Wie Bugatti zur Legende wurde: Die Geschichte des Bugatti Veyron in Gesichtern

Das luxuriöse, einzigartige und unvergleichliche Modell Bugatti Veyron erhielt seinen Namen zu Ehren des französischen Rennfahrers Pierre Veyron. Dieser Mann war zwischen 1933 und 1953 Testfahrer und Entwicklungsingenieur bei Bugatti. 1939 gewann Pierre Veyron mit dem Franzosen Jean-Pierre Wimille im damals führenden Bugatti Type 57C die 24 Stunden von Le Mans.

Das schnelllebige Segment der Bugatti Hypercars

Vor 20 Jahren begann der Bugatti Veyron buchstäblich damit, das Hypersport-Segment – Hypercars – zu erforschen. Das sind vor allem Maschinen mit einem astronomischen Preisschild. Noch heute kostet ein typischer Bugatti Veyron zwischen 1,7 Millionen und 3 Millionen Dollar.

„Dank des Veyron wurde Bugatti buchstäblich in eine neue Dimension katapultiert. Mit dem ersten Luxus-Hypersportwagen haben wir vor rund 20 Jahren Maßstäbe gesetzt und sind bis heute stolz darauf“, erklärt Stefan Winkelmann, Präsident von Bugatti. „Der Veyron ist nach wie vor eine konkurrenzlose, überlegene Maschine. Dieses Auto hat mehrere Geschwindigkeitsrekorde gebrochen und erneut untersucht, was herausragende Automobiltechnik leisten kann.“

Zurückblicken

Als Hommage an Bugatti-Legenden wie Pierre Veyron und Jean-Pierre Wimille hat der französische Autohersteller eine Sonderedition von Modellen herausgebracht, die auf der Veyron Grand Sport Vitesse-Plattform basieren. Diese seltenen Autos sind für Sammler und Kenner bestimmt. Diese Serie sollte eine Jubiläumsserie sein und mehr als ein Jahrhundert Bugatti-Erbe feiern.

Die Produktion des Veyron begann 2005 im elsässischen Molsheim. Dies ist ein wichtiger Moment in der Geschichte von Bugatti. Diese Automarke ist nicht nur stolz darauf, exklusive Autos zu produzieren, sondern auch besonders stolz auf Sondereditionen.

„Mit Veyron hat Bugatti die Automobilproduktion zufällig zurück nach Frankreich geholt, wo die Luxusmarke vor 110 Jahren gegründet wurde“, so Winkelmann weiter. „Der Veyron ist ein Kunstwerk, seine Materialien erfüllen höchste Qualitätsstandards und die Verarbeitungsqualität ist nach wie vor einzigartig.“

Foto: Bugatti Automobiles S.A.S.

Jean-Pierre Wimil

Der Jean-Pierre Wimil gewidmete Bugatti Veyron ist kaum zu übersehen. Die Kohlefaserkarosserie hat die gleiche glänzende blaue Lackierung, die mit der blauen Zierleiste des Tank Type 57 kontrastiert. Es war dieses Auto, das Le Mans 1939 gewann. Und dies ist die erste Bugatti Legends Edition. Es kommt mit einzigartigen Optionen und Dekorationen, einschließlich einer lasergravierten „Wimille“-Signatur auf den Tank- und Öldeckeln.

Der Veyron Jean-Pierre Wimille debütierte im August 2013 in Pebble Beach, Kalifornien.

Jean Bugatti

Die zweite Auflage des Legends Edition Veyron ist nach Jean Bugatti, dem ältesten Sohn des Firmengründers Ettore Bugatti, benannt. 1936 übernahm er mit nur 27 Jahren die Leitung des Unternehmens. Leider starb er drei Jahre später, 1939, bei einem schrecklichen Verkehrsunfall.

Jean Bugatti war ein talentierter Autodesigner. Er schuf den legendären Type 57SC Atlantic der Marke. Er bleibt einer der teuersten Oldtimer. Bisher sind nur drei Modelle bekannt.

