2018 Indy 500 Notebook: Part 2: Hey Hinchcliffe, want to race?

Тони Борроз открывает то, что было названо «Ноутбуком Indy 500 2018» для неотредактированного взгляда на The Greatest Spectacle In Racing.

Пролог можно найти здесь.

Таким образом, я смотрю первый день квалификации для Indy 500 в 2018 году. И впервые за долгое время происходит настоящий удар.

Я один из тех людей, которые счастливы видеть, что они вернутся.

Bump & Grind

Что мне нравится в Bump Day (как его называли), так это то, что он добавляет массу драмы.

У Bump Day ожидаемая жестокость встречается с низкими командами с обувью.

Но есть другая сторона Bump Day, когда из-за обстоятельств один из ожидаемых передних бегунов, регулярный ряд, висит в задней части сетки.

Джеймс Хинчклифф.

Реальность

Hinchcliffe, повсюду вокруг приветливого канадского парня и прошлогоднего полюса, только что его прикладом ударили сетку в этом году?

Пока все это происходит, в то время как часы тикают вниз, и команда Хинчи понимает, что они слишком далеко в очереди, чтобы сделать еще один прогон, дикторы ABC / ESPN переходят в полномасштабный режим паники и взаимного обвинения.

Заявление Джеймса Хинчклифф о пропаже 2018 Indy 500.

Нет исключений, никаких оправданий

И Эдди Чивер, и Скотт Гудиер — бывшие гонщики, и в лучшем случае они оба были в основном посредственными.

Так что, конечно, эти два мальчика из-под макияжа скулят о том, как ограбили Хинчклиффа и что получить удар было несправедливо.

Это не «Everybody Get A Trophy Day» на дорожке для детей.

Это ребенок Инди.

Часть 3: «День карба».

Tony Borroz has spent his entire life racing antique and sports cars.