{"id":5883,"date":"2019-12-11T16:00:06","date_gmt":"2019-12-11T13:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/2020-dodge-charger-kogda-shirokoe-telo-prihodit-v-gorod\/"},"modified":"2020-01-17T12:44:09","modified_gmt":"2020-01-17T09:44:09","slug":"2020-dodge-charger-kogda-shirokoe-telo-prihodit-v-city","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/de\/2020-dodge-charger-kogda-shirokoe-telo-prihodit-v-gorod\/","title":{"rendered":"2020 Dodge Charger: Wenn die breite Karosserie in die Stadt kommt"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Der Charger wurde bereits vom Dodge Challenger bereitgestellt und erh\u00e4lt jetzt Widebody-Signature-Behandlungen. <\/li>\n<li>Der Charger Widebody ist mehr als nur Optik.<\/li>\n<li>Die Preise f\u00fcr die neuen Performance-Autos wurden noch nicht bekannt gegeben, obwohl die Auftragsb\u00fccher diesen Herbst ge\u00f6ffnet werden. <\/li>\n<\/ul>\n<p>Man kann nicht sagen, dass Mopar inkonsequent ist. Im Grunde ist die Philosophie von Dodge in der Neuzeit \u2013 jederzeit nach 1960 \u2013 einfach: Was ist der gr\u00f6\u00dfte und st\u00e4rkste Motor, den wir haben? Setzen Sie es auf alles! Welche Autos auch immer das Unternehmen herstellt, diese Motoren werden sich schlie\u00dflich in alles verwandeln. Zum Beispiel Dodge Durango SRT. Mit gr\u00f6\u00dferen Motoren kommen gr\u00f6\u00dfere Autos wie der Challenger Widebody vor zwei Jahren. Und jetzt bekommen wir mit dem Dodge Charger 2020 unser eigenes Widebody-Update.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhalts\u00fcbersicht<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis umschalten\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten auf<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/2020-dodge-charger-kogda-shirokoe-telo-prihodit-v-gorod\/#%D0%97%D0%B4%D0%B5%D1%81%D1%8C_%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0\" >Hier. Punkt.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/2020-dodge-charger-kogda-shirokoe-telo-prihodit-v-gorod\/#2020_Dodge_Charger_SRT_Hellcat_Widebody\" >2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/2020-dodge-charger-kogda-shirokoe-telo-prihodit-v-gorod\/#Hellcat_Widebody_Performance_Tech\" >Hellcat Widebody Performance Tech<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/de\/2020-dodge-charger-kogda-shirokoe-telo-prihodit-v-gorod\/#2020_Dodge_Charger_Scat_Pack_Widebody\" >2020 Dodge Charger Scat Pack Widebody<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%97%D0%B4%D0%B5%D1%81%D1%8C_%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0\"><\/span>Hier. Punkt.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>So sagte Zarathustra: \u201eDer neue Dodge Charger 2020 wurde entwickelt und konstruiert, um die Grenzen dessen zu erweitern, was eine viert\u00fcrige Familienlimousine sein kann \u2026\u201c Ja, bla, bla, bla, hier ist der Deal: Supercharged, 6.2 Hemi Hellcat V8, 707 Pferdest\u00e4rken, 650 lb-ft Drehmoment. Nat\u00fcrlich kann man argumentieren: \u201eAber der BMW M5 ist doch!\u201c Oder &quot;AMG das!&quot; Oder was auch immer, aber wir sehen uns am Ende von The Strip, Klaus. Nein, keine Landmeile - es ist ein Dodge Charger, der so raffiniert oder so gut ist wie die, die von den Deutschen (und einem guten Teil der Japaner oder Briten) gebaut wurden, aber laut FCA ist das der Punkt.<\/p>\n<p>Das Endergebnis hier war eines, das sie herausfanden, als Brian Jones die Stones verlie\u00df. Der Punkt ist, dass die Viertelmeilenleistung nur Beschleunigung ist. Drehmoment. Reifenrauchen, Sprengstoff, Kopfsplitter, beschleunigte Netzhautabl\u00f6sung. Daher werden wir nicht \u00fcber Navigationssysteme und Infotainment-Pakete und Lederlackfarben sprechen. Dieses Material befindet sich neben The Point.