Genesis G80 Spied vor dem bevorstehenden Debüt

Der neue Genesis G80, der voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2019 erscheinen wird, hat die NY AutoShow übersprungen und uns einige Zweifel darüber gelassen, ob sie sich verzögern werden. Genesis Boss hat heute sein offizielles September-Debüt in Südkorea bestätigt, und wir haben eine brandneue Reihe von Spionagefotos.

Laut einem Interview mit Genesis-Boss Manfred Fitzgerald mit Car and Driver bestätigte er dies schließlich. „Wir werden einen neuen G80 haben, der diesen September in Korea und dann auf den globalen Märkten herausgebracht wird. Mit diesem Auto sehen Sie die nächste Evolution unserer Designsprache.“ fügte Fitzgerald hinzu.

Was wissen wir bisher?

Der neue G80 wird die Genesis-Designphilosophie der nächsten Generation übernehmen, die sowohl beim Essentia-Konzept als auch beim SUV-Konzeptauto GV80 zum Einsatz kam. Der neue G80 wird ein schlankes Coupé-inspiriertes Karosseriedesign mit einem vollständig entkoppelten LED-Beleuchtungssystem, einem vierfachen Frontgrill, einem niedrigen und langen Seitenprofil und einem sportlichen Rückansichtsdesign aufweisen.

Im Bereich der Antriebsstränge wird es erhebliche Verbesserungen geben, während die Hyundai Motor Group mit der Einführung von zwei neuen Motorenfamilien alles einführen wird. Der erste wird der 2,5-Liter- und 4-Zylinder-Theta-III-Motor sein, der mit einem Twin-Turbo-System und einer Endleistung von 300 PS angeboten wird. Der 3,3-Liter-Benzin-Turbojet im Hochleistungs-G80 Sport wird voraussichtlich auf einen neuen 3,5-Liter-Lambda-III-Motor mit bis zu 400 PS umsteigen.

Es gibt auch Spekulationen, dass der 2,2-Liter-Dieselmotor durch einen neuen 3,0-Liter-V6-Dieselmotor ersetzt wird. Zusätzlich zum Verbrennungsmotor wird der neue G80 voraussichtlich einen elektrischen Antriebsstrang enthalten. Einige Verbraucher warten darauf, dass Genesis ein reines Elektrofahrzeug auf den Markt bringt, aber dies ist unwahrscheinlich, da wir noch kein elektrisches Fahrzeug von Hyundai Motor gesehen haben, das größer als kleine oder mittelgroße Autos ist. Modelle, die mit einem 48-V-Mild-Hybrid-System ausgestattet sind, werden eher ins Programm aufgenommen als reine Elektrofahrzeuge.

Es gibt einen Grund für das Downsizing und den grünen Antriebsstrang im neuen G80. Es hält nicht nur mit den globalen Trends auf dem Automobilmarkt Schritt, sondern ist auch ein wesentlicher Bestandteil des Eintritts der Marke Genesis in die Märkte in Übersee. Der Grund für die vorzeitige Abreise des G80 auf den europäischen Markt nach der Markteinführung des G80 ist, dass es keine klare Präsenz als neues Luxusmarkenmodell hat. Die Einführung eines Untersetzungsmotors ist eine wichtige Aufgabe, um in ausländische Märkte eintreten und erfolgreich eintreten zu können, darunter auch Europa, das die Heimat von Premiummarken ist.

Das neue G80 nutzt die Gewichtsreduktionstechnologie, um das Gewicht zu reduzieren. Der vorhandene G80 erhielt gute Kritiken in Bezug auf Komfort und Luxus, aber der Kraftstoffverbrauch und die schlechte Leistung aufgrund des hohen Körpergewichts wurden als zu überwindendes Problem genannt. Es gibt auch die Meinung, dass die Verwendung einer leichteren Plattform das Gewicht reduziert, aber eher durch den Austausch von Teilen reduziert wird.