{"id":4373,"date":"2019-02-01T06:28:10","date_gmt":"2019-02-01T03:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya\/"},"modified":"2019-05-02T15:55:37","modified_gmt":"2019-05-02T12:55:37","slug":"2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/es\/2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz SLC 2020: Todo lo bueno llega a su fin"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Despu\u00e9s de su lanzamiento en 1996, el SLK marc\u00f3 el comienzo de una nueva era para la marca tradicional de Mercedes-Benz.<\/li>\n<li>El pr\u00f3ximo a\u00f1o, los fan\u00e1ticos de los roadster tendr\u00e1n una \u00faltima oportunidad en el Mercedes-Benz SLC Final Edition 2020.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&quot;Mercedes-Benz SLK: 1996 - 2020&quot;. Eso es lo que leer\u00e1 en la l\u00e1pida del peque\u00f1o. En el segmento de autos deportivos\/roadsters, esto es bastante bueno. Todas las cosas buenas deben llegar a su fin. Y lo mismo ocurre con el Mercedes-Benz SLC (tambi\u00e9n conocido como SLK) 2020, que acaba de mostrar su \u00faltima mano con el SLC 300 Final Edition. Aunque los SLK no eran tan \u201cfieles\u201d a los deportivos como los Miata (a lo que respond\u00edan desde el idioma alem\u00e1n), especialmente las versiones AMG.<\/p>\n<p>Mercedes, un poco m\u00e1s emocionada de lo que cabr\u00eda esperar, ha decidido despedirse de su peque\u00f1o biplaza.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya\/#2020_Mercedes-Benz_SLC_300_Final_Edition_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD\" >2020 Mercedes-Benz SLC 300 Final Edition: dise\u00f1o de estilo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya\/#%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%80%D1%8B\" >Tr\u00e1mites interiores<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya\/#Mercedes-AMG_SLC43_Final_Edition_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD\" >Mercedes-AMG SLC43 Final Edition: dise\u00f1o de estilo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya\/#%D0%9C%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8C\" >Rendimiento de potencia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya\/#%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%94%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C\" >Disponibilidad de precios<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/2020-mercedes-benz-slc-vse-horoshee-zakanchivaetsya\/#Mercedes-AMG_SLC43_Final_Edition_%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%8F\" >Galer\u00eda de la edici\u00f3n final del Mercedes-AMG SLC43<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2020_Mercedes-Benz_SLC_300_Final_Edition_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD\"><\/span>2020 Mercedes-Benz SLC 300 Final Edition: dise\u00f1o de estilo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Quiz\u00e1s la caracter\u00edstica por la que se podr\u00eda elogiar leg\u00edtimamente al SLK era el techo r\u00edgido retr\u00e1ctil. Siendo un conductor c\u00f3modo en el soleado noroeste del Pac\u00edfico, he deseado muchas veces tener un techo r\u00edgido sobre la cabeza r\u00e1pidamente y con solo tocar un bot\u00f3n. Dicho esto, \u00bfqu\u00e9 traer\u00e1 el lanzamiento final de SLC 2020 a la sala de exposici\u00f3n? \u00a1Una cosa buena!<\/p>\n<p>Sin embargo, vale la pena se\u00f1alar que este modelo especial se basa en la l\u00ednea AMG. Estos son sintonizadores de rendimiento AMG Line, no AMG. Parece m\u00e1s r\u00e1pido que r\u00e1pido. El SLC 300 Final Edition cuenta con una apariencia distintiva con un parachoques delantero estilo AMG con detalles en cromo plateado. Las manijas de las puertas, los retrovisores y el tirante trasero tienen un acabado negro de alto brillo. Las insignias &quot;SLC Final Edition&quot; adornan los guardabarros delanteros justo debajo de la aleta cromada. Las llantas de aleaci\u00f3n ligera AMG de 18 pulgadas y cinco radios en acabado negro brillante son est\u00e1ndar.<\/p>\n<p>El Mercedes-Benz SLC 2020 viene con una suspensi\u00f3n deportiva m\u00e1s baja (10 mm) y un sistema de frenos m\u00e1s grande con discos perforados. Bien, esos dos \u00faltimos son en realidad ritmos r\u00e1pidos. \u00a1Hurra!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Foto: MBUSA.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%80%D1%8B\"><\/span>Tr\u00e1mites interiores<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El interior del SLC 300 est\u00e1 revestido de napa bicolor (negro\/plata perla) con costuras grises en la parte superior. Las inserciones de cuero de fibra de carbono en los reposacabezas y la parte superior de los respaldos completan el interior. Tambi\u00e9n hay letras plateadas &quot;SLC&quot; en los reposacabezas y un selector de &quot;marcha&quot; (esta es una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica). El volante tiene piel de carbono en la parte superior e inferior, con piel de napa lisa en la zona del embrague, al contrario de lo que yo har\u00eda.<\/p>\n<p>Otras adiciones est\u00e1ndar al SLC 300 Final Edition incluyen tapetes negros con un logotipo bordado, calefacci\u00f3n sin costuras AIRSCARF a nivel del cuello (muy importante tener) y asientos con calefacci\u00f3n (otra cosa buena). Tambi\u00e9n hay un paquete de memoria para los asientos, la columna de direcci\u00f3n y los espejos exteriores, un buen toque.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_730.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Foto: MBUSA.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mercedes-AMG_SLC43_Final_Edition_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9%D0%BD\"><\/span>Mercedes-AMG SLC43 Final Edition: dise\u00f1o de estilo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Pero espera. , , \u00a1Hay algo mas! \u00a1Saluda al Mercedes-AMG SLC43 Final Edition! \u00bfQu\u00e9 crees que no habr\u00e1 una variante AMG completa? \u00a1Ja, ja, digo, ja, ja! La edici\u00f3n final del AMG SLC43 le da un trabajo de pintura Sun Yellow brillante y muchos detalles en negro brillante. Las llantas son de aleaci\u00f3n ligera AMG de 18 pulgadas y cinco radios en color negro mate con llantas amarillas.