Hyundai Motor расширяет свою популярную, отмеченную наградами линейку Kona, выпустив совершенно новый Kona Hybrid. Полностью новый Kona Hybrid является естественным продолжением семейства Kona и отвечает требованиям европейских клиентов в отношении моделей эко-мобильности с внедорожником..
В дополнение к своему смелому дизайну, он предлагает эффективную полностью гибридную трансмиссию и обладает рядом технологических усовершенствований, включая расширенные возможности подключения Blue Link, системы активной безопасности SmartSense и помощи при вождении, а также современные информационно-развлекательные функции.
Оригинальный Kona, получивший свое название от потрясающего района Kona на Большом Острове Гавайев, первоначально был представлен в 2017 году как первый субкомпактный внедорожник Hyundai в Европе. В прошлом году корейский автопроизводитель представил Kona Electric, свой первый полностью электрический компактный внедорожник. Кроме того, Hyundai представила специальный Kona Iron Man Edition с ограниченным глобальным производственным циклом.. С момента появления оригинального Kona на рынке в октябре 2017 года в Европе было продано в общей сложности около 120 000 экземпляров..
«Hyundai уже предлагает самый широкий ассортимент силовых агрегатов, и с запуском полностью нового Kona Hybrid мы предлагаем нашим европейским клиентам еще больший выбор, когда речь идет об экологичных моделях внедорожников», говорит Андреас-Кристоф Хофманн, вице-президент по маркетингу и продукту в Hyundai Motor Europe HQ. «В дополнение к стильному дизайну и эффективной гибридной силовой установке клиенты теперь могут также пользоваться передовыми функциями подключения».
Hyundai теперь предлагает полную гибридную версию своего удостоенного наград внедорожника. Вскоре после открытия нового IONIQ, полностью новый гибрид Kona является естественным продолжением как семейства Hyundai Kona, так и его эко-мобильности, что делает более чистую мобильность доступной для еще большего количества водителей. Он основан на успехе оригинальных Kona и Kona Electric, предлагая клиентам выбор внедорожника с экологичной мобильностью, который соответствует их потребностям.
Совершенно новый Kona Hybrid оснащен 1,6-литровым GDI Kappa, бензиновым четырехцилиндровым двигателем с непосредственным впрыском, обеспечивающим максимальную мощность 105 л.с. и крутящий момент 147 Нм. Его электродвигатель с постоянным магнитом обеспечивает мощность 43,5 л.с. (32 кВт) при максимальном крутящем моменте 170 Нм..
Наряду с этим литий-ионный полимерный аккумулятор мощностью 1,56 кВт-ч обеспечивает выдающиеся характеристики заряда и разряда, оптимизируя выходную мощность от высоковольтной батареи и обеспечивая быструю регенерацию. Вместе с мощностью трансмиссии 103,6 кВт (141 л.с.) и крутящим моментом до 265 Нм это гарантирует, что новый Kona Hybrid обеспечит динамичный опыт вождения.
Название Формула 1 Все гонки: первая 1000 длина720 страницКупить в: Veloce Publishing
Новая книга, выпущенная ограниченным тиражом, подробно рассказывает о семи десятилетиях гонок Формулы-1..
Книга, доступная исключительно от Veloce Publishing, включает в себя ряд диаграмм и графиков..
Наша серия Book Garage демонстрирует, что каждый редуктор и энтузиаст должны добавить в свою библиотеку.
Однажды мой почтовый ящик отягощал огромный толстый том книги. Формула 1 All The Races — The First 1000 описывает себя как универсальный магазин для любителей F1. Veloce Publishing, выпускающая книгу с ограниченным тиражом, говорит, что это книга для чтения; книга по истории; и справочник, раскрывающий саму суть гонок Гран При. И хотя для фанатов гонок это действительно так, это детальная книга статистики Формулы-1..
Формула 1 Все гонки — первые 1000
Честно говоря, я не вижу никого, сидящего с этой штукой, взламывающего ее на первой странице и читающего прямо на странице 720. Это так же увлекательно, как телефонная книга, поскольку здесь действительно мало что можно прочитать. Тонны статистики, фактов и цифр, но небольшая проза включена в эти 720 страниц. Каждая раса получает свой собственный эскиз (например, «В третий раз это был поул Хаккинена, победа Шумахера» и т. Д.) Со списком основных моментов на конец каждого сезона..
Однако «Формула 1 All The Races» не является «книгой для чтения», подобной тем, которые мы традиционно освещаем в этой серии «Книжный гараж». Скорее, это страница за страницей статистики и результатов. Представьте себе переплетенную бейсбольную копию из воскресной газеты, и вы получите идею.
Формула 1 All The Races предоставляет анализ производительности водителя наряду с подробными картами трасс. Фото: страница 315; гонка 436. Гран-при Австралии 1986 года.
Загружен факты и даты (и фотографии тоже)
Там действительно много картинок, соленых и приправленных повсюду. Большинство из них ярко окрашены, но на самом деле, говоря все это, просто позолота лилии. Это справочник прямо вверх. Если вам это пригодится, и вам нужно знать, кто выиграл голландский Гран-при в 1974 году, поставьте его себе на стол..
Это были Лауда, Регаззони, Фиттипальди, Хейлвуд, Шектер и Депайлер, пополнившие первую шестерку.
Самый быстрый круг для южноафриканской гонки 1985 года? Росберг (Кеке, папа Нико) установил время 1: 08.149. Видите, это такая книга. У вас есть какой-нибудь вопрос гонок? Это даст вам факты, но я задаюсь вопросом, зачем нужна еще одна книга, как эта.
Вырезать из аналогичной ткани
Несколько недель назад я получил еще одну книгу статистики F1 от Veloce Publishing, очень похожую на эту. Эта книга «Формула 1 — Знание, 2-е издание: записи и мелочи с 1950 года» охватывает все записи Гран-при со времени официальной кодификации спорта в 1950 году. Я думал, что это было приятно, даже удобно, но я все еще мог найти все этот материал онлайн.
И теперь в моей библиотеке есть вторая книга, которая выполняет ту же функцию, что и первая. Опять же, я спрашиваю то же самое: не могу ли я просто получить все эти вещи в Интернете?
На последнем повороте последнего круга Льюис обогнал Тимо Глока за P5, чтобы лишить Массу звания на одно очко. Страница 546; гонка 803. 2008 бразильский GP.
