{"id":5316,"date":"2019-07-28T19:53:15","date_gmt":"2019-07-28T16:53:15","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/?p=5316"},"modified":"2019-07-29T11:50:44","modified_gmt":"2019-07-29T08:50:44","slug":"razbiraemsya-kak-sobrat-velosiped-svoimi-rukami-na-praktike-foto-video-i-chertezhi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/de\/razbiraemsya-kak-sobrat-velosiped-svoimi-rukami-na-praktike-foto-video-i-chertezhi\/","title":{"rendered":"Wir finden heraus, wie man in der Praxis ein Fahrrad mit eigenen H\u00e4nden zusammenbaut (Fotos, Videos und Zeichnungen)"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhalts\u00fcbersicht<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis umschalten\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten auf<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/razbiraemsya-kak-sobrat-velosiped-svoimi-rukami-na-praktike-foto-video-i-chertezhi\/#%D0%9A%D0%B0%D0%BA_%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8C_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4_%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8_%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8_%D0%BE%D1%82_%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%BA_%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B5_%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE\" >So montieren Sie ein Fahrrad mit Ihren eigenen H\u00e4nden: von der Theorie zur Praxis + Video<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/razbiraemsya-kak-sobrat-velosiped-svoimi-rukami-na-praktike-foto-video-i-chertezhi\/#%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0\" >Fahrraddesign<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/razbiraemsya-kak-sobrat-velosiped-svoimi-rukami-na-praktike-foto-video-i-chertezhi\/#%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F\" >\u00dcbertragung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/razbiraemsya-kak-sobrat-velosiped-svoimi-rukami-na-praktike-foto-video-i-chertezhi\/#%D0%A7%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B5%D0%B6%D0%B8_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B8\" >Zeichnungen von Fahrr\u00e4dern zur Selbstmontage<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/razbiraemsya-kak-sobrat-velosiped-svoimi-rukami-na-praktike-foto-video-i-chertezhi\/#%D0%91%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F\" >Sicheres Design<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/razbiraemsya-kak-sobrat-velosiped-svoimi-rukami-na-praktike-foto-video-i-chertezhi\/#%D0%A1%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5\" >Fahrrad zusammenbauen am Beispiel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/razbiraemsya-kak-sobrat-velosiped-svoimi-rukami-na-praktike-foto-video-i-chertezhi\/#%D0%9E%D1%82_%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%E2%80%93_%D1%8D%D1%82%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE\" >Anmerkung der Redaktion: Radfahren liegt im Trend<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9A%D0%B0%D0%BA_%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8C_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4_%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8_%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8_%D0%BE%D1%82_%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%BA_%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B5_%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE\"><\/span>So montieren Sie ein Fahrrad mit Ihren eigenen H\u00e4nden: von der Theorie zur Praxis + Video<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Im Allgemeinen ist es f\u00fcr niemanden ein Geheimnis, dass es sich um ein Prototypenauto handelt <a href=\"\/de\/istoriya-pervogo-avtomobilya-avtomobilnaya-promyshlennost-v-evrope\/\">Karl Benz<\/a> Ich benutzte einen Fahrradrahmen. Die Frage ist <strong>Wie man ein Fahrrad mit eigenen H\u00e4nden zusammenbaut<\/strong>, kann in zwei F\u00e4llen auftreten. Sowohl wenn Sie Geld sparen m\u00fcssen, als auch wenn Sie ein nicht standardm\u00e4\u00dfiges Modell herstellen m\u00f6chten.<\/p>\n<p>Wenn Sie irgendwo anfangen und Fahrzeuge entwerfen m\u00f6chten, empfehlen wir Ihnen, mit Fahrr\u00e4dern zu beginnen. Dann k\u00f6nnen Sie sich mit Christian Koenigsegg bei der Entwicklung von Hypercars messen oder exklusive Fahrradmodelle zusammenbauen. Sie k\u00f6nnen aus verf\u00fcgbaren Ersatzteilen oder Einzelteilen hergestellt werden. Ein Fahrrad zusammenzubauen ist relativ schwierig und auch ohne Erfahrung gut machbar. Ersatzteile k\u00f6nnen unabh\u00e4ngig hergestellt und gekauft werden.<\/p>\n<p>Viele werden sagen: &quot;Warum ist das notwendig, wenn Sie einen Konstrukteur nehmen und ein nicht standardm\u00e4\u00dfiges Modell zusammenbauen k\u00f6nnen?&quot; Und das ist auch richtig. Wir schlagen vor, dass Sie das Thema kreativ angehen und dann weitere Ziele festlegen. So, <strong>Wie man ein Fahrrad mit eigenen H\u00e4nden zusammenbaut<\/strong>? Sie m\u00fcssen mit dem Design und dem Studium der Bewegungsprinzipien beginnen. Das Interesse an dem, was andere entwickelt haben, ist oft Teil des Erfolgs. BEIM <strong>Video<\/strong> wir zeigen nur einige der M\u00f6glichkeiten. Sehen Sie sich unsere Rubrik an, um zu sehen, was es Neues gibt.