{"id":4945,"date":"2019-06-15T12:48:27","date_gmt":"2019-06-15T09:48:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/2020-mini-dzhon-kuper-vorks-chlen-kluba-i-zemlyak-uglublennyj-vzglyad\/"},"modified":"2019-07-20T14:01:17","modified_gmt":"2019-07-20T11:01:17","slug":"2020-mini-dzhon-kuper-works-chlen-club-i-zemlyak-uglublennyj-vzglyad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/es\/2020-mini-dzhon-kuper-vorks-chlen-kluba-i-zemlyak-uglublennyj-vzglyad\/","title":{"rendered":"MINI John Cooper Works Clubman y Countryman 2020: una mirada en profundidad"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Para 2020, los MINI John Cooper Works Clubman y Countryman obtienen un motor m\u00e1s potente.<\/li>\n<li>Las actualizaciones del sistema de tracci\u00f3n total y la transmisi\u00f3n mejoran el rendimiento y la agilidad en general.<\/li>\n<li>A juzgar por los datos disponibles, las nuevas variantes de John Cooper Works parecen una unidad real.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Algunos de los excelentes pero locos ingenieros de BMW, la empresa matriz de MINI, decidieron enfadarse seriamente con las \u00faltimas variantes de John Cooper Works, Clubman y Countryman. Han modificado el chasis y otras cosas por el estilo, pero todo eso no viene al caso cuando miras lo que le han hecho al motor. El nuevo motor de cuatro cilindros utiliza la tecnolog\u00eda TwinPower Turbo patentada de BMW para generar 301 caballos de fuerza y 331 libras-pie de potencia. esfuerzo de torsi\u00f3n.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/2020-mini-dzhon-kuper-vorks-chlen-kluba-i-zemlyak-uglublennyj-vzglyad\/#2020_MINI_John_Cooper_Works_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D1%8B%D0%B6%D0%BA%D0%B8_%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B5_%D0%B1%D1%8B%D1%81%D1%82%D1%80%D1%8B%D0%B5_%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0\" >MINI John Cooper Works 2020: la potencia salta tiempos m\u00e1s r\u00e1pidos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/2020-mini-dzhon-kuper-vorks-chlen-kluba-i-zemlyak-uglublennyj-vzglyad\/#%D0%A0%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B2_%D0%9A%D0%BE%D1%8D%D1%84%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D1%81%D0%B6%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%8F_%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D1%8C\" >Ediciones de componentes Relaci\u00f3n de compresi\u00f3n de gotas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/2020-mini-dzhon-kuper-vorks-chlen-kluba-i-zemlyak-uglublennyj-vzglyad\/#%D0%94%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B0%D1%82%D1%8C_%D1%8D%D1%82%D0%BE_%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BE\" >t\u00f3malo suave<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/2020-mini-dzhon-kuper-vorks-chlen-kluba-i-zemlyak-uglublennyj-vzglyad\/#%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%8F_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81_%D0%B2%D0%BE%D1%82_%D0%B8_%D0%BC%D1%8B\" >Tecnolog\u00eda de transmisi\u00f3n: Autocross, \u00a1aqu\u00ed vamos!<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/2020-mini-dzhon-kuper-vorks-chlen-kluba-i-zemlyak-uglublennyj-vzglyad\/#%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%84%D0%B8%D0%B3%D1%83%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0\" >Tracci\u00f3n en las cuatro ruedas: dise\u00f1o de configuraci\u00f3n<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/2020-mini-dzhon-kuper-vorks-chlen-kluba-i-zemlyak-uglublennyj-vzglyad\/#%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%94%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C\" >Disponibilidad de precios<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2020_MINI_John_Cooper_Works_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D1%8B%D0%B6%D0%BA%D0%B8_%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B5_%D0%B1%D1%8B%D1%81%D1%82%D1%80%D1%8B%D0%B5_%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0\"><\/span>MINI John Cooper Works 2020: la potencia salta tiempos m\u00e1s