Это зимнее руководство по вождению включает в себя: 

• Как реагировать во время чрезвычайной ситуации.
• Советы по вождению, которые помогут защитить вас и вашу семью.
• Комплексный контрольный список для того, чтобы ваш автомобиль был «подготовлен к зиме».
• Семь простых предметов для самостоятельного обслуживания зимой.
• Что поместить в ваш аварийный комплект, включая то, что мы все пропускаем.
• Как штаты внедряют новые технологии, чтобы помочь вам обезопасить себя во время путешествий.

Зимнее вождение 101: полное руководство по безопасности готовы

Вождение в зимнее время является сложной задачей. То, как ведет себя ваша машина на сухом асфальте, отличается от снежных или обледенелых дорог. И, как и мы, наши машины могут раздражаться, когда на улице холодно. Но вместо того, чтобы заботиться о зиме, позвольте нам помочь вам стать зимним воином с нашим гидом по зимнему вождению.

С помощью этого руководства вы сможете лучше подготовить свой автомобиль (и себя) к более уверенной борьбе со снегом и льдом. Одной вещью, которая может стать неожиданностью, является фактическое количество несчастных случаев во время снежного сезона. Вопреки распространенному мнению, в зимние месяцы аварий больше не бывает.

«Но те, кого мы видим, имеют тенденцию быть более серьезными», — пояснила Морин Фогель, пресс-секретарь Совета национальной безопасности. «Часто водители не понимают, насколько им нужно замедляться в плохую погоду. Многие склонны ехать слишком быстро в таких условиях, которые могут привести к ненужным авариям ».

Тем не менее, движение на более медленной скорости — не единственный фактор, который следует учитывать, когда идет снег. Это руководство по зимнему вождению подробно расскажет вам, как правильно подготовиться к снежной погоде.

Контрольный список безопасности транспортного средства: 4 основных пункта

Давайте начнем с этого зимнего руководства по вождению, изучив состояние вашего автомобиля. Лучше сделать это до того, как выпадет снег, или перед тем, как отправиться в долгое путешествие этой зимой.

# 1. Когда была ваша последняя служба

Разбиться достаточно плохо, но застрял в зимнем холоде — это другое дело. Начните с посещения вашего местного механика или дилерского центра для осмотра и любых предметов обычного обслуживания, которые вы, возможно, пропустили. Это включает в себя замену масла и других жидкостей, устранение утечек, приводных ремней или замену изношенных деталей.

Когда дело доходит до замены деталей, всегда отдавайте приоритет безопасности. Тормоза, шины, колесные подшипники и другие компоненты подвески могут оказывать непосредственное влияние на безопасность, если их не проверять. В случае сомнений попросите вашего механика объяснить, как работает деталь, которую необходимо заменить, и влияет ли это на вашу безопасность.

# 2. Проверьте на существующие отзывы безопасности

С учетом безопасности, следующая вещь, которую вы хотите сделать, это проверить ваш автомобиль на наличие выдающихся отзывов безопасности. Если это что-то серьезное, проблема может быть более опасной в морозную погоду. Чтобы проверить, затронут ли ваш автомобиль, перейдите к вопросам безопасности NHTSA Напоминает страницу.

Пользоваться сайтом относительно просто. Введите номер VIN или марку и модель вашего автомобиля и перейдите оттуда.

# 3. Купи свой автомобиль немного новой обуви

Ваши шины — единственное, что поддерживает вас в контакте с дорогой, и они еще более важны в скользких условиях. Очень важно убедиться, что они справились с поставленной задачей. Глубина протектора и его конструкция в первую очередь предназначены для обеспечения сцепления на мокром или заснеженном асфальте. Чем больше «глубина» ваших шин, тем лучше сцепление. Как общее практическое правило, обязательно заменяйте шины, когда глубина протектора падает до 4/32 ”.

Но как насчет зимних шин? Достаточно ли хороши всесезонные шины для зимней езды? Не обязательно.