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/444445933.jpg\" alt=\"\" title=\"\">2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody. Foto: FCA US LLC.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2020_Dodge_Charger_SRT_Hellcat_Widebody\"><\/span>2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das Widebody Pack ist Standard beim SRT Hellcat Charger und ist beim Scat Pack Charger Kit erh\u00e4ltlich. Wenn Sie einen Widebody bekommen, was Sie sollten, erh\u00f6hen die Kotfl\u00fcgelverbreiterungen die Breite um 3,5 Zoll. Dodge sagt, es mache &quot;eine noch aggressivere, h\u00e4rtere Haltung&quot;. Guck, denkst du? In jedem Fall haben Sie dank der riesigen Verbreiterungen viel Platz f\u00fcr breitere 20 x 11 Zoll gro\u00dfe R\u00e4der, die mit Pirelli 305\/35ZR20-Reifen umwickelt sind. Nat\u00fcrlich k\u00f6nnten Sie denken, dass dies \u00fcbertrieben ist, aber ich lenke Ihre Aufmerksamkeit wieder auf dieses Drehmoment von 650 lb-ft.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem bieten diese gro\u00dfen R\u00e4der viel Platz f\u00fcr Dinge wie zweiteilige Brembo-Vorderradbremsscheiben (15,4 Zoll) mit Sechskolben-Bremss\u00e4tteln. Der Bremsweg ist jetzt vier Fu\u00df k\u00fcrzer (107 Fu\u00df) von 60 auf 0 Meilen pro Stunde (und Sie werden es brauchen, seien wir ehrlich). Eine Achtgang-Hemi-Automatik und ein aufgeladener 6.2 TorqueFlite 8HP90 schicken den Hellcat Widebody auf eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 196 mph. 60 Meilen pro Stunde Anstieg in nur 3,6 Sekunden und Viertelmeile in 10,96 Sekunden. Falls Sie sich fragen, der neue Charger Hellcat Widebody zieht 0,96 g pro Skid.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich bekommt das Widebody-Fahrwerk rundum einen besonderen Feinschliff. Die Geschwindigkeit der vorderen Federn wird erh\u00f6ht, was einen Anstieg der Steifigkeit um 32 Prozent gegen\u00fcber dem vorhandenen Hellcat Charger erm\u00f6glicht. Auf dem Bild erscheinen gr\u00f6\u00dfere Querstreben, die sich vorne von 32 mm auf 34 mm und hinten von 19 mm auf 22 mm verbreitern. SRT-abgestimmtes, Bilstein Tri-Mode adaptives Fahrwerk und ein neues elektrisches Servolenkungssystem sind ebenfalls an Deck.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hellcat_Widebody_Performance_Tech\"><\/span>Hellcat Widebody Performance Tech<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dar\u00fcber hinaus gibt es f\u00fcr 2020 vier vom Rennsport inspirierte technische Innovationsstandards. Race Cooldown k\u00fchlt den Kompressor\/Ladeluftk\u00fchler nach dem Abstellen des Motors weiter, um ihn vor \u00dcberhitzung zu sch\u00fctzen. Line Lock, ein pers\u00f6nlicher Favorit der alten Schule, bet\u00e4tigt nur die Vorderradbremsen, damit Sie ausbrennen k\u00f6nnen. Launch Control verwaltet den Reifenschlupf f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfigere lineare Beschleunigung. (Das ist f\u00fcr mich Betrug, aber das ist eine andere Geschichte.) Und dann \u00e4ndert die Starthilfe der Raddrehzahlsensoren das Drehmoment (in Millisekunden), um Sch\u00e4den am Rad w\u00e4hrend des Starts zu vermeiden.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/444445933_336.jpg\" alt=\"\" title=\"\">2020 Dodge Charger Scat Pack Widebody. Foto: FCA US LLC.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Verwandte: Schwarz ist das neue Schwarz: Lernen Sie die Dodge Charger SRT Hellcat Octane Edition kennen.