариантов и контрактов. Расширенная гарантия Toyota может быть приобретена у производителя в форме Соглашения об обслуживании транспортного средства (VSA)..

Вот несколько подробностей о VSA Toyota:

  • Pannenhilfe rund um die Uhr.
  • Доступ к общенациональной сети обслуживания.
  • Возмещение расходов на аренду транспортных средств, питание и проживание
  • Сроки варьируются от трех до восьми лет и от 50 000 до 125 000 миль..
  • Предлагается в трех уровнях защиты: платина, золото и трансмиссия.
  • Переносимые (разовые), если вы продаете автомобиль и варианты отмены.

Хотя эти планы обеспечивают защиту вашего автомобиля, они не покрывают все. Аккумуляторы, роторы и барабаны, фильтры, тормозные накладки, бамперы и многие другие детали не покрываются.

Также рассмотрим, как Toyota продлевает гарантии от дилера, как правило, дороже, чем сторонние варианты. Вы также можете чувствовать себя ограниченным, учитывая, что доступно мало настроек. Например, для ремонта необходимо посетить лицензированный дилерский центр, а в некоторых случаях гарантия будет включена в ваш ежемесячный платеж за автомобиль, что означает, что вы фактически платите проценты по гарантии..

Расширенная защита Toyota от CARCHEX Alles, was Sie über Toyota-Garantien wissen müssen169

В прошлом мы рассматривали различные сторонние компании по гарантийному обслуживанию автомобилей, и CARCHEX всегда занимает первое место в нашем списке. Они являются нашей рекомендацией № 1 по ряду причин, начиная от их отличного обслуживания клиентов до доступных вариантов покрытия и дополнительных преимуществ.

Покупка плана защиты у стороннего поставщика, такого как CARCHEX, решает проблемы, с которыми вы сталкиваетесь при покупке расширенной гарантии от Toyota, обеспечивая больше преимуществ без каких-либо недостатков..

Водители новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей Toyota могут получить до 10 лет дополнительной защиты с помощью расширенного плана защиты транспортных средств CARCHEX. CARCHEX предлагает пять уровней покрытия, 16 планов и аккредитован через Better Business Bureau с рейтингом A +.

AutoSens Brussels 2019, um alle Aspekte der Fahrzeugwahrnehmungstechnologie und des autonomen Fahrens zu erforschen

0
  • AutoSens kehrt für seine Flaggschiff-Konferenz zum autonomen Fahren nach Brüssel, Belgien, zurück.
  • Die Veranstaltung umfasst über 60 Präsentationen, sieben Podiumsdiskussionen und eine Technologieausstellung.
  • AutoSens ist eine Möglichkeit für hochrangige Ingenieure und Forscher zu sehen, was in der Branche vor sich geht.

Das renommierte Autoworld Museum wird nächste Woche Gastgeber der AutoSens Brussels sein; Die World Conference on Autonomous Driving and Vehicle Perception Technologies kehrt ab Dienstag, den 17. September nach Belgien zurück. Die Konferenz untersucht und deckt praktisch alle Ebenen von Technologien für autonomes Fahren und Fahrzeugwahrnehmung ab, von der Lieferkette und Produktentwicklung bis hin zu möglichen Anwendungsfällen und einer möglichen Implementierung. AutoSens taucht im Wesentlichen tief in die technischen, rechtlichen, finanziellen und sogar ethischen Fragen und Auswirkungen autonomer Fahrzeuge ein.

„Wir sind bestrebt, jedes Jahr auf der AutoSens wirklich hochwertige technische Präsentationen zu liefern, damit alle Besucher mit neuen Lösungen, Denkanstößen oder neuen Informationen in ihr Büro oder Labor zurückkehren“, sagte Robert Stead, Geschäftsführer von Sense. Media Group, der Muttergesellschaft von AutoSens. „Das Publikum, das zu uns auf die Autoworld kommt, ist so gesund wie eh und je, mit den weltbesten Bildgebungs- und Computervisionsingenieuren und Wissenschaftlern, die hart an einem gemeinsamen Ziel von sichereren Straßen und nachhaltigen Technologien für die Zukunft des Verkehrs arbeiten.“

Für Ingenieure, Ingenieure

Jeder Aspekt der AutoSens lebt nach diesem Motto – für Ingenieure, für Ingenieure – was bedeutet, dass die technische Integrität und Tiefe der Konferenz von größter Bedeutung sind. Zusammenarbeit und Kreativität bleiben auch für die Art und Weise, wie Fachleute vor Ort Ideen austauschen und Lösungen für die Hindernisse entwickeln, die dem autonomen Fahren im Wege stehen, von zentraler Bedeutung. Die Organisatoren sagen, dass sie möchten, dass sich die Teilnehmer willkommen fühlen und ein genaues Bild davon haben, wie sich die Branche entwickelt.