Что-то для коллекционеров
Возможно, очарование здесь состоит в том, что в Формуле 1 All The Races будет только 1000 копий. Глядя на макет, кажется, что он в любом случае нацелен на коллекционеров. Цена книги, колоссальные 65 фунтов стерлингов (около 80 долларов в муриканских долларах), также подтвердила это. Существует ли коллекционный рынок гоночных статистических книг? Если бы они шли на этот рынок, они могли бы лучше справиться с печатью и переплетом. Страницы маленькие (размером с iPad Mini), поэтому шрифт практически не читается. Страницы — глянцевый, но переплет уже издает скрипы и щелчки, и позвоночник начинает отделяться.
Дата выхода 25 июня 1982 годаДиректорРидли СкоттДлина 1 час 57мГде смотретьAmazon Prime
Blade Runner был выпущен в 1982 году и приземлился с глухим стуком. Он не пошел никуда в кассе, и только позже набрал обороты и последовал культ, когда он был выпущен на VHS. Набор в мрачном, грязном, многолюдном Лос-Анджелесе 2019 года (только в прошлом году!) Бегущий по лезвию показал нам будущее опустошения окружающей среды и медленного, неумолимого уничтожения человечества, одного человека за раз, в погоне за всемогущим доллар.
Как и все великие произведения искусства, это поднимает некоторые важные вопросы о том, что делает нас людьми; как человек поддерживает свою человечность; почему мы живем и в чем смысл этой жизни; и можно ли влюбиться в робота, с которым у тебя был секс?
Flying Cars & Blade Runner
Из многих предсказаний Бегущего по лезвию — генной инженерии, супермасштабной архитектуры и голографических манипуляций, чтобы назвать только три — один из тех, о которых мы здесь говорим в Automoblog, это, конечно, летающие машины. И, как и в большинстве случаев, связанных с летающими автомобилями, я даю оценку F за точность в плане технологического прогноза. Но . , , В мире Blade Runner есть несколько интересных предостережений, связанных с тем, как они справляются с летающими автомобилями, что делает всю идею потенциально гораздо более работоспособной..
Связанный: выставка автомобилей Голливуда Автомобильного музея Петерсена.
Начнем с того, что летающие машины, называемые «прядильщиками», были разработаны великим Сидом Мидом, визуальным футуристом, промышленным дизайнером, автомобильным дизайнером и всем интересным человеком. Он назвал свою летающую машину «аэродином», который работал через невидимую двигательную установку. Все, что содержалось внутри жука-спиннера, имело достаточно силы, чтобы поднять и мотивировать его. Как никогда не было указано, но это была основная идея. Режиссер Ридли Скотт был достаточно умным, чтобы нанять подходящего парня для работы над концепцией летающего автомобиля..
Выведенный из эксплуатации спиннер Рика Декарда из «Бегущего по лезвию». Автомобиль основан на VW Super Beetle 1972 года. Фото: Кан Медиа.
Кто сможет использовать летающие машины?
Другое дело, что Бегущий по лезвию лезвия правильно понял, кто их использовал. Насколько я могу судить (и я видел этот фильм десятки и десятки раз), в фильме есть только два вида летающих автомобилей. Есть вертушки, которые летают на полицейских машинах, и была другая модель, похожая на личный автомобиль. Подразумевается, что только полицейские или богатая элита получают летающие автомобили.
Это значительно упрощает потенциальные проблемы, такие как переполненное небо, аккредитация того, кто летит, и тому подобные вещи. Если вокруг наших забитых загрязнением и перегруженных городов летают только два типа людей — правоохранительные органы и богатые, — это означает более высокий уровень ответственного использования. В теории.
Стоит также отметить тот уровень компьютерного контроля и мониторинга, который наблюдается при использовании вертушки в воздухе. Это будет иметь большое значение для смягчения большого количества проблем.
Внутри блесны Deckard от Blade Runner. Фото: Кан Медиа.
Являются ли летающие машины в Blade Runner правдоподобными?
Несмотря на то, что я дал летящим вертушкам в Blade Runner класс F с точки зрения правдоподобной технологии, именно с этими оговорками. Если есть способ заставить летающие машины работать, мы не можем просто раздавать их по воле любого вздоха, который того пожелает. Мы отказались от всей программы в течение нескольких месяцев из-за фатальных, курящих аварий и неизбежных судебных процессов.
Связанный: Насколько мы близки к летающим автомобилям и нужны ли они нам??
Другими словами, я не вижу, чтобы летающие машины сбывались. Полиция не нуждается в них, у них уже есть вертолеты, и то же самое касается грязных, богатых частными самолетами. Несомненно, есть полусумные новаторы и амбициозные компании, которые все еще пытаются заставить летающие автомобили произойти, но пейзаж выглядит столь же безрадостным, как пустынная пыль, поглощающая Лас-Вегас в довольно хорошо сделанном продолжении, Blade Runner 2049 (Харрисон Форд повторяет свою роль).
При появлении лодки, о строительстве которой мы рассказывали в одной из наших публикаций, сразу возникает вопрос упрощенной транспортировки. Проще всего он решается с помощью легкого прицепа к велосипеду, который можно изготовить из стальной или алюминиевой трубы, колес для садовых тачек. Обычно такое приспособление крепят к колесной втулке или багажнику велосипеда. Как говорится, дольше задавать вопрос, как сделать прицеп для лодки, чем его собрать самостоятельно.
Как сделать прицеп для лодки: с чего начать
Рекомендуем начинать работы с выбора конструкции. Предлагаем вам посмотреть несколько популярных вариантов. Один из них подойдет для вашего проекта и даст ответ на вопрос, как сделать прицеп для лодки.
Различие между предложенными вариантами состоят в выборе материала, двух- или четырехколесного варианта. Подобрать наиболее подходящий можно из расчета бюджета, требования и габаритов лодки. Для небольших каноэ или байдарок можно использовать армированную пластиковую трубу и колеса от детского велосипеда или тачки. Если есть необходимость сделать что-то попрочнее, выбирают дерево или металл. Легкость и прочность конструкции объединяет алюминий.
Из чего состоит конструкция прицепа
Приспособление для перевозки лодки собирается из следующих элементов:
Шасси, на котором держатся колеса, они могут быть управляемыми и нет.
Штанги или направляющей, выполняющей задачи рулевого управления прицепом.
Мягкие упоры для фиксации.
