Die größten europäischen Hersteller von Ersatzteilen: französische, niederländische und deutsche Autoteile

Der Schlüssel zum Erfolg der europäischen Automobilindustrie hängt nicht nur mit den Erfahrungen und Entwicklungen der größten Automobilkonzerne zusammen. Leisten Sie einen wesentlichen Beitrag Europäische Teilehersteller.

Französisch, Niederländisch u deutsche ersatzteile für Autos beliebt nicht nur bei zahlreichen privaten Verbrauchern. Die meisten Zulieferer beliefern die Förderbänder der größten Automobilfabriken. Darüber hinaus bietet diese Kategorie von Unternehmen nicht nur die Montage von Teilen auf Bestellung an, sondern führt auch eigene wissenschaftliche und technische Entwicklungen durch, die in der Folge stark nachgefragt werden.

Europäische Automobilzulieferindustrie: das weltweit größte Produktionszentrum

Die größten Fabriken in Europa, die sich mit der Herstellung von Ersatzteilen beschäftigen, sind vollwertige Teilnehmer am europäischen Automobilmarkt und bilden im Rahmen ihrer Aktivitäten weitgehend die Strategie für die Entwicklung der regionalen Industrie. Ein bedeutender Teil der Unternehmen ist völlig unabhängig von den Automobilkonzernen Europas und der Verkauf der Produkte erfolgt weltweit.

Unter den europäischen Herstellern von Ersatzteilen gibt es eine Reihe von Marken mit Weltruf. Darunter sind die deutschen Industriekonzerne Bosch, SWAG, INA, Lemforder und Sachs. Jedes dieser Unternehmen hat einen wissensintensiven Beitrag zur Produktion von Ersatzteilen geleistet und beteiligt sich an führenden Industrieinitiativen für die Entwicklung der Automobilindustrie in Europa.

Ein markantes Beispiel für die aktive Arbeit mit ausländischen Käufern ist der niederländische Hersteller NIPPARTS BV, der Sortier- und Verpackungsproduktionsdienste für eine Reihe von Herstellern im asiatisch-pazifischen Raum anbietet. Die Marke produziert auch Bremsbeläge und andere Autoteile in Übereinstimmung mit der EU-Verordnung Nr. 1400/2002 und den TÜV- und ECE-R90-Standards.

NIPPARTS-Produkte werden in den führenden Testlabors der EU getestet, mehr als 16.000 Ersatzteile werden für 4.000 im asiatisch-pazifischen Raum hergestellte Autos hergestellt. Das Unternehmen ist in der Lieferung von Teilen nach Japan tätig. Ersatzteile aus Europa, die von diesem Unternehmen geliefert werden, sind den Besitzern japanischer Autos gut bekannt und werden von vielen als Japaner wahrgenommen.

Die größten Hersteller von Ersatzteilen für Automobile bilden die wissenschaftliche, technologische und Produktionsbasis der europäischen Region, die an Bedeutung den Vermögenswerten der Automobilkonzerne in nichts nachsteht. Die Spitzenposition in diesem Bereich nehmen deutsche Unternehmen ein. Sie sind jedoch kein Allheilmittel, die Autoteileindustrie wächst in ganz Europa weiter.

Osteuropäische Unternehmen sind auf dem Markt sehr aktiv, insbesondere tschechische Fabriken, die sich mit der Herstellung von Ersatzteilen befassen. Ein aktuelles Beispiel ist die Marke StarLine, die sich mit der Herstellung von Stoßdämpfern, Stützen, Aufhängungsfedern, Staubbeuteln und Stoßdämpfern beschäftigt. Die Produkte haben sich für die Kombination von Sicherheit und Fahrzeugstabilität bestens bewährt.

Europäische Autoteilehersteller: Deutschland geht voran

Deutsche Ersatzteilhersteller nehmen eine führende Position auf dem Markt ein, und die Marktstrategie wird nicht nur von großen Konzernen, sondern auch von kleinen Unternehmen geprägt, die sich auf einzigartige Entwicklungen spezialisiert haben. Diese Rezension wird für diejenigen Leser nützlich sein, die an verfügbaren technologischen Lösungen sowie am optimalen Verhältnis von Preis und Qualität der auf dem europäischen Markt hergestellten Autoersatzteile interessiert sind.

INA, FAG, LUK, Ruville sind Marken der Schaeffler Gruppe

Der deutsche Konzern Schaeffler Group begann seine Geschichte im Jahr 1883 mit der Entwicklung einer Maschine zur Herstellung von runden Stahlkugeln durch Friedrich Fischer, die später in Lagern verwendet wurden. Das Unternehmen selbst, genannt INA, geht auf das Jahr 1943 zurück, als es 1946 von den Brüdern Wilhelm und Georg Scheffler registriert wurde. Anschließend trat der FAG-Konzern, dessen Geschichte 1905 begann, in die Schaeffler Gruppe ein.

