{"id":6527,"date":"2019-08-06T15:43:28","date_gmt":"2019-08-06T12:43:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/bytie-budet-imet-shest-novyh-modelej-k-2021-godu\/"},"modified":"2021-05-13T16:29:38","modified_gmt":"2021-05-13T13:29:38","slug":"bytie-budet-imet-shest-novyh-modelej-k-2021-godu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/de\/bytie-budet-imet-shest-novyh-modelej-k-2021-godu\/","title":{"rendered":"Genesis wird bis 2021 sechs neue Modelle haben"},"content":{"rendered":"

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Genesis ist k\u00fcrzlich mit der Einf\u00fchrung von zwei seiner Limousinen in Australien gelandet, w\u00e4hrend renommierte s\u00fcdkoreanische Marken angek\u00fcndigt haben, dass sie bis 2021 sechs Modelle und mehr in ihr Portfolio aufnehmen werden.<\/p>\n

Entsprechend Gehen Sie automatisch<\/strong> ein Interview mit Manfred Fitzgerald, Leiter von Genesis Motors weltweit, der sagte, dass es viele neue Produkte um die Ecke g\u00e4be.<\/p>\n

"Das ist erst der Anfang"<\/em><\/strong> er hat gesagt. \u201eWir werden unsere Produktpalette bis 2021 erweitern, wir werden sechs Fahrzeuge haben, davon das erste SUV, und kurz darauf das zweite SUV.\u201c <\/em><\/strong><\/p>\n

\u201eDann werden wir aufregendere K\u00f6rperformen haben, die ich jetzt noch nicht verraten werde, die sp\u00e4ter kommen werden. Seien Sie also versichert, dass es bald ein vollst\u00e4ndiges Line-up geben wird.\u201c<\/em><\/strong><\/p>\n

Laut Herrn Fitzgerald werden alle zuk\u00fcnftigen Modelle sowohl mit Links- als auch mit Rechtslenkung erh\u00e4ltlich sein. Die Zeit zwischen den auf dem nationalen und internationalen Markt ver\u00f6ffentlichten Modellen wird erheblich verk\u00fcrzt.<\/p>\n

\u201eTraditionell war es immer der heimische Markt \u2013 und das wird auch in Zukunft so bleiben \u2013 die erste Chance f\u00fcr Produkte zu bekommen\u201c, <\/em><\/strong>er hat gesagt. "Aber gro\u00dfe Entfernungen zwischen den Modellansichten werden auf ein Minimum reduziert." \u201eDeshalb erwarten wir, dass dies auf das absolute Minimum reduziert wird, um die Produktkonsistenz und die Produkteinf\u00fchrung auf der ganzen Welt in \u00e4hnlicher Weise zu erreichen.\u201c<\/em><\/strong><\/p>\n

\"\"Die G80-Limousine der dritten Generation deb\u00fctiert im September.<\/p>\n

Das erste neue Produkt wird eine Serienversion des GV80-Konzepts sein, das erstmals auf der New York Auto Show 2017 gezeigt wurde und voraussichtlich in Australien eintreffen wird, um den BMW X5 und den Mercedes-Benz GLE in die gro\u00dfe Premiumklasse zu f\u00fchren. -SUV-Segment.<\/p>\n

W\u00e4hrend der GV80 mit geschlitzten Scheinwerfern und R\u00fccklichtern sowie einem Brennstoffzellengetriebe deb\u00fctierte, wird erwartet, dass das Serienmodell das futuristische Triebwerk durch etwas Moderneres ersetzt, w\u00e4hrend es abgeschw\u00e4chte Stilelemente einf\u00fchrt.<\/p>\n

Zu den Antriebsoptionen f\u00fcr den GV80 geh\u00f6ren der 272 kW\/510 Nm starke 3,3-Liter-Twin-V6 aus dem G70 oder der 232 kW\/397 Nm starke 3,8-Liter-V6-Sauger aus dem G80, w\u00e4hrend koreanische Exemplare des G70 auch mit 2,2-Liter-Motor angeboten werden. Der Turbodiesel-Vierzylindermotor ist auch in den gro\u00dfen SUVs der Hyundai Motor Group (HMG) zu finden, darunter der Hyundai Santa Fe und der Kia Sorento.<\/p>\n

Die Ankunft des GV80 sollte der Genesis-Aufstellung, die mit Teilnehmern in den Premium-Segmenten mittlerer Gr\u00f6\u00dfe und gro\u00dfer Limousinen beginnt, eine \u00fcberzeugende Anziehungskraft verleihen - zwei Marktgebiete, in denen die Verk\u00e4ufe in den letzten Jahren zur\u00fcckgegangen sind.<\/p>\n

Bei der Ankunft im Jahr 2021 wird Genesis \u00fcber seinen n\u00e4chsten SUV schweigen, aber angesichts der Reihe von Limousinen, die sich vom mittelgro\u00dfen bis zum oberen gro\u00dfen Segment erstrecken, wird der n\u00e4chste SUV wahrscheinlich die Form des GV70 oder GV90 annehmen.<\/p>\n

\"\"Der Genesis GV80 SUV wird n\u00e4chstes Jahr deb\u00fctieren.<\/p>\n

Der mittelgro\u00dfe SUV GV70 w\u00e4re sinnvoll, da er wertvolles Verkaufsvolumen hinzuf\u00fcgen w\u00fcrde, wobei das Segment als eines der beliebtesten konkurriert, mit Konkurrenten wie dem BMW X3, Mercedes-Benz GLC und Audi Q5 unter den potenziellen Modellen. Konkurrenten.<\/p>\n