В некоторых случаях может иметь место дифференциальная передача. Она предназначена для крупных лодок и повышения управляемости прицепа.
В продаже можно встретить наборы DIY для сборки прицепа. Однако его можно сделать самостоятельно, из велопринадлежностей, запчастей к тачкам и элементов сантехнических труб. Преимуществом последнего варианта является доступность деталей и сборки. Для этого потребуется паяльник и щипцы для труб, дрель и шуруповерт.
Самые популярные конструкции: как сделать прицеп для лодки в реальности
Вариант с пластиковым прицепом не всем подходит. Многие из наших читателей отметят и довольно высокую стоимость такого решения. В этом случае можно выбрать подходящий вариант из дерева или металлического профиля. Отметим, что если для стали подходит обычная сварка, то для алюминия требуется применять «аргон». Чтобы этого избежать, можно использовать пайку по металлам. Это проще, а по прочности может превосходить традиционную сварку.
Fazit
Из приведенных примеров видно, что не нужно сложных конструкций, чтобы перевести свою лодку к воде. Во время отдыха байк может спокойно постоять на импровизированной стоянке. Для этих целей рекомендуем использовать биометрический замок. Если вам помогла наша статья, оставляйте комментарии с вашими фото, как вы сделали прицеп для лодки.
Как сделать лодку своими руками: чертежи, 3D-модель, видео
Создание плавательных средств снова стало актуальным. Так получилось, что в сельской местности уже практически нет мастеров, умеющих делать деревянные лодки. При этом молодые ребята по аналогии и другим примерам возрождают традиции. Итак, как сделать лодку своими руками? На практике это не так сложно, имея чертежи и инструкции. Ее можно сделать из дерева, из фанеры, алюминия или просто из пищевой пленки для похода. В другом разделе DIY сборки показано, как сделать прицеп для велосипеда для транспортировки лодки.
Обратите внимание, что в Украине лодки длиной до 2,5 м без мотора не требуют регистрации. Если вы сделаете маленький DIY мотор на аккумуляторах или солнечных батареях, такое плавательное средство также не подлежит государственному лицензированию. Кроме того, всегда можно передвигаться под парусом, особенно в тех случаях, когда лодка делается для отдыха и рыбалки.
Лодка из пищевой пленки
Если вы не можете ждать и хотите ощутить все прелести водного плавания на собственном судне, рекомендуем вам каяк адвоката Егорова. Он отличается тем, что его можно сделать буквально за несколько часов. Это идеальный походный вариант, который многим придется по вкусу. Кроме того, это отличный мастер-класс для тех случаев, когда требуется быстро сделать судно, чтобы сплавится по реке.
Недостаток этой байдарки в том, что она не берет груз. Достоинство – в легкости конструкции. Нужно сказать, что парень отлично справился с задачей и показал процесс изготовления в мельчайших деталях.
Своя лодка из дерева – это красиво
В нашем мастер-классе показано, как сделать лодку своими руками вида каноэ. Она довольно похожа на традиционные лодки, которые использовались нашими предками на Днепре. При этом немного отличается формой и декоративными элементами.
Сейчас так принято называть спортивные лодки с заостренным носом, но в исторической перспективе так называли маломерные суда разных народов мира. Характерной особенностью является лопатообразное управление направлением движения, которое создается во время гребли.
Иными словами речь идет о лодке с веслами, которой можно управлять. Эти лодки в наше время часто оснащают навесным мотором. В очередном мастер-классе мы расскажем, как сделать DIY мотор на разных источниках питания.
Лодку можно выполнить из фанеры, но из дерева она выглядит более эксклюзивно. Иметь такое гребное судно будет в удовольствие. Лодки изготавливаются методом наклейки ламелей на каркас. Для этих целей используются водостойкие породы древесины. Но даже обычная сосна, покрытая воском или эпоксидным лаком, прослужит довольно долго.
Процесс изготовления
Как видно с первых секунд видео, процесс начинается с проекта и чертежей. Где их можно взять. Чертежи можно найти в Интернет или приобрести в соответствующих фирмах. Люди, хорошо владеющие инженерией, могут спроектировать судно самостоятельно.
Однако если у вас не будет ни чертежей, ни проекта сделать лодку можно по аналогии. Она может быть выполнена или собрана на каркасе. Каркас придает дополнительную жесткость, но добавляет вес. В результате судно из дерева будет очень легким и быстрым, но может быть неустойчивым.
Итак, как сделать лодку своими руками? В данном случае автор ее выполняет из дерева по готовому проекту:
Первый этап связан с построением каркаса. Для этого потребуется раскроить фанеру и собрать конструкцию. На видео это делается с помощью раскроечного станка, но на практике можно обойтись лобзиком. Края защищаются изолентой, чтобы исключить приклеивание ламелей к каркасной конструкции.
Следующий этап представляет собой поклейку ламелей на каркас.
После шлифовки внешней стороны лодки ее покрывают пленкой – ламинируют. Это повышает износостойкость. Однако можно использовать эпоксидную смолу или специальные лаки с последующей полировкой. Но этот вариант не подойдет новичкам, для которых ламинирование позволит добиться нужного результата с первого раза.
На следующем этапе монтируются укрепительные элементы, играющие роль ребер жесткости.
На заключительном этапе изготавливаются сидения.
От редакции
Чтобы сократить сроки проведения предварительных работ. Рекомендуем скачать примерные чертежи каноэ, которые пригодятся в изготовлении каркаса. Также вы можете скачать 3D модель каноэ на инженерном портале.
Kompletter Umbau eines Autos: Zusammenbau eines Autos mit eigenen Händen aus einem GAZ 52-LKW
Wenn Sie die Möglichkeit haben, einen alten LKW für einen sehr kleinen Betrag in einem kaputten Zustand zu erwerben, sollten Sie diese Gelegenheit unbedingt nutzen. Wir möchten Sie über den exklusiven Umbau des Lkw GAZ 52 in einen Pickup informieren. Dies ist eine interessante und andere DIY-Automontage. Es zeichnet sich durch seine Herangehensweise, Kreativität und sein kleines Budget aus. Solch ein ungewöhnliches Auto-Tuning ist nicht einzigartig. Es wird auf der Grundlage der vorhandenen Karosserie hergestellt, Knoten, der Rest der Ersatzteile wird gekauft. So vereint das neue Auto Retro und neuste Bauteile und Komponenten und erfreut den Besitzer mit Exklusivität.