«Если температура, как правило, выше 15 ° F, а выпадает только небольшой или умеренный снегопад, всесезонные шины могут быть адекватными», — сказал Майкл Калкинс, менеджер по техническому обслуживанию Американской автомобильной ассоциации или AAA. «Однако, если вы живете там, где температура часто ниже 15 ° F, и есть регулярные штормы, которые доставляют несколько дюймов снега, то зимние шины обеспечат определенную тягу, управляемость и безопасность».

Связано: что лучше, Snow Tyres или AWD?

Зимние шины изготовлены с использованием более мягких составов, которые обеспечивают достаточное сцепление при низких температурах. Зимние шины также имеют агрессивные рисунки протектора с различными кусочками или прорезями для лучшего сцепления. В некоторых случаях зимние шины будут поставляться с металлическими шипами для увеличения сцепления с дорогой и по глубокому снегу.

«Если ваш автомобиль скользит по снежному или ледяному асфальту, трудно разогнаться и затормозить, не вращая и не блокируя колеса», — сказал Калкинс. «Или, если автомобиль не хочет плавно двигаться по поворотам, не теряя сцепления спереди или сзади, в этом отношении огромные преимущества принесут зимние шины».

Goodyear регулярно предлагает выгодные предложения на комплекты зимних шин онлайн, включая бесплатную установку в местном магазине.

# 4. Есть воздух? Проверьте давление в шинах

Знаете ли вы, что давление в шинах падает в среднем на 2 фунта / кв. Дюйм на каждые 10 градусов падения температуры окружающей среды? Это означает, что количество воздуха внутри шин так же важно, как и сами шины.

Однако снижение давления в шинах не обязательно является плохой вещью при движении по обледенелым дорогам. Если шины будут немного накачаны в условиях низкой тяги, это поможет увеличить тягу. Но как низко вы можете пойти?

Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать рекомендуемый диапазон давлений в шинах. На современных автомобилях рекомендовано давление в шинах, напечатанное в виде диаграммы в рамке боковой двери водителя.

Мы настоятельно рекомендуем вам проверять давление в шинах перед поездкой и во время каждой остановки топлива, если вы считаете это необходимым. Имея это в виду, всегда держите манометр давления в шинах под рукой. Большинство современных автомобилей также оснащены системой контроля давления в шинах, или для краткости TPMS. Если шина опускается слишком низко, на приборной панели появится предупредительный световой сигнал.

Новый комплект шин — одна из лучших защит от зимней погоды.

7 простых предметов обслуживания DIY для зимнего вождения

Даже если ваш автомобиль и шины находятся в относительно хорошем состоянии, есть еще несколько вещей, которые нужно проверить самостоятельно. Мы включили их в наше руководство по зимнему вождению, потому что их легко не заметить.

# 1. Проверьте батарею

Аккумуляторы разряжаются быстрее, когда им холодно, что затрудняет работу двигателя в зимний период. Если вы видите трещины или повреждения на корпусе аккумулятора, немедленно замените его. Вы также можете использовать мультиметр для проверки напряжения батареи. Если показания упадут ниже 12,40 В до 12,75 В, возможно, пришло время для новой батареи.

И пока вы занимаетесь этим, убедитесь, что кабели аккумулятора затянуты, чтобы обеспечить идеальный запуск с первого раза.

# 2. Проверьте резервуар охлаждающей жидкости

Название «охлаждающая жидкость» немного вводит в заблуждение. По правде говоря, охлаждающая жидкость в первую очередь смазывает все металлические и алюминиевые детали в системе охлаждения. Это включает в себя радиатор, водяной насос и другие важные внутренние детали. Охлаждающая жидкость или антифриз также предотвратят застывание или замерзание жидкости внутри системы охлаждения. Если прогнозируется, что температура опустится ниже нуля, попробуйте промыть систему охлаждения и наполнить радиатор 100-процентной концентрацией антифриза.

Что касается того, как часто вы должны это делать, лучше проконсультироваться с вашим местным механиком и / или руководством пользователя. Мысли об этом сильно различаются, но, тем не менее, это важный элемент обслуживания.