r\u00e1pidos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>No, en general, no son n\u00fameros enormes, pero en autos de este tama\u00f1o peque\u00f1o, y solo a partir de un motor de 2.0 litros, son enormes. En caso de que se lo pregunte, son 73 caballos de fuerza sobre la versi\u00f3n anterior, lo que es un salto impresionante en s\u00ed mismo. El nuevo MINI John Cooper Works Clubman acelera de 0 a 100 km\/h en 4,9 segundos, 1,4 segundos m\u00e1s r\u00e1pido que el modelo anterior; el nuevo Countryman alcanza las 62 mph en 5,1 segundos, 1,5 segundos m\u00e1s r\u00e1pido que la versi\u00f3n anterior. Adem\u00e1s, si no recuerdo mal, el Clubman y el Countryman son dos de los MINI m\u00e1s pesados que puedes conseguir. \u00bfImaginas esta misma transmisi\u00f3n en el m\u00e1s peque\u00f1o y ligero de todos?<\/p>\n<p>De todos modos, volvamos al motor.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/556555905.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>2020 MINI John Cooper Works Countryman. Foto: MINI EE.UU.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A0%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B2_%D0%9A%D0%BE%D1%8D%D1%84%D1%84%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D1%81%D0%B6%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%8F_%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D1%8C\"><\/span>Ediciones de componentes Relaci\u00f3n de compresi\u00f3n de gotas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El motor se basa en el MINI Cooper S Clubman y Countryman de 2.0 litros, pero con modificaciones espec\u00edficas del modelo. Por ejemplo, BMW pudo lograr este gran salto de potencia fortaleciendo el cig\u00fce\u00f1al y aumentando la secci\u00f3n transversal del cojinete principal. Los modelos John Cooper Works tienen bielas y pistones especiales, as\u00ed como un nuevo &quot;amortiguador de vibraciones optimizado para refrigeraci\u00f3n&quot;. Lo s\u00e9. \u00bfSignifica esto que se ha rehecho la refrigeraci\u00f3n del motor o que han optimizado la refrigeraci\u00f3n del amortiguador de vibraciones? Este deber\u00eda ser el primero, \u00bfverdad?<\/p>\n<p>Digamos que esta cosa no sobrecalienta los amortiguadores de vibraciones.<\/p>\n<p>Debido a que el modelo turbo es m\u00e1s grande, la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n baja de 10,2 a 9,5; pi\u00e9nsalo un poco y ver\u00e1s por qu\u00e9. Adem\u00e1s, el turbocompresor est\u00e1 integrado en el colector de escape y est\u00e1 equipado con una v\u00e1lvula de purga para mejorar la velocidad de respuesta. La entrada de aire tambi\u00e9n ha sido redise\u00f1ada, o como dice MINI, &quot;acelerada&quot; tanto como sea posible. El nuevo sistema de inyecci\u00f3n directa MINI utiliza inyectores de combustible multipuerto ubicados entre las v\u00e1lvulas para aumentar el flujo. En resumen, los inyectores brindan una mejor evaporaci\u00f3n y una mayor presi\u00f3n para una combusti\u00f3n m\u00e1s limpia y una mayor eficiencia.<\/p>\n<p>Y, dado que se trata de un motor BMW, todo ayuda al control de v\u00e1lvulas totalmente variable (similar al sistema VALVETRONIC del grupo BMW) y al \u00e1rbol de levas variable (como el VANOS de BMW).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/556555905_497.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>MINI John Cooper trabaja como miembro del club. Foto: MINI EE.UU.<\/p>\n<blockquote><p>Sobre el tema: Un coche hecho para todos: un paseo por la historia de MINI.<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%94%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B0%D1%82%D1%8C_%D1%8D%D1%82%D0%BE_%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BE\"><\/span>t\u00f3malo suave<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El sistema de refrigeraci\u00f3n tambi\u00e9n es completamente nuevo, con un enfoque en las temperaturas de funcionamiento \u00f3ptimas para el motor, incluso en la pista. Hay dos radiadores externos, un vaso de expansi\u00f3n espec\u00edfico del modelo con mayor volumen, montaje independiente del m\u00f3dulo de refrigeraci\u00f3n, un ventilador el\u00e9ctrico (tambi\u00e9n con mayor potencia) y un condensador. La caja de cambios tiene su propio circuito de refrigeraci\u00f3n y un enfriador de aceite externo. Si est\u00e1 leyendo entre l\u00edneas, esencialmente dice: \u00a1Este motor est\u00e1 funcionando m\u00e1s caliente que un arma! Esto puede ser una preocupaci\u00f3n en el futuro (Dios sabe cu\u00e1nto tiempo un peque\u00f1o motor comprimido puede soportar la presi\u00f3n y la temperatura), pero \u00bfpor qu\u00e9 preocuparse mientras todav\u00eda est\u00e1 en garant\u00eda?