Hyundai MotorCo. und deren Tochtergesellschaft Kia Motors Corp. stellte insgesamt 900 Milliarden Won (760 Millionen US-Dollar) zur Beilegung von Sammelklagen und Triebwerksproblemen in den USA und Südkorea bereit.
Hyundai Motor wird etwa 600 Milliarden Won ($ 507 Millionen) an Ausgaben im Zusammenhang mit Motorproblemen zwischen Juli und September ausmachen, während die Tochtergesellschaft von Kia Motors etwa 300 Milliarden Won ($ 253 Millionen) beiseite gelegt hat, gaben sie am Freitag bekannt.
Die neueste Vereinbarung umfasst die Installation eines Software-Updates zur Verbesserung der Sicherheit und Leistung sowie Barausgleichsoptionen, lebenslange Garantien, kostenlose Inspektion und Reparatur abgedeckter Motoren, sagten die Autohersteller in einer Erklärung.
In den USA sind insgesamt 4,17 Millionen Hyundai- und Kia-Modelle mit Theta-II-Benzindirekteinspritzung betroffen.
Hyundai und Kia, der nach Absatz fünftgrößte Autohersteller der Welt, haben in den USA etwa 1,7 Millionen Fahrzeuge zurückgerufen, um die Möglichkeit eines Motorbrands auszuschließen.
Die NHTSA untersucht, ob die Rückrufe in ausreichenden Fahrzeugen abgedeckt wurden und rechtzeitig durchgeführt wurden. Die Untersuchung begann, nachdem Kim Kwang Ho, damals Ingenieur bei Hyundai, 2016 nach Washington geflogen war, um einer Sicherheitsbehörde unter Berufung auf einen internen Bericht mitzuteilen, dass die Unternehmen aufgrund des Problems weitere Fahrzeuge zurückrufen müssten.
Im November berichtete Reuters, dass die US-Bundesstaatsanwaltschaft eine strafrechtliche Untersuchung gegen die Autohersteller eingeleitet hatte, um festzustellen, ob die Rückrufe korrekt gehandhabt wurden.
Hyundai und Kia sagten, sie erwarten, dass das US-Bezirksgericht für den zentralen Bezirk von Kalifornien den vorgeschlagenen Vergleich vor Ende Oktober auf vorherige Genehmigung prüft.
Quelle: autonews
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