Nachdem Genesis bestätigt hat, dass ihr zweiter SUV, der GV70, 2021 auf den Markt kommen wird, haben wir heute einen neuen Render von bekommen Carscoops wo können wir sehen, wie ein BMW X3 Konkurrent aussehen könnte und vielversprechend aussehen könnte, was denken Sie?

Was wissen wir bisher?

Das Bild wurde während der Neujahrsankündigung vom Vizepräsidenten der Hyundai Motors Group verschickt. Er sagte: "Genesis wird seine Überseeexpansion nach China und Europa beschleunigen und sein Angebot aktiv erweitern, einschließlich des ersten SUV-Modells, das dieses Jahr herausgebracht wird, um den Einfluss der globalen Marke zu stärken."

Wenn Sie sich also das Bild unten ansehen, das ein Vergleich zwischen dem Tucson-Test-Maultier ist, an dem wir heute interessiert sind, und dem ursprünglichen GV80-Test-Maultier auf Santa Fe-Basis, werden Sie einige Ähnlichkeiten im vorderen Radkasten finden.

Obwohl die Räder gleich aussehen, gibt es einen Streifen auf dem Radlauf, der anzeigt, dass wir uns vor einem Auto mit einer längeren Motorhaube befinden, die notwendig ist, um größere Motoren wie den 3.3 TT aufzunehmen, der für die G70-Limousine verfügbar ist. Auch diese Test-Maultiere wirken länger und breiter als der Körper darunter.

Um auf die auf der HMG-Veranstaltung präsentierte Zeichnung zurückzukommen: Die Form der Motorhaube, des Dachs und der Seitenspiegel sowie die Größe der Karosserie unterscheiden sich bei den drei SUVs. Die Kapuze des Modells am linken Ende betont die Fließfähigkeit, während das Modell am rechten Ende eine deutliche Kurve und Schnur hat.

Dies kann als Ergebnis der Designphilosophie „Sporty Elegance“ von Genesis interpretiert werden. „Wenn der G80 ein 50:50-Verhältnis von Eleganz und Dynamik hat, dann hat der G70 70%-Dynamik und 30%-Eleganz“, sagte Lee Sang-yop. der für das Styling von Genesis verantwortlich ist.

Da Genesis plant, dieses Jahr den GV80 und dann den GV70 vorzustellen, ist ein weiteres Modell auf der linken Seite, wie das Flaggschiff-SUV von Genesis, der sogenannte GV90, nicht auszuschließen.

Wiedergabe Kolesa.ru

После нескольких недель непрерывных утечек о новых моделях вчера Kia Motors наконец-то выпустила первый официальный фото-релиз экстерьера нового Kia K5 fastback. Автомобиль также известе как Optima для зарубежных рынков. Сегодня у нас появились первые снимки всех новых седанов, на которых полностью снят традиционный камуфляж.

Was wissen wir bisher?

Выпущенная в соответствии со спецификацией корейского рынка, последняя модель предлагает новый и инновационный взгляд на сегмент седанов. Она демонстрирует смелое новое направление дизайна Kia.

Спортивный стиль седана

Новый Kia K5 несет в себе спортивный, современный и смелый стиль, подходящий молодым людям. Передняя часть автомобиля отразила концепцию Kia «Tiger Nose Evolution». Она представлена широким трехмерным дизайном, который более органично объединяет решетку и фары, чем предыдущие версии K5.

Текстура решетки похожа на кожу акулы и создает автомобилю мощный и спортивный образ. Решетка выполнена с целой матрицей взаимосвязанных деталей, чтобы придать K5 стильный и динамичный вид. Новые передние фары K5 имеют характерные черты последних решений корейского производителя.

Над решеткой можно увидеть глубоко очерченный капот и характерный нижний бампер. Они подчеркивают плавные линии передней части автомобиля и усиливают впечатление от присутствия на дороге K5.

Аэродинамика и стиль

Профиль K5 демонстрирует хорошее чувство мускулатуры, чем у его предшественника. Последний имел слегка сужающийся кузов в средней точке между колесными арками. Отличительная отметка — имитированная складка прошла по всей длине кузова K5. В то время как хромированная отделка над новыми бескаркасными окнами автомобиля добавляет большей драматичности его плавной линии крыши.

Абсолютно новый K5 длиннее и шире своего предшественника. Длину новой модели увеличили на 50 мм до 4905 мм, а ширину на 25 мм до 1860 мм. Колесную базу производитель расширил до 2850 мм, обеспечивая стабильный характер вождения. Снижение высоты на 20 мм до 1445 мм формирует спортивный профиль с низкой посадкой.