Meo Costantini

Diese Version des Bugatti Veyron ist nach einem gewissen Bartolomeo „Meo“ Costantini benannt. Er war der Leiter des Werksrennteams und Ettore Bugattis vertrauenswürdigster Verbündeter. Außerdem gewann Costantini auf Bugatti Type 35 zweimal die Targa Florio.

Der Bugatti Type 35 gehört zu einer seltenen Reihe erfolgreicher Rennwagen der 1920er Jahre. Dieses Auto ist mit handpolierten Aluminiumblechen an den Kotflügeln und Türen sowie mit der neuen Bugatti Dark Blue Sport-Lackierung ausgestattet.

Rembrandt Bugatti

Die vierte Veyron Legends Edition ist Rembrandt Bugatti. Er ist der Bruder von Ettore Bugatti und wohl einer der bedeutendsten Automobilbildhauer (eher als Designer) des frühen 20. Jahrhunderts. Rembrandt Bugatti ist buchstäblich berühmt für seine bronzenen Tierskulpturen.

Er war so gut in dem, was er tat, dass seine Skulptur eines tanzenden Elefanten zum Symbol von Bugatti wurde. Das Emblem erschien erstmals auf dem Kühlerdeckel des Bugatti Type 41 Royale.

Schwarzes Bett

Die fünfte Legende von Veyron ist Black Bess. Der Bugatti Type 18 oder „Black Bess“ ist einer der ersten Straßenauto-Supersportwagen und war seinerzeit das schnellste Straßenauto der Welt. Interessanterweise lässt sich die DNA des modernen Veyron direkt bis zum Typ 18 zurückverfolgen.

Der erste Besitzer des Bugatti Type 18 war der Pilot und Kriegsheld des Ersten Weltkriegs, Roland Garros, der Mann, der 1913 das Mittelmeer in einem Flugzeug überquerte. Als enger Freund von Ettore Bugatti entschied er sich für den Type 18, weil er mit der Maschine am Boden so schnell reisen konnte wie ein Flugzeug in der Luft. Heute tragen die French Open seinen Namen.

Ettor Bugatti

Das sechste und letzte Veyron Legends-Auto ist der Ettore Bugatti, was keine Überraschung ist. Dies ist die Krönung der Legend-Reihe. Der Mann verband Ingenieurskunst und Kunstfertigkeit auf eine Weise, die zu dieser Zeit für niemanden charakteristisch war. Der ältere Bugatti erfand die besten Automobillösungen, die sich auf der ganzen Welt verbreiteten. Und dieses Auto der Legenden ist eine Hommage an seine Pracht.

Die Vorderseite des Gehäuses besteht aus Kohlefaser und handpoliertem Aluminium mit Lackfinish. Darüber hinaus sind das EB-Logo und das Bugatti-Hufeisen-Emblem in Platin gehalten.

Bugatti Veyron: Alles dreht sich um Zahlen

Der Bugatti Veyron – in Ermangelung eines besseren Wortes – ist der Großvater moderner Hypercars. Wie der neue Chiron ist der Veyron nur Buchstaben, und der Wahnsinn beginnt mit dem Antriebsstrang. Der Bugatti Veyron verwendet einen 8-Liter-16-Zylinder-Motor mit vier Turboladern. Er leistet 1000 PS und 921 lb-ft Drehmoment, letzteres immer zwischen 2200 und 5000 U/min. Dadurch kann der Veyron in 2,5 Sekunden von null auf 60 mph beschleunigen und in etwa 7 Sekunden 124 mph erreichen.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 252 Meilen pro Stunde.

Mit diesen Zahlen hat sich der Bugatti Veyron zu einem der schnellsten Serienautos entwickelt. Aber die Leistung wurde noch besser, als Bugatti 2010 den Veyron Super Sport entwickelte. Dieses Modell hat 1200 PS und eine unglaubliche Geschwindigkeit von 268 Meilen pro Stunde.

Fotoquelle: Bugatti Automobiles SAS