{"id":4513,"date":"2019-05-21T16:47:31","date_gmt":"2019-05-21T13:47:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/?p=4513"},"modified":"2019-06-14T17:36:20","modified_gmt":"2019-06-14T14:36:20","slug":"ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/de\/ferrari\/","title":{"rendered":"Ferrari: ein wahr gewordener Traum von Enzo Ferrari"},"content":{"rendered":"<p>Ferrari ist ein einzigartiger Hersteller von Luxusautos, der seine Geschichte als Rennteam Scuderia Ferrari (1926) begann, das sp\u00e4ter legend\u00e4r wurde und die hochmoderne Designschule von Ferrari gr\u00fcndete. Das Unternehmen wurde 1947 von Enzo Ferrari gegr\u00fcndet, einem italienischen Konstrukteur und Rennfahrer, der mit seinen gleichgesinnten Freunden Wettbewerbe sponserte und Rennwagen herstellte.<\/p>\n<div class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"u_qlVyUQKUc\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u_qlVyUQKUc?feature=oembed&#038;enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>Im Laufe seiner Geschichte hat Ferrari an allen Wettbewerben teilgenommen und war das erfolgreichste Team aller Zeiten. Scuderia Ferrari ist ein legend\u00e4res Formel-1-Team, das seit 1950 Rennen f\u00e4hrt. 15 Mal gewannen die Piloten den Weltcup und 16 Mal den Konstrukteurspokal. Ferrari ist vor allem eine unvergleichliche Designschule f\u00fcr Fortgeschrittene, die \u00fcber eine starke theoretische und technische Basis verf\u00fcgt, die auf gro\u00dfer Rennerfahrung basiert - Erfolge und Niederlagen. Dies wird sich sicherlich in den Autos der Zukunft widerspiegeln.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4583\" aria-describedby=\"caption-attachment-4583\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-4583\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/enzo-ferrari-1024x576.jpg\" alt=\"Enzo Ferrari bei ALFA-Rennen\" width=\"696\" height=\"392\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/enzo-ferrari-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/enzo-ferrari-300x169.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/enzo-ferrari-768x432.jpg 768w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/enzo-ferrari-696x392.jpg 696w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/enzo-ferrari-1068x601.jpg 1068w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/enzo-ferrari-747x420.jpg 747w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/enzo-ferrari.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4583\" class=\"wp-caption-text\">Enzo Ferrari bei ALFA-Rennen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Derzeit befinden sich 94,4 %-Aktien von Ferrari im Besitz der FCA Group, die urspr\u00fcnglich 10 %-Aktien (mehr FIAT) zur\u00fcckgekauft hat. Im Allgemeinen wird der Hersteller von den Erben von Enzo Ferrari kontrolliert, sie \u00fcbertrugen das Management von 50% an den Autohersteller Maserati, der zur Luxusautosparte von Ferrari wurde.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4584\" aria-describedby=\"caption-attachment-4584\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4584\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/enzo-ferrari1.jpg\" alt=\"Enzo Ferraris Ferrari-Auto im Museum\" width=\"550\" height=\"412\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/enzo-ferrari1.jpg 550w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/enzo-ferrari1-300x225.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/enzo-ferrari1-80x60.jpg 80w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/enzo-ferrari1-265x198.jpg 265w\" sizes=\"auto, (max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4584\" class=\"wp-caption-text\">Enzo Ferraris Ferrari-Auto im Museum<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die traditionelle Farbe von Ferrari ist rot, Autos aller Farben werden zum Verkauf produziert. Ein bekanntes Emblem ist ein sich aufb\u00e4umendes Pferd auf gelbem Grund, das an den Seiten des K\u00f6rpers angebracht ist. Es geht auf den Namen Scuderia Ferrari zur\u00fcck, der \u00fcbersetzt wie \u201eFerarris Stall\u201c klingt.