<\/p>\n<div class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"nIVjY6wofyg\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nIVjY6wofyg?feature=oembed&#038;enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0\"><\/span>Fahrraddesign<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das Rad neu zu erfinden gilt als bl\u00f6de Aufgabe, aber es lohnt sich, den Blickwinkel zu ver\u00e4ndern, um das Thema aus einer anderen Perspektive zu betrachten. Diese Art des Transports ist auch heute noch relevant. Sie k\u00f6nnen das Design \u00e4ndern und zus\u00e4tzliche Ger\u00e4te verwenden. Sie machen Ihr t\u00e4gliches Pendeln angenehmer und komfortabler. Sehen Sie sich das Video an, um selbst Lust zu bekommen, dasselbe zu tun.<\/p>\n<div class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"brFulZA8iXo\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/brFulZA8iXo?feature=oembed&#038;enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>Ein gutes Fahrrad ist nach heutigen Ma\u00dfst\u00e4ben teuer. Die Kosten belaufen sich auf etwa 1100 US-Dollar. Der Kauf eines Starter-Kits f\u00fcr die Montage zum Beispiel f\u00fcr 3400 UAH ist also ein guter Anfang. Sie k\u00f6nnen eine einfachere Option w\u00e4hlen - ein billiges Modell zerlegen und verbessern, wie im Video gezeigt. Oder kaufen Sie einen fertigen Bausatz namens Sandwichbikes.<\/p>\n<div class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"chx1FI0R81k\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/chx1FI0R81k?feature=oembed&#038;enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>Wir betrachten das Design am Beispiel eines Mountainbikes, ohne die Designunterschiede hervorzuheben \u2013 es ist in Abbildung 1 dargestellt. Dies ist ein weiteres Gespr\u00e4chsthema, das wir auf jeden Fall ansprechen werden. Ein zerlegtes Fahrrad zeigt deutlich, aus welchen Teilen das Fahrzeug besteht. Die tragende Hauptstruktur ist der Rahmen. Es kann unterschiedlich gestaltet sein und aus unterschiedlichen Materialien bestehen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5332\" aria-describedby=\"caption-attachment-5332\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5332 size-full\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/stroenie_velosipeda.png\" alt=\"Reis. 1. Fahrraddesign\" width=\"640\" height=\"427\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/stroenie_velosipeda.png 640w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/stroenie_velosipeda-300x200.png 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/stroenie_velosipeda-630x420.png 630w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5332\" class=\"wp-caption-text\">Reis. 1. Fahrraddesign<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_5333\" aria-describedby=\"caption-attachment-5333\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-5333\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/komp-1024x492.jpg\" alt=\"Alle Fahrradteile\" width=\"696\" height=\"334\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/komp-1024x492.jpg 1024w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/komp-300x144.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/komp-768x369.jpg 768w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/komp-696x335.jpg 696w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/komp-1068x513.jpg 1068w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/komp-874x420.jpg 874w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/komp.jpg 1138w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5333\" class=\"wp-caption-text\">Reis. 2. Alle Fahrradteile<\/figcaption><\/figure>\n<p>Normalerweise besteht es aus Stahl- oder Aluminiumrohr, aber es kann auch ein Verbundmaterial, Kunststoff oder sogar Holz sein. Es sei daran erinnert, dass Fahrr\u00e4der zuerst aus Holz und dann aus Metall hergestellt wurden. Sie k\u00f6nnen bereits heute aus Teilen hergestellt werden, die mit einem 3D-Drucker gedruckt wurden. Aber Sie m\u00fcssen mit einem traditionellen Design beginnen, gleichzeitig die 3D-Modellierung beherrschen und Ihre Ideen in Zeichnungen und Zeichnungen verk\u00f6rpern.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5334\" aria-describedby=\"caption-attachment-5334\" style=\"width: 564px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5334\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/peugeot-b1k-bicycle-concept.jpg\" alt=\"Peugeot B1K Fahrradkonzept\" width=\"564\" height=\"507\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/peugeot-b1k-bicycle-concept.jpg 564w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/peugeot-b1k-bicycle-concept-300x270.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/peugeot-b1k-bicycle-concept-467x420.jpg 467w\" sizes=\"auto, (max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5334\" class=\"wp-caption-text\">Peugeot B1K Fahrradkonzept<\/figcaption><\/figure>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5335\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/peugeot-b1k-concept-bike-sketches-by-olivier-gamiette.jpg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"399\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/peugeot-b1k-concept-bike-sketches-by-olivier-gamiette.jpg 564w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/peugeot-b1k-concept-bike-sketches-by-olivier-gamiette-300x212.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/peugeot-b1k-concept-bike-sketches-by-olivier-gamiette-100x70.