Gesamteindruck: Hervorragende Leistung. Viele Sicherheitsfunktionen. Viele Anschlussmöglichkeiten. Hervorragende Motorleistung und Handling Luxuriöse InnenausstattungConsTiny Rear seat96Excellent
Die BMW 8er Reihe ist zurück und besser denn je nach einer langen Pause in den 1990er Jahren. Dieses Luxusmodell hat eine hohe Leistung, mehr Power und jede Menge neue Technologie. Es ist ein echtes Fahrerauto, das im Gegensatz zu vielen Hochleistungsautos eine überlegene Straßendynamik bietet, ohne auf Komfort zu verzichten. BMW M850i xDrive Cabriolet mit einer Zeit von 3 bis 0,8 Sekunden und der Möglichkeit, das Verdeck in 15 Sekunden abzusenken, wird Fahrbegeisterte zufriedenstellen.
Diese Woche sind wir das neue BMW M850i xDrive Cabrio gefahren.
BMW M850i xDrive Cabrio: Was ist neu für 2019?
Ganz neu für das Modelljahr 2019 ist der BMW M850i xDrive. Es bildet das Typenschild der 8er-Serie nach, das zuletzt 1999 zu sehen war. Es gibt ihn in zwei Varianten: Coupé und Cabrio, je nach Vorliebe. BMW hat sich auf die strategische Verwendung von Stahl, Aluminium und Magnesium in der gesamten Karosserie und Aufhängung konzentriert, um das Gewicht des großen Autos zu reduzieren. Das weiche Obermaterial besteht aus mehreren Stoffschichten, um auch das Gewicht zu reduzieren und unerwünschte Straßengeräusche zu vermeiden. Für zusätzliche Style-Punkte empfehlen wir das optionale M Carbon Exterieur Paket. Es fügt Kohlefaser-Lufteinlässe, Spiegelkappen und einen Heckdiffusor hinzu.
Eigenschaften und Optionen: Leinenliste
Das 2019er BMW M850i xDrive Cabriolet (121.400 US-Dollar) ist mit 20-Zoll-M-Rädern und adaptiven LED / Laser-Scheinwerfern ausgestattet. elektrisch einklappbare beheizbare Spiegel, elektrische Kofferraumklappe, sanft schließende Türen und automatische Scheibenwischer; Parksensoren vorn und hinten, Sportauspuff, wählbare Fahrmodi; und schließlich Allradlenkung und ein automatisiertes Parksystem. Unser Cabrio-Tester gab uns den serienmäßigen Windabweiser und optionale Nackenwärmer. Ein Heads-up-Display und eine 360-Grad-Kamera waren ebenfalls Standard.
Im Inneren gibt es eine Zweizonen-Klimaautomatik, automatisch abblendende Rück- und Fahrerseitenspiegel sowie ein virtuelles Kombiinstrument. beheizbare und elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory- und Umgebungslichtfunktionen. Zu den Standardtechnologien gehören Bluetooth und Apple CarPlay, die über einen 10,25-Zoll-Touchscreen laufen, der Navigation und eine Surround-View-Kamera anzeigt. Außerdem im Bereich Technik: WLAN-Hotspot, Wireless Charging Pad und BMW Remote Services (Notfall-, Fernsteuerungs- und Concierge-Services).
Schließlich wurde unser M850i Tester mit einem aktualisierten Bowers & Wilkins Premium-Audiosystem geliefert. Gesamt-UVP einschließlich Bestimmungsort: 131.395 $. Zum Vergleich: Das 2019er BMW M850i xDrive Cabriolet kostet 122.395 US-Dollar.
2019er BMW M850i xDrive Cabrio.
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Funktionen und Optionen: Sicherheit und Schutz
Die Menge an Fahrerassistenz- und anderen fortschrittlichen Sicherheitssystemen ist nahezu endlos. Zu den Standardfunktionen gehören eine Frontkollisionswarnung mit automatischer Notbremsung, Spurverlassenswarnung, Toter-Winkel-Warner mit Querverkehrswarnung hinten und automatisches Fernlicht. Unser Tester legte das optionale Paket Driving Assistant Professional bei. Eines der Highlights ist der aktive Tempomat mit Stop & Go, der Geschwindigkeiten von bis zu 210 km/h erreicht. Das gleiche Paket beinhaltet den Spurhalteassistenten mit aktivem Seitenkollisionsschutz.