„AutoSens existiert einfach, um Ingenieure und Wissenschaftler zu unterstützen und ihnen zu helfen, und wenn wir Geschichten über neue Menschen hören, die sie kennengelernt haben, was sie gelernt haben, über Geschäftsbeziehungen, motiviert uns das“, erklärte Steed. „Es geht darum, einen Treffpunkt und eine Gemeinschaft zu schaffen, die ein Katalysator für andere in ihrem Streben nach guter Wissenschaft sein kann. Wir wollen auch Kontext liefern, damit die Fachgespräche ein aktuelles Bild des Marktgeschehens vermitteln.“

„Diese Konferenz war für uns nützlich, weil wir Gleichgesinnte treffen, die mit ähnlichen Problemen konfrontiert sind; wir reden, wir teilen und lernen voneinander“, fügte Phil Magny, Gründer und Chefberater von VSI Labs und langjähriger Mitarbeiter, hinzu. "Wir mögen AutoSens, weil es technisch ist und sich auf die Wahrnehmung dieses Geschäfts konzentriert, und es ist eine gute Mischung aus Industrie und Technologie."

AutoSens Brussels 2019, um alle Aspekte der Fahrzeugwahrnehmungstechnologie und des autonomen Fahrens zu erforschenDas Autoworld Museum wird Gastgeber der AutoSens Brussels 2019 sein. Die Weltkonferenz für Fahrzeugwahrnehmung und autonome Fahrtechnologien beginnt am Dienstag, den 17. September. Während des Ersten Weltkriegs diente Avtomir als Garage für die deutsche Armee. Foto: Sens Media.

Das Programm der AutoSens Brussels 2019 auf einen Blick

Insgesamt umfasst die AutoSens Brussels über 60 Präsentationen, sieben Podiumsdiskussionen und einen Technologie-Showcase mit über 40 Displays; alles umgeben von zeitlosen Oldtimern im Autoworld Museum. Dinner am Mittag und Drinks am Dienstag sind eine von vielen Gelegenheiten zum Netzwerken und Diskutieren. Das AutoSens Awards Dinner findet am Mittwochabend im Atomium in Brüssel statt.

AutoSens Brussels 2019 Programm: Erfahrene Referenten

Die breit angelegte Agenda für Brüssel beginnt am Dienstag, den 17. September mit einer Sitzung mit dem Titel AI and Deep Learning for Driverless Vehicles: Trends and Challenges. Dominique Bonte, Geschäftsführer von ABI Research, wird eine Sitzung über leichte und stromsparende KI-Systeme für Automobile und neue Ansätze zu deren Prüfung leiten. Später am Tag werden Vertreter von AEye, Arbe, FLIR und SOS Lab einen ausführlichen Runden Tisch zu LiDAR, Wärmebildkameras und anderen ADAS-Technologien veranstalten.

Am Mittwoch und Donnerstag, 18. und 19. September, werden mehrere Experten sprechen, darunter Jeff Ballew, Senior Director of Marketing bei ON Semiconductor. Ballews Präsentation behandelt die Herausforderungen und Anforderungen moderner Sensoren in spezifischen Anwendungen: elektronische Spiegel- und Überwachungskamerasysteme (CMS); Fahrer- und Fahrgastüberwachungssysteme (DMS); und skalierbare Bildverarbeitung für Fahrerassistenzsysteme bis hin zu vollständig autonomen Fahrlösungen. Obwohl dies nur eine von mehr als 60 verschiedenen geplanten Präsentationen ist, können die Teilnehmer eine gründliche Analyse der diskutierten Themen erwarten.

