{"id":4967,"date":"2019-06-09T12:48:45","date_gmt":"2019-06-09T09:48:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/pismo-iz-velikobritanii-v-zamok-sudeli-ot-skoda\/"},"modified":"2019-07-20T14:01:18","modified_gmt":"2019-07-20T11:01:18","slug":"pismo-iz-velikobritanii-v-zamok-sudeli-ot-skoda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/es\/pismo-iz-velikobritanii-v-zamok-sudeli-ot-skoda\/","title":{"rendered":"Carta desde el Reino Unido: a Sudeley Castle por Skoda"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>\u00bfHay alguna diferencia entre las casas se\u00f1oriales casi m\u00edticas del pasado y nuestros coches modernos?<\/li>\n<li>Jeff Maxted de DriveWrite Automotive Magazine viaja por la campi\u00f1a inglesa para averiguarlo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Solo para establecer el venerable mito de una vez por todas, el Reino Unido est\u00e1 lejos de ser un denso bosque verde y un campo verde y ondulado dominado por antiguos castillos de cuentos de hadas. Fue; hace mucho tiempo. Ahora estos castillos y antiguas mansiones son atracciones, como Sudeley Castle. No somos gente estrafalaria a la que nada le gusta m\u00e1s que cazar p\u00e1jaros desde el cielo y montar a caballo y dar largos paseos y casarse con nuestras primas por dotes. Nuestros hijos ya no construyen guaridas secretas ni trepan \u00e1rboles para deshacerse del hedor y la suciedad de la ciudad.<\/p>\n<p>Tienen una Playstation.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/pismo-iz-velikobritanii-v-zamok-sudeli-ot-skoda\/#%D0%A1%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%8C_%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D1%82%D1%8C\" >mirar fijamente<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/pismo-iz-velikobritanii-v-zamok-sudeli-ot-skoda\/#%D0%9A_%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BA%D1%83_%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8\" >Al castillo de Sudeley<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/pismo-iz-velikobritanii-v-zamok-sudeli-ot-skoda\/#%D0%A0%D0%B8%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0\" >calzada romana<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/pismo-iz-velikobritanii-v-zamok-sudeli-ot-skoda\/#%D0%A8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BA\" >Skoda Karok<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/pismo-iz-velikobritanii-v-zamok-sudeli-ot-skoda\/#%D0%99%D0%B5%D1%82%D0%B8_%D0%B8%D1%81%D1%87%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D0%B5%D1%82\" >el yeti desaparece<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/pismo-iz-velikobritanii-v-zamok-sudeli-ot-skoda\/#%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%B0\" >Fuerza<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/pismo-iz-velikobritanii-v-zamok-sudeli-ot-skoda\/#%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80\" >Interior<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/pismo-iz-velikobritanii-v-zamok-sudeli-ot-skoda\/#%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0%D1%85\" >Autocaravanas se\u00f1oriales<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A1%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%8C_%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D1%82%D1%8C\"><\/span>mirar fijamente<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Lamento pintar un cuadro sombr\u00edo, pero en general es bastante cierto. El pasado, como ellos, y digo muchas veces, es otro pa\u00eds, y all\u00ed lo hacen diferente. En estos d\u00edas amamos nuestros hogares humildes y los autos ordinarios, pero todav\u00eda estamos tratando de apreciar nuestro campo y lo que nuestra tierra tiene para ofrecer; Es solo que ahora lo estamos haciendo en trozos peque\u00f1os, no un sue\u00f1o de pueblo. Afortunadamente, hay algo que ver. A diferencia de, digamos, la extensi\u00f3n de los Estados Unidos de Am\u00e9rica, el Reino Unido ofrece una gran variedad dentro de un peque\u00f1o comp\u00e1s.