Ein weiteres wichtiges Sicherheitsfeature ist der Überrollschutz, der aktiviert wird, wenn die Bordelektronik eine drohende Gefahr erkennt. Zwei Überrollbügel aus hochfestem Aluminium (hinter den hinteren Kopfstützen) durchlaufen eine pyrotechnische Ladung. BMW sagt, dass dies einen "Überlebensraum" für die Passagiere im Falle eines Überschlags schafft.
Das Komfortsitzpaket umfasst Fernstart, belüftete Vordersitze, beheizbare Armlehnen der Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad.
Interieur-Highlights: Schöne Front, beengtes Heck
Nachdem wir die langen Türen geöffnet hatten, mussten wir uns ein wenig bücken, um hineinzukommen, aber sobald Sie eingestiegen sind, wird Ihnen das Innere dieses Hochleistungsautos das Gefühl geben, dass Sie nie wieder gehen wollen. Es gibt viel Platz zum Anschnallen, aber die beheizten und belüfteten Ledersitze sind so bequem wie nur möglich. Sie ließen uns nach der langen Fahrt von den Bergen nach Denver nicht müde zurück. Die Sitze sind aus Merino Individual-Leder mit luxuriösen Akzentnähten gefertigt und es ist schwer zu bestreiten, wie bequem sie sind.
Die Vordersitze sind 20-fach verstellbar und die teleskopierbare Lenksäule bietet allen Fahrern viel Platz, um ihre perfekte Position zu finden. Sie werden sich im Cockpit wohlfühlen, ohne eingeengt zu sein, und haben seitlich viel Platz für Ihre Hände. Oben oder unten, diese Kabine ist ein schöner Ort, um Zeit zu verbringen, wenn Sie nicht auf dem Rücksitz sitzen. Der Platz auf den Rücksitzen ist auf kleine Fracht oder vielleicht die gelegentliche Reise für Kinder beschränkt. Um Zugang zur Rückseite zu erhalten, müssen Sie durch eine schmale Passage gehen, und dies ist keine leichte Aufgabe. Und nach dem Aussteigen benötigen Sie möglicherweise einen Chiropraktiker, um Ihren Rücken anzupassen.
2019 BMW M850i xDrive Cabrio Innenausstattung.
Interieur-Highlights: viele Connectivity-Optionen
Im Gegensatz zu einigen Luxusautos sind die Bedienelemente für eine jüngere Generation recht intuitiv und einfach zu bedienen. Wir haben die Gestensteuerung nur für grundlegende Audiofunktionen ausprobiert, sind aber technisch nicht versiert genug, um sie zu verwenden. Wir hatten sogar Probleme mit der Einstellung der Lautstärke des Radios. Sie können sich mit der Zeit an sie gewöhnen, und sie können sogar zu Ihrer bevorzugten Methode werden, um alle Ihre Steuerelemente anzupassen. Bei dieser neuen 8er-Serie ist Konnektivität jedoch der Schlüssel. Automotive-Anwendungen umfassen Nachrichten, Wetter und Online-Suchfunktionen. Das BMW Navigation Professional System enthält ein Multimediasystem mit 20 GB Speicher und zwei USB-Anschlüssen.
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BMW M850i xDrive Cabrio: Motor- und Kraftstoffspezifikationen
Der 2019er BMW M850i xDrive wird von einem 4,4-Liter-V8 mit Turbolader angetrieben, der satte 523 PS und 553 lb-ft liefert. Drehmoment. Im „V“ der Zylinderblöcke sitzen zwei Twin-Scroll-Turbolader mit Ladeluftkühlung. Für die Rückkehr der 8er-Reihe überholte BMW wichtige Motorsysteme wie Nockenwellen und Einspritzdüsen. Der V8 ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe Steptronic Sport ausgestattet, das die Kraft auf alle vier Räder überträgt.
