{"id":4947,"date":"2019-06-15T12:48:28","date_gmt":"2019-06-15T09:48:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/malenkaya-toni-lambordzhini-miura-p400-snova-poet\/"},"modified":"2019-07-20T14:01:17","modified_gmt":"2019-07-20T11:01:17","slug":"restavracionnaya-masterskaya-lamborghini-polo-storico-rabotaet-s-novoj-miura-p400","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/es\/restavracionnaya-masterskaya-lamborghini-polo-storico-rabotaet-s-novoj-miura-p400\/","title":{"rendered":"Taller de restauraci\u00f3n Lamborghini Polo Storico trabaja con el nuevo Miura P400"},"content":{"rendered":"<p>Lamborghini ha empezado a tomarse en serio su historia. Junto a la certificaci\u00f3n de coches retro, sigue habiendo una serie de tendencias interesantes. En primer lugar, las marca el propio taller de restauraci\u00f3n Polo Storico de Lamborghini. El equipo restaur\u00f3 recientemente un Miura que fue aplastado por una excavadora en la pel\u00edcula The Italian Job, de 1969. Ahora, la empresa de Sant'Agata Bolognese ha completado otra restauraci\u00f3n de un Miura que perteneci\u00f3 a un tipo llamado Little Tony.<\/p>\n<p>Lo importante:<\/p>\n<ul>\n<li>El taller de restauraci\u00f3n Lamborghini Polo Storico contin\u00faa su labor de restauraci\u00f3n con Azzurro M\u00e9xico.<\/li>\n<li>Este coche en concreto fue propiedad del m\u00fasico y actor italiano Antonio \u00abLittle Tony\u00bb Ciacci.<\/li>\n<li>El Miura restaurado form\u00f3 parte anteriormente de la colecci\u00f3n del Concorso d'Eleganza en Villa d'Este, a orillas del lago Como.<\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/restavracionnaya-masterskaya-lamborghini-polo-storico-rabotaet-s-novoj-miura-p400\/#%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0_%D0%B2_%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B5\" >Leyenda al cuadrado<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/restavracionnaya-masterskaya-lamborghini-polo-storico-rabotaet-s-novoj-miura-p400\/#%D0%A1%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B2%D1%81%D0%B5%D1%85_%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9_Lamborghini_%D0%BE%D1%82_%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_Lamborghini_Polo_Storico\" >Certificaci\u00f3n de todos los coches de \u00e9poca Lamborghini del taller de restauraci\u00f3n Lamborghini Polo Storico<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/restavracionnaya-masterskaya-lamborghini-polo-storico-rabotaet-s-novoj-miura-p400\/#%D0%A1%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B5%D0%B2\" >Cambio de titularidad<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/restavracionnaya-masterskaya-lamborghini-polo-storico-rabotaet-s-novoj-miura-p400\/#%D0%92%D0%B4%D1%83%D0%BC%D1%87%D0%B8%D0%B2%D0%BE_%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE\" >Reflexivo y profesional<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/restavracionnaya-masterskaya-lamborghini-polo-storico-rabotaet-s-novoj-miura-p400\/#%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%A2%D0%BE%D0%BD%D0%B8_%D0%9B%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%B8_Miura_P400_%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%8F\" >Galer\u00eda Little Tony Lamborghini Miura P400<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0_%D0%B2_%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B5\"><\/span>Leyenda al cuadrado<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En este caso hablamos de Antonio Ciacci, cantante y actor de pop que de alguna manera alcanz\u00f3 la popularidad en Inglaterra en los a\u00f1os cincuenta y sesenta. Ciacci fue el cantante principal de una peque\u00f1a banda, y m\u00e1s tarde regres\u00f3 a Italia, donde sigui\u00f3 haciendo giras. Pero destac\u00f3 interpretando composiciones de Elvis y se convirti\u00f3 en un actor de cine de \u00e9xito. (Muchos medios de comunicaci\u00f3n se refirieron a \u00e9l como el Elvis italiano). Aunque guarda cierto parecido externo con Jack Lord.<\/p>\n<p>El primer \u00e9xito de Little Tony en Italia, en 1962, fue la canci\u00f3n \u00abIl ragazzo col cuuffo\u00bb. M\u00e1s tarde, Little Tony aparecer\u00eda en m\u00e1s de 20 pel\u00edculas en Italia y se convertir\u00eda en el l\u00edder del g\u00e9nero musical \u00abMusicarelli\u00bb.