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhalts\u00fcbersicht<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis umschalten\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten auf<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/ferrari\/#%D0%9D%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%BE_%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8_Ferrari\" >Der Beginn der glorreichen Geschichte von Ferrari<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/ferrari\/#%D0%9C%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8\" >Maserati<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/ferrari\/#%D0%A1%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D1%81_FIAT\" >Zusammenarbeit mit FIAT<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9D%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%BE_%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8_Ferrari\"><\/span>Der Beginn der glorreichen Geschichte von Ferrari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Am 17. Juni 1923 erringt Enzo Ferrari seinen ersten Sieg beim Rennen \u201eCircuito di Savio\u201c. Er wollte gerade in seine Heimat Modena zur\u00fcckkehren, aber er wurde Graf Enrico Baracca vorgestellt, der in der Staffel seines Sohnes, des ber\u00fchmten Pilotenass, Ferraris Bruder Dino, diente. Enzo wurde sp\u00e4ter ein enger Freund der Familie Baracca, Gr\u00e4fin Paolina schlug vor, ein sich aufb\u00e4umendes Pferd, das auf dem Flugzeug ihres Sohnes gemalt wurde, auf das Auto zu malen und sagte, dass es Gl\u00fcck bringe.<\/p>\n<div class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"VjfNRX_2V-4\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VjfNRX_2V-4?feature=oembed&#038;enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>Der gelbe Hintergrund wurde hinzugef\u00fcgt, um irgendwie die Heimatstadt Modena im Logo widerzuspiegeln. Gleichzeitig stellen viele Historiker fest, dass Ferrari kein pers\u00f6nliches Abzeichen ausgeliehen hat, sondern das Emblem der gesamten 912-Staffel. Andere Augenzeugen gaben an, dass das Emblem das Wappen von Stuttgart war und von Barakk an seinem Flugzeug angebracht wurde, nachdem er einen deutschen J\u00e4ger abgeschossen hatte, dessen Pilot aus dieser Stadt stammte.<\/p>\n<p>Bis 1932 nutzte Enzo Ferrari die geliehene Idee nicht, aber bis 1930 hatte er keinen Rennstall, wo er sie anwenden konnte. Das erkennbare heraldische Emblem in der Gestaltung von Karosserien an den Seiten wurde 1952 auf Anregung von Nello Ugolino verwendet. Bisher wurde das Emblem nur auf der Motorhaube platziert.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4585\" aria-describedby=\"caption-attachment-4585\" style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4585\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/ferrari-625-spider-1957.jpg\" alt=\"Ferrari 625 Spinne 1957\" width=\"500\" height=\"250\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/ferrari-625-spider-1957.jpg 500w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/ferrari-625-spider-1957-300x150.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4585\" class=\"wp-caption-text\">Ferrari 625 Spinne 1957<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das Team Scuderia Ferrari wurde 1929 gegr\u00fcndet, als Ferrari Amateurrennfahrer sponserte und bis zu diesem Datum FIAT-Autos bei den Rennen eingesetzt wurden. Die Familie Agnelli, die st\u00e4ndigen Eigent\u00fcmer des gr\u00f6\u00dften italienischen Herstellers, hat also eine ganze Geschichte mit Ferrari und nicht nur moderne Handelsbeziehungen.<\/p>\n<p>Finanzielle Unterst\u00fctzung erhielt Enzo vom Rennfahrer Mario Tandini und den Eigent\u00fcmern der Textilfabrik, den Caniato-Br\u00fcdern. Anschlie\u00dfend stellte er mit diesem Geld ein Team zusammen, das aus 4 Dutzend Piloten bestand, die in Alfa Romeo-Autos auftraten. Enzo Ferrari fuhr bis zum Geburtstag seines Sohnes im Jahr 1932 Rennen. Tats\u00e4chlich wurden sie zum Alfa Romeo-Rennteam, das Autos f\u00fcr sich selbst in der Alfa Corse-Division zusammenbaute. Die Zusammenarbeit wurde 1939 beendet, Ferrari verlie\u00df Alfa Romeo, als er von Pl\u00e4nen erfuhr, seinen Anteil zu \u00fcbernehmen.