<\/p>\n<p>Entonces, lo que estamos haciendo ahora es visitar nuestro patrimonio como turistas para mirar y ver; y dejar basura y picnic en los jardines reales (ver imagen) e incluso a veces estropear lo que vimos. Hoy, nuestros castillos y fincas han pasado a llamarse &quot;Casas Se\u00f1oriales&quot;. Vienen en una variedad casi infinita; grandes y peque\u00f1os, cerrados o reservados, antiguos y casi modernos. Sudeley Castle cumple con muchos criterios, siendo antiguo, grande, parcialmente cerrado y lleno de historia en forma de informaci\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/letter-from-the-uk.\/545465994.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>El castillo de Sudeley est\u00e1 ubicado en Cotswold, cerca de Winchcombe, Gloucestershire, Inglaterra. El jard\u00edn El nudo que se muestra aqu\u00ed se inspir\u00f3 en el vestido de Isabel I en el retrato que cuelga en el castillo. Foto: Jeff Maxted.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9A_%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BA%D1%83_%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8\"><\/span>Al castillo de Sudeley<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Esta es la antigua casa de la sexta, \u00faltima y sobreviviente esposa del derrotado rey Enrique VIII, la reina Catalina Parr. Esta es una casa de castillo parcialmente del siglo XV construida en el sitio de un edificio a\u00fan m\u00e1s antiguo. Catalina vivi\u00f3 aqu\u00ed con su pr\u00f3ximo esposo y sus restos est\u00e1n enterrados en la antigua capilla. Es un pensamiento extra\u00f1o seguir los pasos de la realeza de una \u00e9poca en la que literalmente pod\u00edas perder la cabeza por el amor.<\/p>\n<p>El problema con las casas se\u00f1oriales es que una vez que ves una, pr\u00e1cticamente las ves todas. Es cierto que este escritor no lo encontr\u00f3 interesante. Quedan pocos artefactos originales, y el enfoque principal parece ser las muchas exhibiciones y presentaciones que describen una historia ciertamente interesante y variada; pero despu\u00e9s de todo, un castillo es un castillo. Entra y sal por la tienda de regalos.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A0%D0%B8%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0\"><\/span>calzada romana<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Seudley est\u00e1 a solo una hora de casa y al menos llevar\u00e1 a los viajeros a trav\u00e9s de algunos de los mejores campos de Inglaterra, incluido Fosse Way, un antiguo camino de invasores romanos que ahora es mejor visible pero a\u00fan lleno de baches. Eres lo suficientemente profundo como para dejar caer el tobillo de un romano. En esta ocasi\u00f3n, nuestro fiel corcel fue el Skoda Karoq, al que la marca denomin\u00f3 \u201cSUV compacto\u201d. Para su cr\u00e9dito, una de las principales revistas automotrices del Reino Unido lo nombr\u00f3 uno de los &quot;mejores SUV familiares&quot; para 2019, y lo que hace es ciertamente algo bueno.<\/p>\n<p>Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 este probador de carretera se siente un poco plano?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/letter-from-the-uk.\/545465994_595.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>El camino al castillo de Sudeley se encuentra a lo largo de los caminos trazados hace mucho tiempo por los invasores romanos de la antig\u00fcedad. Foto: Jeff Maxted.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BA\"><\/span>Skoda Karok<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nuestra variante que se muestra en las im\u00e1genes ten\u00eda el acabado Sportline y estaba equipada con tracci\u00f3n total, muchos accesorios y tecnolog\u00eda de seguridad. Es c\u00f3modo, espacioso, econ\u00f3mico y modestamente potente gracias a un motor turbodi\u00e9sel de 2,0 litros (una opci\u00f3n de cuatro motores: di\u00e9sel o gasolina). Podr\u00eda acomodar a tres adultos y dos ni\u00f1os. Hasta aqu\u00ed todo bien.