Задняя часть K5 очень динамична. В качестве дополнения инженеры выбрали комбинированный фонарь, который обеспечивает спортивный силуэт. Он также отражен в трехмерном дизайне тонкого заднего крыла K5. Уникальный дизайн заднего фонаря отражает общее «сердцебиение» дизайна. Находящийся в передней части автомобиля в сочетании с хромированной отделкой, гармонично объединяет боковой и задний профиль.

K5 будет доступен с целым рядом новых 19-, 18-, 17- или 16-дюймовых колесных дисков из алюминиевого сплава с машинной покраской, от черного до темно-серого и светло-серого цвета.

Ожидается, что третье поколение нового K5 впервые выйдет на внутренний рынок в декабре. Kia Motors будет выпускать различные изображения для рендеринга нового K5 на сайте бренда K5 до его запуска. Новая модель K5 третьего поколения — это футуристический седан, разработанный благодаря инновациям. Первое поколение К5 переписывает историю корейского автомобильного дизайна. Есть надежда, что грядущее 3-е поколение К5 будет продвигать превосходный дизайн корейских автомобилей.

После того, как мы опубликовали некачественные фотографии таинственного большого фургона, обнаруженного внутри парковки в Южной Корее, сегодня у нас есть подтверждение с новым набором шпионских снимков, благодаря Студия ШМ, что Kia Carnival следующего поколения (под кодовым названием KA4) уже в разработке.

Глядя на фотографии, новый карнавал претерпит большие изменения в дизайне, так как выглядит более квадратным, чем нынешний, с дизайном, вдохновленным «Soul». Я уверен, что этот новый Sedona может предложить более надежный внешний вид (возможно, вариант X-Line), чтобы завоевать больше клиентов, которые ищут внедорожник.

Со стороны трансмиссии можно ожидать обновленных двигателей, таких как новый 2,5-литровый двигатель Theta III, и вполне вероятно, что гибридная версия может быть в разработке. По словам нашего друга SHM, у прототипа есть предварительная тестовая модель автомобиля до сентября 2020 года, так как тестовые автомобили будут тестироваться до финальной версии, мы можем ожидать дебюта в третьем квартале 2020 года..

Что вы ожидаете от нового карнавала??

Bleiben Sie dran für Neuigkeiten bald!

Nachdem wir das erste durchgesickerte Bild des Genesis GV80 Digital Cluster gesehen haben, haben wir heute das erste vollständig versteckte Seitenansichtsfoto eines Genesis-SUV, das während eines Werbedrehs aufgenommen wurde, aber leider zu weit vom Tatort entfernt ist, als dass ein Urteil gefällt werden kann.

Was wissen wir bisher?

Die technischen Daten und Abmessungen des Genesis GV80 wurden während des Servicetrainings durchgesickert, und die gesamte Motorenpalette wird einen 2,5-Liter-Turbo Theta III mit 304 PS und einen 3,5-Liter-Turbo Lambda III mit 380 PS umfassen. und ein neuer 3,0-V6-Dieselmotor mit 278 Motoren. PS

Der GV80 ist 4945 mm lang, 1975 mm breit und 1715 mm hoch.

Genesis stellte auf der New York Auto Show 2017 das GV80-Konzept als Brennstoffzellenfahrzeug vor. Es wird spekuliert, dass es sich um den ersten Crossover handelt, der der SUV-Reihe der Marke hinzugefügt wird, obwohl die Marke zwei zusätzliche Crossover benötigt, um das Produktmenü auszugleichen, das von hochpreisigen Limousinen eingeführt wurde, die jedoch Schwierigkeiten haben, im dominierenden Lkw eine Verkaufsdynamik zu erzeugen Markt.

Die Prototypen zeigten ähnliche Streifen wie das Konzeptauto und bestätigten, dass die Serienversion Elemente des GV80-Konzepts wie Quad-LED-Scheinwerfer und Rücklichter oder einen Frontgrill verwenden würde, aber heute wollen wir über den Innenraum sprechen. Es war ein Teil, der immer mit einem hohen Maß an Tarnung bedeckt war, aber immer mit einer kleinen Lücke, die für eine Entlüftung oder für Licht sein konnte.

Es gibt auch Spekulationen, dass der 2,2-Liter-Dieselmotor durch einen neuen 3,0-Liter-V6-Dieselmotor ersetzt wird. Neben dem Verbrennungsmotor soll der neue GV80 auch über einen Elektroantrieb verfügen.

Einige Verbraucher warten darauf, dass Genesis ein reines Elektrofahrzeug auf den Markt bringt, aber dies ist unwahrscheinlich, da wir noch kein elektrisches Fahrzeug von Hyundai Motor gesehen haben, das größer als kleine oder mittelgroße Autos ist. Modelle, die mit einem 48-V-Mild-Hybrid-System ausgestattet sind, werden eher ins Programm aufgenommen als reine Elektrofahrzeuge.