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5336\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/peugeot-b1k-concept-bike-sketches-by-olivier-gamiette1.jpg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"399\" title=\"\" 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https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cinneli-laser-pista-concept-100x70.jpg 100w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cinneli-laser-pista-concept-218x150.jpg 218w\" sizes=\"auto, (max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5337\" class=\"wp-caption-text\">Cinneli Laser Pista-Konzept<\/figcaption><\/figure>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5338\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo2.jpg\" alt=\"\" width=\"533\" height=\"802\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo2.jpg 533w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo2-199x300.jpg 199w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo2-279x420.jpg 279w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5339\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo3.jpg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"846\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo3.jpg 564w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo3-200x300.jpg 200w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo3-280x420.jpg 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5340\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo4.jpg\" alt=\"\" width=\"533\" height=\"800\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo4.jpg 533w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo4-200x300.jpg 200w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo4-280x420.jpg 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5342\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo6.jpg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"846\" title=\"\" 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id=\"%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F\"><\/span>\u00dcbertragung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das Grundelement eines Fahrrads ist die Schaltung. Mit seiner Hilfe wird die Kraft von den Pedalen \u00fcber einen Kettenantrieb auf die Hinter- und Vorderr\u00e4der \u00fcbertragen. Dies wird mit Hilfe von Verbindungsstangen erreicht, an denen Pedale und Schlitten befestigt sind.<\/p>\n<p>An der Pleuelstange sind auch die vorderen Kettenr\u00e4der befestigt, mit deren Hilfe die Kraft auf das Antriebsrad \u00fcbertragen wird. Die vorderen und hinteren Sterne wiederum sind durch eine Kette verbunden. Mit dem Getriebe k\u00f6nnen Sie die Geschwindigkeit steuern, und einige Ger\u00e4te erm\u00f6glichen es Ihnen, die G\u00e4nge zu wechseln. Das hei\u00dft, diese Einheit funktioniert \u00e4hnlich wie Autoteile. Dar\u00fcber hinaus ist jedes klassische Fahrrad aus Sicht der Autofahrer ein Fahrzeug mit Hinterradantrieb.<\/p>\n<p>Die Hauptaufgabe der Entwickler besteht darin, mit minimalem Kraftaufwand beim Treten maximale Kraft auf die R\u00e4der zu \u00fcbertragen. Wenn dies in der Praxis nicht vollst\u00e4ndig umsetzbar ist, wird ein Elektroantrieb praktiziert. Aber die Ziele k\u00f6nnen mit Hilfe von Designmerkmalen erreicht werden.<\/p>\n<p>Das Designerrad auf dem Foto besteht aus Bambusstielen. Es k\u00f6nnte auch ein Baum sein. Aber strukturell und in Bezug auf die Komplexit\u00e4t der \u00dcbertragung ist es recht einfach zu implementieren. Sie k\u00f6nnen auch ein klassisches Design aus Metall herstellen. Bitte beachten Sie, dass das Lagerelement in seinem Aussehen von dem Material abh\u00e4ngt, aus dem es besteht. Einige Designer bevorzugen es, mit Sperrholz zu arbeiten, wenn sie einen Rahmen herstellen. Dar\u00fcber hinaus wirken sich die Eigenschaften dieses Materials auf das Design und die Befestigung aus.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5343\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo9.jpg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"524\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo9.jpg 564w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo9-300x279.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo9-452x420.jpg 452w\" sizes=\"auto, (max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5346\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/bamboo-bicycle-designer-michael-verhaeren.jpg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"422\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/bamboo-bicycle-designer-michael-verhaeren.jpg 564w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/bamboo-bicycle-designer-michael-verhaeren-300x224.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/bamboo-bicycle-designer-michael-verhaeren-80x60.jpg 80w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/bamboo-bicycle-designer-michael-verhaeren-265x198.jpg 265w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/bamboo-bicycle-designer-michael-verhaeren-561x420.jpg 561w\" sizes=\"auto, (max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5344\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo10.jpg\" alt=\"\" width=\"510\" height=\"444\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo10.jpg 510w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo10-300x261.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo10-482x420.jpg 482w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5345\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo11.jpg\" alt=\"\" width=\"330\" height=\"330\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo11.jpg 330w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo11-150x150.jpg 150w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo11-300x300.