# 3. Щетки стеклоочистителя важны

Как общее правило технического обслуживания, вам не нужно ждать, пока лобовое стекло не станет полосатым, прежде чем заменять щетки стеклоочистителей. Это недорогое решение, которое поможет вам лучше видеть в неблагоприятную погоду.

# 4. Так что жидкость для омывателя

Вы будете использовать много жидкости стеклоочистителя в течение зимы. Обязательно наполните резервуар жидкостью зимней формы перед тем, как отправиться в путь. Рекомендуется проверять резервуар каждый раз, когда вы останавливаетесь на газ. Держите запасной кувшин с жидкостью (или два) в багажнике.

# 5. Проверьте все внешние огни

Это включает в себя фары, задние фонари, сигнальные маркеры и аварийные огни. Если одна или несколько лампочек неисправны, замените их перед тем, как уехать.

# 6. Часто заполнять

Обычно мы рекомендуем держать бензобак не менее чем на треть при езде зимой. Если погода действительно плохая, бак должен быть заполнен как минимум наполовину. Если вы оказались в затруднительном положении, полный бак означает, что двигатель может работать, и вы можете оставаться в тепле. Конечно, это также страховка от нехватки газа на ледяной и замерзшей дороге.

# 7. Изменить коврики

Прорезиненные коврики идеально подходят для зимнего вождения. Они могут задерживать грязь, снег и слякоть, не оставляя пятен или смачивая ковры под ними. Резиновые коврики также намного легче чистить. Тем не менее, покупайте только коврики правильной формы и размера для вашего автомобиля и убедитесь, что устанавливаете их правильно. Неправильная установка будет мешать педали газа и тормоза во время движения.

Подготовьте аварийный комплект Получить атлас

В недавнем исследовании, проведенном Зигфридом Дженсен, 62 процента сказали, что они чувствуют себя подготовленными в случае поломки. Тем не менее, это же исследование показало, что люди несут только четыре из восьми предметов первой необходимости, рекомендованных DMV.org.

«Это исследование показывает, насколько плохо подготовлены водители к авариям на дороге», — сказал Нед Зигфрид, президент Siegfried. Jensen. «Эта неуместная уверенность говорит о том, что недостаточно учить водителей тому, как подготовить свои машины».

Зигфрид Дженсен также обнаружил, что менее четверти американцев хранят бумажные карты в перчаточном ящике, и только у 11 процентов есть спутниковая навигация, что говорит о том, что водители в подавляющем большинстве полагаются на смартфоны. Но поскольку в отдаленных районах сигналы могут исчезать, а батареи могут погибнуть после нескольких часов холода, иметь под рукой традиционный дорожный атлас, как всегда делали наши бабушка и дедушка, — хороший совет для зимних месяцев.

«Хотя потеряться без доступа к карте или застрять на обочине дороги на пару часов может быть небольшим раздражением, крайне важно подготовиться к более серьезным авариям для безопасности всех участников дорожного движения», — сказал Зигфрид.

Что касается вашего аварийного комплекта, он должен включать в себя: фонарик, кабельные перемычки, соляной или кошачий помет, небольшую лопату, скребок, вспышки или светящиеся палочки, спички или карманную зажигалку, свечи, еду и воду, лекарства, дополнительный комплект одежды , запасные одеяла и дополнительный сотовый телефон. Включите что-нибудь еще, что, по вашему мнению, лучше всего послужит вам в случае, если вы застряли.

Вы также можете найти готовые зимние аварийные автомобильные комплекты для продажи на Amazon или в других магазинах.

Менее четверти американцев хранят бумажные карты в перчаточном ящике. В отдаленных районах это может быть проблематично, поскольку смартфоны могут терять сигнал.

Вождение в снегу Лед: 5 важных вещей для рассмотрения

Теперь, когда ваш автомобиль находится в отличной форме, а ваш аварийный комплект и атлас упакованы, вот пять советов, которые помогут вам безопасно добраться до пункта назначения.