Das Unternehmen ist derzeit Europas größter Hersteller von Wälzlagern und dazugehörigen Ersatzteilen und Produkten für die Automobil- und Luftfahrtindustrie. Wilhelm und Georg Scheffler verteidigten ihre Doktorarbeiten zu diesem Thema und waren an der Umsetzung der Entwicklungen in der Nachkriegszeit beteiligt. Die Fertigung basiert auf der Fertigung eines von Georg Scheffler entwickelten Nadellagers. Anschließend wurde in der Praxis bewiesen, dass das vorgeschlagene Lagerdesign hochzuverlässige industrielle Lösungen im Bereich der Automobil- und Flugzeugmontage bietet.

Die Schaeffler Gruppe ist 2003 durch die Fusion von INA, FAG und LuK entstanden und ist auch Großaktionär der Continental AG. 2009 übernahm Jürgen Geisanger, Vorstandsvorsitzender der Schaeffler Gruppe, die World Bearing Association. Heute hat die Schaeffler Gruppe 39 Fabriken in verschiedenen Ländern der Welt, daher kann die Kennzeichnung am Produktionsort unterschiedlich sein. Produktionsstätten für die Produktion von Ersatzteilen befinden sich außerdem in den USA, Kanada, China, Thailand und Russland.

Sortiment der Schaeffler Gruppe

Die Schaeffler Gruppe stellt derzeit Ersatzteile für Fahrzeuge in drei Kategorien her:

• Autos;
• leichte Nutzfahrzeuge;
• schwere Nutzfahrzeuge.

Das Unternehmen spezialisiert sich auf die Herstellung von Aufhängungsteilen, insbesondere Radlager. Solche Lösungen ermöglichen es, das Ausstattungsniveau grundlegend anzuheben, integrierte Sensoren und andere elektromagnetische Elemente zu verwenden, die für Sicherheit und Fahrkomfort in der Dynamik sorgen. Das Sortiment umfasst Winkelgeschwindigkeitsgelenke (CV-Gelenke), Reparatursätze für Achsen und Aufhängungen, Lenkungen, Stabilisatoren und Präzisions-Staubmanschetten. Produziert Halterungen für Getriebe und Motoren.

Technische Lösungen von LuK

Der Hersteller bietet Reparaturlösungen für Motoren - Antriebe für Steuer- und Nebenaggregate, Ventiltriebe und Kühlung. Innovative Getriebeteile der Marke LuK werden angeboten:

• LuK-Kupplungen sorgen auch bei schwer beladenen Fahrzeugen für sanfte Beschleunigung und verzögerungsfreie Gangwechsel;
• LuK-Zweimassenschwungrad für das Getriebe reduziert Vibrationen und Geräusche deutlich, sorgt zudem für sanfte Schaltvorgänge des Getriebes und trägt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch bei;
• Die Kupplungsausrückung basiert auf hydraulischen Ausrücksystemen, die die Kabelkupplung ersetzen. Dadurch wird der Teileverschleiß konzeptionell reduziert und der Fahrkomfort erhöht;
• werden zuverlässige Kits für eine hochwertige Getriebereparatur hergestellt.

Bemerkenswert ist, dass sich die Produkte der Werke der Schaeffler Gruppe deutlich unterscheiden. Als europäische Produktionsstandorte verliere vor allem die slowenische Sparte. Dies erhöht die Nachfrage nach kanadischen Komponenten, die unter der Marke INA vertrieben werden, erheblich.

Wälzlager der deutschen Marke FAG zeichnen sich durch ein stabiles Produktionsniveau aus. Produkte finden Sie unter dem Markennamen Ruville. Dies ist ein Verpacker von deutschen Ersatzteilen INA, FAG für Autos. Unter dieser Marke werden oft Aufhängungsteile, Gleichlaufgelenke, Ersatzteile für das Fahrwerk, Kühlpumpen von ziemlich hoher Qualität verkauft.

Robert Bosch GmbH

Die Geschichte des deutschen Konzerns Bosch beginnt mit einer kleinen „Werkstatt für Feinmechanik und Elektrotechnik“ im Jahr 1886. Zunächst arbeiteten nur zwei Personen darin. Robert Bosch eröffnete mit Geldern aus dem Erbe seines Vaters eine Werkstatt. 1887 wurde das erste Zündsystem für Verbrennungsmotoren entwickelt. Die Bosch-Lösung wurde zum Ersatz für gefährliche Daimler-Rohre.

Für die Produktion von Ersatzteilen für die Zündung wurde 1909 ein Werk im deutschen Feuerbach eröffnet, in den Folgejahren begann das Unternehmen mit der Produktion von Anlassern, Hupen, Blinkern und Scheibenwischern. Bereits in den 1920er Jahren wurde das Angebot an Kfz-Teilen deutlich erweitert und 1927 begann die Produktion einer Kraftstoffeinspritzpumpe für einen Lkw-Dieselmotor, dann für Personenkraftwagen.