<\/p>\n<p>El interior del AMG SLC43 tambi\u00e9n es una pieza de cuero bicolor con costuras grises y cinturones de seguridad. Hay cuero de fibra de carbono aqu\u00ed y all\u00e1. Volante AMG Performance con parte superior e inferior de cuero s\u00edmil carbono y cuero Nappa en la zona de agarre. Hay un marcador gris cristal de 12 horas y una insignia &quot;AMG EDITION&quot; opcional.<\/p>\n<p>Y s\u00ed, obtienes un calentador a la altura del cuello AIRSCARF y un paquete de memoria.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_734.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Foto: MBUSA.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9C%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8C\"><\/span>Rendimiento de potencia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El Mercedes-Benz SLC 2020 viene con un motor de cuatro cilindros en l\u00ednea que genera 241 caballos de fuerza y 273 lb-ft. esfuerzo de torsi\u00f3n. En comparaci\u00f3n, el Mercedes-AMG SLC43 Final Edition viene con un V6 que produce 385 caballos de fuerza y 384 lb-ft. esfuerzo de torsi\u00f3n. La velocidad m\u00e1xima para ambos es de 155 mph limitada electr\u00f3nicamente, aunque el modelo AMG llega a 60 en 4.6 segundos.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%94%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C\"><\/span>Disponibilidad de precios<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Todav\u00eda no se sabe el precio, pero estar\u00e1n en las salas de exhibici\u00f3n de los distribuidores el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>Tony Borroz ha corrido autos antiguos y deportivos toda su vida. Es el autor de los ladrillos Bones: Endearing Legacy and the Nitty-Gritty Phenomenon of the Indy 500, disponibles en formato de bolsillo o Kindle. Sigue su trabajo en Twitter: @TonyBorroz.<\/p>\n<p>Mercedes-Benz SLK SLCHistoria del modelo<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1994<\/td>\n<td>Estudios de dise\u00f1o en Tur\u00edn y Par\u00eds.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1996<\/td>\n<td>Estreno mundial del SLK (R 170), Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tur\u00edn.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2000<\/td>\n<td>Actualizaci\u00f3n integral del modelo para SLK.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2004<\/td>\n<td>La segunda generaci\u00f3n del SLK (R 171) debutar\u00e1 en Ginebra.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2008<\/td>\n<td>Actualizaci\u00f3n del modelo para el SLK de segunda generaci\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2011<\/td>\n<td>Se acerca la tercera generaci\u00f3n del SLK (R 172).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2016<\/td>\n<td>Actualizaci\u00f3n del modelo, renombrado a SLC.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2019<\/td>\n<td>La edici\u00f3n final de modelos especiales ha sido lanzada.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mercedes-AMG_SLC43_Final_Edition_%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%8F\"><\/span>Galer\u00eda de la edici\u00f3n final del Mercedes-AMG SLC43<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_742.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_746.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_751.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_754.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_759.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_764.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_770.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_773.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_776.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_781.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_785.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455455926_790.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Fuente de la foto: MBUSA.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u041f\u043e\u0441\u043b\u0435 \u0441\u0432\u043e\u0435\u0433\u043e \u0437\u0430\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430 \u0432 1996 \u0433\u043e\u0434\u0443 SLK \u043e\u0437\u043d\u0430\u043c\u0435\u043d\u043e\u0432\u0430\u043b \u043d\u0430\u0447\u0430\u043b\u043e \u043d\u043e\u0432\u043e\u0439 \u044d\u0440\u044b \u0434\u043b\u044f \u0442\u0440\u0430\u0434\u0438\u0446\u0438\u043e\u043d\u043d\u043e\u0439 \u043c\u0430\u0440\u043a\u0438 Mercedes-Benz. \u0412 \u0441\u043b\u0435\u0434\u0443\u044e\u0449\u0435\u043c \u0433\u043e\u0434\u0443 \u043f\u043e\u043a\u043b\u043e\u043d\u043d\u0438\u043a\u0438 \u0440\u043e\u0434\u0441\u0442\u0435\u0440\u0430 \u043f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0430\u0442 \u043f\u043e\u0441\u043b\u0435\u0434\u043d\u0438\u0439 \u0448\u0430\u043d\u0441 \u043d\u0430 \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a Mercedes-Benz SLC Final Edition 2020 \u0433\u043e\u0434\u0430. \u00abMercedes-Benz SLK: 1996 &#8212; 2020 \u0433\u043e\u0434\u044b\u00bb. \u0412\u043e\u0442 \u0447\u0442\u043e \u043e\u043d \u043f\u0440\u043e\u0447\u0442\u0435\u0442 \u043d\u0430 \u043d\u0430\u0434\u0433\u0440\u043e\u0431\u043d\u043e\u0439 \u043f\u043b\u0438\u0442\u0435 \u043c\u0430\u043b\u0435\u043d\u044c\u043a\u043e\u0433\u043e \u043f\u0430\u0440\u043d\u044f. \u0412 \u0441\u0435\u0433\u043c\u0435\u043d\u0442\u0435 \u0440\u043e\u0434\u0441\u0442\u0435\u0440 \/ \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u043a\u0430\u0440 \u044d\u0442\u043e \u0434\u043e\u0432\u043e\u043b\u044c\u043d\u043e \u043d\u0435\u043f\u043b\u043e\u0445\u043e. \u0412\u0441\u0435 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":4374,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}