# 1. Соблюдайте ограничение скорости

Мы не можем подчеркнуть это достаточно. Вождение на высоких скоростях, особенно на скользких дорогах, опасно.

«Большинство дорожно-транспортных происшествий зимой можно объяснить слишком быстрой ездой в условиях дорожного движения», — сказал Джим Флегель, специальный лейтенант полиции штата Мичиган. «Водители должны соблюдать основные законы о скорости и должны управлять своим транспортным средством на осторожной и разумной скорости с учетом дорожных и погодных условий».

И всегда держитесь на безопасном расстоянии от другого транспортного средства перед вами.

«Придерживаясь основного закона скорости, водитель сможет должным образом поддерживать контроль над своим транспортным средством и сможет останавливаться на заранее определенном свободном расстоянии», — добавил Флегель. «Единственная компенсация, которая сработает при движении по скользкой дороге, — это замедление и увеличение следующей дистанции».

# 2. Избегайте отвлеченного вождения

Ехать по скользкой или ледяной поверхности достаточно плохо, и если вы будете отвлекаться, это значительно повысит ваши шансы на аварию. Не заблуждайтесь об этом. Отвлеченное вождение убивает, и это всемирная проблема. Никогда не пишите, не звоните и не пользуйтесь смартфоном или мобильным устройством во время вождения. Даже полсекунды отвлечения могут означать разницу между жизнью и смертью.

# 3. Всегда езжай трезвым

Алкоголь и другие наркотики значительно ухудшат ваши двигательные навыки, время реакции и суждения. Ваш мозг нуждается в этих вещах, чтобы вы могли чувствовать себя в безопасности в холодные зимние месяцы. Знайте свой предел и всегда назначайте трезвого водителя, прежде чем отправиться в путь.

# 4. Электронный контроль тяги

Постоянно поддерживайте устойчивость и контроль тяги (ESC и ETC). Эти функции безопасности помогут вам, если вы обнаружите, что заносите, скользите или вращаетесь.

# 5. План впереди

Даже если погодные условия, как правило, спокойные, где вы находитесь, они могут не совпадать при достижении пункта назначения. В Мичигане путешественники могут видеть местонахождение плугов в режиме реального времени по всему штату. Грузовики даже имеют встроенные камеры, чтобы вы могли видеть то, что видит оператор плуга.

Пенсильвания где мой плуг? и Track-A-Plough в Северной Дакоте — аналогичные программы. Директор департамента транспорта Северной Дакоты Том Сорел считает, что мы должны использовать технологические достижения в наших интересах.

«Это еще одна информация, которую путешественники могут использовать, чтобы увидеть, что происходит на автомагистралях, и принимать более обоснованные решения при составлении планов поездок», — сказал он.

Посетите веб-сайт департамента транспорта вашего штата, чтобы узнать, существует ли аналогичная программа в вашем районе.

Такие штаты, как Мичиган, Северная Дакота, Пенсильвания и Вирджиния, предлагают жителям бесплатную услугу отслеживания плугов через соответствующие транспортные отделы. Программы могут помочь жителям лучше подготовиться к зимнему вождению.

Что делать во время чрезвычайной ситуации

Если что-то плохое случится, НЕ паникуйте. Проверьте, не ранены ли вы или ваши пассажиры, затем следуйте правилу Steer It, Clear It.

«Если вы не получили травму, и транспортное средство способно двигаться, немедленно переместите транспортное средство с проезжей части дороги на обочину или другое безопасное место», — сказал Флегель.

Следующая вещь, чтобы позвонить 911 или придорожной помощи.

«Хорошо запомните свое местоположение, в том числе отметку мили, если вы находитесь на шоссе, чтобы они могли легко вас найти», — посоветовал Фогель.

Вот другие важные вещи, которые следует помнить, если вы окажетесь в середине дороги после аварии:

• Оставайтесь внутри автомобиля с надежно пристегнутым ремнем безопасности.
• Активируйте четырехсторонние аварийные мигалки, чтобы предупредить других водителей.
• Если вы должны покинуть свой автомобиль, будьте предельно внимательны к проходящему движению.
• Идите прямо в безопасное место вдали от проезжей части дороги.
• Позвоните по номеру 911 и сообщите о сбое, сообщив диспетчеру конкретные сведения о местоположении.