Die Zeit von 1933 bis 1945 war für Bosch von heftigen Kontroversen geprägt. Einige Mitarbeiter unterstützten aktiv das Dritte Reich, andere lehnten es kategorisch ab, was gewisse Entwicklungsrisiken vor und nach dem Zweiten Weltkrieg mit sich brachte. Um negative Folgen zu vermeiden, änderte Robert Bosch 1937 die Eigentumsform des Unternehmens, überführte es von einer Aktiengesellschaft in eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung, um den Betrieb für Familienmitglieder zu erhalten. Bis Ende 1945 waren fast alle Produktionsstätten zerstört, was der 1942 verstorbene Gründer jedoch nicht mitbekam.

Technische Errungenschaften von Bosch in der Teileindustrie

In der Zeit von 1946 bis 1959 begann eine aktive Phase der Entwicklung und Produktion von Ersatzteilen für Autos:

• Kraftstoffpumpen mit elektronischer Einspritzung (1967);
• Antiblockiersystem ABS, erstmals verbaut bei Mercedes-Benz (1978);
• ein elektronisches Steuergerät für einen Dieselmotor (1986);
• Navigationssysteme Blaupunkt TravelPilot (1989).

In den Folgejahren wurde die wissenschaftlich-technische Basis des Unternehmens erheblich erweitert. Bosch liefert jetzt Teile für 70%-Förderer an Automobilhersteller auf der ganzen Welt. Das Unternehmen verfügt über eine fortschrittliche Produktionsbasis, die den Vektor für die Entwicklung der gesamten Automobilindustrie vorgibt. Entwickelt mehrere Tätigkeitsbereiche gleichzeitig. Insgesamt meldet Bosch jedes Jahr weltweit mindestens 5.000 Patente an. Im Berichtszeitraum werden rund 70 Milliarden Euro in die Entwicklung investiert.

Die ersten modernen Erfolge sind verbunden mit der Entwicklung von elektronischer Stabilisierung ESP, Benzin-Direkteinspritzung, Hochdruck-Kraftstoffpumpe, Abstandsregeltempomat, Antrieben für die ersten Elektrofahrzeuge, die 2010 vom Band liefen.

Das größte deutsche Unternehmen produziert derzeit fast alle Gruppen von Autoteilen für Autos: Scheibenwischer, Batterien, Autolampen und -filter, Zündkerzen, Bremsen, Antriebsriemen. Das Unternehmen entwickelt und vertreibt elektronische Komponenten und Zubehör, darunter Elektromotoren für Innenräume, Beleuchtung, Komfortsteuerungssysteme für den Innenraum. Das Angebot umfasst Benzin- und Dieselmotoren, Start-Stopp-Systeme für Micro-Hybrid-Fahrzeuge, Lenkungen, Starter und Generatoren sowie dynamische Sicherheitssysteme.

Lemförder, Boge, Sachs, Steyr sind Marken der ZF Friedrichshafen AG

ZF ist einer der größten deutschen Anbieter von Ersatzteilen, gegründet von dem herausragenden deutschen Erfinder und Militär Ferdinand von Zeppelin im Jahr 1915 (entsprechend dem Datum der Eintragung in die Deutsche Handelskammer). Derzeit gehört das Unternehmen zu den 15 größten globalen Anbietern von Ersatzteilen.

Es ist ein Lieferant von Produkten für Mercedes-Benz, Jeep, Maserati, Land Rover, Jaguar, BMW, DAF, Porsche und andere Automobilhersteller. Die technische Basis konzentriert sich hauptsächlich auf den Frachtverkehr, die Luftfahrtindustrie und Landmaschinen. Das Unternehmen erwarb die Vermögenswerte von Unternehmen, die sich durch hohe technische Perfektion bei der Konstruktion von hergestellten Stoßdämpfern auszeichnen.

Jede Marke, die Teil von ZF ist, ist ein eigenständiges Unternehmen mit eigener wissenschaftlicher und technischer Basis. Alle deutschen Unternehmen sind den Verbrauchern bekannt.

Lemforder

Das deutsche Unternehmen Lemförder besitzt mehr als 600 Patente für Ersatzteile für Lenkungen, Silentblöcke und Fahrwerkselemente. Größter Abnehmer ist der VW-Audi-Konzern, fast alle Teile für die Förderbandmontage werden von diesem Hersteller als Teil von ZF produziert. Die Produkte der Marke werden auch von fast allen großen Automobilherstellern gekauft. Darunter sind BMW, Volkswagen, GM, Mercedes-Benz, Renault, PSA, FIAT, DAF, MAN, Honda, Ford, Nissan, Iveco, Porsche, Scania, Toyota und andere.