<\/p>\n<figure style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/automotive-history\/555446302.jpg\" alt=\"Este Miura P400 fue propiedad del artista Antonio \u00abLittle Tony\u00bb Ciacci. Recientemente ha sido restaurado y reacondicionado por Lamborghini Polo Storico. Foto: Automobili Lamborghini\" width=\"750\" height=\"500\" title=\"\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Este Miura P400 fue propiedad del artista Antonio \u00abLittle Tony\u00bb Ciacci. Recientemente ha sido restaurado y reacondicionado por Lamborghini Polo Storico. Foto: Automobili Lamborghini<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A1%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B2%D1%81%D0%B5%D1%85_%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9_Lamborghini_%D0%BE%D1%82_%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_Lamborghini_Polo_Storico\"><\/span>Certificaci\u00f3n de todos los coches de \u00e9poca Lamborghini del taller de restauraci\u00f3n Lamborghini Polo Storico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El 2 de marzo de 1971, en la Rep\u00fablica de San Marino (su \u00abciudad\u00bb natal, es el pa\u00eds de San Marino en el pa\u00eds de Italia), el Peque\u00f1o Tony recibi\u00f3 un nuevo y reluciente Lamborghini P400 S, n\u00famero de chasis #4797. Aunque naci\u00f3 en Tivoli (provincia de Roma), Ciacci siempre ha sido oficialmente ciudadano de San Marino. As\u00ed que, por supuesto, el Miura se matricul\u00f3 con matr\u00edcula romana en mayo de 1973.<\/p>\n<figure style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/automotive-history\/555446302_501.jpg\" alt=\"El Miura restaurado del Peque\u00f1o Tony. Foto: Automobili Lamborghini\" width=\"750\" height=\"443\" title=\"\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">El Miura restaurado del Peque\u00f1o Tony. Foto: Automobili Lamborghini<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A1%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B5%D0%B2\"><\/span>Cambio de titularidad<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ciacci era un amante de los coches en principio y de los deportivos en particular, y el chasis n\u00famero 4797 fue su tercer Miura. Este coche estaba pintado en un precioso azul Azzurro M\u00e9xico con el interior negro. Restaurado, con clase y diferente del rojo habitual el chasis n\u00famero 4797 tuvo el honor de formar parte del mayor evento del a\u00f1o. Se trataba del Concorso d'Eleganza de Villa d'Este, a orillas del lago Como. Villa d'Este acogi\u00f3 una presentaci\u00f3n especial de \u00abBaby You Can Drive My Car: Cars of Music Stars\u00bb, que inclu\u00eda el Miura de Little Tony.<\/p>\n<p>Actualmente es propiedad de un \u00abcoleccionista italiano\u00bb an\u00f3nimo, pero sabemos que el coche no es una falsificaci\u00f3n, ya que Lamborghini Polo Storico lo ha certificado como aut\u00e9ntico.<\/p>\n<figure style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/automotive-history\/555446302_505.jpg\" alt=\"Peque\u00f1o Lamborghini Miura P400 de Little Tony, distribuci\u00f3n interior. Foto: Automobili Lamborghini\" width=\"750\" height=\"500\" title=\"\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Peque\u00f1o Lamborghini Miura P400 de Little Tony, distribuci\u00f3n interior. Foto: Automobili Lamborghini<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%92%D0%B4%D1%83%D0%BC%D1%87%D0%B8%D0%B2%D0%BE_%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE\"><\/span>Reflexivo y profesional<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lamborghini Polo Storico ha restaurado completamente el Miura, habiendo estudiado primero los archivos de la f\u00e1brica para obtener detalles de la construcci\u00f3n y especificaciones originales del coche. Lamborghini Polo Storico tambi\u00e9n realiz\u00f3 ajustes con su propia experiencia en restauraci\u00f3n. Se garantiz\u00f3 que se siguiera el proceso de montaje original en todas las fases del trabajo de restauraci\u00f3n. Y que el trabajo final es perfecto.