<\/p>\n<p>La mala noticia es que la velocidad est\u00e1 limitada electr\u00f3nicamente a 155 mph. Lo cual, afront\u00e9moslo, es realmente r\u00e1pido para un auto del tama\u00f1o de una estufa. Pero tambi\u00e9n: BOO, limitadores de velocidad, \u00a1buu digo!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/556555905_499.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Foto: MINI EE.UU.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%8F_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81_%D0%B2%D0%BE%D1%82_%D0%B8_%D0%BC%D1%8B\"><\/span>Tecnolog\u00eda de transmisi\u00f3n: Autocross, \u00a1aqu\u00ed vamos!<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ah, s\u00ed, transmisi\u00f3n. Toda esa potencia y par llega al asfalto a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n Steptronic de ocho velocidades. La nueva unidad de control mejora la din\u00e1mica de los cambios y el confort de conducci\u00f3n, dice MINI. El volante tiene interruptores para la selecci\u00f3n manual de marchas. \u00a1Hurra! Y a\u00fan m\u00e1s: hay una funci\u00f3n de lanzamiento. AutoX y tramos de rally aqu\u00ed estoy!<\/p>\n<p>Esta nueva caja de cambios est\u00e1 equipada con un bloqueo diferencial mec\u00e1nico para la rueda delantera. Seg\u00fan MINI, funciona lateralmente para reducir la compensaci\u00f3n de velocidad entre las ruedas delanteras. En condiciones de carga, esto corresponde a un efecto de bloqueo del 39 por ciento MINI. B\u00e1sicamente, funciona as\u00ed: si una llanta comienza a patinar, el efecto de bloqueo transfiere la torsi\u00f3n a la otra rueda para aumentar la tracci\u00f3n. Tambi\u00e9n vale la pena se\u00f1alar que el diferencial est\u00e1 vinculado al Sistema de Control Din\u00e1mico de Estabilidad (DCS) para mejorar la tracci\u00f3n en terrenos irregulares o con mal tiempo. Si est\u00e1s en la pista, esto es \u00fatil cuando aceleras en las esquinas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/556555905_504.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Foto: MINI EE.UU.<\/p>\n<blockquote><p>Relacionado: Fue una \u00e9poca de paz, rejuvenecimiento y autos diminutos. Y reglas MINI.<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%84%D0%B8%D0%B3%D1%83%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0\"><\/span>Tracci\u00f3n en las cuatro ruedas: dise\u00f1o de configuraci\u00f3n<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>No en vano, las nuevas variantes de John Copper Works tienen tracci\u00f3n total. Esto tiene sentido porque considere poner m\u00e1s de 300 caballos de fuerza solo en las ruedas delanteras. \u00a1El control de par ser\u00e1 letal! El sistema de tracci\u00f3n total, conocido simplemente como &quot;ALL4&quot;, es compacto y de peso optimizado, seg\u00fan MINI. La toma de fuerza est\u00e1 ubicada en la caja de cambios del eje delantero, con un eje card\u00e1n de dos secciones en el medio y un embrague ajustable electrohidr\u00e1ulicamente en la parte trasera. \u00bfLo conseguiste todo? El controlador del sistema ALL4 tambi\u00e9n funciona con DSC; porque, \u00bfde qu\u00e9 otra manera lo har\u00eda un grupo de ingenieros alemanes?<\/p>\n<p>De manera similar a c\u00f3mo funciona el efecto de bloqueo en una transmisi\u00f3n, si el controlador DSC detecta un deslizamiento de la rueda delantera, en una fracci\u00f3n de segundo, el embrague externo transfiere el par a las ruedas traseras a trav\u00e9s de una bomba electrohidr\u00e1ulica. En pocas palabras: la potencia del motor siempre se canaliza hacia la esquina que m\u00e1s la necesita. Ahora combine eso con una distancia entre ejes larga y un centro de gravedad bajo; estructura de carrocer\u00eda reforzada y amplias tomas de aire; nuevos cojinetes giratorios para mejorar el valor de inclinaci\u00f3n de las ruedas delanteras; y mayores tasas de resorte para el motor y los cojinetes de la transmisi\u00f3n, y tienes un MINI que es explosivo para conducir.