2020 Mercedes-Benz CLA: lähtötason Benz-verhoilu

• Vuoden 2020 Mercedes-Benz CLA on täydellinen lähtötason luksusauto.
• Teknologiavaihtoehtoja on runsaasti, mukaan lukien uusi MBUX-liitäntä.
• Uudeksi vuodeksi valikoimaan tulee tehokkaampi turbomoottori.

Vuoden 2020 Mercedes-Benz CLA on yksi niistä neliovisista "coupeista", joka sen lisäksi, että Mercedes ajaa minut hulluksi ja yrittää nimetä neliovinen coupe, näyttää todella toimivan. Kuten kaikki Mercedes-Benz-tuotteet, se käyttää autotekniikkaa, kuten MBUX-ohjausjärjestelmää. MBUX for 2020 CLA sisältää uuden käyttöliittymän ja luonnollisen puheentunnistusteknologian. Kuten kaikki Mercedes-Benz-ajoneuvot, se on yhtä turvallinen kuin pankkiholvi ja toimii hyvin; vain uusi CLA (joka on erilainen) ei riko pankkia.

2020 Mercedes-Benz CLA: vankka lähtötason tarjonta

Lopputulos on, että vuoden 2020 CLA 250 alkaa $:stä 36 650. CLA 250 4MATIC, nelivetoversio, alkaa 38 650 dollarista. Näetkö? Se ei ole huono asia, jossa on kolmisakarainen tähti. CLA Coupe oli ensimmäinen kompakti Mercedes-Benz markkinoilla, kun se saapui Yhdysvaltoihin vuonna 2013. Mercedes-Benzin mukaan ruuhka-aikoina yli kaksi kolmasosaa USA:n CLA:n ostajista tuli kilpailijoilta. CLA:n asiakkaat ovat keskimäärin 10 vuotta nuorempia kuin tavalliset Mercedes-Benzin asiakkaat.

Kun otetaan huomioon hinta ja saatavilla oleva tekniikka, se on järkevää.

Mercedes-Benz CLA:n mukana tulee myös lisävakiovarusteita vuodelle 2020. LED-etu- ja takavalot; suuri panoraamakatto ja 18 tuuman pyörät; Älypuhelinintegraatio ja seitsemän tuuman digitaalinen instrumentti/medianäyttö ovat kaikki listalla.

2020 Mercedes-Benz CLA. Valokuva: MBUSA.

Aiheeseen liittyvä: Vuoden 2020 Mercedes-Benz CLA sisältää paljon intuitiivista tekniikkaa.

Teknikko pyörillä

Modernin muotoilun lisäksi CLA pakkaa paljon tekniikkaa pieneen ja edulliseen pakkaukseen. Siinä on luonnollinen äänikomentoliittymä, parannettu aerodynamiikka ja joukko uusia kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Kojetaulussa on käyttäjäystävällinen laajakuvanäyttö ja perinteinen kosketusnäyttö.

Nyt tästä tavallisesta MBUX-liittymästä. Se on itse asiassa melko hyvin harkittu ja hyödyllinen; ainoa huono asia on traaginen nimi. MBUX, jos todella haluat tietää, tarkoittaa Mercedes-Benz User Experiencea. Pohjimmiltaan se on tapa, jolla olet vuorovaikutuksessa autoteollisuuden eri toimintojen ja viestinnän kanssa. Merc sanoo, että kaikki johtuu järjestelmän tehokkaasta tietokoneesta; kiiltävät näytöt ja grafiikat; mukautettava näyttö; ja ohjelmistot, jotka voivat oppia. Luonnollisen kielen ääniohjaus, käytettävissä oleva täysivärinen näyttö ja parannettu navigointivideo ovat myös osa MBUX:ta.

Mercedes-Benz väittää, että järjestelmä "ylittää tavanomaiset autoteollisuuden standardit" tekemällä ajoneuvon eri toiminnoista intuitiivisempia. Jätän lopullisen päätöksen tässä asiassa sinulle.

2020 Mercedes-Benz CLA sisätilojen layout. Valokuva: MBUSA.

Tehoa ja suorituskykyä

Vuoden 2020 Mercedes-Benz CLA:ssa on 2,0-litrainen riviturbomoottori, joka tuottaa 221 hevosvoimaa ja 258 lb-ft. vääntömomentti. Se on 13 hevosvoimaa edeltäjäänsä verrattuna. Lisäksi uusi CLA-telaketju on leveämpi alentaa painopistettä varten. Tarkat mittaukset saavuttavat 63 mm lisää edessä ja vielä 55 mm takana verrattuna lähtevään malliin. Mercedes jatkaa puhumalla siitä, kuinka leveämpi rata ja matalampi painopiste antavat autolle sen urheilullisimman suorituskyvyn.

Jälleen, annan sinun olla lopullinen tuomari tässä asiassa.

Ajodynamiikan helpottamiseksi uusi CLA käyttää irrotettua monilenkkeistä taka-akselia, suurempaa kallistuksenvaimenninta ja valinnaista aktiivista mukautuvaa vaimennusjärjestelmää. Aerodynamiikan osalta vuoden 2020 CLA kävi läpi enemmän testauksia ja simulaatioita, ja päätyi viettämään enemmän aikaa tuulitunnelissa verrattuna lähtevään malliin.