<\/p>\n<p>Polo Storico tambi\u00e9n se ha asociado con Lamborghini para poder abastecerse de piezas originales manteniendo su autenticidad. Despu\u00e9s de inspeccionar este Lamborghini, este coche fue finalmente certificado. Pero este Miura no s\u00f3lo es magn\u00edfico porque perteneci\u00f3 al peque\u00f1o Tony Ciacci. Fue uno de los 5 coches de este modelo producidos en color Azzurro M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Descrito en su obituario como un pionero del rock and roll, Little Tony falleci\u00f3 el 27 de mayo de 2013 en Roma. Le sobrevive una hija de su primer matrimonio en 1972 con Giuliana Brugnoli.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%A2%D0%BE%D0%BD%D0%B8_%D0%9B%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%B8_Miura_P400_%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%8F\"><\/span>Galer\u00eda Little Tony Lamborghini Miura P400<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/automotive-history\/555446302_510.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/td>\n<td><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/automotive-history\/555446302_513.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/td>\n<td><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/automotive-history\/555446302_516.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/automotive-history\/555446302_519.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/td>\n<td><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/automotive-history\/555446302_522.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/td>\n<td><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/automotive-history\/555446302_526.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Fuente de la foto: Automobili Lamborghini.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lamborghini \u0434\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u043e \u043d\u0430\u0447\u0430\u043b\u043e \u0441\u0435\u0440\u044c\u0435\u0437\u043d\u043e \u0437\u0430\u043d\u0438\u043c\u0430\u0442\u044c\u0441\u044f \u0441\u0432\u043e\u0435\u0439 \u0438\u0441\u0442\u043e\u0440\u0438\u0435\u0439. \u041d\u0430\u0440\u044f\u0434\u0443 \u0441 \u0441\u0435\u0440\u0442\u0438\u0444\u0438\u043a\u0430\u0446\u0438\u0435\u0439 \u0440\u0435\u0442\u0440\u043e-\u043c\u0430\u0448\u0438\u043d, \u0435\u0449\u0435 \u0435\u0441\u0442\u044c \u0440\u044f\u0434 \u0438\u043d\u0442\u0435\u0440\u0435\u0441\u043d\u044b\u0445 \u0442\u0435\u043d\u0434\u0435\u043d\u0446\u0438\u0439. \u041f\u0440\u0435\u0436\u0434\u0435 \u0432\u0441\u0435\u0433\u043e, \u0438\u0445 \u0437\u0430\u0434\u0430\u0435\u0442 \u0441\u043e\u0431\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u0430\u044f \u0440\u0435\u0441\u0442\u0430\u0432\u0440\u0430\u0446\u0438\u043e\u043d\u043d\u0430\u044f \u043c\u0430\u0441\u0442\u0435\u0440\u0441\u043a\u0430\u044f Lamborghini Polo Storico. \u041d\u0435\u0434\u0430\u0432\u043d\u043e \u043a\u043e\u043c\u0430\u043d\u0434\u0430 \u0440\u0435\u0441\u0442\u0430\u0432\u0440\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043b\u0430 Miura, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u0443\u044e \u0440\u0430\u0437\u0431\u0438\u043b \u0431\u0443\u043b\u044c\u0434\u043e\u0437\u0435\u0440 \u0432 \u0444\u0438\u043b\u044c\u043c\u0435 \u00ab\u0418\u0442\u0430\u043b\u044c\u044f\u043d\u0441\u043a\u0430\u044f \u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u0430\u00bb, 1969. \u0422\u0435\u043f\u0435\u0440\u044c \u0444\u0438\u0440\u043c\u0430 \u0438\u0437 Sant&#8217;Agata Bolognese \u0437\u0430\u043a\u043e\u043d\u0447\u0438\u043b\u0430 \u043e\u0447\u0435\u0440\u0435\u0434\u043d\u043e\u0435 \u0432\u043e\u0441\u0441\u0442\u0430\u043d\u043e\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435 Miura, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u0430\u044f \u0440\u0430\u043d\u044c\u0448\u0435 \u043f\u0440\u0438\u043d\u0430\u0434\u043b\u0435\u0436\u0430\u043b\u0430 \u043f\u0430\u0440\u043d\u044e \u043f\u043e \u0438\u043c\u0435\u043d\u0438 \u041c\u0430\u043b\u0435\u043d\u044c\u043a\u0438\u0439 \u0422\u043e\u043d\u0438. 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