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 330px) 100vw, 330px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A7%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B5%D0%B6%D0%B8_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B8\"><\/span>Zeichnungen von Fahrr\u00e4dern zur Selbstmontage<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bevor Sie ein Fahrrad mit Ihren eigenen H\u00e4nden zusammenbauen, m\u00fcssen Sie sich f\u00fcr das Herstellungs- und Designmaterial entscheiden. Als Ausgangspunkt ben\u00f6tigen Sie Typenzeichnungen von Fahrr\u00e4dern. Wir bieten einige Beispiele f\u00fcr Designs mit Abmessungen an. Sie erleichtern die Fahrradmontage und nehmen Teile auf.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5349\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka.jpg\" alt=\"\" width=\"474\" height=\"381\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka.jpg 474w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka-300x241.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5350\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka2.jpg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"435\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka2.jpg 564w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka2-300x231.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka2-545x420.jpg 545w\" sizes=\"auto, (max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5351\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka3.jpg\" alt=\"\" width=\"474\" height=\"417\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka3.jpg 474w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka3-300x264.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5352\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka4.jpg\" alt=\"\" width=\"510\" height=\"386\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka4.jpg 510w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka4-300x227.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka4-80x60.jpg 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 510px) 100vw, 510px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5353\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka6.jpg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"729\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka6.jpg 564w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka6-232x300.jpg 232w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka6-325x420.jpg 325w\" sizes=\"auto, (max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5354\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka7.jpg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"382\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka7.jpg 564w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka7-300x203.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5355\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka8.jpg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"410\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka8.jpg 564w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka8-300x218.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka8-324x235.jpg 324w\" sizes=\"auto, (max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5356\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka10.jpg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"320\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka10.jpg 564w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka10-300x170.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5357\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka11.jpg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"391\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka11.jpg 564w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka11-300x208.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka11-100x70.jpg 100w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velosborka11-218x150.jpg 218w\" sizes=\"auto, (max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%91%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F\"><\/span>Sicheres Design<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Es scheint, dass das Konzept der Ergonomie nur modernen Versionen und Sportr\u00e4dern eigen ist. Teilweise stimmt das. Aber auch bei den ersten Versuchen, einen eigenen Fahrradtransport zu entwickeln, schadet es nicht, Ergonomie im Detail zu verstehen. Denn eine unsachgem\u00e4\u00dfe Auslegung kann zu Sch\u00e4den an den Gelenken f\u00fchren. Besonders f\u00fcr Menschen, die viel Zeit hinter dem Fahrradrad verbringen oder \u00e4lter sind.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5347\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo7.jpg\" alt=\"\" width=\"564\" height=\"673\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo7.jpg 564w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo7-251x300.jpg 251w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo7-352x420.jpg 352w\" sizes=\"auto, (max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5348\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo8.jpg\" alt=\"\" width=\"482\" height=\"450\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo8.jpg 482w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo8-300x280.