Geely Automobile ist Chinas berühmtester Autohersteller

Bei der Erwähnung der Marke Geely Automobile wird fast jeder Ausländer munter und denkt an den chinesischen Automobilkonzern, der Teil der Geely Holding Group ist. Dies ist vielleicht die bekannteste chinesische Marke, wenn auch nicht der größte Hersteller in China. Unter dieser Marke werden Autos verschiedener Klassen und SUVs produziert. Darüber hinaus ist die Geely Holding Group in der Produktion von Automobilteilen, insbesondere Motoren, Getrieben, Sicherheitssystemen und Automatikgetrieben, tätig.

Über Geely mit Liebe

Geely vertreibt seine Produkte auf allen Kontinenten der Welt. Der Name wird korrekterweise genau als „jili“ gelesen, und nicht in englischer Manier „jilly“. Der Hauptsitz der geschäftsführenden Holding befindet sich in Hangzhou, insgesamt besitzt das Unternehmen 9 Fabriken in verschiedenen Provinzen Chinas. Neben der Produktion eröffnete der Hersteller mehrere Bildungseinrichtungen, die Personal für die Unternehmen des Unternehmens ausbilden. Forschungszentren sind im Ausland tätig. In Schweden wurden beispielsweise Autodesign-Studios in Los Angeles und Barcelona eröffnet.

Das Unternehmen wurde vor kurzem gegründet, 1984 wurde eine kleine Fabrik zur Herstellung von Haushaltskühlgeräten eröffnet. Aufgrund der eingeführten Lizenzierung von Aktivitäten wurde beschlossen, den Tätigkeitsbereich zu ändern, das Unternehmen beschäftigte sich mit der Herstellung von Baumaterialien und -geräten.

In den 1990er Jahren produzierte Geely im Rahmen einer Vereinbarung mit HONDA die ersten Motorräder und andere Ausrüstung. Im Laufe der Zeit wechselt das Unternehmen zu seinem eigenen Design und produziert bis 1996 mehr als 200.000 leichte Kraftfahrzeuge. 1997 läuft ein eigener Motor vom Band.

Die bekanntesten Autolinien sind Emgrand sowie Gleagle und Englon. Emgrand wurde von 2009 bis 2014 produziert, später änderte er den Namen in die gleichnamige Marke nach dem Firmennamen. Der Hersteller entwickelt bis heute die Motorradrichtung weiter, verkauft seine Produkte aber hauptsächlich in China.

1997 kommt der erste Haoqing SRV mit Fließheck auf dem Daihatsu-Chassis heraus. Die Massenproduktion von Autos wurde erst im Jahr 2001 möglich. Während dieser Zeit hob der Staat die Beschränkungen für die Montage von Autos nur in staatlichen Unternehmen auf. Die ersten Kooperationserfahrungen im Rahmen der gemeinsamen Produktion von Fahrzeugen wurden mit Daewoo und der italienischen Maggiora gemacht. Shanghai Maple Automobile (SMA) wurde für die Entwicklung der Richtung übernommen. 2003 wurde eine Holdinggesellschaft gegründet.

Positionierung auf dem Weltmarkt

Geelys erste Versuche, sich auf dem Weltmarkt bekannt zu machen, blieben erfolglos. Im Jahr 2006 kauft das Unternehmen fast 201 TP2T Aktien von Manganese Bronze Holdings, einem britischen Taxi-Designer. Gemeinsam mit englischen Spezialisten beginnt die Entwicklung und Suche nach einem neuen Konzept, der Grundlage der zukünftigen Marke Geely.

Im Jahr 2007 begann die Montage von Geely im ukrainischen KRAZ-Werk. Im gleichen Zeitraum schließt das Unternehmen einen weiteren Partnerschaftsvertrag mit einem russischen Werk ab. Dank dessen erscheinen Geely-Autos in den Ländern der ehemaligen GUS. Dabei handelte es sich um die gemeinsam mit einem russischen Unternehmen entwickelten Modelle Geely MK und Geely FC.

Auf der Detroit Auto Show erhielt das chinesische Unternehmen nach der Präsentation des BMCS-Sicherheitssystems seine erste große Aufmerksamkeit. Dieses System überwachte den Druck in den Reifen und aktivierte die Bremsen, wenn sie stark abfielen. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Unternehmen bereits eigene Automatikgetriebe und ein ziemlich gutes Getriebe entwickelt.

2008 wurde der Innovationspool des Unternehmens um Biokraftstoffmotoren und das erste Elektroauto Geely LC-E erweitert. Und ihre Freilassung beginnt. 2009 übernimmt Geely den australischen Getriebehersteller Drivetrain Systems International Pty Ltd. (DSI).

2010 endet der „Deal des Jahrhunderts“ mit FORD, wodurch die chinesische Holding 1001 TP2T-Aktien von Volvo Cars für 1,8 Milliarden US-Dollar erhält. Gleichzeitig bringt der Hersteller drei Submarken Emgrand, Gleagle und Englon auf den Markt, die erstmals 2010 auf einer Messe in Peking präsentiert wurden.

Im Jahr 2011 erhielt Geely Emgrand EC7 4 Sterne in unabhängigen EuroNCAP-Crashtests. Es war die erste chinesische Erfahrung. Im selben Jahr beginnt die Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Derways in Russland, Karatschai-Tscherkessien. Die Unternehmensleitung strebt auch die Produktion von Autos in Weißrussland beim Unternehmen BelGee an.

Dank der Bemühungen des Managements nahm Geely 2012 den ersten Platz in der Rangliste der chinesischen Autoimporteure ein. Das Unternehmen stärkt seine Position in Europa durch den Erwerb von 100%-Aktien der in London ansässigen Manganese Bronze Holdings und die Umbenennung in London Taxi Company. Anschließend wird das Forschungszentrum China Euro Vehicle Technology (CEVT) in Göteborg eröffnet.

Modernes Geely

Nachdem das Unternehmen auf dem Weltmarkt gewisse Höhen erreicht hatte, begann es sofort mit der Umstrukturierung seiner Vermögenswerte. Im Jahr 2017 wurden 51% von Lotus Cars übernommen. Geely kaufte 8.2% im Frachtbereich von AB Volvo. Mit einigen Herstellern, mit denen zuvor Partnerschaftsverträge geschlossen wurden, hat das Unternehmen Verträge gekündigt.

Aufgrund einer Änderung der Technik- und Marketingstrategie wird das Geely Xingyue Cross-Coupé 2019 produziert. Das Auto ist mit einem Volvo VEP4 2.0TD T5 238 PS Motor mit Turbolader ausgestattet, gepaart mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe, das 350 Nm Drehmoment auf alle vier Räder überträgt.

Somit eröffnet dieses Fahrzeug eine neue Ära technologisch fortschrittlicher Geely-Luxusfahrzeuge mit Ladekapazität. Es sei darauf hingewiesen, dass alle Geely-Modelle ein Beispiel für hochwertiges europäisches Schuldesign sind und von den Verbrauchern gut angenommen werden.