В случае крайней необходимости, не паникуйте. Постарайтесь сохранять спокойствие.

Собираем все вместе

Более холодные месяцы могут быть безопаснее и легче, если вы будете следовать советам, данным в этом зимнем руководстве по вождению. Вы никогда не можете предсказать, что будет делать другой водитель в любой момент; Вы не сможете предсказать погоду, но это помогает сохранять бдительность, чтобы вы могли предвидеть любые кривые шары на этом пути.

«Будьте хорошим водителем в защите, чтобы вы могли постоянно искать других автомобилистов, теряющих контроль и пересекающих центральную линию», — заключил Флегель. «Проверьте прогноз погоды, уезжайте по возможности раньше и сообщите другим людям ваш маршрут и ожидаемое время прибытия».

«Зима представляет все виды проблем. Как правило, оставайтесь внутри, если на улице плохо », — добавил Фогель. «Наши дороги рискованны, даже когда условия ясны — добавьте ненастную погоду в смесь, и вы увеличите свой риск аварии».

Дополнительные ресурсы

НАБДД: Советы по безопасному путешествию.

AAA Exchange: Советы по зимнему вождению.

OHSA: подготовить, защитить, предотвратить: безопасное зимнее вождение.

Michigan.gov/FEMA: Как подготовиться к зимнему шторму (PDF-пакет).

Мы еще не совсем паниковали по поводу предстоящего прибытия 29 марта 2019 года и выхода Великобритании (или «Брексита») из Европейского союза, но мы определенно становимся немного раздражительными. Видите ли, для рядового представителя британской общественности, наблюдающего за политиками, бродящими вокруг, как задыхающаяся рыба на берегу реки, растет чувство беспомощности. Возьмем ли мы сделку в соответствии с предложением нашего вялого правительства, или же мы пойдем на полное «Нет сделки», которое фактически похоже на зияющую черную дыру экономической неопределенности.

Впереди могут быть проблемы.

Нет места для сделки

Для автомобильной промышленности время действительно очень мало. Похоже, что вариант «Нет сделки» должен быть снят со стола или риск, как нам говорят, разрушает автомобильную промышленность Великобритании; тем самым рискуя сотнями тысяч рабочих мест, которые он поддерживает. Это, по крайней мере, мнение Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT). «Нет соглашения» с ЕС окажет немедленное и разрушительное воздействие на отрасль, остановит производство, подорвет конкурентоспособность и нанесет необратимый и серьезный ущерб, говорят они.

Есть, конечно, равное количество голосов, которые говорят, что не будет. Не вызывает сомнений то, что европейский автопром в целом полагается на «своевременную» структуру, когда речь идет об импорте и экспорте автомобильных деталей и тому подобного. Задержки на национальных границах в корне подорвали бы производство в срок и, таким образом, остановили бы производство, при этом торговые тарифы добавляют, по крайней мере, 4,5 млрд фунтов стерлингов к отраслевым издержкам, опять же, говорят они (показатель SMMT).

Как следствие, это негативно скажется на конкурентоспособности.

Что понятно, так это тот факт, что автомобильный бизнес справедливо раздражен нынешней ситуацией, когда до выхода на рынок Brexit действует всего несколько недель. Отрасль недвусмысленно оценила влияние «нет сделки», хотя некоторые предприниматели говорят, что это не будет большой проблемой. Производители автомобилей полагают, что все политики обязаны исключить вариант «нет сделки», и вместо этого следует сосредоточить все усилия на предоставлении решения, обеспечивающего переход к существующему состоянию; и будущие отношения с ЕС, в основе которого лежит беспроблемная торговля.

По теме: Наши члены парламента такие же, как участники Конкурса.