Aufhängungs- und Lenkungsteile von Lemförder gelten als die besten und fortschrittlichsten. Die Produktpalette wird durch Modelle von Stützen, Zahnstangen, Triebfahrzeugen, Wellen, Bremstrommeln, Gleichlaufgelenken, Lenksäulen, Antriebsriemen, Führungsrollen, Bremsscheiben sowie Teilen für Autorenautos repräsentiert.

Hergestellte Produkte entsprechen der EU-Verordnung Nr. 461/2010. Nach Meinung vieler Autobesitzer sind Autoteile von Lemförder Marken-Originalen überlegen. Ersatzteile werden in zwei Kategorien eingeteilt: solche, die für den Einbau in den Service bestimmt sind und die zur Selbstreparatur geeignet sind. Dieser Zweck ist auf der Verpackung mit einem speziellen Symbol gekennzeichnet. Die Haltbarkeit von Lemförder-Teilen übertrifft bei weitem die Lebensdauer der meisten Markenteile der Automobilkonzerne. Diese Teile werden von Volvo verwendet.

BOGE

BOGE ist ein ziemlich bekannter Hersteller von Stoßdämpfern, Staubbeuteln und Stoßfängern, Silentblöcken und Motorlagern. Es ist Teil des ZF-Konzerns. BOGE Stoßdämpfer sind mit 3-4 Zyklen normaler Ausführung außergewöhnlich langlebig. Diese Strukturqualität wird durch das angewandte Herstellungsverfahren - Induktionshärten, Oberflächenverchromung und Mikropolieren - erreicht. Bei der Herstellung wird eine Hochtemperatur-Ölbehandlung verwendet, um eine hochfeste Oberflächenschicht sowie spezielle Versiegelungen zu erhalten.

Diese deutschen Stoßdämpfer können Personen empfohlen werden, die gezwungen sind, im Gelände zu fahren. BOGE löst Ihre Probleme. Das Sortiment wird durch drei Stoßdämpferlinien repräsentiert: AutoMatic - Standard, Turbo - für sportliches Fahren, Extreme - eine besonders stabile Reihe von Autorisierern, deren Qualität nicht von den Fahrbedingungen abhängt. Die Boge Nivomat-Serie ermöglicht es Ihnen, die Höhe der Fahrhöhe je nach Fahrweise und Jahreszeit einzustellen. Produkte sind durch ein Hologramm geschützt (Verpackung und Produkt).

SACHS

SACHS ist der größte deutsche Hersteller von Spezialstoßdämpfern. Kupplungen und dazugehöriges Zubehör werden ebenfalls angeboten. Das Hauptmerkmal der Marke ist die Verwendung hochwertiger Materialien. Dadurch zeichnen sich die Produkte nicht nur durch technische Innovationen im Bereich Mechanik, sondern auch durch Langlebigkeit und Zuverlässigkeit aus.

Zu den einzigartigen Angeboten von SACHS gehören:

• Reparatursätze;
• Zweimassenschwungräder, die Vibrationen reduzieren;
• Kupplung mit XTEND-System (Verschleißausgleich);
• Kupplungsantriebssysteme;
• Stoßdämpfer mit erhöhtem Sicherheits- und Fahrkomfort sorgen für perfekte Traktion und Beherrschbarkeit des Autos;

Eine Besonderheit von SACHS ist die Freigabe unterschiedlicher Stoßdämpfertypen, um Herstellern und Endkunden die Produktauswahl nach ihren Anforderungen zu erleichtern. Angeboten werden Ein- und Zweirohrfederbeine, Stoßdämpfer mit Federteller, hydraulische Höhenverstellung. Das Unternehmen experimentiert nicht nur mit dem Design, sondern auch mit den Materialien, aus denen die Produkte hergestellt werden.

SACHS fertigt Aluminium-Leichtbaudämpfer mit variabler Rohrwandstärke. Gerade an den mechanisch stark belastbaren Stellen wird eine höhere Festigkeit erreicht. An anderen Stellen bleibt die ultimative Subtilität erhalten. Dieses Produkt ist für spezielle Zwecke im Zusammenhang mit der Ausrüstung von Renn- oder Hybridfahrzeugen konzipiert, Federbeine werden als Bausatz angeboten. Der komplexe Herstellungsprozess umfasst 17 Produktionsschritte.

Alle SACHS Produkte werden zahlreichen Tests unterzogen, unter anderem unter realen kritischen Bedingungen bei professionellen Rennen. Ein erheblicher Teil der vorgeschlagenen Ausrüstung kann erfolgreich an Sportwagen betrieben werden. Dieses deutsche Unternehmen bietet allen technischen Support für die Verwendung von Ersatzteilen. Verbraucher entscheiden sich mit SACHS für sicheres Fahren.