Die EPA-Kraftstoffmeilenzahlen liegen bei 17/26 Stadt/Autobahn und 20 kombinierten mpg. Das Getriebe und das Navigationssystem arbeiten über das, was BMW "intelligente Netze" nennt, zusammen, um Kraftstoff zu sparen. Erreichen Sie das Ziel und das Getriebe passt seine Schaltpunkte für einen besseren Kraftstoffverbrauch basierend auf der geplanten Route an.
Das 2019 BMW M850i xDrive Cabriolet wird von einem 4,4-Liter-V8 mit Turbolader angetrieben, der 523 PS leistet.
Fahrdynamik: Außerhalb des Zeitplans
Bei diesem Preis hatten wir Großes von diesem Luxusauto erwartet und wurden nicht enttäuscht. Wir würden sogar so weit gehen zu sagen, dass das M850i nach einer Woche Fahrt unsere Erwartungen übertroffen hat. Wir drückten einen Knopf auf der Konsole, um das Verdeck abzusenken, und fuhren eines Nachmittags eine kurvenreiche Schluchtstraße westlich von Denver hinunter.
Der M850i erweckt Vertrauen und ist einfach zu fahren, was seinem Schöpfer würdig ist. Vom Pendeln einen Berg hinunter in Denver bis hin zum kraftvollen Antreiben des M850i in Kurven an seine oberen Grenzen – dieses Hochleistungsauto ist wie ein Fahrspaßmesser. Die kratzige V8-Auspuffnote bittet Sie nur, mehr Druck auszuüben. Und wir haben es getan.
Fahrdynamik: beeindruckende Leistung
Bei unseren täglichen Bergfahrten rund um den Evergreen M850i fühlte er sich dank seiner Allradplattform sicher. Wir haben das Getriebe in die Modi Sport und Sport + geschaltet und engere Kurven gefahren. In diesen Modi wird das Fahrverhalten straffer, aber das Adaptive M Fahrwerk mit seinen elektronisch geregelten Dämpfern sorgt für schnelle Kurvenfahrten. Obwohl das M850i Cabrio ein größeres Auto war, war das Wanken der Karosserie kaum wahrnehmbar.
Auf offener Strecke kehrten wir in den Komfortmodus zurück. Adaptive Dämpfer werden weicher, um Unebenheiten zu absorbieren und Spurrinnen besser zu fahren, als Sie es in den meisten Luxus-Sportcoupés erleben. Das Heckschaltsystem BMW xDrive ist für uns ein starkes Verkaufsargument. Auf offener Straße und in Situationen, in denen kein Allradantrieb erforderlich ist, fühlt sich das M850i-Cabrio durch den Hinterradantriebsversatz wie ein echtes Fahrerauto an.
Die Schaltvorgänge sind im Komfortmodus sanft und schnell, in jedem der Sportmodi aggressiv und stark. Im dichten Stadtverkehr stellt maximale Performance nur geringe Anforderungen an den Fahrer. Außerdem haben uns ein paar Leute den Hals gebrochen, als sie sich diesen wunderschönen neuen 8er ansahen.
xDrive sendet Drehmoment an den Rückwärtsgang, wenn der Allradantrieb nicht benötigt wird. Das macht das BMW M850i xDrive Cabrio 2019 zu einem echten Fahrerauto.
Fazit
Das 2019er BMW M850i xDrive Cabrio punktet in nahezu allen Bereichen, außer beim Komfort auf den Rücksitzen, was keine Überraschung ist. Diese Schönheit wird jedoch in Ihrer Garage für vier Autos neben Ihrem Luxus-SUV stehen und Sie werden sie verwenden, wenn Sie die Familie sowieso transportieren müssen. Die Fahrqualität ist ausgezeichnet und es ist mit allen High-Tech-Geräten ausgestattet, die Sie auf Ihrer langen Reise unterstützen. Am Ende werden Sie dieses Luxuscoupé jedoch wegen seiner hervorragenden Gesamtleistung wollen.
2021 Mercedes-AMG GLB 35 под капотом. Фото: MBUSA.
2021 Mercedes-AMG GLB 35 поставляется с полным приводом. Выходная мощность варьируется от строго переднего привода до распределения 50:50 между передней и задней частью, когда это необходимо. Фото: MBUSA.
2020 Honda Accord Hybrid. Фото: Хонда Северная Америка.
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