2019 Acura RDX Prototype сделал свой мировой дебют на Североамериканском международном автосалоне 2018 года.
Легче и больше
Третье поколение RDX было спроектировано на более легкой платформе с застывшим телом.
«Объедините его с нашим новым силовым агрегатом, более жестким корпусом и шасси, а также улучшенным рулевым управлением, и у вас есть руки, самый быстрый и эффективный RDX когда-либо», — сказал Джон Икеда, вице-президент и генеральный менеджер подразделения Acura Division of American
Прототип RDX также имеет более широкую дорожку (увеличен на 1,2 дюйма), более длинную колесную базу (набирает 2,5 дюйма) и сокращенный передний свес.
Tehoa ja suorituskykyä
Мотивация RDX — это новая 2,0-литровая установка с прямым впрыском с 16 клапанами.
Система Adaptive Damper доступна и привязана к интегрированной системе динамической системы NSX.
Kuva: Honda North America.
Дизайн интерьера
Говоря о интерьере, он более просторный, более изощренный и более технологичный, чем раньше.
Салон пассажира больше благодаря более длинной колесной базе RDX с местом для пяти.
«Наши инженеры провели тысячи часов исследований, чтобы создать ориентированный на водителя подход, который является первым в своем роде и явно Acura», — объяснил Тосиаки Микошиба, президент и главный исполнительный директор American Honda Motor Co., Inc. «Этот новый RDX является
Кабинные технологии
Все контролируется новым интерфейсом True Touchpad от Acura.
«Новый пользовательский интерфейс Acura станет огромным шагом вперед для наших клиентов», — отметил Микошиба.
И чтобы все это убрать, есть полностью стереосистема босса.
2019 Acura RDX Prototype на Североамериканском международном автосалоне, Cobo Center, Детройт, Мичиган.
Производство и лицо
Все модели RDX для североамериканского рынка будут построены в Восточной Либерти, штат Огайо, с двигателями, производимыми в Анне, Огайо, и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, производимой в Таллапусе, штат Джорджия.
В то же время автомобиль демонстрируется на Североамериканском международном автосалоне в Центре Кобо, в центре Детройта.
«То, что вы собираетесь увидеть, — не просто правильный продукт для того, где мы берем бренд Acura, это правильный продукт в подходящее время для сегодняшнего рынка», — сказал Микошиба.
Tony Borroz on kilpaillut koko elämänsä antiikki- ja urheiluautoilla.
2019 Галерея прототипов Acura RDX
Kuvat ja lähde: Honda North America.
FI 
RU 
UK 
EN 
PL 
DE 
BG 
FR 
JA 
ES 
EL 
IT 
RO 
TR 
SV 
CS 
KO 
EN_CA 
NL