Steyr-1864-2001

Zu ZF gehörte bis 2001 die 1864 gegründete österreichische Steyr. Das Unternehmen hatte eine bemerkenswerte Geschichte auf dem Automobilmarkt, da Ferdinand Porsche 1929 die Position des Chefingenieurs übernahm, der mit Daimler-Benz nicht einverstanden war. Unter seiner Leitung wurde der Austria 21/100PS große Luxuswagen entworfen, der den allerersten Motor mit abnehmbaren Köpfen hatte, eine unabhängige Hinterradaufhängung hatte und mit hydraulischen Allradbremsen von Lockheed ausgestattet war.

Dieses Modell wurde nicht zur Serie freigegeben, da der Gläubiger Steyr technische Unterstützung von Austro-Daimler anforderte. Beleidigt verließ Porsche das Unternehmen und gründete ein eigenes Büro. Anschließend konstruierte er den ersten Volkswagen für das Dritte Reich, Porsche arbeitet bis heute kontinuierlich mit Volkswagen zusammen.

FEBI, SWAG – Marken der Bilstein Group

FEBI ist eine Marke des deutschen Unternehmens Bilstein Group, abgeleitet vom Kurznamen des nach dem Gründer FERDINAND BILSTEIN JR benannten Unternehmens. Das Unternehmen begann seine Geschichte im Jahr 1818, am Anfang der Geschichte beschäftigte es sich mit dem Verkauf von Spannstiften. Derzeit ist es der größte Hersteller von Ersatzteilen und liefert seine Produkte in 140 Länder der Welt. Die Produkte sind Teile von Motoren, Aufhängungen, Lenkungen, Bremssystemen. Filter und Antriebsteile werden mitgeliefert. Die Produkte werden auf Montagelinien von Mercedes-Benz und DAF verwendet.

FEBI bietet Kunden ein breites Sortiment an Ersatzteilen, darunter elektrische Ausrüstung, Getriebeteile, Zünd- und Kühlfilter, Befestigungselemente. Die Produkte sind von durchschnittlicher Qualität, aber gleichzeitig eine gute Kombination aus "Preis und Qualität".

Im Jahr 2000 wurde die SWAG Autoteile GmbH übernommen. 2011 übernahm der britische Hersteller ADL die Marke Blue Print, die 2012 Teil der Bilstein Group wurde. Jetzt hat die Gruppe drei auf dem Markt hoch geschätzte Marken FEBI, Blue Print, SWAG, und eine davon ist britisch. Blue Print hat die höchste Qualität dank der ständigen Aufmerksamkeit für die Produktqualität, diese Marke konzentriert sich auf Teile für asiatische und amerikanische Autos, hauptsächlich japanische, koreanische, chinesische und US-Modelle.

Behr-Hella, Hella, Mahle Gmbh sind Marken der Behr-Gruppe

Die Behr-Gruppe ist ein internationales Unternehmen mit Hauptsitz in New York, vereint aber zwei der größten deutschen Ersatzteilhersteller. Die Mahle GmbH gilt als wichtigster und größter Geschäftsbereich. Dieser Lieferant gilt als einer der besten Hersteller und Verpacker von europäischen Ersatzteilen mit umfassender Kontrolle des Qualitätssystems, der Lieferung und des Managements.

Die Marke Behr-Hella ist spezialisiert auf die Lieferung von Hightech- und kundenoptimierter Fahrzeugklimatisierung. Hella fertigt die beste Autobeleuchtung auf dem Markt, auch nach Maß.

Hella KGaA Hueck & Co.

Einer der weltweit führenden deutschen Automobilbeleuchtungshersteller. Unter den TOP-50 der größten Automobilzulieferer der Welt, gegründet 1899 von Sally Windmüller unter dem Namen Westfälische Metall-Industrie Aktien-Gesellschaft (WMI). Die damalige Hauptspezialisierung waren Petroleumlampen für Züge.

Der Name HELLA wurde erstmals 1908 als Handelsname für Acetylen-Scheinwerfer verwendet und 1986 als Hauptfirmenname übernommen. HELLA beteiligt sich als Planer und Erbauer der größten Vertriebsnetze. Derzeit verfügt es über mehr als 100 Standorte und eine Reihe ausländischer Produktionsstätten.

Um ihre Positionen zu stärken, wurde eine Investitionskooperation beschlossen. Daraus entstand die gemeinsame Marke Behr-Hella. Außerdem besteht eine aktive Produktionskooperation mit einer anderen deutschen Produktion, Mahle Behr. Joint Ventures zeigen eine hohe Effizienz bei der Entwicklung verschiedener Lösungen.

HELLA ist spezialisiert auf die Entwicklung und Produktion von Standard-Ersatzteilen und diversen kundenspezifischen Lösungen. Fahrzeugbeleuchtungsanlagen zeichnen sich durch innovative Vorschläge des Herstellers aus. Für den Cadillac Esacclade Platinum wurden beispielsweise adaptive Scheinwerfer entwickelt, die den Raum vor dem Fahrzeug scannen und die Beleuchtung je nach Straßenzustand ändern.

