{"id":9068,"date":"2021-05-26T03:11:00","date_gmt":"2021-04-27T00:11:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/obzor-lexus-gx-460-2021-goda-pokazyvaet-svoj-vozrast-no-vse-eshhe-dovolno-solidno\/"},"modified":"2021-05-13T16:47:55","modified_gmt":"2021-05-13T13:47:55","slug":"obzor-lexus-gx-460-2021-goda-pokazyvaet-svoj-vozrast-no-vse-eshhe-dovolno-solidno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/es\/obzor-lexus-gx-460-2021-goda-pokazyvaet-svoj-vozrast-no-vse-eshhe-dovolno-solidno\/","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n del Lexus GX 460 2021: Muestra su edad, pero sigue siendo bastante s\u00f3lido"},"content":{"rendered":"<p>Lexus GX 460 2021 Nuestra opini\u00f3n: Para el a\u00f1o modelo 2020, el Lexus GX 460 recibe un paquete todoterreno actualizado con control de conducci\u00f3n, una nueva parrilla y algunos cambios interiores de lujo. Aun as\u00ed, hay pocas novedades para 2021 m\u00e1s all\u00e1 de la compatibilidad con Amazon Alexa y una ventana lateral delantera ac\u00fastica. Por muy bonitas que sean estas actualizaciones, primero buscaremos un buen modelo usado. El Lexus GX 460 es bastante lujoso por dentro y genial para todoterreno, pero el V8 de 4,6 litros est\u00e1 mostrando su edad y el consumo de combustible es menos que estelar. Econom\u00eda84 <\/p>\n<p> El Lexus GX 460 2021 es un SUV capaz si est\u00e1s lo suficientemente loco como para hacer un viaje por carretera. Dado su lujoso interior, es f\u00e1cil mantenerlo en la carretera. Con un motor V8 bajo el cap\u00f3, el GX 460 puede arrastrar una peque\u00f1a caravana o un remolque lleno de motos o motonieves para una escapada de fin de semana. Tambi\u00e9n es el SUV de lujo perfecto para la familia que vive fuera de la ciudad y tiene que conducir por caminos de tierra para llegar a casa. <\/p>\n<p> Esta semana, hemos conducido un Lexus GX 460 2021 en el acabado Luxury. As\u00ed fue nuestra prueba de conducci\u00f3n. <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/obzor-lexus-gx-460-2021-goda-pokazyvaet-svoj-vozrast-no-vse-eshhe-dovolno-solidno\/#Lexus_GX_460_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2_2021_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83\" >Lexus GX 460: novedades para 2021<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/obzor-lexus-gx-460-2021-goda-pokazyvaet-svoj-vozrast-no-vse-eshhe-dovolno-solidno\/#2021_Lexus_GX_460_Luxury_%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8\" >2021 Lexus GX 460 Caracter\u00edsticas de lujo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/obzor-lexus-gx-460-2021-goda-pokazyvaet-svoj-vozrast-no-vse-eshhe-dovolno-solidno\/#%D0%94%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D1%8B\" >Paquetes adicionales<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/obzor-lexus-gx-460-2021-goda-pokazyvaet-svoj-vozrast-no-vse-eshhe-dovolno-solidno\/#2021_Lexus_GX_460_%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%8B\" >Precios Lexus GX 460 2021<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/obzor-lexus-gx-460-2021-goda-pokazyvaet-svoj-vozrast-no-vse-eshhe-dovolno-solidno\/#%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0\" >Caracter\u00edsticas interiores<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/obzor-lexus-gx-460-2021-goda-pokazyvaet-svoj-vozrast-no-vse-eshhe-dovolno-solidno\/#%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_%D0%B8_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3\" >Caracter\u00edsticas del motor y del combustible: kilometraje<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/obzor-lexus-gx-460-2021-goda-pokazyvaet-svoj-vozrast-no-vse-eshhe-dovolno-solidno\/#%D0%9A%D0%B0%D0%BA_%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B8%D1%82_Lexus_GX_460_2021_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\" >\u00bfC\u00f3mo se conduce el Lexus GX 460 2021?