{"id":5807,"date":"2019-12-30T15:57:45","date_gmt":"2019-12-30T12:57:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya\/"},"modified":"2020-01-17T12:43:53","modified_gmt":"2020-01-17T09:43:53","slug":"obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/de\/obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya\/","title":{"rendered":"2019 Heavy Duty Ram Review: Leises und selbstbewusstes Kraftpaket"},"content":{"rendered":"<p>Gesamteindruck. Viel n\u00fctzliche Technik. Kraftvoll und leise. Ideal f\u00fcr schwere Arbeiten. VorteileKomfortables Cockpit Mehrere KameraansichtenMassive Anh\u00e4ngelastKonzentrisches TurbolochUnruhige Fahrt (gelegentlich) 95Ausgezeichnet<\/p>\n<p>Der 2019er Ram Heavy Duty wurde komplett neu gestaltet und ist in fast jeder Hinsicht gr\u00f6\u00dfer und besser. Wenn Sie eine gro\u00dfe Ladung transportieren m\u00fcssen, ist der neue Ram HD einer der besten Trucks in Amerika f\u00fcr diesen Job. Die Zug- und Nutzlastkapazit\u00e4ten werden dank der aktualisierten Lkw-Architektur und des Getriebes erh\u00f6ht. Es stehen \u00fcber 100 Sicherheitsfunktionen zur Verf\u00fcgung, und die Menge an integrierter Technologie hilft dem Big Ram, die Messlatte im schweren Lkw-Segment noch h\u00f6her zu legen. <\/p>\n<p>Diese Woche fuhren wir den luxuri\u00f6sen 2019 Ram 3500 Limited an der Spitze der Aufstellung. Der Limited hat einen anst\u00e4ndigen Einstiegspreis, aber unser Tester war mit Optionen \u00fcberladen, die den UVP erheblich erh\u00f6hten. <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhalts\u00fcbersicht<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis umschalten\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten auf<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya\/#Ram_HD_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2_2019_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83\" >Ram HD: Was ist neu im Jahr 2019?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya\/#%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%BF%D0%BE%D1%87%D1%82%D0%B8_%D1%81%D0%BB%D0%B8%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%BC_%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%87%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%8B_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%8C\" >Funktionen und Optionen: fast zu viele, um sie aufzulisten!<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya\/#%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B8_%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8B\" >Features und Optionen: Viele Extras (und viel Power)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya\/#%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8B_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BA\" >Interieur-Highlights: Perfekt f\u00fcr Langstrecken<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya\/#2019_Ram_Heavy_Duty_%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_%D0%B8_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0\" >2019 Ram Heavy Duty: Motor- und Kraftstoffspezifikationen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/obzor-sverhmoshhnogo-barana-2019-goda-tihaya-i-uverennaya-jelektrostanciya\/#%D0%94%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B2%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BB%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B5%D0%B5_%D1%82%D0%B0%D0%BC\" >Fahrdynamik: Das Beste, was es gibt<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ram_HD_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2_2019_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83\"><\/span>Ram HD: Was ist neu im Jahr 2019?