{"id":3819,"date":"2018-12-27T17:16:00","date_gmt":"2018-12-27T14:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/kia-sportage-facelift-pribudet-v-oktyabre-bolee-podrobnaya-informaciya-i-galereya\/"},"modified":"2019-05-02T15:56:49","modified_gmt":"2019-05-02T12:56:49","slug":"kia-sportage-facelift-pribudet-v-oktyabre-bolee-podrobnaya-informaciya-i-galereya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/es\/kia-sportage-facelift-pribudet-v-oktyabre-bolee-podrobnaya-informaciya-i-galereya\/","title":{"rendered":"Kia Sportage Facelift llegar\u00e1 en octubre, m\u00e1s detalles y galer\u00eda"},"content":{"rendered":"

El renovado Kia Sportage 2018 cuenta con una serie de mejoras que refuerzan su posici\u00f3n como SUV insignia de la marca y su modelo m\u00e1s vendido en Europa.<\/p>\n

Las actualizaciones de la gama Sportage tambi\u00e9n incluyen modificaciones en los modelos GT Line.<\/p>\n

De aqu\u00ed a 2025, Kia lanzar\u00e1 16 veh\u00edculos de propulsi\u00f3n avanzada, incluidos cinco nuevos h\u00edbridos, cinco h\u00edbridos enchufables, cinco veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda y, en 2020, un nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico de pila de combustible.<\/p>\n

El Sportage para Europa se fabrica en la planta de Kia en \u017dilina, Eslovaquia.<\/p>\n

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\u00abComo nuestro SUV insignia en Europa, el Sportage representa lo mejor de los valores de la marca Kia: gran dise\u00f1o, tecnolog\u00eda innovadora y alta calidad.<\/p>\n

El dise\u00f1o inicial de la cuarta generaci\u00f3n del Sportage fue desarrollado por el estudio de dise\u00f1o europeo de Kia en Frankfurt (Alemania), con aportaciones de los centros de dise\u00f1o de la compa\u00f1\u00eda en Namyang (Corea) e Irvine (California).<\/p>\n

Los cambios se aplican a los modelos GT Line, que cuentan con una serie de mejoras exclusivas respecto a otros niveles de acabado interior.<\/p>\n

Existe una placa met\u00e1lica de protecci\u00f3n opcional.<\/p>\n

Los cambios en el GT Line incluyen una nueva parrilla negra brillante estampada en caliente, placas antideslizantes negras brillantes y plateadas e inserciones cromadas oscuras en el parachoques delantero, los estribos laterales y el port\u00f3n trasero.<\/p>\n

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El modelo GT Line es 10 mm m\u00e1s largo, con 4.495 mm, gracias a su exclusivo dise\u00f1o de parachoques.<\/p>\n

El dise\u00f1o de los controles de ventilaci\u00f3n y aire acondicionado en el centro del salpicadero tambi\u00e9n se ha revisado, con nuevos biseles alrededor de los diales que a\u00f1aden m\u00e1s claridad a la disposici\u00f3n del salpicadero.<\/p>\n

En el Sportage, el sistema complementa la aceleraci\u00f3n con la potencia de una bater\u00eda compacta de iones de litio de 48 voltios y 0,44 kWh, mientras que los tiempos de \u00abapagado\u00bb del motor se ampl\u00edan con una nueva unidad de Generador H\u00edbrido de Arranque Moderado (MHSG).<\/p>\n

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Al decelerar -en frenadas o pendientes hacia un cruce o cuesta abajo-, el MHSG pasa al modo \u00abgenerador\u00bb, recuperando energ\u00eda del cig\u00fce\u00f1al para recargar la bater\u00eda en marcha.<\/p>\n

El MHSG no tiene problemas para volver a encender el motor cuando el conductor pisa el pedal del acelerador.<\/p>\n

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Sistema de motor de 48 V<\/p>\n

La nueva cadena cinem\u00e1tica EcoDynamics + est\u00e1 acoplada a un sistema de tracci\u00f3n total que transfiere la potencia a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n manual de seis velocidades o la recientemente adoptada transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades.<\/p>\n

El nuevo motor di\u00e9sel de 1,6 litros desarrolla 115 o 136 CV con unas emisiones desde 126 g\/km para los modelos de 115 CV y 123 g\/km para los modelos de mayor potencia (combinadas, WLTP convertidas de nuevo a NEDC). \"\"<\/p>\n

Los compradores pueden elegir entre dos motores de gasolina.<\/p>\n

El sistema Idle Stop & Go (ISG) es ahora de serie en todos los motores de la renovada gama Sportage.<\/p>\n