Global Brand Chief Manfred Fitzgerald sagte Automotive News im März, dass der dreireihige Crossover Ende 2019 oder Anfang 2020 eintreffen könnte, und wir haben kürzlich das erste Test-Mule des zweiten SUV der Marke, des GV70, entdeckt.

Der GV70 Crossover wird dem großen GV80 schnell folgen. Wenn der GV80 planmäßig Ende 2019, Anfang 2020 eintrifft, könnte der GV70 in ein paar Monaten eintreffen. Ein dritter SUV war in einem geplanten Produkt enthalten, das Hyundai Reportern im vergangenen Jahr in Südkorea zeigte, und könnte 2021 in die Aufstellung aufgenommen werden.

Сегодня Hyundai Motor поделилась дразнящим видео и изображениями своего инновационного Plug-in Hybrid SUV Concept для 2019 AutoMobility LA, который будет демонстрировать внедорожник Tucson следующего поколения. Эта концепция является седьмой в серии концепций Hyundai Design Center, выражающих растущую эмоциональную ценность развивающемуся глобальному языку дизайна Hyundai Sensuous Sportiness..

«Мы стремимся к инновационным решениям в дизайне и добавляем эмоциональную ценность нашему продукту благодаря чувственному спортивному языку дизайна», сказал SangYup Lee, старший вице-президент и глава Hyundai Global Design Center. Концепция внедорожника основана на использовании гибридной трансмиссии с подключаемым модулем, свидетельствующей об эко-образе жизни и его естественном балансе с окружающей средой, в которой он движется..

Динамический Дух

Двумя производными подтемами концепции фундаментального дизайна динамизма являются параметрическая фантазия и трансцендентное взаимодействие. В этих подтемах все параметрические поверхности связаны с корпусом либо элементами освещения, либо отделки. Он имеет бесшовную связь без четких границ дизайна. Окружающий свет отражается от этих вогнутых и выпуклых линий, создавая чрезвычайное чувство напряжения. Харизма дополняется развитием лампы скрытой подписи, полученной из Le Fil Rouge и Grandeur Face Lift. На более высоких скоростях Parametric Air Shutter является оригинальной разработкой, которая активно регулирует как аэродинамику, так и дизайн..

Параметрическая конструкция решетки воздушного затвора

В стационарном состоянии решетка закрыта и неподвижна. Находясь в движении, каждая отдельная ячейка конструкции решетки продолжает двигаться в заданной последовательности, создавая действительно динамичное поведение вперед. Этот динамический характер включает в себя функциональный эффект управления воздушным потоком к трансмиссии, оптимизации аэродинамики и эффективности использования топлива..

Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA) объявила, что компактный внедорожник Santa Cruz присоединится к внедорожнику Santa Fe и седанам Sonata и Elantra на американском автосборочном заводе Hyundai в Монтгомери, начиная с 2021 года. Santa Cruz впервые был представлен в качестве концепции на 2015 Североамериканский международный автосалон в Детройте.

Завод будет нуждаться в расширении на 410 миллионов долларов США для поддержки добавления автомобиля. Это включает в себя дополнительное пространство в местах штамповки, сварки и обработки деталей производственного комплекса. Прямая занятость увеличится на 200 рабочих мест, а местные поставщики и логистические компании, которые поддерживают HMMA, планируют нанять дополнительно 1000 человек в Монтгомери и Речном регионе..

«Вывод Santa Cruz в HMMA демонстрирует, что Hyundai Motor Company уверена, что более 3000 наших членов команды готовы создать качественный кроссовер для рынка США», сказал Byungjin Jin, президент и главный исполнительный директор Hyundai Motor Manufacturing Alabama.

Santa Cruz — для тех, кто хочет всех традиционных атрибутов компактного внедорожника, но нуждается в повседневной универсальности открытой кровати. Это кроссовер, который создает совершенно новый сегмент, который успешно сочетает возможности и полезность для удовлетворения невысказанных потребностей нового поколения покупателей, особенно Millennials.

«Алабама и Hyundai установили прекрасные партнерские отношения за эти годы, и это свидетельствует о наших особых отношениях, которые этот автопроизводитель мирового класса снова расширяет в Монтгомери» Губернатор Айви сказал. «Новые инвестиции Hyundai дают больше семей из Алабамы возможность зарабатывать на жизнь, а также укрепляют растущий автопром».