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/velo8-450x420.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 482px) 100vw, 482px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A1%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5\"><\/span>Fahrrad zusammenbauen am Beispiel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Im Video sehen Sie den Montageprozess und wie Sie ein modernes Fahrrad aus Ersatzteilen zusammenbauen. Dies ist ein gutes Material, wenn Sie sich entscheiden, ein Fahrrad mit Ihren eigenen H\u00e4nden zu bauen.<\/p>\n<div class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"OkEhpNzlJSY\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OkEhpNzlJSY?feature=oembed&#038;enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%82_%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%E2%80%93_%D1%8D%D1%82%D0%BE_%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE\"><\/span>Anmerkung der Redaktion: Radfahren liegt im Trend<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Radfahren ist ein sehr wichtiger Teil der europ\u00e4ischen und niederl\u00e4ndischen Kultur. Die Tradition hat sich im Laufe eines Jahrhunderts entwickelt. Allerdings sind erschwingliche Modelle in letzter Zeit von den Stra\u00dfen verschwunden. Dies liegt an der Arbeitsintensit\u00e4t der Produktion und der Produktionsverlagerung nach S\u00fcdostasien. Aber Tradition ist Tradition.<\/p>\n<p>Um Sie zu ermutigen, Ihre Fahrraddesignprojekte zu erstellen, ist hier ein beeindruckendes Abschlussprojekt von Bob Schiller, Absolvent der Eindhoven Design Academy. Dieses St\u00fcck Ingenieurskunst hat einen Namen\u00a0<strong>Epo<\/strong>. Das Hauptziel des Entwicklers ist seiner Meinung nach die Notwendigkeit, die lokale Industrie wiederzubeleben und die Produktion in die Niederlande zur\u00fcckzubringen. Die Montage von Fahrr\u00e4dern f\u00fcr Europa wird sehr profitabel sein.<\/p>\n<p>Viele Profis haben das Design und den Ehrgeiz, die Bob Schiller den Keep an Eye Grant eingebracht haben, sehr genossen. Der Designer entlehnte Ideen von Autos und kopierte Komponenten und Teile. Epo wird aus zusammengepressten und zusammengel\u00f6teten Aluminiumblechen hergestellt. Dies f\u00fchrt zu einer leichten und langlebigen Konstruktion.<\/p>\n<p>In vielen modernen St\u00e4dten bleibt das Fahrrad ein Fortbewegungsmittel. In London \u2013 der Modehauptstadt der Welt \u2013 wird viel in die Fahrradinfrastruktur investiert. Radfahren wird also noch lange unsere Realit\u00e4t bleiben.<\/p>\n<p>Wir ermutigen unsere Leser, zu genie\u00dfen und zu sehen, worum es bei einem gro\u00dfartigen Fahrradbau geht.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5321\" aria-describedby=\"caption-attachment-5321\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-5321\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo-bicycle-1024x768.jpg\" alt=\"Ein niederl\u00e4ndischer Student stellte sich sehr erfolgreich die Frage, wie man ein Fahrrad mit seinen eigenen H\u00e4nden baut, und schuf das Epo-Fahrrad.\" width=\"696\" height=\"522\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo-bicycle-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo-bicycle-300x225.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo-bicycle-768x576.jpg 768w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo-bicycle-80x60.jpg 80w, 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src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo5-e1564337117837-1024x678.jpg\" alt=\"Es gibt einen Elektroantrieb, der den Transportwert des Fahrrads erh\u00f6ht\" width=\"696\" height=\"461\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo5-e1564337117837-1024x678.jpg 1024w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo5-e1564337117837-300x199.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo5-e1564337117837-768x508.jpg 768w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo5-e1564337117837-696x461.jpg 696w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo5-e1564337117837-1068x707.jpg 1068w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo5-e1564337117837-635x420.jpg 635w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo5-e1564337117837.jpg 1730w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5325\" class=\"wp-caption-text\">Es gibt einen Elektroantrieb, der den Transportwert des Fahrrads erh\u00f6ht<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_5326\" aria-describedby=\"caption-attachment-5326\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5326 size-large\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo6-1024x768.jpg\" alt=\"Handbremsen sind Standard\" width=\"696\" height=\"522\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo6-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo6-300x225.jpg 300w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo6-768x576.jpg 768w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo6-80x60.jpg 80w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo6-265x198.jpg 265w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo6-696x522.jpg 696w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo6-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo6-560x420.jpg 560w, https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/epo6.jpg 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