Was ist sonst noch gut daran, ein Auto basierend auf einem zugelassenen Auto mit eigenen Händen neu zu bauen? Der Besitzer erhält die Möglichkeit, es erneut zuzulassen und als vollwertiges Straßenfahrzeug zu nutzen. Solche Vorgänge beim Zusammenbau eines Autos mit eigenen Händen „von Grund auf neu“ sind schwierig. Einige Beispiele für Änderungen sind im folgenden Video zu sehen.
Ich muss sagen, dass diese Art von Autotuning-Pickup von Gaz 51, 52 und 53 sehr beliebt ist, Sie können viele ähnliche Projekte im Netz finden. Die Idee könnte Ihnen gefallen. Und wenn Sie ein Auto mit Ihren eigenen Händen zusammenbauen, werden Sie Eigentümer eines exklusiven Autos.
Truck in einen exklusiven Pickup – wo anfangen?
Das im Video gezeigte Auto sieht aus wie ein exklusiver Pickup. Gleichzeitig ist es sehr bequem und funktionell. Der einzige Nachteil ist unserer Meinung nach eine geringe Bodenfreiheit, die ihn einem Sportwagen ähnelt. Aber ansonsten ist es technologisch ziemlich fortschrittlich und praktisch im täglichen Gebrauch. Der Pickup bewegt sich schnell und hat eine gute Manövrierfähigkeit. Was den Meister gut charakterisiert, wenn die Montage des Autos in Eigenregie und ohne Erfahrung durchgeführt wurde.
Der vordere Teil der Karosserie des GAZ 52 ist vollständig erhalten, das Auto ist erkennbar. Inzwischen hat es dank des Autors des Projekts ein eigenes Gesicht und ein harmonisches Design. Er kann gesehen werden, wie er seine Idee auf den Straßen von Tomsk fährt. Das Zusammenbauen des Autos mit seinen eigenen Händen machte ihn zu einer berühmten Person in der Region.
Geschichte der Schöpfung
Die Geschichte des Erscheinens dieses Pickups ist eines filmischen Szenarios würdig. Zuerst kaufte der Typ eine Gazelle, um auf deren Fahrgestell ein Auto zu bauen. Aber später gab der Entwickler diese Idee auf und erfuhr von einem Auto wie dem Toyota Crown. Es hatte eine gute Federung, ein für das Projekt geeignetes Fahrgestell und einen Motor. Diese Ersatzteile haben Anwendung im Autotuning gefunden.
Der Umbau des Autos begann mit dem Erwerb der japanischen Autokrone. Dann wurde die Karosserie des GAZ 52 daran befestigt und auf dieser Basis die erste Version des Autos zusammengebaut. Aber der Besitzer hatte auch einen guten Mechaniker, der den Motorwechsel empfahl. Dies war aufgrund der Art des Designs erforderlich. Es stellte sich heraus, dass die Turbine am Hebel anliegt.
Infolgedessen musste ich einen Saugmotor kaufen. Anschließend wurden alle Innenräume mehrfach umgebaut. Der Autor war nicht sehr gut im Autobau und lernte alles nach Bedarf. Außerdem nahmen die Innenausstattung und die Erstellung von Einzelteilen viel Zeit in Anspruch, was auch die Erstellungskosten erhöhte. Es dauerte 2 Jahre, einen Pickup zu bauen.
Technische Eigenschaften
Die meisten Details blieben original, und der Saugmotor ergänzte optisch sehr gut das Interieur des Wagens. Umbau des Autos ist eindeutig ein Erfolg. Jetzt ist es ein exklusiver Retro-Pickup. Es hat eine teure Innenausstattung. Und es ist schön, innen und außen zu sehen.
Das Auto hat ein Automatikgetriebe, Hinterradantrieb, typisch für Sportwagen. In diesem Fall muss angesichts der kompakten Abmessungen die Tragfähigkeit erhöht werden. Es hat einen 300 PS starken V8-Motor.
Prototypen
Dynamik und statische Stabilität
Beim Zusammenbau wurde besonderes Augenmerk auf die Rückseite der Karosserie gelegt, die vom Besitzer ohne Erfahrung in solchen Arbeiten komplett geschweißt wurde. Ich musste zusätzlich über die Aerodynamik nachdenken, da hohe Geschwindigkeiten, so eine Kabine und das Frachtteil nicht wirklich zusammenpassten und das Handling beeinträchtigten. Vor allem bei hohen Geschwindigkeiten. Trotz der Mängel ist der Umbau des Autos gelungen, der Pickup verhält sich sehr souverän auf der Straße. Die Driftstabilität ist für das Selbsttuning beeindruckend.
Innere
Der Innenraum ist im Retro-Stil gestaltet. Alle Originalelemente des Armaturenbretts bleiben erhalten, Ledersitze werden hergestellt, Holz- und verchromte Innenteile werden hinzugefügt oder restauriert. Bei den Sitzen wurde zusätzlich gearbeitet, es wurde Firmware verwendet, was sich positiv auf den Komfort auswirkte.
Komfortindikatoren
Der Pickup verfügt über eine niedrige Sitzposition, die in den 60er Jahren traditionell war. Aber das schlägt sich positiv in der Bewertung nieder.
Das Auto ist nicht so gut schallisoliert und kommt auch nicht immer unbemerkt an Hindernissen vorbei. Dies liegt an der beibehaltenen Originalaufhängung und den ziemlich starren Stoßdämpfern, aber dieses Problem kann verbessert werden. Jetzt sieht ein Pickup aus GAZ 52 und Crown aus wie ein exklusives Retro-Auto, das alles hat, was es braucht. Und es spiegelt den Zeitgeist der 60er wider.
Was ist das Ergebnis?
Der Besitzer verrät nicht alle Features, und es gibt auch kein Video vom Autotuning-Vorgang. Aber wir können ein Video von einem anderen ähnlichen, aber bereits fremden Projekt zeigen. Der Umbau basierte auf einem 1960er Chevy C10 und einem 1938er Buick Coupé.
Daher können wir sagen, wo Sie mit der Montage eines Autos mit Ihren eigenen Händen beginnen sollen. Es lohnt sich, die Schritte aufzulisten:
Wir müssen dem Weg der ersten Rennfahrer folgen, genauso Enzo Ferrari, wählen und kaufen Sie ein Chassis. In unserem Fall handelt es sich um einen Gebrauchtwagen. Um weniger für Ersatzteile auszugeben, ist es besser, einen Prototypen mit guter Mechanik zu wählen.
