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Die Hyundai Motor Group k\u00fcndigte die Entwicklung des weltweit ersten auf maschinellem Lernen basierenden intelligenten Tempomaten (SCC-ML) an, einer Technologie, bei der Verhaltensmuster des Fahrers im Fahrverhalten ber\u00fccksichtigt werden, um ein personalisiertes Fahrerlebnis zu schaffen.<\/p>\n
Die Technologie umfasst erstmals in der Branche die Funktion der k\u00fcnstlichen Intelligenz (KI) als Teil der Advanced Driver Assistance System (ADAS)-Funktion. Das System soll in zuk\u00fcnftigen Fahrzeugen der Hyundai Motor Group implementiert werden.<\/p>\n
\u201eDas neue SCC-ML verbessert die Intelligenz der vorherigen ADAS-Technologie, um die Praktikabilit\u00e4t halbautonomer Funktionen erheblich zu verbessern\u201c,<\/em><\/strong> sagte Woongjun Jang, Vizepr\u00e4sident der Hyundai Motor Group. \u201eDie Hyundai Motor Group wird ihre Bem\u00fchungen fortsetzen, innovative KI-Technologien zu entwickeln, um die Branche beim autonomen Fahren anzuf\u00fchren.\u201c<\/em><\/strong><\/p>\n Intelligent Cruise Control (SCC) bietet ADAS eine wichtige Selbstfahrfunktion und Kerntechnologie: das Halten des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug, w\u00e4hrend mit der vom Fahrer gew\u00e4hlten Geschwindigkeit gefahren wird.<\/p>\n SCC-ML kombiniert KI und SCC zu einem System, das Fahrermuster und -gewohnheiten selbstst\u00e4ndig lernt. Dank maschinellem Lernen bewegt sich Smart Cruise Control autonom in der gleichen Reihenfolge wie der Fahrer.<\/p>\n Um die vorherige intelligente Geschwindigkeitsregelung zu verwenden, passte der Fahrer Fahrmuster wie Abstand zum vorherigen Fahrzeug und Beschleunigung manuell an. Ohne maschinelle Lerntechnologie war es nicht m\u00f6glich, die Parameter an die individuellen Vorlieben des Tauchers anzupassen.<\/p>\n Beispielsweise kann sogar derselbe Treiber je nach den Umst\u00e4nden in Hochgeschwindigkeits-, Mittelgeschwindigkeits- und Niedriggeschwindigkeitsumgebungen unterschiedlich \u00fcbertakten, aber eine detaillierte Feinabstimmung war nicht verf\u00fcgbar. Als die intelligente Geschwindigkeitsregelung aktiviert wurde und das Auto nicht wie gew\u00fcnscht fuhr, sp\u00fcrten die Fahrer den Unterschied, was dazu f\u00fchrte, dass sie die Technologie nur ungern nutzten, weil sie sich dadurch \u00e4ngstlich und instabil f\u00fchlten.<\/p>\n Das eigenst\u00e4ndig entwickelte Hyundai Motor Group SCC-ML funktioniert wie folgt: Erstens empfangen Sensoren wie Frontkamera und Radar st\u00e4ndig Verkehrsinformationen und senden sie an einen zentralen Computer. Der Computer extrahiert dann relevante Daten aus den gesammelten Informationen, um die Muster des Fahrers zu identifizieren. W\u00e4hrend dieses Prozesses wird eine Technologie der k\u00fcnstlichen Intelligenz namens maschineller Lernalgorithmus angewendet.<\/p>\n Das Fahrmuster kann in drei Teile unterteilt werden: Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen, Beschleunigung (wie schnell es beschleunigt) und Reaktionsf\u00e4higkeit (wie schnell es auf Fahrbedingungen reagiert). Dar\u00fcber hinaus werden auch Verkehrslage und Geschwindigkeiten ber\u00fccksichtigt. <\/p>\n Zum Beispiel bei langsamer Stadtfahrt einen geringen Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhalten und bei Fahrten auf der \u00dcberholspur noch weiter. Unter Ber\u00fccksichtigung dieser verschiedenen Bedingungen analysiert SCC-ML mehr als 10.000 Muster und entwickelt eine flexible Smart Cruise Control-Technologie, die sich an die Muster jedes Fahrers anpassen kann.<\/p>\n Fahrmusterinformationen werden regelm\u00e4\u00dfig mit Sensoren aktualisiert, die den aktuellen Fahrstil des Fahrers widerspiegeln. Dar\u00fcber hinaus ist das SCC-ML speziell darauf programmiert, das Erlernen unsicherer Fahrmuster zu vermeiden, was seine Zuverl\u00e4ssigkeit und Sicherheit erh\u00f6ht.<\/p>\n Mit einem neuen Autobahn-Fahrassistenzsystem mit automatischer Spurwechselfunktion erreicht der SCC-ML die Stufe 2,5 f\u00fcr autonomes Fahren. \u00a0<\/p>\n Hyundai Motor Group \u043e\u0431\u044a\u044f\u0432\u0438\u043b\u0430 \u043e \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u043a\u0435 \u043f\u0435\u0440\u0432\u043e\u0433\u043e \u0432 \u043c\u0438\u0440\u0435 \u0438\u043d\u0442\u0435\u043b\u043b\u0435\u043a\u0442\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0433\u043e \u043a\u0440\u0443\u0438\u0437-\u043a\u043e\u043d\u0442\u0440\u043e\u043b\u044f \u043d\u0430 \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u0435 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d\u043d\u043e\u0433\u043e \u043e\u0431\u0443\u0447\u0435\u043d\u0438\u044f (SCC-ML), \u0442\u0435\u0445\u043d\u043e\u043b\u043e\u0433\u0438\u0438, \u0432 \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u043e\u0439 \u0448\u0430\u0431\u043b\u043e\u043d\u044b \u043f\u043e\u0432\u0435\u0434\u0435\u043d\u0438\u044f \u0432\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u044f \u0443\u0447\u0438\u0442\u044b\u0432\u0430\u044e\u0442\u0441\u044f \u0432 \u0435\u0433\u043e \u043f\u043e\u0432\u0435\u0434\u0435\u043d\u0438\u0438 \u0437\u0430 \u0440\u0443\u043b\u0435\u043c, \u0441\u043e\u0437\u0434\u0430\u0432\u0430\u044f \u0438\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0435 \u043e\u0449\u0443\u0449\u0435\u043d\u0438\u044f \u0434\u043b\u044f \u0432\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u044f.. \u0422\u0435\u0445\u043d\u043e\u043b\u043e\u0433\u0438\u044f, \u0432\u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0435 \u0432 \u043e\u0442\u0440\u0430\u0441\u043b\u0438, \u0432\u043a\u043b\u044e\u0447\u0430\u0435\u0442 \u0432 \u0441\u0435\u0431\u044f \u0444\u0443\u043d\u043a\u0446\u0438\u044e \u0438\u0441\u043a\u0443\u0441\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u043e\u0433\u043e \u0438\u043d\u0442\u0435\u043b\u043b\u0435\u043a\u0442\u0430 (AI) \u0432 \u0440\u0430\u043c\u043a\u0430\u0445 \u0444\u0443\u043d\u043a\u0446\u0438\u0438 Advanced Driver Assistance System (ADAS). \u0421\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u0430 \u043f\u043b\u0430\u043d\u0438\u0440\u0443\u0435\u0442\u0441\u044f \u043a […]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":6209,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[310],"tags":[],"class_list":["post-6208","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6208"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6208\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/news\/544556130_132.jpg\" "\\"\\"")
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