Verbrauchern ist HELLA als Hersteller von Xenon- und Bi-Xenon-Scheinwerfern, Halogenlampen für Autos und Kunststoffscheiben bekannt. Die Produkte unterliegen strengen Qualitätsstandards.

Behr-Hella Thermocontrol (BHTC)

Behr-Hella Thermocontrol (BHTC) vereint die Erfahrungen von HELLA und Behr zu erstklassigen Klimaanlagen. Aktuell beschäftigt sich das Unternehmen neben den seit langem am Markt bekannten, fortschrittlichen Behr-Klimaanlagen mit Klimatisierungstechnologien und der Schaffung von Mensch-Maschine-Schnittstellen.

Ein Joint Venture zwischen Hella, Behr und Plastic Omnium (einem Anbieter von Kunststofflösungen) produziert Hightech-Stoßfänger, Kühler und Scheinwerfer. Schwerpunkte sind vollwertige Komponenten für Pkw, Klimatisierung, Innenraum- und technische Klimatisierung, Bordnetze sowie Sensorlösungen für Pkw und andere Bereiche.

Die Produktion umfasst folgende Produktgruppen:

• Wärmetauscher für Getriebe- und Motoröl;
• Thermostate und Radiatoren von Kühlsystemen, Kühlern und Heizgeräten;
• Viskosekupplungen und Wasserpumpen;
• Ventilatoren und Gehäuse dafür;
• Temperatursensoren für die Klimaregelung;
• Kompressoren;
• Verdampfer;
• Filter;
• Schläuche und Kommunikationszubehör für die technische Klimatisierung und Kabinenklimatisierung.

Innovative Fertigungsaktivitäten stehen im Zusammenhang mit der Einführung adaptiver Klimasysteme für Autos, aber der Umfang der Forschungstechnologien ist viel breiter und zielt darauf ab, die optimale Mensch-Maschine-Schnittstellenarchitektur zu erhalten. Zu diesem Zweck wurde in Finnland ein Forschungszentrum eröffnet, mit dem Ziel, die Erfahrung von Spezialisten und Nokia Microsoft Mobile zu übernehmen. 2018 werden mehr als 20 Ingenieure im Zentrum arbeiten. Der Fokus liegt auf kreativen Bedienkonzepten und intelligenten Benutzerschnittstellen.

Das Unternehmen beliefert die größten Automobilförderer und arbeitet insbesondere eng mit OEMs zusammen. Jedes vierte in der EU produzierte Auto ist mit Teilen der Behr-Gruppe ausgestattet.

Mahle GmbH

Die Mahle GmbH ist der Hauptgeschäftsbereich der Behr-Gruppe. Das Unternehmen beschäftigt sich mit der Herstellung von Autoteilen und Aftermarket-Service. 2017 wurde die Mahle GmbH als bester Ersatzteillieferant in Europa ausgezeichnet. Die Mahle GmbH ist führend bei hydraulischen Lösungen für die Automobilindustrie.

Die innovative Tätigkeit des Unternehmens besteht in der Zusammenarbeit mit dem BHTC-Bereich, um ein E-mobiles Transportmittel mit einer Mensch-Maschine-Schnittstelle zu schaffen. Gleichzeitig plant das Unternehmen, seinen Anteil am Joint Venture BHTC zu verkaufen und sich auf das Kerngeschäft zu konzentrieren. Für Personenkraftwagen werden die folgenden Arten von Produkten hergestellt.

Kühlsysteme

In dieser Produktkategorie bietet das Unternehmen eine Reihe effektiver Lösungen an:

• Radiatoren und Niedertemperaturradiatoren;
• Kühlmittelpumpen;
• Kühlmodule;
• Ladeluftkühlung;
• Ölheizung und Klimaanlage;
• EGR-Kühler und Batterien;
• Elektrische Heizgeräte;
• Limousinensysteme "Frontend";
• Thermostate und Regelventile.

Die vorgeschlagenen Teile und Komponenten zielen darauf ab, das Problem der kritischen Erwärmung von Motoren zu lösen. Alle Komponenten sind für hohe Belastungen ausgelegt. Künftig soll das Unternehmen Kühler anbieten, die für jede Belastung in der Dynamik ausgelegt sind.

Kolbensysteme

Es werden Kolben angeboten, die der Belastungszunahme in modernen Motoren Rechnung tragen. Die Mahle GmbH produziert Hochdruckkolben, die helfen, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Die Produktpalette umfasst Benzin-, Schmiede- und Dieselkolben sowie Kolbenbaugruppen.

Wegeventile

Die Bemühungen der Entwickler von Automobilsystemen konzentrieren sich auf die Optimierung der Funktionalität von Komponenten. Zunächst kann der Ladungswechsel in Verbrennungsmotoren optimiert werden, um die Emissionen von Verbrennungsprodukten in die Umwelt zu optimieren. Dem Ventil kommt dabei eine Schlüsselrolle zu. Das Ventilsystem ist hohen Belastungen ausgesetzt und erfordert eine besondere konstruktive Herangehensweise. Die Mahle GmbH legt besonderes Augenmerk auf Materialien und Wärmeübertragung von Verbrennungsprodukten. Diese Produktkategorie bietet Nockenventile, Kammern und Halterungen, Führungen und Sitzringe aus Hightech-Rohstoffen.