Als nächstes ist es wünschenswert, einen Körper zu wählen, aber Sie können es selbst tun.
Setzen Sie danach alles zusammen und heben Sie die Konstruktionsfehler hervor. Wenden Sie sich besser an einen Automechaniker.
Im nächsten Schritt werden Ersatzteile überwacht und gegebenenfalls durch modernere ersetzt.
Nach dem Zusammenbau der Struktur müssen Sie Berechnungen durchführen und die Stabilität des Autodrifts analysieren (über Stabilität und andere nützliche Dinge können Sie unter lesen Verknüpfung). Dies ist notwendig, damit sich das Auto nicht überschlägt und sich vorhersehbar verhält.
Infolgedessen wird eine Innenausstattung durchgeführt, die sich ebenfalls nicht lohnt.
Und das Wichtigste: Sie können klein anfangen. Es ist in Ordnung, wenn die erste Version fehlschlägt.
Ersatzteile für restaurierte Autos und eine umfassende Beratung zum Thema Deep Autotuning erhalten Sie bei Elite-Auto. Wir finden alles, was Sie brauchen, zum besten und günstigsten Preis.
So montieren Sie ein Fahrrad mit Ihren eigenen Händen: von der Theorie zur Praxis + Video
Im Allgemeinen ist es für niemanden ein Geheimnis, dass es sich um ein Prototypenauto handelt Karl Benz Ich benutzte einen Fahrradrahmen. Die Frage ist Wie man ein Fahrrad mit eigenen Händen zusammenbaut, kann in zwei Fällen auftreten. Sowohl wenn Sie Geld sparen müssen, als auch wenn Sie ein nicht standardmäßiges Modell herstellen möchten.
Wenn Sie irgendwo anfangen und Fahrzeuge entwerfen möchten, empfehlen wir Ihnen, mit Fahrrädern zu beginnen. Dann können Sie sich mit Christian Koenigsegg bei der Entwicklung von Hypercars messen oder exklusive Fahrradmodelle zusammenbauen. Sie können aus verfügbaren Ersatzteilen oder Einzelteilen hergestellt werden. Ein Fahrrad zusammenzubauen ist relativ schwierig und auch ohne Erfahrung gut machbar. Ersatzteile können unabhängig hergestellt und gekauft werden.
Viele werden sagen: "Warum ist das notwendig, wenn Sie einen Konstrukteur nehmen und ein nicht standardmäßiges Modell zusammenbauen können?" Und das ist auch richtig. Wir schlagen vor, dass Sie das Thema kreativ angehen und dann weitere Ziele festlegen. So, Wie man ein Fahrrad mit eigenen Händen zusammenbaut? Sie müssen mit dem Design und dem Studium der Bewegungsprinzipien beginnen. Das Interesse an dem, was andere entwickelt haben, ist oft Teil des Erfolgs. BEIM Video wir zeigen nur einige der Möglichkeiten. Sehen Sie sich unsere Rubrik an, um zu sehen, was es Neues gibt.
Fahrraddesign
Das Rad neu zu erfinden gilt als blöde Aufgabe, aber es lohnt sich, den Blickwinkel zu verändern, um das Thema aus einer anderen Perspektive zu betrachten. Diese Art des Transports ist auch heute noch relevant. Sie können das Design ändern und zusätzliche Geräte verwenden. Sie machen Ihr tägliches Pendeln angenehmer und komfortabler. Sehen Sie sich das Video an, um selbst Lust zu bekommen, dasselbe zu tun.
Ein gutes Fahrrad ist nach heutigen Maßstäben teuer. Die Kosten belaufen sich auf etwa 1100 US-Dollar. Der Kauf eines Starter-Kits für die Montage zum Beispiel für 3400 UAH ist also ein guter Anfang. Sie können eine einfachere Option wählen - ein billiges Modell zerlegen und verbessern, wie im Video gezeigt. Oder kaufen Sie einen fertigen Bausatz namens Sandwichbikes.
Wir betrachten das Design am Beispiel eines Mountainbikes, ohne die Designunterschiede hervorzuheben – es ist in Abbildung 1 dargestellt. Dies ist ein weiteres Gesprächsthema, das wir auf jeden Fall ansprechen werden. Ein zerlegtes Fahrrad zeigt deutlich, aus welchen Teilen das Fahrzeug besteht. Die tragende Hauptstruktur ist der Rahmen. Es kann unterschiedlich gestaltet sein und aus unterschiedlichen Materialien bestehen.
Normalerweise besteht es aus Stahl- oder Aluminiumrohr, aber es kann auch ein Verbundmaterial, Kunststoff oder sogar Holz sein. Es sei daran erinnert, dass Fahrräder zuerst aus Holz und dann aus Metall hergestellt wurden. Sie können bereits heute aus Teilen hergestellt werden, die mit einem 3D-Drucker gedruckt wurden. Aber Sie müssen mit einem traditionellen Design beginnen, gleichzeitig die 3D-Modellierung beherrschen und Ihre Ideen in Zeichnungen und Zeichnungen verkörpern.
Übertragung
Das Grundelement eines Fahrrads ist die Schaltung. Mit seiner Hilfe wird die Kraft von den Pedalen über einen Kettenantrieb auf die Hinter- und Vorderräder übertragen. Dies wird mit Hilfe von Verbindungsstangen erreicht, an denen Pedale und Schlitten befestigt sind.
An der Pleuelstange sind auch die vorderen Kettenräder befestigt, mit deren Hilfe die Kraft auf das Antriebsrad übertragen wird. Die vorderen und hinteren Sterne wiederum sind durch eine Kette verbunden. Mit dem Getriebe können Sie die Geschwindigkeit steuern, und einige Geräte ermöglichen es Ihnen, die Gänge zu wechseln. Das heißt, diese Einheit funktioniert ähnlich wie Autoteile. Darüber hinaus ist jedes klassische Fahrrad aus Sicht der Autofahrer ein Fahrzeug mit Hinterradantrieb.
Die Hauptaufgabe der Entwickler besteht darin, mit minimalem Kraftaufwand beim Treten maximale Kraft auf die Räder zu übertragen. Wenn dies in der Praxis nicht vollständig umsetzbar ist, wird ein Elektroantrieb praktiziert. Aber die Ziele können mit Hilfe von Designmerkmalen erreicht werden.