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Las caracter\u00edsticas de la suspensi\u00f3n del Sportage GT Line se han probado y ajustado en diversas carreteras europeas pensando en los conductores europeos.<\/p>\n

El Sportage est\u00e1 equipado con frenos de disco ventilados de 305 mm delante y frenos de disco macizo de 302 mm detr\u00e1s.<\/p>\n

Los compradores del Sportage, que ya destaca en la importante categor\u00eda \u00abSafety Assist\u00bb de Euro NCAP, tienen acceso a una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor.<\/p>\n

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Todos los Sportage est\u00e1n equipados de serie con el sistema de Gesti\u00f3n de Estabilidad del Veh\u00edculo (VSM) de Kia, que maximiza la estabilidad en frenadas y curvas controlando el Control Electr\u00f3nico de Estabilidad (ESC) del veh\u00edculo si se detecta una p\u00e9rdida de tracci\u00f3n.<\/p>\n

En funci\u00f3n del mercado, cada sistema admite la incorporaci\u00f3n de radio digital DAB.<\/p>\n

El Sportage incorpora un sistema de audio de 160 vatios con seis altavoces. \"\"<\/p>\n

El Sportage sigue siendo una opci\u00f3n muy pr\u00e1ctica y vers\u00e1til para los compradores, tanto si los propietarios est\u00e1n cargando el coche con equipaje y carga, como si est\u00e1n acomodando a un grupo completo de pasajeros.<\/p>\n

Las versiones de 1,6 litros de la cuarta generaci\u00f3n actualizada del Sportage GDi y T-GDi ofrecen un maletero de 491 a 503 litros (VDA) con todos los asientos colocados, dependiendo de si los compradores optan por un kit de reubicaci\u00f3n de neum\u00e1ticos de serie o por una rueda de repuesto opcional.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u041c\u043e\u0434\u0435\u0440\u043d\u0438\u0437\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d\u043d\u044b\u0439 Kia Sportage 2018 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0438\u043c\u0435\u0435\u0442 \u0440\u044f\u0434 \u0443\u043b\u0443\u0447\u0448\u0435\u043d\u0438\u0439, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0435 \u0443\u043a\u0440\u0435\u043f\u043b\u044f\u044e\u0442 \u0435\u0433\u043e \u043f\u043e\u0437\u0438\u0446\u0438\u0438 \u0432 \u043a\u0430\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435 \u0444\u043b\u0430\u0433\u043c\u0430\u043d\u0430 \u0432\u043d\u0435\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u043d\u0438\u043a\u0430 \u0431\u0440\u0435\u043d\u0434\u0430 \u0438 \u0435\u0433\u043e \u0441\u0430\u043c\u043e\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0432\u0430\u0435\u043c\u043e\u0439 \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u0438 \u0432 \u0415\u0432\u0440\u043e\u043f\u0435. \u041e\u0431\u043d\u043e\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f \u0434\u043e \u0430\u0441\u0441\u043e\u0440\u0442\u0438\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430 Sportage \u0442\u0430\u043a\u0436\u0435 \u0432\u043a\u043b\u044e\u0447\u0430\u044e\u0442 \u043c\u043e\u0434\u0438\u0444\u0438\u043a\u0430\u0446\u0438\u0438 \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u0435\u0439 GT Line. \u041a 2025 \u0433\u043e\u0434\u0443 Kia \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u0442\u0438\u0442 16 \u0443\u0441\u043e\u0432\u0435\u0440\u0448\u0435\u043d\u0441\u0442\u0432\u043e\u0432\u0430\u043d\u043d\u044b\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 \u0441 \u0442\u0440\u0430\u043d\u0441\u043c\u0438\u0441\u0441\u0438\u0435\u0439, \u0432 \u0442\u043e\u043c \u0447\u0438\u0441\u043b\u0435 \u043f\u044f\u0442\u044c \u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 \u0433\u0438\u0431\u0440\u0438\u0434\u043e\u0432, \u043f\u044f\u0442\u044c \u0433\u0438\u0431\u0440\u0438\u0434\u043e\u0432 \u0441 \u0448\u0442\u0435\u043f\u0441\u0435\u043b\u044c\u043d\u044b\u043c\u0438 \u0440\u0430\u0437\u044a\u0435\u043c\u0430\u043c\u0438, […]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[310],"tags":[1212,434,1172],"class_list":["post-3819","post","type-post","status-publish","format-standard","category-novosti","tag-facelift","tag-kia","tag-sportage"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3819"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3819\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}