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/556555905_508.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Disposici\u00f3n interior del MINI John Cooper Works Clubman 2020. Foto: MINI EE.UU.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%94%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C\"><\/span>Disponibilidad de precios<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La cabina tiene un conjunto completo de elementos modernos de informaci\u00f3n y entretenimiento, pero realmente no me importa. Lo \u00fanico que realmente importa acerca de estas opciones de John Cooper Works es toda esa potencia y cu\u00e1n r\u00e1pido, sin esfuerzo y eficientemente llega al suelo. Lo \u00fanico que sigue siendo un misterio es cu\u00e1nto.<\/p>\n<p>Claro, ese tipo de rendimiento tiene un costo, pero al igual que otras opciones recientes de John Cooper Works, apuesto a que se tratar\u00e1 de para qu\u00e9 sirve un Corvette usado. Un miembro actual del club comienza en $35,900, mientras que un compatriota comienza en $37,900. Sin embargo, te hace pensar, \u00bfno?<\/p>\n<p>Espere el MINI John Cooper Works Clubman y Countryman 2020 a finales de este verano.<\/p>\n<p>Tony Borroz ha corrido autos antiguos y deportivos toda su vida. Es el autor de los ladrillos Bones: Endearing Legacy and the Nitty-Gritty Phenomenon of the Indy 500, disponibles en formato de bolsillo o Kindle. Sigue su trabajo en Twitter: @TonyBorroz.<\/p>\n<p>Fuente de la foto: MINI EE. UU.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u0412 2020 \u0433\u043e\u0434\u0443 MINI John Cooper Works Clubman \u0438 Countryman \u043f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0430\u044e\u0442 \u0431\u043e\u043b\u0435\u0435 \u043c\u043e\u0449\u043d\u044b\u0439 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c. \u041e\u0431\u043d\u043e\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u044b \u043f\u043e\u043b\u043d\u043e\u0433\u043e \u043f\u0440\u0438\u0432\u043e\u0434\u0430 \u0438 \u0442\u0440\u0430\u043d\u0441\u043c\u0438\u0441\u0441\u0438\u0438 \u043f\u043e\u0432\u044b\u0448\u0430\u044e\u0442 \u043e\u0431\u0449\u0443\u044e \u043f\u0440\u043e\u0438\u0437\u0432\u043e\u0434\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c \u0438 \u043c\u0430\u043d\u0435\u0432\u0440\u0435\u043d\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c. \u0421\u0443\u0434\u044f \u043f\u043e \u0438\u043c\u0435\u044e\u0449\u0438\u043c\u0441\u044f \u0434\u0430\u043d\u043d\u044b\u043c, \u043d\u043e\u0432\u044b\u0435 \u0432\u0430\u0440\u0438\u0430\u043d\u0442\u044b John Cooper Works \u0432\u044b\u0433\u043b\u044f\u0434\u044f\u0442 \u043a\u0430\u043a \u043d\u0430\u0441\u0442\u043e\u044f\u0449\u0438\u0439 \u0434\u0440\u0430\u0439\u0432. \u041d\u0435\u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0435 \u0438\u0437 \u043f\u0440\u0435\u043a\u0440\u0430\u0441\u043d\u044b\u0445, \u043d\u043e \u0441\u0443\u043c\u0430\u0441\u0448\u0435\u0434\u0448\u0438\u0445 \u0438\u043d\u0436\u0435\u043d\u0435\u0440\u043e\u0432 \u0432 BMW, \u043c\u0430\u0442\u0435\u0440\u0438\u043d\u0441\u043a\u043e\u0439 \u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u0438 MINI, \u0440\u0435\u0448\u0438\u043b\u0438 \u0441\u0435\u0440\u044c\u0435\u0437\u043d\u043e \u0440\u0430\u0441\u0441\u0442\u0440\u043e\u0438\u0442\u044c\u0441\u044f \u0438\u0437-\u0437\u0430 \u043f\u043e\u0441\u043b\u0435\u0434\u043d\u0438\u0445 \u0432\u0430\u0440\u0438\u0430\u043d\u0442\u043e\u0432 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":4946,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4945","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4945"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4945\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}