Das Designerrad auf dem Foto besteht aus Bambusstielen. Es könnte auch ein Baum sein. Aber strukturell und in Bezug auf die Komplexität der Übertragung ist es recht einfach zu implementieren. Sie können auch ein klassisches Design aus Metall herstellen. Bitte beachten Sie, dass das Lagerelement in seinem Aussehen von dem Material abhängt, aus dem es besteht. Einige Designer bevorzugen es, mit Sperrholz zu arbeiten, wenn sie einen Rahmen herstellen. Darüber hinaus wirken sich die Eigenschaften dieses Materials auf das Design und die Befestigung aus.
Zeichnungen von Fahrrädern zur Selbstmontage
Bevor Sie ein Fahrrad mit Ihren eigenen Händen zusammenbauen, müssen Sie sich für das Herstellungs- und Designmaterial entscheiden. Als Ausgangspunkt benötigen Sie Typenzeichnungen von Fahrrädern. Wir bieten einige Beispiele für Designs mit Abmessungen an. Sie erleichtern die Fahrradmontage und nehmen Teile auf.
Sicheres Design
Es scheint, dass das Konzept der Ergonomie nur modernen Versionen und Sporträdern eigen ist. Teilweise stimmt das. Aber auch bei den ersten Versuchen, einen eigenen Fahrradtransport zu entwickeln, schadet es nicht, Ergonomie im Detail zu verstehen. Denn eine unsachgemäße Auslegung kann zu Schäden an den Gelenken führen. Besonders für Menschen, die viel Zeit hinter dem Fahrradrad verbringen oder älter sind.
Fahrrad zusammenbauen am Beispiel
Im Video sehen Sie den Montageprozess und wie Sie ein modernes Fahrrad aus Ersatzteilen zusammenbauen. Dies ist ein gutes Material, wenn Sie sich entscheiden, ein Fahrrad mit Ihren eigenen Händen zu bauen.
Anmerkung der Redaktion: Radfahren liegt im Trend
Radfahren ist ein sehr wichtiger Teil der europäischen und niederländischen Kultur. Die Tradition hat sich im Laufe eines Jahrhunderts entwickelt. Allerdings sind erschwingliche Modelle in letzter Zeit von den Straßen verschwunden. Dies liegt an der Arbeitsintensität der Produktion und der Produktionsverlagerung nach Südostasien. Aber Tradition ist Tradition.
Um Sie zu ermutigen, Ihre Fahrraddesignprojekte zu erstellen, ist hier ein beeindruckendes Abschlussprojekt von Bob Schiller, Absolvent der Eindhoven Design Academy. Dieses Stück Ingenieurskunst hat einen Namen Epo. Das Hauptziel des Entwicklers ist seiner Meinung nach die Notwendigkeit, die lokale Industrie wiederzubeleben und die Produktion in die Niederlande zurückzubringen. Die Montage von Fahrrädern für Europa wird sehr profitabel sein.
Viele Profis haben das Design und den Ehrgeiz, die Bob Schiller den Keep an Eye Grant eingebracht haben, sehr genossen. Der Designer entlehnte Ideen von Autos und kopierte Komponenten und Teile. Epo wird aus zusammengepressten und zusammengelöteten Aluminiumblechen hergestellt. Dies führt zu einer leichten und langlebigen Konstruktion.
In vielen modernen Städten bleibt das Fahrrad ein Fortbewegungsmittel. In London – der Modehauptstadt der Welt – wird viel in die Fahrradinfrastruktur investiert. Radfahren wird also noch lange unsere Realität bleiben.
Wir ermutigen unsere Leser, zu genießen und zu sehen, worum es bei einem großartigen Fahrradbau geht.
Der neue Subaru Outback 2020 steht ab sofort neugierigen Käufern zur Besichtigung zur Verfügung. Wenn wir erwähnen, dass der japanische Hersteller eine völlig neue Lösung entwickelt hat, bedeutet dies, dass das Auto vollständig aktualisiert wurde. Neue Karosserie, neues Interieur, neue Sicherheitsfeatures – jede Menge Neues. Das einzige, was nicht ganz neu ist, ist Subarus fantastischer Motor und Allradantrieb. Aber nach einer solchen Werbung müssen Sie unter Beibehaltung einer Expertenrolle mindestens einen Tropfen Teer hinzufügen.
Warum werden die Verbraucher den Subaru Outback 2020 lieben?
Zunächst stellen wir fest, dass sich dieses Auto in die Besitzer verliebt hat, deren Leben und Werk mit ewigem Umzug verbunden sind. Mit diesem Modell können Sie in unanständig kurzer Zeit von Charkow bis zur polnischen Grenze fahren. Vier Räder liefern stabile Leistung.
Es lohnt sich, die wichtigsten Änderungen zu konkretisieren:
Der Subaru Outback erhält Updates auf ganzer Linie.
Zum ersten Mal in der Geschichte des Modells verfügt der Outback über eine Motoroption mit Turbolader.
Sicherheitsfeatures sind noch zahlreicher geworden, ebenso wie erweiterte Infotainment-Funktionen.
Die Kraft in diesem Auto ist das Ergebnis eines maßgeschneiderten Viertaktmotors. Es ist gut, aber nicht so solide wie vor ein paar Jahren. Ein Merkmal der Plattform ist ein lächerlich niedriger Schwerpunkt, der in Kombination mit dem Allradantrieb eine hervorragende Manövrierfähigkeit, eine ruhige und gleichzeitig kraftvolle Fahrt bietet. Darüber hinaus steht den Kunden eine weitere interessante Option zur Verfügung - das Subaru Active Vectorqueque Vectoring-System, das mit einer Reihe von Fahrzeugsteuerungssystemen verbunden ist. Es lohnt sich, andere Funktionen im Detail zu beschreiben.
Leistung
Neu für 2020 ist ein Turbolader, der zuvor in der Outback-Reihe nicht verfügbar war. Dieser 2,4-Liter-Turbo liefert problemlos 260 PS und 277 lb-ft Drehmoment, was mehr als genug ist, um extreme Fahrer zufrieden zu stellen. Wenn Sie sich für einen Standard-Saugmotor wie den 2,5-Liter-Vierzylindermotor entscheiden, erhalten Sie 182 PS und 176 lb-ft Drehmoment.