<\/p>\n<p>Nach seinem Ausscheiden gr\u00fcndete er die Firma Auto Avio Costruzioni Ferrari, die 4 Jahre lang Maschinen herstellte und die Vertragsbedingungen nach seinem Ausscheiden aus Alfa Romeo aufrechterhielt. In dieser Zeit entwickelte er bereits einen neuen Ferrari Tipo 815 mit 8-Zylinder-Motor. Das Auto wurde in Zusammenarbeit mit Alberto Massimino hergestellt. Aufgrund des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs wurde dieses Auto jedoch nur einmal bei der Milla Miglia eingesetzt.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9C%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8\"><\/span>Maserati<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das Ferrari-Team deb\u00fctierte 1950 in der Formel 1, Ascari und Villoresi wurden Piloten. Bis 1950 wurde dieses Rennen vom Team dominiert <a href=\"\/de\/alfa-romeo\/\">Alfa Romeo<\/a>, aber 1951 gewann Ferrari den Grand Prix nach 11 Alfa-Siegen. Aus Protest verlie\u00df das Team die Formel 1. 1953 gewann Ascari f\u00fcnf Rennen, danach war der erste im Rennen der Pilot Fangio <a href=\"\/de\/maserati\/\">Maserati<\/a>.<\/p>\n<p>Ferrari-Autos waren im Vergleich zu Maserati und sp\u00e4ter zu Mercedes-Benz mit schw\u00e4cheren Motoren ausgestattet. Durch das Abwerben von Fangio gelang es Ferrari, mehrere Rennen zu gewinnen, aber nach seiner R\u00fcckkehr zu Maserati waren die Gewinnchancen gering. Au\u00dferdem stellte sich heraus, dass das gekaufte Lancia-Chassis veraltet war. In den 1950er Jahren verlor das Ferrari-Team viele Fahrer, die w\u00e4hrend der Rennen starben, nahm aber trotz der tragischen Ereignisse weiterhin teil.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A1%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D1%81_FIAT\"><\/span>Zusammenarbeit mit FIAT<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ein interessanter Punkt ist die Tatsache, dass im Rahmen des modernen Konzerns FCA Group alle genannten Hersteller vereint sind: Ferrari, Maserati, Alfa Romeo und Lancia. Der Deal mit dem ber\u00fchmtesten Supersportwagenhersteller kam 1968 zustande, als FIAT die Kontrolle \u00fcber die Ferrari-Produktion \u00fcbernahm, damit Enzo Ferrari sein Rennteam wiederbeleben konnte. 1993 hatte FIAT bereits 94,4 %-Aktien erhalten. 1997 wurden 50 %-Aktien von Maserati und die volle Kontrolle \u00fcber die Produktionsaktivit\u00e4ten an Ferrari \u00fcbertragen. Alfa Romeo und Lancia werden direkt von der FCA Group verwaltet.<\/p>\n<p>Abschlie\u00dfend stellen wir fest, dass die besten europ\u00e4ischen Rennsportmarken und die Auszeichnungen des \u201eBest Car of the Year\u201c-Wettbewerbs vergeben werden <a href=\"\/de\/fiat\/\">FIAT<\/a> und <a href=\"\/de\/gruppa-fiat-fca-group-fca-italy\/\">FCA-Gruppe<\/a> auf ein f\u00fcr viele Hersteller unerreichbares Niveau. Jetzt stellt Ferrari Sportcoup\u00e9s her und baut Rennwagen. Das Scheitern half dem Unternehmen, eine einzigartige Designschule zu schaffen, an die sich viele Augenzeugen des Rennens mit Bewunderung erinnern.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4586\" aria-describedby=\"caption-attachment-4586\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-4586\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/ferrari-f40-tribute-1024x576.jpg\" alt=\"Ferrari f40 Tribut\" width=\"696\" height=\"392\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/ferrari-f40-tribute-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/ferrari-f40-tribute-300x169.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/ferrari-f40-tribute-768x432.jpg 768w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/ferrari-f40-tribute-696x392.jpg 696w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/ferrari-f40-tribute-1068x601.jpg 1068w, 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