«Недавно я имел честь лично испытать давнее партнерство между Hyundai и Монтгомери во время визита в Сеул в составе делегации по экономическому развитию, включая бывшего мэра Тодда Стренджа», сказал мэр Монтгомери Стивен Рид. «С добавлением Santa Cruz, Hyundai снова решил запустить новое видение. Я с нетерпением жду продолжения укрепления этих жизненно важных отношений в ближайшие годы и работы с нашими партнерами для поддержки этих огромных инвестиций ».

HMMA, которая начала производство автомобилей в мае 2005 года, является крупнейшим частным производителем в регионе реки, в котором работают 2900 человек, занятых полный рабочий день, и 500 человек, занятых неполный рабочий день. За 14 с половиной лет завод выпустил 4,5 миллиона автомобилей для рынка Северной Америки..

«Наша приверженность нашему партнерству с Hyundai продолжает углубляться, и мы гордимся этими значительными инвестициями» сказал председатель комиссии округа Монтгомери Элтон Дин. «Вместе мы намечаем курс на успех и возможности в речном регионе».

Среди штатов США Алабама уже является пятым по величине производителем легковых и легких грузовиков. В штате более 150 крупнейших поставщиков автомобилей и 57 000 рабочих мест в автомобильной промышленности..

Hyundai Santa Cruz soll in Montgomery, Alabama, gebaut werden «Для нас большая честь, что всего за 18 месяцев HMMA инвестировала более 1,1 миллиарда долларов в район Монтгомери». сказал председатель торгово-промышленной палаты Монтгомери Вилли Дарем. «Партнерство и командная работа являются ключом к такому экономическому росту, и мы благодарны за влияние, которое этот вид инвестиций окажет на весь регион».

После сегодняшнего дня мы опубликовали первые дикие снимки совершенно нового Kia K5 fastback, также известного как Optima для зарубежных рынков. Мы продолжаем получать больше снимков, сделанных в Южной Корее, где тестовые автомобили сняли камуфляж.Was wissen wir bisher?Выпущенная в соответствии со спецификацией корейского рынка, последняя модель предлагает свежий и инновационный внешний вид для сегмента седанов и демонстрирует смелое новое направление дизайна Kia. Новый Kia K5 несет в себе спортивный, современный и смелый характер. Передняя часть автомобиля характеризуется впечатляющей новой моделью Kia «Tiger Nose Evolution» — широким трехмерным дизайном, который более органично объединяет решетку и фары, чем предыдущие версии K5. Текстура решетки моделируется на текстуре кожи акулы, которая имеет мощный и спортивный образ. Решетка сделана с матрицей взаимосвязанных деталей, чтобы придать K5 стильный и динамичный вид. Новые передние фары K5 имеют характерную «сердцебиение» подпись дневного света.Над решеткой расположен глубоко очерченный капот и характерный нижний бампер, подчеркивающий плавные линии на передней части автомобиля и усиливающий присутствие K5 на дороге. Профиль K5 демонстрирует большее ощущение мускулатуры, чем у его предшественника, с кузов слегка сужается посередине между колесными арками. Отличительная складка простирается по всей длине кузова K5, в то время как хромированная черта над новыми бескаркасными окнами автомобиля добавляет драматичности его плавной линии крыши с быстрым возвратом. Новый K5 длиннее и шире, чем его предшественник. Длина новой модели была увеличена на 50 мм до 4905 мм, а ширина на 25 мм до 1860 мм. Колесная база увеличена до 2850 мм, обеспечивая стабильный характер вождения. Снижение высоты на 20 мм до 1445 мм создает спортивный профиль с низкой посадкой.Задняя часть K5 имеет новый задний комбинированный фонарь, который обеспечивает спортивный силуэт, отражающийся в трехмерном дизайне тонкого заднего крыла K5. Уникальная подпись задних фонарей отражает тонкий мотив «сердцебиение», который находится в передней части автомобиля, в то время как вспышка хрома от линии крыши проходит вокруг основания заднего экрана, объединяя боковой и задний профиль. K5 будет доступен с ряд новых 19-, 18-, 17- или 16-дюймовых колесных дисков из алюминиевого сплава с механической обработкой, от черного до темно-серого и светло-серого. Ожидается, что новое поколение K5 третьего поколения будет выпущено впервые в внутренний рынок в декабре. Kia Motors будет выпускать различные изображения для рендеринга нового K5 на сайте бренда K5 до его запуска. Новое поколение K5 третьего поколения — это футуристический седан, развившийся за пределами инноваций. Первое поколение К5 переписывает историю корейского автомобильного дизайна. Есть надежда, что грядущее 3-е поколение К5 сможет продвигать превосходный дизайн отечественных автомобилей на мировом рынке..