Планы действий в чрезвычайных ситуациях: управление системным шоком

Несмотря на то, что многие компании начали реализацию мер на случай непредвиденных обстоятельств для Brexit «без сделки», ни одна отдельная компания не может полностью снизить риски, связанные с этим сценарием. Сложная и интегрированная цепочка поставок UK Automotive работает на основе деталей, поступающих на заводы с учетом времени, а не дня или недели. Предполагаемый пограничный хаос, вызванный сценарием «Нет сделки», сделает этот процесс невозможным, поскольку складирование не является приемлемым вариантом с учетом масштабов производства.

Кроме того, у сотен малых предприятий по всей цепочке поставок в Великобритании вряд ли найдется время или ресурсы для подготовки к огромным и немедленным изменениям условий торговли. Такой шок для системы не может быть «управляем», оставляя их и их рабочую силу, чтобы нести основную ответственность за «отсутствие сделки».

Это официальная отраслевая линия.

Те всё и безумно плачут ВОЛК! на самом деле их голоса привели к тому, что они стали чем-то вроде утомительной публичной летаргии, а не противодействия про-еврозоны, на которую они надеялись. Нажмите, чтобы чирикать

Проект Страх Поддельные новости

Противодействие этому, которое ожесточает сердце тех, кто хочет покинуть Союз, — это «проект страха». Эта живая и все более причудливая дискуссия о «поддельных новостях», направленная на то, чтобы повлиять на мышление людей, освещает все возможные события неправильно, если Британия уйдет без сделки. Было огромное количество ужасных историй, включая почти немедленную нехватку воды (Великобритания славится своими дождями) и нехватку продовольствия и лекарств, как будто у нас нет фермеров и фармацевтических препаратов в этой стране.

Чума саранчи еще не была вызвана, но дайте ей время.

Короче, те всё и безумно плачут, ВОЛК! на самом деле их голоса привели к тому, что они стали чем-то вроде усталой общественной летаргии вместо проевропейской реакции, на которую они надеялись.

Связанный: длинный последний этап Brexit устранил золотую середину.

Продажи падают

Тем не менее, автомобильный бизнес является одним из наиболее ценных активов Великобритании, в нем занято почти миллион человек и 20,2 млрд фунтов стерлингов для экономики. С 2010 года только производство автомобилей выросло на треть, причем 80 процентов направлялось на экспорт, большинство в ЕС. 2,7 миллиона новых автомобилей продаются между Великобританией и ЕС каждый год, в то время как Великобритания экспортирует компоненты стоимостью около 3,4 миллиарда фунтов стерлингов, чтобы помочь строить автомобили по всей Европе (статистика любезно предоставлена ​​SMMT).

Производство автомобилей в Великобритании в ноябре 2018 года сократилось на 19,6%, по данным SMMT, выпущено 129 030 автомобилей. Это продолжение последних тенденций, снижение спроса в Великобритании и на ключевых европейских и азиатских экспортных рынках, усугубляемое постоянным влиянием нового регулирования наряду с запланированными изменениями модели и технологии.

Очистить Настоящие опасности: прибыль Политика

В то время как другие области экономики кажутся достаточно оживленными, мы еще не можем полностью положить конец автомобильной промышленности у дверей Brexit, хотя это трудно увидеть иначе, учитывая мрачный прогноз отрасли. Тем не менее, существует школа мысли, которая предлагает, «ну, они сказали бы, что не они», намекая, что причиной дьявольского пруда является мотив прибыли, а не национальная забота.

На данном этапе кажется очевидным, что когда вы стираете горячее, зловонное дыхание паники из зеркала будущего, существует явная и настоящая опасность для автомобильной промышленности как в Великобритании, так и в Европе. Это нужно быстро уладить, но беспокойство вызывает то, что со всеми правительственными конфликтами (а мы слышим, что США не защищены от этого) люди у власти кажутся неспособными выполнять работу, за которую им платят.

Джефф Макстед — автомобильный писатель, фотограф и автор нашей серии «Письмо из Великобритании». Следите за его работой в Твиттере: @DriveWrite