<\/p>\n<p>Mi problema es que, como comentaba en mi \u00faltima carta, bajo la piel de un Skoda se esconde, en realidad, una familiar, que tambi\u00e9n es un SEAT Ateca; y Volkswagen Tiguan y Audi Q3. Claro, var\u00edan en apariencia, niveles de equipamiento, precio y caracter\u00edsticas, siendo el Audi m\u00e1s lujoso el m\u00e1s caro, pero no hay mucha diferencia en el estilo, y eso es decepcionante. Ninguno de los autos antes mencionados se siente particularmente diferente o \u00fanico. Todos hacen lo mismo, que creo que es lo que la mayor\u00eda de la gente quiere. Para m\u00ed, todo huele a dise\u00f1o automotriz, supervisado por contadores taca\u00f1os y gnomos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/letter-from-the-uk.\/545465994_597.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Skoda Karoq despu\u00e9s de un viaje al castillo de Sudeley. Foto: Jeff Maxted.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%99%D0%B5%D1%82%D0%B8_%D0%B8%D1%81%D1%87%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D0%B5%D1%82\"><\/span>el yeti desaparece<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El autom\u00f3vil que reemplaz\u00f3 este modelo fue el muy querido Skoda Yeti; un veh\u00edculo con verdadera personalidad y la s\u00f3lida confiabilidad que valoran los propietarios. Este autor recuerda que en uno de los episodios de la versi\u00f3n televisiva brit\u00e1nica de Top Gear, el periodista y presentador Jeremy Clarkson realizaba una acrobacia en la que un peque\u00f1o helic\u00f3ptero aterrizaba sobre el techo de un Yeti en movimiento. Nadie m\u00e1s hace eso.<\/p>\n<p>De hecho, muchas rese\u00f1as afirman que conducir este autom\u00f3vil es &quot;divertido&quot;. Realmente no lo es; Afirmaciones como estas muestran una escasez de autos de conducci\u00f3n real en el mercado principal del Reino Unido. No importa, el Karoq es un buen autom\u00f3vil y nos llev\u00f3 a Sudeley Castle y de regreso a la seguridad y, al ser rojo, fue al menos f\u00e1cil de detectar en el mar de SUV similares estacionados a su alrededor.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%B0\"><\/span>Fuerza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El coche de prueba ofrec\u00eda 148 CV. y 251 libras-pie. de torque, lo que result\u00f3 en un rendimiento m\u00e1s que adecuado en l\u00ednea recta, manejando a trav\u00e9s de cambios suaves de seis velocidades, aunque este conductor hubiera preferido la suave transmisi\u00f3n autom\u00e1tica DSG. Es un coche as\u00ed. El motor es agradablemente silencioso a velocidades de crucero en general. Con la opci\u00f3n 4\u00d74 agregando peso y cinco con equipaje, necesita una potencia de fuego decente y est\u00e1 probado.<\/p>\n<p>El Karoq es demasiado blando para este ciclista, aunque esto hace que la calidad de conducci\u00f3n sea muy buena. La frialdad sigue siendo lo suficientemente decente.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/letter-from-the-uk.\/545465994_601.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Disposici\u00f3n interior del Skoda Karoq. Foto: Jeff Maxted.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80\"><\/span>Interior<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>El cuero es bueno, pero se prefiere la tapicer\u00eda de tela por su practicidad y calidez en invierno. Los materiales modernos que se encuentran en Karoq han demostrado ser resistentes y f\u00e1ciles de mantener limpios; Es bueno cuando los ni\u00f1os y los diferentes alimentos discuten. Los asientos traseros altamente ajustables facilitan el almacenamiento de cargas inc\u00f3modas y la cajuela es bastante grande. En general, el Karoq tiene una cabina moderna con toda la tecnolog\u00eda que se espera actualmente, pero aqu\u00ed no hay ni un solo dinamismo.