Kraftstoffkomponenten

Besonderes Augenmerk wurde auf die Kraftstofffiltration gelegt, um den Motor effektiv vor Schäden zu schützen. Da die Hersteller zunehmend einen modularen Ansatz mit identischer Architektur verfolgen, werden Kraftstofffilterkomponenten bald zu einem integralen Bestandteil der Automobilausrüstung. Das moderne Design ermöglicht es, die Abhängigkeit der Maschine von der Kraftstoffqualität zu reduzieren und nahezu jeden Kraftstofftyp umweltschonend zu verwenden.

Zylinderkomponenten

Die Produktpalette umfasst Kolbenkomponenten, Lager, Zylinderlaufbuchsen, Pleuel und Kolbenringe, Pleuel und Buchsen. Mahle Zylinderteile zeichnen sich durch höchste Präzision und hohe Festigkeit durch den Einsatz von verschleißfesten Gleitlegierungen und Metallbearbeitungs- und Härteverfahren aus, darunter PVD oder DLC (Diamond Like Carbon). Die Produktion verwendet das Konzept der multistatischen Teile, wodurch die Festigkeit und Verschleißfestigkeit der Komponenten erhöht werden können.

Klimaanlagen

HVAC-Klimaanlagen zeichnen sich bereits heute durch ihre einzigartige Funktionalität aus, sie zielen auf komplexe Funktionen zur Kühlung von Motor und Fahrgastraum ab und sorgen für eine grundlegende Erhöhung der Fahrzeugsicherheit. Die Richtung umfasst die Herstellung von Zubehör und Komponenten. Zum Beispiel Luftversorgungssysteme zur Aufrechterhaltung des thermischen und akustischen Komforts, Diffusoren zur Aromatisierung des Fahrzeuginnenraums, spezielle Luftfilter zur Reinigung der Innenraumluft.

HVAC-Module sind auch wirksam bei der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Ziel des Unternehmens ist es, das Gesamtgewicht von Produkten für den Einsatz in Hybridfahrzeugen zu reduzieren.

Luftmanagement

Beinhaltet Abgasrückführung und Luftansaugsteuerung.

Die Mahle GmbH kann durch ihre wissensintensiven Entwicklungen im Bereich der Automobiltechnik eine führende Position unter den deutschen Aftermarket-Herstellern einnehmen. Dies ist einer der vielversprechenden Vertreter des europäischen Automobilmarktes und bietet fortschrittliche Lösungen, die in naher Zukunft zum Flaggschiff der Automobiltechnologie werden werden.

Zu den führenden deutschen Ersatzteilherstellern gehören auch AE, ATE, AVA, BERU AG, DELLO, FEBEST, MANN, MEYLE, MOOG, VAG (Volkswagen Konzern), Victor Reinz, WAHLER und andere.

Europäische Teilehersteller

Auch wenn deutsche Unternehmen die Spitzenposition unter den europäischen Ersatzteilherstellern einnehmen, weist die im Ausland angesiedelte europäische Automobilindustrie starke Wachstumsraten auf. Zu den Marktführern gehören das britische GKN, eine Reihe niederländischer, tschechischer, spanischer und polnischer Hersteller, deren Produkte ständig nachgefragt werden.

Der britische Hersteller GKN ist führend unter den europäischen Herstellern von Ersatzteilen für die Produktion von Kardanwellen.

GKN hat eine wirklich globale Produktion, der Hersteller ist in 30 Ländern auf der ganzen Welt vertreten, seine Unternehmen beschäftigen etwa 40.000 Mitarbeiter. Die Hauptspezialisierung bezieht sich auf die Automobiltechnik von GKN PLC sowie auf die Herstellung von Hightech-Produkten für die Luft- und Raumfahrtindustrie. Das Unternehmen ist einer der besten Hersteller von Kardanwellen. Das Hauptmerkmal dieser Produkte in einem speziellen Design, einschließlich der universellen Art von Scharnieren, der Verwendung von Flanschverbindungen, Dichtungen sowie Achsschenkeln.

Gelenkwellen GKN haben ihre eigenen Konstruktionsmerkmale:

• großer Biegewinkel;
• erhöhter Widerstand gegen dynamische Belastungen aufgrund der implementierten axialen Verschiebung und als Ergebnis eine gleichmäßige Belastung der gesamten Wellenstruktur;
• diverse Flanschverbindungen;
• kleiner Rotationsdurchmesser.

Diese Eigenschaften bilden die ideale Basis für die Umsetzung verschiedener Übertragungskonzepte.

