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Im Inneren finden Sie neue Teile, die zum ersten Mal bei der Marke Genesis zu sehen sein werden, wie der Gangwahlschalter, der jetzt allgegenw\u00e4rtig ist und wahrscheinlich zur Markteinf\u00fchrung kommen wird (wie beim GV80 SUV). Wir haben diese L\u00f6sung bei Jaguar- und Land Rover-Modellen sowie bei Ford gesehen.<\/p>\n
Auch das Lenkrad sieht im Vergleich zu anderen Genesis-Modellen auf dem Markt v\u00f6llig anders aus und hat ein seltsames Design. Das Infotainmentsystem erscheint oben auf dem Armaturenbrett mit einem Breitbild-Tablet-System.<\/p>\n
Die dritte Generation des Genesis G80 soll in wenigen Wochen auf der New York Auto Show vorgestellt werden.<\/p>\n
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Der neue G80 wird die Genesis-Philosophie der neuen Generation einf\u00fchren, die sowohl im Essentia-Konzept als auch im GV80-SUV-Konzeptauto vorgestellt wurde. Der neue G80 wird ein schlankes Coup\u00e9-inspiriertes Karosseriedesign mit einem vollst\u00e4ndig entkoppelten LED-Beleuchtungssystem, einem vierfachen Frontgrill, einem niedrigen und langen Seitenprofil und einem sportlichen R\u00fcckansichtsdesign aufweisen.<\/p>\n
Im Bereich der Antriebsstr\u00e4nge wird es erhebliche Verbesserungen geben, w\u00e4hrend die Hyundai Motor Group mit der Einf\u00fchrung von zwei neuen Motorenfamilien alles einf\u00fchren wird. Der erste wird der 2,5-Liter- und 4-Zylinder-Theta-III-Motor sein, der mit einem Twin-Turbo-System und einer Endleistung von 300 PS angeboten wird. Der 3,3-Liter-Benzin-Turbojet im Hochleistungs-G80 Sport wird voraussichtlich auf einen neuen 3,5-Liter-Lambda-III-Motor mit bis zu 400 PS umsteigen.<\/p>\n
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Es gibt auch Spekulationen, dass der 2,2-Liter-Dieselmotor durch einen neuen 3,0-Liter-V6-Dieselmotor ersetzt wird. Zus\u00e4tzlich zum Verbrennungsmotor wird der neue G80 voraussichtlich einen elektrischen Antriebsstrang enthalten. Einige Verbraucher warten darauf, dass Genesis ein reines Elektrofahrzeug auf den Markt bringt, aber dies ist unwahrscheinlich, da wir noch kein elektrisches Fahrzeug von Hyundai Motor gesehen haben, das gr\u00f6\u00dfer als kleine oder mittelgro\u00dfe Autos ist. Modelle, die mit einem 48-V-Mild-Hybrid-System ausgestattet sind, werden eher ins Programm aufgenommen als reine Elektrofahrzeuge.<\/p>\n
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