<\/p>\n<p>Y para el autom\u00f3vil probado, el precio del boleto de m\u00e1s de \u00a3 34,000 (Reino Unido) se vuelve un poco alto. Eso es alrededor de $38,500 de sus d\u00f3lares americanos.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0%D1%85\"><\/span>Autocaravanas se\u00f1oriales<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Este es el punto sobre los coches de hoy. Hacen lo que tienen que hacer y lo hacen de forma fiable, punto. Se han convertido en el equivalente automovil\u00edstico de las casas se\u00f1oriales. Lo suficientemente agradable de ver, agradable de experimentar por un corto tiempo, pero al final todo es un poco decepcionante, demasiado caro y donde las opciones siempre cuestan m\u00e1s.<\/p>\n<p>Si usted, el lector, est\u00e1 pensando en visitar el Reino Unido, hay m\u00e1s para ver. Estamos llenos de patrimonio, arte, museos, paisajes esc\u00e9nicos y m\u00e1s, pero limitados a una sola casa se\u00f1orial; diga Castillo de Warwick o Palacio de Blenheim y siga adelante. El transporte p\u00fablico aqu\u00ed es inadecuado y costoso y est\u00e1 orientado principalmente al tr\u00e1fico de pasajeros, por lo que en estas peque\u00f1as islas la mejor manera de ver el pa\u00eds es alquilando un autom\u00f3vil.<\/p>\n<p>Algo como el Skoda Karoq ser\u00eda ideal.<\/p>\n<p>Jeff Maxted es escritor, fot\u00f3grafo y autor de nuestra serie Letter from the UK. S\u00edguelo en Twitter: @DriveWrite<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/car-talk\/544455936_13.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u0415\u0441\u0442\u044c \u043b\u0438 \u0440\u0430\u0437\u043d\u0438\u0446\u0430 \u043c\u0435\u0436\u0434\u0443 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0438 \u043c\u0438\u0444\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u043c\u0438 \u0432\u0435\u043b\u0438\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u044b\u043c\u0438 \u0434\u043e\u043c\u0430\u043c\u0438 \u043f\u0440\u043e\u0448\u043b\u043e\u0433\u043e \u0438 \u043d\u0430\u0448\u0438\u043c\u0438 \u0441\u043e\u0432\u0440\u0435\u043c\u0435\u043d\u043d\u044b\u043c\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044f\u043c\u0438? \u0414\u0436\u0435\u0444\u0444 \u041c\u0430\u043a\u0441\u0442\u0435\u0434 \u0438\u0437 DriveWrite Automotive Magazine \u043e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u043b\u044f\u0435\u0442\u0441\u044f \u0432 \u043f\u0443\u0442\u0435\u0448\u0435\u0441\u0442\u0432\u0438\u0435 \u043f\u043e \u0441\u0435\u043b\u044c\u0441\u043a\u043e\u0439 \u043c\u0435\u0441\u0442\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438 \u0410\u043d\u0433\u043b\u0438\u0438, \u0447\u0442\u043e\u0431\u044b \u0432\u044b\u044f\u0441\u043d\u0438\u0442\u044c \u044d\u0442\u043e. \u041f\u0440\u043e\u0441\u0442\u043e, \u0447\u0442\u043e\u0431\u044b \u0440\u0430\u0437 \u0438 \u043d\u0430\u0432\u0441\u0435\u0433\u0434\u0430 \u0443\u043b\u043e\u0436\u0438\u0442\u044c \u043f\u043e\u0447\u0442\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043c\u0438\u0444, \u0412\u0435\u043b\u0438\u043a\u043e\u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043d\u0438\u044f &#8212; \u044d\u0442\u043e \u0434\u0430\u043b\u0435\u043a\u043e \u043d\u0435 \u0432\u0435\u0441\u044c \u0433\u0443\u0441\u0442\u043e\u0439 \u0437\u0435\u043b\u0435\u043d\u044b\u0439 \u043b\u0435\u0441 \u0438 \u0437\u0435\u043b\u0435\u043d\u0430\u044f, \u0445\u043e\u043b\u043c\u0438\u0441\u0442\u0430\u044f \u043c\u0435\u0441\u0442\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c, \u0432 \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u043e\u0439 \u0434\u043e\u043c\u0438\u043d\u0438\u0440\u0443\u044e\u0442 \u0434\u0440\u0435\u0432\u043d\u0438\u0435 \u0441\u043a\u0430\u0437\u043e\u0447\u043d\u044b\u0435 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":4968,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4967\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}