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der Ram HD (2500 und 3500) wurde f\u00fcr das Modelljahr 2019 komplett \u00fcberarbeitet. Der Lkw erh\u00e4lt mehr hochfesten Stahl im Rahmen (98,5 Prozent) und Aluminium in der gesamten Karosserie, wodurch das Gesamtgewicht reduziert und die Steifigkeit erh\u00f6ht wird. Laut Ram erh\u00f6hen die neuen Silentbl\u00f6cke und Lager sowie Achsen und Akustikglas den Komfort und reduzieren die Ger\u00e4uschentwicklung. Wir waren gespannt, wie leise und laufruhig der Cummins Diesel Ram HD ist.<\/p>\n<p>Zu den verf\u00fcgbaren Konfigurationen geh\u00f6ren Regular Cab, Crew und Mega Cab in Konfigurationen mit Zweiradantrieb oder 4 \u00d7 4, wobei der 3500 eine Option f\u00fcr zwei Hinterr\u00e4der hat. Zu den Ausstattungsvarianten geh\u00f6ren Trader, Big Horn, Power Carriage, Laramie, Laramie Longhorn und Limited. 3500, 4500 und 5500 - Fahrgestell, Kabine und Lastwagen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/ram-trucks\/446546110.jpg\" alt=\"\" title=\"\">Der Ram Heavy Duty 2019 verf\u00fcgt \u00fcber einen hochfesten Stahlrahmen mit sechs einzelnen Quertr\u00e4gern. Hydrogeformte Hauptschienen und vollst\u00e4ndig gepackte hintere Schienen helfen bei der Handhabung schwerer Lasten.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%BF%D0%BE%D1%87%D1%82%D0%B8_%D1%81%D0%BB%D0%B8%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%BC_%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%87%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%8B_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%8C\"><\/span>Funktionen und Optionen: fast zu viele, um sie aufzulisten!<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Unser 2019er 4x4-Fahrerhausrampentester mit begrenzter Karosserie (65.250 US-Dollar) hatte einen weichen Kofferraumdeckel; LED-Scheinwerfer und R\u00fccklichter; Nebellichter; elektrische Spiegel mit automatischer Verdunkelung; Ferngesteuerter Start; und Parksensoren vorne und hinten. Im Inneren war unser Tester mit einer 115-Volt-Steckdose ausgestattet; Zweizonen-Klimaautomatik; Sieben-Zoll-Bildschirm; verstellbarer Fahrersitz mit Memory; elektrisch verstellbarer Beifahrersitz; beheizbare Leder-Vordersitze und beheizbares Lenkrad. Als ob das nicht genug w\u00e4re, verf\u00fcgt unser Ram 3500 \u00fcber ein 10-Lautsprecher-Surround-Soundsystem mit HD und Satellitenradio sowie einen 8,4-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto.<\/p>\n<p>Das Limited wird mit einem verchromten Mesh-K\u00fchlergrill, einer Spritzfolie und LED-Leuchten geliefert, die sich hervorragend f\u00fcr das Laufen bei Nacht eignen. Unser limitierter Tester wurde mit einer weichen Lederpolsterung aufgewertet; bel\u00fcftete Vordersitze und beheizbare R\u00fccksitze; Holzverkleidung und Lenkrad; einstellbare Pedale mit Memory; automatisches Fernlicht und Scheibenwischer; und Navigationssystem.<\/p>\n<blockquote>\n<p> Verwandte: Von der Arbeit zur Familie, machen Lkw unser Leben besser?<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8_%D0%BE%D0%BF%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B8_%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8B\"><\/span>Features und Optionen: Viele Extras (und viel Power)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Andere Standard-Upgrades umfassten elektrisch ausfahrbare Trittbretter; 20-Zoll-R\u00e4der; optionale Chrom-Au\u00dfenverkleidung; das RamBox-Ladungsmanagementsystem (das Stauf\u00e4cher am Bett, verstellbare Bettteiler und Halterungen umfasst); und spezielle schwarze Lederpolsterung. <\/p>\n<p>Schlie\u00dflich wurde unser Ram 3500 Limited mit einem optionalen Max Tow-Paket (3695 $) geliefert. Premium-Sound von Harmam\/Kardon; 12&quot;-Display; Rundumsichtkamera und viele zus\u00e4tzliche Sicherheitstechnologien ($ 2995). Wir waren mit einem Hochleistungs-Cummins-Turbodiesel mit 1.000 lb-ft Drehmoment (11.795 US-Dollar) und einem elektrischen Schiebedach f\u00fcr eine gute Ma\u00dfnahme (1.095 US-Dollar) beladen. <\/p>\n<p>Gesamt-UVP einschlie\u00dflich Bestimmungsort: 87.810 $. Der 2019 Ram HD kostet rund 33.000 US-Dollar, aber die Preise k\u00f6nnen je nach Kabinenkonfiguration, Ausstattungsvariante und Optionen stark variieren.  <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/ram-trucks\/446546110_227.jpg\" alt=\"\" title=\"\">Die hintere Luftfederung Active-Level ist eine Option f\u00fcr den Ram HD 2019. Zus\u00e4tzliche Airbags d\u00e4mpfen den Aufprall schwerer Lasten auf den Lkw.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8B_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D0%BA\"><\/span>Interieur-Highlights: Perfekt f\u00fcr Langstrecken <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das Limited-Fahrerhaus ist ein gro\u00dfartiger Ort, um diese Stunden auf der Stra\u00dfe zu verbringen und diesen sechspoligen Pferdeanh\u00e4nger, einen voll ausgestatteten Rennwagenanh\u00e4nger oder einen gro\u00dfen Sattelanh\u00e4nger zu ziehen. Ausgeruht und entspannt erreichen Sie Ihr Ziel. Wir hatten diese Woche nichts zu zeichnen (schade, dass der Tag der Arbeit bevorsteht), au\u00dfer die I-70 in der H\u00f6he zu ziehen und zu sehen, wie schnell wir das gro\u00dfe Rig in Bewegung bringen konnten. Wir drehten die bel\u00fcfteten Sitze und die Klimaanlage auf und setzten uns hin, um die Fahrt zu genie\u00dfen.<\/p>\n<p>Ram hat gute Arbeit geleistet und die Kabine modernisiert, indem er viele Soft-Touch-Materialien, mit Leder umwickelte Oberfl\u00e4chen und Holzmaserung auf dem Armaturenbrett hinzugef\u00fcgt hat. Dieser Limited 3500 f\u00fchlt sich so elegant an wie jedes Luxusauto oder jeder SUV. Alle Bedienelemente sind logisch und einfach zu bedienen angeordnet, und jeder Sitz bietet Platz f\u00fcr h\u00f6herrangige Passagiere. Vom Fahrersitz aus ist die Sicht dank gro\u00dfer Fenster und guter Sitzeinstellung hervorragend.<\/p>\n<p>Es gab hinten viel Platz f\u00fcr unsere langbeinigen Passagiere, die Ram f\u00fcr den Komfort lobten. Wir haben auch die Sitze umgeklappt, um mehr Laderaum zu zeigen, den wir genutzt haben. Alles in allem ist die Ram HD-Kabine ein willkommener Ort f\u00fcr Ihre Familie und Freunde, um lange Reisen zu unternehmen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/ram-trucks\/446546110_231.jpg\" alt=\"\" title=\"\">2019 Ram HD Begrenzte Innenausstattung. Es stehen bis zu drei 115-Volt-Haushaltssteckdosen zur Verf\u00fcgung; Alle Steckdosen haben bis zu 400 W zum besseren Aufladen von Elektrowerkzeugen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2019_Ram_Heavy_Duty_%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_%D0%B8_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0\"><\/span>2019 Ram Heavy Duty: Motor- und Kraftstoffspezifikationen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Unser Ram 3500-Tester war mit dem ber\u00fchmten Cummins High Output 6,7-Liter-Sechszylinder-Turbo ausgestattet. Die verbesserte Version pumpt 400 PS und 1.000 lb-ft. Drehmoment f\u00fcr Pflaster. Dies ist mit einem Aisin-Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Zusammen mit Fahrwerksverbesserungen erh\u00f6ht der gro\u00dfe Diesel die maximale Traktion und Nutzlastkapazit\u00e4t des Ram HD auf 35.100 und 7.680 Pfund. bzw. (mit der richtigen Ausr\u00fcstung). <\/p>\n<p>EPA-Bewertungen zum Kraftstoffverbrauch sind nicht verf\u00fcgbar, da die EPA keine HD-Lastwagen der Gro\u00dfen Drei bewertet. <\/p>\n<p>Der standardm\u00e4\u00dfige 6,4-Liter-Hemi mit Zylinderabschaltung und variabler Ventilsteuerung kann den Cummins-Dieselmotor ersetzen. Es ist an eine neue Achtgang-Automatik angeschlossen und leistet 410 PS und 429 lb-ft. Drehmoment.  <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/manufacturers\/ram-trucks\/446546110_235.jpg\" alt=\"\" title=\"\">Der Zylinderblock des Cummins High Output Turbo Diesel besteht aus verdichtetem Graphiteisen. Beim Durchlaufen des Motors sind die bemerkenswertesten Verbesserungen neue Auslassventile und Kipphebel; leichtere Kolben mit reibungsarmen Ringen und geschmiedeten Pleuelstangen. Die Druckerh\u00f6hung arbeitet bei 33 psi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%94%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B2%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BB%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B5%D0%B5_%D1%82%D0%B0%D0%BC\"><\/span>Fahrdynamik: Das Beste, was es gibt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der einzige Grund, den zus\u00e4tzlichen $ 11.795 auszugeben, ist, wenn Sie wirklich schwere Lasten schleppen und schleppen m\u00fcssen. Aber es ist das perfekte Getriebe f\u00fcr harte Arbeit. Der Cummins-Dieselmotor ist der beste Motor im Segment und Ram verwendet ihn seit 1989 in seinen Lastwagen. Wieder einmal haben sie den Lkw meisterhaft so konstruiert, dass er der Gr\u00f6\u00dfe und Leistung eines Cummins-Turbodiesels entspricht. Egal, ob Sie etwas Schweres transportieren oder transportieren m\u00fcssen, dies ist der Lkw, der Ihre Erwartungen \u00fcbertreffen wird. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u041e\u0431\u0449\u0435\u0435 \u0432\u043f\u0435\u0447\u0430\u0442\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435. \u041c\u043d\u043e\u0436\u0435\u0441\u0442\u0432\u043e \u043f\u043e\u043b\u0435\u0437\u043d\u044b\u0445 \u0442\u0435\u0445\u043d\u043e\u043b\u043e\u0433\u0438\u0439. \u041c\u043e\u0449\u043d\u044b\u0439 \u0438 \u0442\u0438\u0445\u0438\u0439. \u0418\u0434\u0435\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e \u043f\u043e\u0434\u0445\u043e\u0434\u0438\u0442 \u0434\u043b\u044f \u0442\u044f\u0436\u0435\u043b\u044b\u0445 \u0440\u0430\u0431\u043e\u0442. \u041f\u043b\u044e\u0441\u044b\u0423\u0434\u043e\u0431\u043d\u0430\u044f \u043a\u0430\u0431\u0438\u043d\u0430 \u041d\u0435\u0441\u043a\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u043f\u0440\u043e\u0441\u043c\u043e\u0442\u0440\u043e\u0432 \u043a\u0430\u043c\u0435\u0440\u044b\u041c\u0430\u0441\u0441\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f \u0431\u0443\u043a\u0441\u0438\u0440\u043e\u0432\u043e\u0447\u043d\u0430\u044f \u0441\u043f\u043e\u0441\u043e\u0431\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c\u041a\u043e\u043d\u0446\u0435\u043d\u0442\u0440\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0435 Turbo LagBumpy Ride (\u0412\u0440\u0435\u043c\u044f \u043e\u0442 \u0432\u0440\u0435\u043c\u0435\u043d\u0438) 95Excellent Ram Heavy Duty 2019 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u043f\u043e\u043b\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c\u044e \u043f\u0435\u0440\u0435\u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u0430\u043d, \u043e\u043d \u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0435 \u0438 \u043b\u0443\u0447\u0448\u0435 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0438 \u0432\u043e \u0432\u0441\u0435\u0445 \u043e\u0442\u043d\u043e\u0448\u0435\u043d\u0438\u044f\u0445. \u0415\u0441\u043b\u0438 \u0432\u0430\u043c \u043d\u0443\u0436\u043d\u043e \u043f\u0435\u0440\u0435\u0432\u0435\u0437\u0442\u0438 \u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u043e\u0439 \u0433\u0440\u0443\u0437, \u043d\u043e\u0432\u044b\u0439 Ram HD &#8212; \u043e\u0434\u0438\u043d \u0438\u0437 \u043b\u0443\u0447\u0448\u0438\u0445 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":5808,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[3617,3645],"tags":[],"class_list":["post-5807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-book-garage","category-ram-trucks"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5807\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}