Subaru behauptet auch, dass fast 90 Prozent der 2,5-Liter-Motorteile neu und wiederaufbereitet sind. Das Getriebe ist ein Lineartronic CVT-System mit einem manuellen Achtgangmodus. Der Zugriff erfolgt über Schalter an der Lenksäule, was sehr ungewöhnlich und interessant ist.
Das Fahrzeug ist ideal zum Ziehen von zusätzlichen Anhängern, einschließlich eines Wohnwagens oder Bootsanhängers.
Suspension
Die Federung des Subaru Outback 2020 ist komplett neu, leichter und reaktionsschneller. MacPherson-A-Säulen verfügen über neue Schraubenfedern, untere L-Arme aus Aluminium und einen 23-mm-Hohlstabilisator. Die Gewichtsreduzierung all dieser Komponenten ist kaum zu übersehen, was sich erheblich auf den Kraftstoffverbrauch und die Geschwindigkeitssteigerung auswirkt. Am Heck gibt es einen Doppelquerlenker mit Hilfsrahmen, Schraubenfedern und einem 19-mm-Hohlstabilisator. Alle Outbacks haben eine Gesamtbodenfreiheit von 8,7 Zoll. Das ist viel und eignet sich für Exkursionen.
Sicherheit
Wie zu erwarten, verfügt der Subaru Outback 2020 über eine Reihe von Sicherheitsmerkmalen. Das Design des Autos selbst ist in Bezug auf die Torsionssteifigkeit um 70 Prozent steifer, die Vorderradaufhängung wurde zuverlässiger gemacht, damit das Auto extremen Belastungen standhält. 100 Prozent steiferer vorderer seitlicher Sturz und hinterer Hilfsrahmen als beim vorherigen Outback.
Die Erhöhung der Steifigkeit und Strukturstabilität des Rahmens ist an sich gut. Darüber hinaus verfügt der Subaru Outback 2020 über acht serienmäßige Airbags. Letztendlich glaubt Subaru, dass der Outback in diesem Jahr während der Tests seinen maximalen Sicherheitsrekord erreichen wird. Es werden auch hohe Top Safety Pick+-Bewertungen erwartet.
In Bezug auf die Sicherheitsmaßnahmen ist die Subaru EyeSight Driver Assist-Technologie Standard und umfasst:
fortschrittlicher adaptiver Tempomat mit Spurzentrierung;
adaptives DriverFocus-System und LED-Lenkleuchten;
automatische Rückwärtsbremsung;
Erkennung des toten Winkels;
Querverkehrswarnung hinten;
Spurwechselassistent;
und schließlich der sekundäre Sicherheitsmonitor EyeSight mit Display.
Neu für 2020 ist ein Display, das tote Winkel vor dem Auto anzeigt.
Kommunikation und Unterhaltung
Zusätzlich zu all der Sicherheitstechnik verfügt der Subaru Outback 2020 über ein verbessertes Media-Tech-Paket. Es soll Ihnen das Gefühl geben, für einen Block im Zentrum von Tokio verantwortlich zu sein. Mit dem Subaru STARLINK-System können Sie Medien- und Fahrzeugeinstellungen über den Touchscreen steuern. Auch die Smartphone-Integration mit Apple CarPlay und Android Auto wird unterstützt. Es gibt Bluetooth-Fähigkeit und Audio-Streaming-Fähigkeit. Dieser Touchscreen ist ein 11,6-Zoll-Full-HD-Display mit Sprachnavigation basierend auf einem TomTom-Navigationssystem.
In den USA können SiriusXM- und SiriusXM Travel Link-Funkgeräte mit dem Basic-Abonnementmodus verbunden werden. Ukrainische Benutzer müssen sich nur mit einem Harman Kardon-Audiosystem mit 12 Lautsprechern, Clari-FiTM-Technologie zur komprimierten Tonwiederherstellung, einem Verstärker und GreenEdge-Lautsprechern zufrieden geben. Bei einem solchen System werden Radiosender nicht wirklich benötigt.
Der Subaru Outback 2020 bringt auch eine Reihe neuer Apps zu den Attraktionen der Region.
Innere
Limited- und Touring-Modelle verfügen über 10-fach elektrisch verstellbare Vordersitze mit Lordosenstütze und einstellbarer Kissenlänge. Sowohl die Vorder- als auch die Rücksitze werden mit einem größeren Abdeckungsgrad bis zu den Schultern einer Standardfigur beheizt. Ebenfalls erhältlich sind belüftete Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad, vier USB-Anschlüsse und zwei 12-Volt-Gleichstromsteckdosen zum Anschließen von Geräten.
Das Auto ist geräumig genug für Fracht – bis zu 75,7 Kubikfuß Platz im Passagier- und Frachtbereich.
Neu ist auch das Öffnen der Heckklappe per Touch-Befehl. Für Outdoor-Abenteurer hat der Outback Dachreling mit einziehbaren Querträgern und Halterungen.
Foto: Subaru of America, Inc.
Preis
Die Preise für das Outback 2020 werden näher am Verkaufsdatum in diesem Herbst bekannt gegeben. Der Subaru Outback 2019 kostet über 26.345 US-Dollar. Erwarten Sie also, dass die Version 2020 mindestens genauso teuer ist. Eine teurere Version der Onyx Edition XT wird ebenfalls erhältlich sein. Es hat eine interessante Außenverkleidung, 18-Zoll-Leichtmetallräder und ein graues zweifarbiges Interieur.
По слухам Форд делает современную версию Ford Bronco Versus S и покажет ее уже в следующем году. С точки зрения Форда, внедорожники любой формы и размера очень актуальны. Если к этому добавить аппетиты активной публики и ностальгию, то переделка Bronco выглядит как лицензией на печать денег. Но будет ли это хорошей инвестицией для потребителя? И, в частности, будет ли классический Ford Bronco хорошей инвестицией в долгосрочной перспективе?
Напомним, что речь идет о реинстайлинге Ford Bronco, который выпускался с 1966 по 1976 годы. Многие специалисты, несмотря на активные ожидания продаж производителем считают, что это пустая затея и очень неудачная инвестиция.