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/obzor-lexus-gx-460-2021-goda-pokazyvaet-svoj-vozrast-no-vse-eshhe-dovolno-solidno\/#%D0%94%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B8_%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F\" >Din\u00e1mica de conducci\u00f3n: robusta y fiable<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/es\/obzor-lexus-gx-460-2021-goda-pokazyvaet-svoj-vozrast-no-vse-eshhe-dovolno-solidno\/#%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%88%D0%B5_%D0%BD%D0%BE_%D0%B2%D1%81%D0%B5_%D0%B5%D1%89%D0%B5_%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE\" >Conclusi\u00f3n: antiguo, pero a\u00fan funcional<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lexus_GX_460_%D1%87%D1%82%D0%BE_%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B2_2021_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83\"><\/span> Lexus GX 460: novedades para 2021 <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Para el a\u00f1o modelo 2021, el Lexus GX 460 obtendr\u00e1 cristales laterales delanteros ac\u00fasticos en todos los modelos y compatibilidad con Amazon Alexa. Las llantas plateadas de 18 pulgadas y el volante calefactado con paneles de madera ahora est\u00e1n disponibles en los paquetes Premium y Premium Plus. Por lo dem\u00e1s, el GX 460 se mantiene pr\u00e1cticamente sin cambios para 2021. No hay actualizaciones en t\u00e9rminos de rendimiento del motor o capacidad de remolque. <\/p>\n<p> Teniendo esto en cuenta, podemos recomendar la compra de un modelo usado*. Con tan pocas mejoras para 2021, intentar\u00edamos ahorrar dinero en lugar de comprar un GX 460 nuevo. <\/p>\n<p> El nuevo Lexus GX 460 est\u00e1 disponible en seis colores: Starfire Pearl, Atomic Silver, Nebula Grey Pearl, Nightfall Mica, Black Onyx y Claret Mica. Los colores interiores son Negro, Sepia, Crudo y Rojo Rioja con techo negro. El Lexus GX 460 2021 est\u00e1 disponible en tres acabados: el modelo GX base, Premium y Luxury. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Lexus\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/457098079.jpg\" title=\"\"> Lexus GX 2021. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2021_Lexus_GX_460_Luxury_%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8\"><\/span> 2021 Lexus GX 460 Caracter\u00edsticas de lujo <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> El equipamiento de serie de nuestro Lexus GX 460 Luxury 2021 inclu\u00eda faros LED, estribos, climatizador autom\u00e1tico de dos zonas, asientos delanteros el\u00e9ctricos, ajustes de memoria del asiento del conductor, retrovisores el\u00e9ctricos plegables y con atenuaci\u00f3n autom\u00e1tica y columna de direcci\u00f3n el\u00e9ctrica. <\/p>\n<p> El sistema de infoentretenimiento incluye los servicios de emergencia y a distancia Lexus Enform, una pantalla t\u00e1ctil personalizable, cuatro puertos USB (dos delanteros y dos traseros), Bluetooth y radio por sat\u00e9lite y HD. El GX Luxury tambi\u00e9n incluye techo solar, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera y lavafaros. <\/p>\n<p> En cuanto a prestaciones, nuestro GX 460 Luxury ven\u00eda con control de balanceo del remolque, suspensi\u00f3n adaptativa ajustable con tres modos (Normal, Confort y Sport), suspensi\u00f3n neum\u00e1tica trasera con nivelaci\u00f3n autom\u00e1tica, tracci\u00f3n permanente a las cuatro ruedas con torque steer. - diferencial entre ejes de alta fricci\u00f3n y el paquete Lexus Safety System +. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%94%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D1%8B\"><\/span> Paquetes adicionales <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Nuestro modelo de pruebas tambi\u00e9n ven\u00eda con el paquete Sport Design, que inclu\u00eda llantas de 19 pulgadas, asientos de capit\u00e1n en la segunda fila, salpicadero delantero gris oscuro, parrilla inferior cromada mate y punta de escape met\u00e1lica. <\/p>\n<p> Nuestro Lexus GX 460 Luxury 2021 tambi\u00e9n estaba equipado con el paquete Off-Road. Este paquete incluye monitores Rough Terrain y Panoramic View, refrigerador de la transmisi\u00f3n, protecci\u00f3n del dep\u00f3sito de combustible, control de arrastre y sistema Terrain Select. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2021_Lexus_GX_460_%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%8B\"><\/span> Precios Lexus GX 460 2021 <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> El precio de partida recomendado por el fabricante para los modelos b\u00e1sicos es de 53.100 $, con los modelos Premium y Luxury a partir de 55.890 $ y 64.365 $. Con todas las opciones mencionadas, el precio de venta recomendado por el fabricante supera ampliamente los 70.000 \u20ac. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;Externo\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/457098079_259.jpg\" title=\"\"> El exterior del Lexus GX 2021. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B0\"><\/span> Caracter\u00edsticas interiores <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> El Lexus GX 460 es grande por dentro y, con tres filas de asientos, es adecuado para una familia en crecimiento. Sin embargo, el GX 460 puede acomodar a siete personas si optas por la segunda fila de asientos. En cualquier caso, en el interior encontrar\u00e1s un habit\u00e1culo amplio y confortable con asientos delanteros ajustables en 10 posiciones, calefacci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n. El ajuste, el acabado y la calidad de los materiales son lo que esperamos de la divisi\u00f3n de lujo de Toyota. <\/p>\n<p> La segunda fila es espaciosa incluso para los adultos m\u00e1s altos, con asientos de capit\u00e1n calefactados que tambi\u00e9n se reclinan y deslizan. La tercera fila se pliega con s\u00f3lo pulsar un bot\u00f3n para proporcionar a\u00fan m\u00e1s capacidad de carga para las excursiones de fin de semana. El espacio interior es simplemente cavernoso, ya que el volumen m\u00e1ximo de carga es de 64,7 pies c\u00fabicos. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;Configuraci\u00f3n.\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/457098079_263.jpg\" title=\"\"> El Lexus GX 460 2021 tiene una configuraci\u00f3n de asientos para seis personas. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A5%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_%D0%B8_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3\"><\/span> Caracter\u00edsticas del motor y del combustible: kilometraje <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> El Lexus GX 460 2021 viene de serie con un motor V8 de 4,6 litros que produce 301 CV y 329 lb-pie de par. Viene emparejado con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades. Tiene una capacidad m\u00e1xima de remolque de 6.500 libras. <\/p>\n<p> Los valores EPA son 15\/19 en ciudad\/carretera y 16 combinado. El GX 460 tambi\u00e9n acepta combustible premium, por lo que una visita a la gasolinera para llenar un tanque de 23 galones no ser\u00e1 barata. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9A%D0%B0%D0%BA_%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B8%D1%82_Lexus_GX_460_2021_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\"><\/span> \u00bfC\u00f3mo se conduce el Lexus GX 460 2021? <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Al Lexus GX 460 le encanta circular por carretera abierta, y se sinti\u00f3 suave en nuestro viaje de 200 millas al parque Painted Mines al este de Colorado Springs. La suspensi\u00f3n adaptativa ajustable supera los badenes y baches sin incomodarte a ti ni a tus pasajeros. Ten\u00eda potencia suficiente para dejar atr\u00e1s a camiones m\u00e1s lentos sobre hormig\u00f3n plano, pero subiendo por la I-70 a 2.500 metros de altitud, el V8 parec\u00eda esforzarse por hacernos subir la empinada cuesta. <\/p>\n<p> Si vas cargado de pasajeros o tiras de un remolque, el nuevo GX 460 puede tener problemas para soportar ese peso. A pesar del lujoso interior, Lexus no ha aumentado la potencia ni el par del motor V8 de 4,6 litros en una d\u00e9cada. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Lexus\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/test-drives\/457098079_266.jpg\" title=\"\"> Un Lexus GX 460 2021 en carretera. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%94%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B8_%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F\"><\/span> Din\u00e1mica de conducci\u00f3n: robusta y fiable <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> El GX 460 cuenta con carrocer\u00eda sobre bastidor, tracci\u00f3n permanente a las cuatro ruedas y diferencial de deslizamiento limitado. Nuestro modelo de pruebas ven\u00eda con el paquete Off-Road opcional, que ahora incluye monitores multiterreno y panor\u00e1micos, as\u00ed como un sistema de selecci\u00f3n para diferentes terrenos. Se puede ajustar la tracci\u00f3n en funci\u00f3n del terreno. Hay ajustes de roca, roca y suciedad, Mogul, roca suelta o barro y arena. <\/p>\n<p> Tambi\u00e9n puedes seleccionar Crawl Control para circular por terrenos escarpados cuando el GX 460 se cambia a la gama baja. Lexus afirma que el sistema regula el patinaje de las ruedas ajustando autom\u00e1ticamente el acelerador del motor y los frenos para ayudar a mejorar la tracci\u00f3n. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%88%D0%B5_%D0%BD%D0%BE_%D0%B2%D1%81%D0%B5_%D0%B5%D1%89%D0%B5_%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE\"><\/span> Conclusi\u00f3n: antiguo, pero a\u00fan funcional <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Puede que el Lexus GX 460 2021 haya sido revisado, pero sigue siendo uno de los SUV de tres filas de asientos m\u00e1s potentes del mercado. La plataforma tipo cami\u00f3n y el sistema de tracci\u00f3n total te proporcionar\u00e1n tranquilidad cuando tengas que conducir por carreteras nevadas y heladas. Y los asientos de cuero calefactados ser\u00e1n agradables cuando haga mucho fr\u00edo. Aunque el Lexus GX 460 puede requerir una actualizaci\u00f3n del motor, el motor V8 de 4,6 litros ser\u00e1 suficiente para la mayor\u00eda de las situaciones de conducci\u00f3n diarias. <\/p>\n<p> Si quieres comprar un Lexus GX nuevo, consulta el siguiente formulario. Dependiendo de los incentivos locales y la disponibilidad de inventario, es posible que pueda comprar por debajo del precio de venta recomendado por el fabricante. Tambi\u00e9n recomendamos obtener el precio de factura (a veces llamado coste de concesionario) para ver cu\u00e1nto pag\u00f3 el concesionario. El precio de factura a veces est\u00e1 disponible por nivel de acabado y es un buen punto de partida para las negociaciones. <\/p>\n<p><em> Denis Flierl ha trabajado en la industria del autom\u00f3vil durante m\u00e1s de 25 a\u00f1os en diversas funciones. Todas sus opiniones de primera mano est\u00e1n archivadas en nuestra p\u00e1gina de pruebas de conducci\u00f3n. Sigue a Denis en Twitter: <\/em><em> @CarReviewGuy <\/em><\/p>\n<p> Foto: Lexus. <\/p>\n<p><em> * BlogAvto y sus socios pueden recibir una compensaci\u00f3n si sigue este enlace. <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lexus GX 460 2021 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u041d\u0430\u0448\u0435 \u043c\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435: \u0412 2020 \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u044c\u043d\u043e\u043c \u0433\u043e\u0434\u0443 Lexus GX 460 \u043f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u043b \u043e\u0431\u043d\u043e\u0432\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0432\u043d\u0435\u0434\u043e\u0440\u043e\u0436\u043d\u044b\u0439 \u043f\u0430\u043a\u0435\u0442 \u0441 \u043a\u043e\u043d\u0442\u0440\u043e\u043b\u0435\u043c \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043d\u0438\u044f, \u043d\u043e\u0432\u0443\u044e \u0440\u0435\u0448\u0435\u0442\u043a\u0443 \u0440\u0430\u0434\u0438\u0430\u0442\u043e\u0440\u0430 \u0438 \u043d\u0435\u0441\u043a\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u0440\u043e\u0441\u043a\u043e\u0448\u043d\u044b\u0445 \u0432\u043d\u0443\u0442\u0440\u0435\u043d\u043d\u0438\u0445 \u0438\u0437\u043c\u0435\u043d\u0435\u043d\u0438\u0439. \u0422\u0435\u043c \u043d\u0435 \u043c\u0435\u043d\u0435\u0435, \u0432 2021 \u0433\u043e\u0434\u0443 \u043c\u0430\u043b\u043e \u043d\u043e\u0432\u043e\u0433\u043e, \u043f\u043e\u043c\u0438\u043c\u043e \u0441\u043e\u0432\u043c\u0435\u0441\u0442\u0438\u043c\u043e\u0441\u0442\u0438 \u0441 Amazon Alexa \u0438 \u0430\u043a\u0443\u0441\u0442\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u043f\u0435\u0440\u0435\u0434\u043d\u0435\u0433\u043e \u0431\u043e\u043a\u043e\u0432\u043e\u0433\u043e \u0441\u0442\u0435\u043a\u043b\u0430. \u041a\u0430\u043a\u0438\u043c\u0438 \u0431\u044b \u0445\u043e\u0440\u043e\u0448\u0438\u043c\u0438 \u043d\u0438 \u0431\u044b\u043b\u0438 \u044d\u0442\u0438 \u043e\u0431\u043d\u043e\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f, \u043c\u044b [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":9069,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[3664],"tags":[],"class_list":["post-9068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-test-drajvy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9068"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9068\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11236,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9068\/revisions\/11236"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}