„Der Unterschied zwischen AutoSens und vielen anderen Veranstaltungen zu diesem heißen Thema selbstfahrender Autos besteht darin, dass die AutoSens-Teilnehmer die echten Ingenieure sind, die die Systeme bauen, die alles möglich machen“, sagte Stead. "Wir versuchen, Top-Leute in diesem Bereich zu finden, weil sie die Erfahrung haben und dieses Maß an Verständnis bieten können."

Weitere Referenten in Brüssel in diesem Jahr sind Dexin Chen, Senior Technology Analyst bei IHS Markit; Dr. Valentina Donzella, außerordentliche Professorin, University of Warwick; Professor Robin Jenkin, Chief Image Quality Engineer, NVIDIA; und Christian Mochko, Supplier Quality Engineer, Daimler, unter vielen anderen.

AutoSens Brussels 2019, um alle Aspekte der Fahrzeugwahrnehmungstechnologie und des autonomen Fahrens zu erforschenFachreferenten waren schon immer Teil der AutoSens-Agenda. Die kognitive Dr. Dr. Monica Lopez-Gonzalez, Mitbegründerin und wissenschaftliche und künstlerische Leiterin von La Petite Noiseuse Productions, tritt bei AutoSens Detroit auf. Foto: Alex Hartman für Sense Media.

AutoSens expandiert weiter

Die Rückkehr nach Brüssel markiert die 7. Ausgabe von AutoSens, die vor vier Jahren von der Sense Media Group ins Leben gerufen wurde. Die Konferenz findet zweimal im Jahr statt und findet im Mai in Detroit, Michigan und im September in Brüssel statt. Ab dem nächsten Jahr wird AutoSens Hong Kong an den Veranstaltungen in Nordamerika und Europa teilnehmen. Asien ist ein wichtiger Markt für autonome Technologie und ein internationales Zentrum für Ingenieure, Forscher und andere Automobilexperten, sagen die Organisatoren. Langjährige Teilnehmer, Delegierte und Referenten stimmen der Entscheidung zu.

„Die AutoSens hat sich schnell als eine Veranstaltung in diesem Bereich etabliert, um wichtige Unternehmen und Personen zu sehen, zu hören und zu treffen, die im Bereich der autonomen Fahrzeuge etwas bewegen“, erklärte Rudy Burger, Managing Partner bei Woodside Capital Partners und ein häufiger Redner von AutoSens. „Der Start der dritten Ausgabe in Hongkong ist ein spannendes und wertvolles Angebot für die Branche.“

„Ich kann mir keine bessere Kombination vorstellen“, fügte Abhay Rai, Vizepräsident für Produktmarketing bei Visteon, hinzu. "Die neueste Innovation aus Asien vor dem Hintergrund einer der berühmtesten Städte der Welt und die globale AutoSens-Community, die sich für die neueste Ergänzung einer Reihe von Weltklasse-Events versammelt."

AutoSens Brussels 2019, um alle Aspekte der Fahrzeugwahrnehmungstechnologie und des autonomen Fahrens zu erforschen

Fortgesetzte Unterstützung der Industrie für Hongkong

AutoSens Hong Kong hat bereits eine Reihe von Interessengruppen. Mitglieder des Expertenbeirats sind Vertreter von Aptiv, Byton, Valeo, Visteon und Robert Bosch mit Gründungspartnern führender Unternehmen wie Visteon, IAV Automotive Engineering, Siemens, OmniVision, Kalray, ON Semiconductor, Viavi, Woodside Capital Partners und XenomatiX.

1...373839...135Страница 38 из 135

Aktuelle Veröffentlichungen

Folge uns auf Instagram @blogavto_ua

BLOG AVTO - Autoblog
BLOGAVTO: ein Blog mit den informativsten und aktuellsten Informationen über die Geschichte, das Design und die Details von Autos. Von Teilen bis Plattformen.
Kontaktiere uns: contact@blogavto.com
Facebook Instagram Pinterest Twitter

Beliebte Beiträge

BELIEBTE KATEGORIEN

© BLOG AVTO 2025
de_DEDE
ru_RURU ukUK en_GBEN pl_PLPL bg_BGBG fr_FRFR jaJA es_ESES elEL it_ITIT ro_RORO tr_TRTR sv_SESV cs_CZCS ko_KRKO en_CAEN_CA nl_NLNL fiFI de_DEDE