Brief aus Großbritannien: Brexit kurbelt den britischen Automarkt an

• Hat die Brexit-Unsicherheit Großbritannien an den Rand gedrängt?
• Wird die wirtschaftliche Nachhaltigkeit aus politischen Gründen untergraben?

Bentley, einer der legendären britischen Hersteller von Luxusautos, wird diese Woche sein erstes vollelektrisches Konzeptauto vorstellen. Kombinieren Sie dies mit der Nachricht, dass ein chinesisches Unternehmen über eine neue Lithium-Ionen-Batterie diskutiert. Er soll einen Sportwagen in nur vier Minuten auf 80 Prozent aufladen können. Kannst Du Dir vorstellen? Wie stehen die Chancen für Bentley?

Über Brexit-Termine

Brexit ist ein beliebter Begriff für diejenigen, die glauben, dass die Briten vergessen werden, wenn das Land die Europäische Union ohne „Deal“ verlässt. Das ist natürlich Unsinn, es ist nur ein Handelsabkommen. Nun, Großbritannien wird ab dem 25. Juli einen neuen Premierminister haben, der deutlich optimistischer sein dürfte als sein gescheiterter Vorgänger.

Wir wissen also immer noch nicht, ob Großbritannien die EU am 31. Oktober verlassen wird. Dieses Datum ist das letzte Datum. Mit anderen Worten, die Situation wird nicht klarer. Und wenn es jetzt eine kleine Sauerei ist, wird es sicherlich bis zur großen Sauerei dauern.

Vielleicht nicht so schlimm

In dieser Zeit gab es einige Veränderungen in den Köpfen der Politiker. Viele der alten Polit-Dinosaurier, die sich vehement gegen einen Austritt aus der EU ausgesprochen haben, meinen nun, "dass es vielleicht gar nicht so schlimm wird". Das gilt auch für Autohersteller.

Beispielsweise erklärte der Planungsleiter von Jaguar, dass wir einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz haben könnten, wenn das Vereinigte Königreich einen Zoll auf ausländische Fahrzeuge erheben würde. Er sagte: „Wenn es zu einer Zollsituation kommt, werden wir mit unseren in Großbritannien hergestellten Fahrzeugen wie der XE-Limousine an vorderster Front stehen. Die Tarife werden ihren Zweck erfüllen, und unsere Autos werden billiger sein als die der Konkurrenz. Dementsprechend wird der Brexit die britische Produktion sicherstellen.“

Vielleicht, aber es ist doch nicht so klar.

Die Jaguar Land Rover Group bestätigte außerdem, dass das Unternehmen Hunderte Millionen Pfund in den Bau einer Reihe von Elektrofahrzeugen in seinem Werk in Castle Bromwich in Birmingham, England, investieren wird. Zunächst wird das Werk eine elektrische Version seines Flaggschiff-Modells XJ produzieren. Werden sie investieren, wenn sie glauben, dass der Brexit wirtschaftlich so schlecht wird? Und diese Position war das Unternehmen bis jetzt.

Ist der Brexit also der Rand des Abgrunds oder nicht?

Foto: Jaguar Landrover.

Der britische Elektrofahrzeugbau ist der nächste Schritt in der Elektrifizierungsstrategie von Jaguar Land Rover. Das Unternehmen sagt, dass die bevorstehende Investition in ihr Werk in Castle Bromwich Tausende von Arbeitsplätzen retten wird. Das klingt optimistisch für die Queen, aber sie wird die Einführung von Zöllen unterstützen müssen. Aber was ist dann mit der WTO?

elektrische Ära

Weniger klar ist, dass die Zahl der Pkw-Neuzulassungen in Großbritannien im Juni den vierten Monat in Folge rückläufig war. Gleichzeitig sank die jährliche Nachfrage um fast 51 TP2T. Dazu kommt die ständige Verwirrung um Umweltzonen und Dieselkraftstoff. Die EU und das Vereinigte Königreich haben gemeinsam wichtige Anreize für Autos mit extrem niedrigen Emissionen eingeführt. Dies führte zu einem allgemeinen Rückgang des Verbrauchervertrauens. Vor allem bei Hybridfahrzeugen. Darüber hinaus waren sie früher der Stimulierung der Käufer durch die Regierung ausgesetzt.

Der Absatz von Dieselautos ging weiter zurück. Es hat auch die Anzahl der Hybriden deutlich erhöht. Dies trug zum jüngsten Abwärtstrend bei ICE-Produkten um 50% bei. Die Nachfrage nach selbstladenden Hybriden ist ebenfalls zurückgegangen, wenn auch in viel geringerem Maße. Der Verkauf von batterieelektrischen Fahrzeugen (EV) war einer der wenigen glücklichen Momente auf dem trägen britischen Automarkt.