Финансовая сторона вопроса
По чистой случайности, оказывается, что кто-то решил изучить инвестиционную привлекательность оригинального Ford Bronco. Но, насколько можно судить, это не имеет абсолютно никакого отношения к возвращению Bronco на рынок. Независимо от этого, команда на FordPartsOnSale.com недавно выдала цифры об исследовании, сколько можно заработать или потерять, если купить классический новый Ford Bronco.
Да, стоит отметить, что оригинальный автомобиль (на фото) длительное время рассматривался как альтернатива Ferrari. Его покупали известные личности, и он имел неплохое техническое оснащение, однако этого оказалось недостаточным. Эту машину особенно люби Парнелли Джонс, участвовавших в гонке на Baja 1000. Когда выйдет реинстайлинг и новый Bronco, как вы думаете, что произойдет с ценностью старых версий? Особенно, если новый Bronco будет выдержан в стиле ретро?
Очевидно, что Оригиналы, которые были сделаны с 1966 по 1977 год, продемонстрируют скачок стоимости.
FordPartsOnSale.com ради интереса сравнил исходную MSRP и текущую стоимость (на основе аукционных продаж Барретта-Джексона в январе) четырех Ford Broncos первого и второго поколений. Аналитики сделали следующие выводы:
самая высокая цена продажи была для модели 1973 года в 60 500 долларов;
самая низкая аукционная продажа четырех была за модель 1967 года была продана за 31 900 долларов;
Acura RDX 2020 года в настоящее время выставлена на продажу по цене 40 000 долларов. Модель RDX 2020 года оснащена турбодвигателем VTEC. Потребителей познакомят с 10-ступенчатой коробкой передач и системой полного привода с регулировкой крутящего момента. Вариант A-Spec предназначен для тех, кто любит нестандартную комплектацию.
Автомобиль разработан и построен в соответствии с концепцией Acura Precision Crafted Performance. Это поколение RDX является следствием капитальной переработки платформы.
Acura RDX 2020: лучший семейный внедорожник
Acura RDX 2020 года выпускается также с определенной стратегией занять довольно обширный сегмент рынка. Недавно Autotrader опубликовал, что модель попала в категорию «Лучший компактный роскошный внедорожник для семей» по версии News and World Report в США. Он также стал «Лучшим новым автомобилем для 2019 года» по версии Autotrader.
Доступная в базовом пакете аудиосистема премиум-класса Acura ELS Studio 3D даже также получила статус «Business Audio System of the Year» от компании Business Insider. Этот серьезный набор регалий требует особого внимания к Acura RDX 2020, мы постарались подготовить краткий, но подробный обзор.
Дизайн и технологии
RDX 2020 года – это первый автомобиль, который показывает во всей полноте новую концепцию внешнего и внутреннего дизайна Acura. Поклонники наверняка помнят Acura Precision Concept и Acura Precision Cockpit. Это, по сути, объединение этих двух платформ в одной.
Для новой модели Acura выбрала более спортивную стойку. Это стало возможным благодаря более длинной колесной базе, более короткому переднему свесу. Новинка 2020 года вышла в элегантном белом цвете Platinum White.
Внутренние детали из матового алюминия, нержавеющей стали и оливкового дерева дополняют дизайн спортивных сидений и панорамного люка на крыше. Интерфейс медиасистемы True Touchpad от Acura сочетает в себе традиционный сенсорный экран и дистанционное управление в сочетании с традиционным кнопочным управлением, расположенным на центральной консоли.
Версия A-Spec
Базовая Acura RDX 2020 может быть модернизирована с помощью расширенного развлекательного и технологического пакета. Доступны новые функции, различные варианты отделки салона, включая передние сиденья с подогревом и вентиляцией. Опции настраиваются в 16 направлениях. Расширенный комплект подразумевает установку полноцветного дисплея Heads-Up с диагональю 10,5 дюйма. Также комплектация подразумевает наличие вышеупомянутой стереосистемы премиум-класса Acura ELS Studio. Удобства и функции безопасности включают камеру слежения с панорамной съемкой и монитор перекрестного движения. Покупатели могут также рассчитывать на информационную систему для слепых зон.
Кроме того, встроенный Wi-Fi 4GLTE поддерживает такие услуги, как экстренная помощь на дороге, дистанционная блокировка/разблокировка автомобиля, отслеживание транспортного средства при угоне и геотаргетинг.
Пакет дополнительной обвески кузова A-Spec включает в себя 20-дюймовые колеса и низкопрофильные шины 245/45R20, черную глянцевую отделку и более крупные трубы выхлопной системы. Покупателям доступен красный или черный кожаный салон с черными вставками.
Производительность
Acura RDX 2020 года отличает от других моделей турбомотор с прямым впрыском. 2,0-литровый 16-клапанный силовой агрегат, построенный в соответствии с прогрессивной экологически-чистой технологией DOHC VTEC дает 272 л.с. и дает 280 фунт-футов крутящего момента. Acura объявила, что с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач автомобиль имеет на 40% больший крутящий момент на низких оборотах, чем с двигателем V6, когда-то устанавливаемом на RDX.
Что действительно является очень интересной и современной функцией, так это Super Handling All-Wheel Drive. Речь идет о системе определения вектора крутящего момента, часто обозначаемой как «SH-AWD». Именно благодаря ей увеличивается крутящий момент на задних колесах в среднем на 40% больше, чем у предыдущего поколения. Причем согласно решению разработчиков, 100% этого крутящего момента приходится на правое заднее или левое заднее колесо. Такой инженерный подход позволяет улучшить маневренность, стабильность и контроль движения автомобиля. Особенно такие функции помогают в ненастную погоду.
Доступные режимы вождения поддерживают 4 варианта настроек Snow, Comfort, Sport и Sport +. Каждый из режимов изменяет общую динамику автомобиля в соответствии с различными дорожными условиями. Изменения касаются дросселя Drive-by-Wire, трансмиссии, электроусилителя руля, управления тягой, и, если имеется, систему SH-AWD соответственно.
О ценах
Цена на Acura RDX 2020 года колеблется от 39 000 до 49 000 долларов США в зависимости от оснащения. Эта стоимость включает доставку до дилерского центра. Например, RDX начального уровня с передним приводом начинается обойдется в 38 595 долларов. Acura RDX 2020 года с расширенным пакетом и SH-AWD стоит от 48 695 долларов. Пакет A-Spec с передним приводом стоит 44 795 долларов США или 46 795 долларов С SH-AWD.
Acura RDX 2020 года выпускается в Ист-Либерти, штат Огайо.