Niederländische ABS-Bremssysteme

Die niederländische ABS gehört zu Recht zu den größten europäischen Unternehmen der Automobilindustrie. Die Bremssysteme dieser Marke werden in fast alle Autos europäischer, asiatischer und amerikanischer Produktion eingebaut, einschließlich Fahrzeuge mit unterschiedlichen Tragfähigkeiten. Bis heute umfasst die Produktpalette 20.000 Artikel, mehr als 1.200 Produkte sind für Bremssysteme verfügbar. Die Produkte sind nach ATEST, PIMOT, ECE R90 zertifiziert und entsprechen auch KBA, TÜV, ISO.

Spanische Bremssysteme BREMBO für die Formel 1

Die spanische Marke BREMBO bietet erstklassige Bremssysteme. Dieser Lieferant liefert die Förderbänder der größten Automobilkonzerne, liefert Produkte an PORSCHE und FERRARI und andere Premium-Automobilhersteller, die exklusive Bremssysteme benötigen.

Es ist zu beachten, dass Bremsbeläge bei Formel-1-Rennen extremen Belastungen ausgesetzt sind, Scheiben sich auf 500 ° C erhitzen und unter solchen Bedingungen nur einige Marken eine garantierte Leistung bieten. Unter ihnen sind BREMBO. Diese Bremsbeläge wurden am Auto von Michael Schumacher verbaut und kommen in BMW Motorrädern zum Einsatz.

Elite britische Bremsbeläge FERODO

FERODO gilt unter Automobilexperten als eine weitere Premiummarke für speziell konstruierte Bremsbeläge. Die Firmengeschichte begann 1897 mit der Produktion von Bremsen für Pferdefuhrwerke. Mittlerweile hat FERODO 103 Produktionsstätten, Produkte werden in 34 Ländern präsentiert, mehrere tausend patentierte Entwicklungen stehen auf dem Konto. Das Hauptmerkmal von Bremssystemen ist die Verwendung spezieller reibungsarmer Legierungen und synthetischer Materialien, ein spezielles Design, das für minimalen Verschleiß der Teile sorgt.

Polnische Filter FILTRON

Der polnische Hersteller FILTRON gehört zum Automobilkonzern Affnia Group. Das Unternehmen wurde 1982 gegründet, spezialisierte sich von Anfang an auf hochwertige Filter, mittlerweile sind die Produkte in 16 europäischen Ländern gefragt, das Sortiment umfasst 2300 hochwertige Filter. FILTRON ist ein regelmäßiger Lieferant von Produkten für die Förderer von Mercedes-Benz, Volkswagen, SAAB, Jaguar.

Sternenlinie

Der tschechische Hersteller Starline weist nicht nur unter den Unternehmen Osteuropas das schnellste Produktionswachstum auf. Bietet qualitativ hochwertige Teile kombiniert mit erschwinglichen Preisen. Mittlerweile werden die Produkte in eine Reihe von Ländern in Europa, Nord- und Südamerika geliefert. Alle angebotenen Produkte haben eine verlängerte Lebensdauer. Viele Dienste in Osteuropa arbeiten erfolgreich mit Starline-Ersatzteilen und erfüllen die Anforderungen der Fahrer nach technischer Exzellenz und niedrigem Preis des Produkts.

Das bekannteste Produkt von Starline sind seine überlegenen Bremssysteme. Ihr entscheidender Vorteil liegt in der idealen Geometrie, die sich weitgehend mit den Prinzipien des bionischen Designs überschneidet. Die gekauften Komponenten stehen den teuersten Bremsscheiben in nichts nach, was zur wachsenden Popularität der gesamten Produktlinie dieses tschechischen Unternehmens beiträgt, das zu Recht zu den größten europäischen Herstellern von Ersatzteilen gehört.

Nipparts B.V., Niederlande

Dieses Unternehmen ist ein führender europäischer Zulieferer für die meisten asiatischen Automobilindustrien. Das Unternehmen begann mit der Lieferung von Ersatzteilen in den asiatisch-pazifischen Raum und garantierte die Originalität der Herkunft. Heutzutage ist es nach wie vor der größte Verpacker und hat sich bereits zu einem Hersteller einer Reihe von Teilen und Zubehör entwickelt.

Die vorgeschlagene Herstellerliste ist bei weitem nicht vollständig, es gibt eine Reihe von Unternehmen in der EU, die Produkte mittlerer Qualität liefern, die dennoch zufriedenstellende Gebrauchseigenschaften aufweisen. Auch einige große deutsche Hersteller spiegeln sich nicht wieder. Zusammengenommen kann argumentiert werden, dass die europäische Region nicht nur ein führender Automobilhersteller, sondern auch ein Zentrum für fortschrittliche Automobilteile ist.

Dieser Produktionsbereich hat einen strategischen Einfluss auf die gesamte Branche, und Errungenschaften im wissenschaftlichen und technischen Bereich lassen uns über langfristige Entwicklungsperspektiven sprechen.