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\u0421 \u043d\u043e\u0432\u044b\u043c \u043f\u043e\u043a\u043e\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435\u043c Kia Optima DL3 \u043f\u043e\u044f\u0432\u0438\u043b\u0438\u0441\u044c \u043d\u043e\u0432\u044b\u0435 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u0438, \u043e \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0445 \u0432\u044b, \u0432\u043e\u0437\u043c\u043e\u0436\u043d\u043e, \u043d\u0435 \u0431\u0443\u0434\u0435\u0442\u0435 \u0440\u0430\u0434\u044b \u0443\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c. \u0417\u0430 \u043f\u043e\u0441\u043b\u0435\u0434\u043d\u0438\u0435 \u043f\u0430\u0440\u0443 \u043c\u0435\u0441\u044f\u0446\u0435\u0432 \u043c\u044b \u0434\u0430\u043b\u0438 \u0432\u0430\u043c \u043f\u0435\u0440\u0432\u0443\u044e \u0443\u0442\u0435\u0447\u043a\u0443 \u0438\u043d\u0444\u043e\u0440\u043c\u0430\u0446\u0438\u0438 \u043e \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u0435 Theta3 2.5T, \u043f\u043e\u0441\u0442\u0443\u043f\u0430\u044e\u0449\u0435\u043c \u0432 Optima GT, \u043d\u043e Kia \u0435\u0449\u0435 \u043d\u0435 \u0437\u0430\u043a\u043e\u043d\u0447\u0438\u043b\u0430 \u0432\u043d\u043e\u0441\u0438\u0442\u044c \u043d\u043e\u0432\u044b\u0435 \u0438\u0437\u043c\u0435\u043d\u0435\u043d\u0438\u044f.<\/p>\n
Dieses neue Update handelt von dem, was wir in letzter Zeit bei allen 3 s\u00fcdkoreanischen Marken gesehen haben, und alles \u00fcber Antriebsstr\u00e4nge. Unsere Quelle sagte uns, dass sie derzeit einige kleinere Probleme haben, die verbessert werden m\u00fcssen, und das F&E-Team arbeitet hart daran, diese Probleme zu l\u00f6sen, bevor die Produktion beginnt.<\/p>\n
\u0412 \u0440\u0430\u043c\u043a\u0430\u0445 \u043d\u043e\u0432\u043e\u0433\u043e \u043f\u043b\u0430\u043d\u0430 \u043d\u0430\u043c \u0441\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b\u0438, \u0447\u0442\u043e Kia \u0442\u0435\u043f\u0435\u0440\u044c \u043f\u043b\u0430\u043d\u0438\u0440\u0443\u0435\u0442 \u043f\u043e\u043b\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c\u044e \u043e\u0442\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c\u0441\u044f \u043e\u0442 \u043e\u043f\u0446\u0438\u0438 7 Dual Clutch Transmission \u043d\u0430 optima, \u0438 \u0442\u0435\u043f\u0435\u0440\u044c 1.6T \u0431\u0443\u0434\u0435\u0442 \u043f\u043e\u0441\u0442\u0430\u0432\u043b\u044f\u0442\u044c\u0441\u044f \u0441 8-\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u0430\u0442\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u043e\u0439 \u043a\u043e\u0440\u043e\u0431\u043a\u043e\u0439 \u043f\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447, \u0430 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u0438 2.5T \u0431\u0443\u0434\u0443\u0442 \u0438\u0441\u043f\u043e\u043b\u044c\u0437\u043e\u0432\u0430\u0442\u044c 8-\u043a\u0443\u043b\u0430\u0447\u043a\u043e\u0432\u0443\u044e \u0442\u0440\u0430\u043d\u0441\u043c\u0438\u0441\u0441\u0438\u044e \u0441 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u0430 \u043c\u043e\u043a\u0440\u043e\u0433\u043e \u0441\u0446\u0435\u043f\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f. \u0412\u0430\u0440\u0438\u0430\u043d\u0442\u044b \u043f\u043e\u043b\u043d\u043e\u0433\u043e \u043f\u0440\u0438\u0432\u043e\u0434\u0430 \u0432\u0441\u0435 \u0435\u0449\u0435 \u043d\u0430\u0445\u043e\u0434\u044f\u0442\u0441\u044f \u0432 \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u043a\u0435, \u043e\u043d\u0438 \u043d\u0435 \u043e\u0442\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b\u0438\u0441\u044c \u043e\u0442 \u043f\u043b\u0430\u043d\u043e\u0432, \u043d\u043e \u043d\u0430 \u0434\u0430\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043c\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442 \u043a\u043e\u043c\u0430\u043d\u0434\u0435 \u041d\u0418\u041e\u041a\u0420 \u0432\u0441\u0435 \u0435\u0449\u0435 \u043d\u0443\u0436\u043d\u043e \u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0435 \u0432\u0440\u0435\u043c\u0435\u043d\u0438 \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u0448\u0435\u043d\u0438\u044f \u043d\u0435\u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0445 \u043f\u0440\u043e\u0431\u043b\u0435\u043c, \u0441 \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u043c\u0438 \u043e\u043d\u0438 \u0441\u0442\u0430\u043b\u043a\u0438\u0432\u0430\u044e\u0442\u0441\u044f.<\/p>\n
Wie Sie wissen, wurden die 2.0- und 2.4-Motoren aufgrund von Karbonisierungsproblemen fallen gelassen, aber jetzt haben sie sekund\u00e4re Kraftstoffeinspritzd\u00fcsen mit niedrigem Druck f\u00fcr eine l\u00e4ngere Lebensdauer in GDI-Motoren hinzugef\u00fcgt. <\/p>\n
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Zusammen mit diesen Berichten kommt eine weitere Verz\u00f6gerung f\u00fcr s\u00fcdkoreanische Marken, da AWD- und 2,5-Tonnen-Optionen nun bis mindestens Q1 2020 wieder in Produktion sind. Wenn wir diesen Bericht von Optima h\u00f6ren, bedeutet dies, dass alle anderen Projekte mit denselben Engines ebenfalls zur\u00fcckgesetzt werden, bis R&D diese kleineren Probleme l\u00f6sen kann.<\/p>\n
Eine zus\u00e4tzliche Information, die wir erfragt haben, betraf die endg\u00fcltige PS-Leistung f\u00fcr den Theta3 2.5T-Motor, und es war nicht klar, wie die Zahlen aussehen w\u00fcrden, aber uns wurde gesagt, dass der Gamma2 1.6T jetzt auf 178 PS eingestellt ist, 2 weniger. HP im Vergleich zur koreanischen Version, aber uns wurde gesagt, dass dies haupts\u00e4chlich an all den zus\u00e4tzlichen Emissionen liegt.<\/p>\n
Wir werden Sie mit allen neuen Informationen und Details aktualisieren, sobald wir sie erhalten.<\/p>\n
In Kontakt bleiben!<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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