Es bleibt abzuwarten, ob die SUV-Familie von derselben Architektur unterst\u00fctzt wird, zuk\u00fcnftige Genesis-Fahrzeuge werden jedoch keine Plattformen mit den HMG-Geschwistern teilen.<\/p>\n

Andererseits k\u00f6nnte der gro\u00dfe SUV GV90 als Flaggschiff f\u00fcr die SUV-Palette des Unternehmens fungieren und dazu beitragen, seinen Ruf als prestigetr\u00e4chtige Marke zu festigen, indem er mit Fahrzeugen wie Range Rover, BMW X7 und Mercedes-Benz konkurriert. GLS und Lexus LX.<\/p>\n

Ein weiterer potenzieller Kandidat f\u00fcr einen GV90-Motor k\u00f6nnte der 5,0-Liter-V8 der G90-Limousine sein, der je nach Kraftstofftyp bis zu 313 kW\/520 Nm leistet.<\/p>\n

F\u00fcr diejenigen, die zu Hause z\u00e4hlen, stellen der G70, der G80 und zwei SUVs vier Modelle dar, was bedeutet, dass bis 2021 zwei weitere Angebote nach Australien kommen werden.<\/p>\n

\"\"Genesis GV70 Compact SUV Test Mule mit Tucson-Karosserie.<\/p>\n

Die erste M\u00f6glichkeit ist die Gro\u00dfraumlimousine der n\u00e4chsten Generation G90, die f\u00fcr die n\u00e4chste Generation als Rechtslenker erh\u00e4ltlich sein wird und in Australien auf den Markt kommen soll.<\/p>\n

Chris Saltapidas, Produktplanungsmanager von Genesis Motors Australia, sagte, die lokale Abteilung des Unternehmens bereite sich auf den G90 vor, da er ein geeignetes Flaggschiffangebot f\u00fcr Genesis abgeben w\u00fcrde.<\/p>\n

\u201eEine Sache, die gut w\u00e4re, um die Limousinenaufstellung zu f\u00fcllen, obwohl sie schrumpft und das Segment in Bezug auf das Volumen sehr minimal ist, ist, dass das Verdeck gro\u00df ist, sodass der G90 in der n\u00e4chsten Generation ein Rechtslenker ist. re push es.\u201c<\/em><\/strong> er hat gesagt.<\/p>\n

\u201eEs ist nicht best\u00e4tigt, aber es ist ziemlich positiv, besonders wenn man bedenkt, wie Manfred dar\u00fcber gesprochen hat, alle Produkte sowohl f\u00fcr die linke als auch f\u00fcr die rechte Hand verf\u00fcgbar zu machen.\u201c <\/em><\/strong><\/p>\n

\u201eDeshalb w\u00e4re es sch\u00f6n, eine vollst\u00e4ndige Reihe von Limousinen und eine vollst\u00e4ndige Reihe von SUVs zu haben. Au\u00dferdem haben wir Produkte wie Essentia, also k\u00f6nnte es in Zukunft auch Produkte wie Coup\u00e9s geben.\u201c<\/em><\/strong><\/p>\n

Der G90 erhielt jedoch Ende letzten Jahres eine Auffrischung auf mittlerem Niveau, sodass eine brandneue Version m\u00f6glicherweise nicht f\u00fcr 2021 bereit ist \u2013 was bedeutet, dass alle drei potenziellen SUVs ihren Weg nach Australien finden k\u00f6nnten.<\/p>\n

Das l\u00e4sst immer noch ein weiteres Modell \u00fcbrig, das von Mr. Fitzgerald und Mr. Saltapidas angedeutet wird, das die Produktionsversion der Essentia-Coup\u00e9-Vorstellung sein k\u00f6nnte, die erstmals bei der letztj\u00e4hrigen New York Auto Show enth\u00fcllt wurde.<\/p>\n

Das niedrige 2+2-Langcoup\u00e9 k\u00f6nnte das erste vollelektrische Modell f\u00fcr Genesis sein, und Herr Fitzgerald hat best\u00e4tigt, dass die Marke im Jahr 2021 eine emissionsfreie Plattform auf den Markt bringen wird.<\/p>\n

Zu Reichweite, Gr\u00f6\u00dfe oder Leistung des vollelektrischen Antriebsstrangs wurden keine Angaben gemacht, au\u00dfer dass das Essentia-Konzept als \u201eHigh-Performance\u201c bezeichnet wurde, Genesis jedoch von Verbrennungsmotoren auf batteriebetriebene Modelle umsteigen und Hybridmotoren umgehen wird.<\/p>\n

Das Essentia-Konzept zeichnet sich durch schlanke, gestreckte Proportionen mit einem GT-\u00e4hnlichen K\u00f6rper aus, und gem\u00e4\u00df den Namenskonventionen wird der Genesis wahrscheinlich GT70 oder GT80 hei\u00dfen, je nach Gr\u00f6\u00dfe des noch nicht bekannt gegebenen Modells.<\/p>\n

Um die schiere Menge neuer Produkte in den kommenden Jahren bew\u00e4ltigen zu k\u00f6nnen, baut Genesis neben seinem bestehenden Werk in S\u00fcdkorea ein zweites Offroad-Werk.<\/p>\n

Genesis startet diese Woche in Australien mit einem Studio in Sydney, um die G70 und G80 zu verkaufen, Gesch\u00e4fte in Melbourne und Brisbane sollen n\u00e4chstes Jahr folgen.<\/p>\n

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