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2020_Dodge_Charger_Scat_Pack_Widebody\"><\/span>2020 Dodge Charger Scat Pack Widebody<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Mit dem Widebody 2020 Dodge Charger Scat Pack \u2013 das in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis m\u00f6glicherweise die beste Wahl ist \u2013 erhalten Sie jetzt einen 6.4 392 Hemi mit 485 PS. Der Motor ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe TorqueFlite 8HP70 gekoppelt. Alle oben genannten Aufh\u00e4ngungsteile und leistungssteigernden Geliebten; einschlie\u00dflich Launch Control, Launch Assist und Line Lock sind alle noch im Scat Pack Widebody enthalten.<\/p>\n<p>Im Vergleich zum &quot;normalen&quot; Scat Pack h\u00e4lt der Widebody drei Fu\u00df k\u00fcrzer. Die Beschleunigung wird ebenfalls verbessert, wobei das Widebody Scat Pack in 4,3 Sekunden 60 mph erreicht, die Viertelmeile in 12,4 Sekunden bei 111 mph und 0,98 g seitliche Traktion am Rahmen. Das Widebody Scat Pack f\u00e4hrt auf einer 2,1-Meilen-Strecke auch 1,3 Sekunden schneller, was acht Autol\u00e4ngen pro Runde entspricht.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u0423\u0436\u0435 \u043f\u0440\u0435\u0434\u043e\u0441\u0442\u0430\u0432\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 Dodge Challenger, \u0437\u0430\u0440\u044f\u0434\u043d\u043e\u0435 \u0443\u0441\u0442\u0440\u043e\u0439\u0441\u0442\u0432\u043e \u0442\u0435\u043f\u0435\u0440\u044c \u043f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0430\u0435\u0442 \u0444\u0438\u0440\u043c\u0435\u043d\u043d\u044b\u0435 \u043f\u0440\u043e\u0446\u0435\u0434\u0443\u0440\u044b Widebody. Charger Widebody &#8212; \u044d\u0442\u043e \u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0435, \u0447\u0435\u043c \u043f\u0440\u043e\u0441\u0442\u043e \u0432\u043d\u0435\u0448\u043d\u0438\u0439 \u0432\u0438\u0434. \u0426\u0435\u043d\u043e\u043e\u0431\u0440\u0430\u0437\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u0435 \u043d\u0435 \u0431\u044b\u043b\u043e \u043e\u0431\u044a\u044f\u0432\u043b\u0435\u043d\u043e \u0434\u043b\u044f \u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 \u043c\u043e\u0449\u043d\u044b\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439, \u0445\u043e\u0442\u044f \u043a\u043d\u0438\u0433\u0438 \u0437\u0430\u043a\u0430\u0437\u043e\u0432 \u043e\u0442\u043a\u0440\u044b\u0432\u0430\u044e\u0442\u0441\u044f \u044d\u0442\u043e\u0439 \u043e\u0441\u0435\u043d\u044c\u044e. \u0412\u044b \u043d\u0435 \u043c\u043e\u0436\u0435\u0442\u0435 \u0441\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c, \u0447\u0442\u043e \u041c\u043e\u043f\u0430\u0440 \u043d\u0435\u043f\u043e\u0441\u043b\u0435\u0434\u043e\u0432\u0430\u0442\u0435\u043b\u0435\u043d. \u041f\u043e \u0441\u0443\u0442\u0438, \u0444\u0438\u043b\u043e\u0441\u043e\u0444\u0438\u044f Dodge \u0432 \u0441\u043e\u0432\u0440\u0435\u043c\u0435\u043d\u043d\u0443\u044e \u044d\u043f\u043e\u0445\u0443 &#8212; \u0432 \u043b\u044e\u0431\u043e\u0435 \u0432\u0440\u0435\u043c\u044f \u043f\u043e\u0441\u043b\u0435 1960 \u0433\u043e\u0434\u0430 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":5884,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[3614],"tags":[],"class_list":["post-5883","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-car-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5883"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5883\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}