Bentley Continental GT Edition numero 1: Puhallin juhlii 100 vuotta

• Rajoitettu erä osoittaa kunnioitusta vuoden 1929 Bentley Blowerille autonvalmistajan 100-vuotisjuhlan kunniaksi.
• Räätälöityihin hoitoihin kuuluu 18k kullattu lokasuoja ja "numero 1" maalattu etusäleikkö.
• Painos Bentley Continental GT Cabriolet Numero 1 valmistetaan vain 100 kappaletta maailmanlaajuisesti.

Aioin sanoa, että tämän pedon maalaaminen punaiseksi, jopa melko houkuttelevan punaisen sävyn, loukkaa perinteistä brittiläistä herkkyyttä. Kaksi asiaa kuitenkin estää minua sanomasta sitä Bentley Continental GT Cabriolet Number 1 Editionissa. Ensinnäkin alkuperäinen Bentley, jota hän kunnioittaa, maalattiin tällä värillä; ja toiseksi, jos sinulla on tapana riidellä tällaisista asioista, tällä hetkellä saksalaisten omistama ja käyttämä Bentley on enemmän kuin tarpeeksi nauramaan.

Lisäksi se on enemmän peto autosta.

Mikä on Bentley Continental GT Cabriolet Number 1 Edition?

10. heinäkuuta Bentley juhlii 100 vuotta autoteollisuudessa. Isoja, nopeita, ylellisiä autoja. Tuolloin ne olivat nopeampia kuin odotit, ja ne ovat vieläkin nopeampia kuin odotit nykyään. Tämä versio 1:nä tunnettu auto on kunnianosoitus Bentleyn ensimmäiselle hot rodille.

Uusi painos #1 (jota nimen mukaan epäilen edelleen) on saanut inspiraationsa alkuperäisestä puhaltimesta #1, mikä tarkoittaa, että siinä oli wc-kokoinen ahdin, joka roikkui sen 4,5 litran moottorin etuosassa. Alkuperäinen Blower No. 1 teki Outer Circuit -ennätyksen Brooklandissa vuonna 1932. Kuinka nopeasti, kysyt? Keskinopeus oli 137 mph, mikä on melko yllättävää, kun otetaan huomioon, että useimmilla koneilla oli silloin vielä kaksi siipeä. Kyllä, jos mietit, sitä ajoi legendaarinen Bentley Boy Tim Birkin.

Tehoa tarjoaa runsaasti paranneltu versio Bentleyn suuresta 6,0-litraisesta kaksisylinterisesta W12 TSI -moottorista. Mainittu mylly on yhdistetty kahdeksanvaihteiseen kaksoiskytkinvaihteistoon. Korin tekee Mulliner Crewessä, Englannissa, ja Bentleyn pyörivässä näytössä on pieni pyörillä varustettu spinner, joka muistuttaa alkuperäisestä #1 hartsisarjasta löytyviä, mukava kosketus.

Se oli silloin, ja tänään meillä on sopiva kunnianosoitus: Mullinerin Bentley Continental GT Convertible Number 1 Edition.

Bentley Continental GT avoauto numero 1, Mulliner. Kuva: Bentley Motors.

Menneisyyden ja nykyisyyden yhdistäminen

Mullinerin julkaisu Bentley Continental GT Cabriolet Number 1, jota voisi kutsua CGTCN1EbM:ksi (jos olet outo), rajoitetaan vain 100 esimerkkiin. Edition #1 on Bentley Specialsin 100-vuotisjuhlan trilogian uusin auto, joka liittyy Mulsanne WO Editioniin ja Continental GT #9 Editioniin.

Bentley Black Line -spesifikaatioiden ja hiilikuiturunkosarjan säätöjen lisäksi tämä rajoitettu painos on saatavana Dragon Red II:na tai Belugana Claret- tai Beluga-avoautolla. Henkilökohtaisesti valitse syvän punainen väri, aivan kuten alkuperäinen.

Tietenkin on olemassa jotain muuta, joka yhdistää modernin version alkuperäiseen. Tämä numero 1 sisältää Bentley Centenary -tietopaketin, joka sisältää Centenary-merkit takana ja pyörän keskellä; vaihdevipu ja ohjauspyörä; jopa avaimenperä saa 100-vuotisjuhlamerkin. Säleikköyn on maalattu valtava numero 1 (sellainen valinta), 18k kullattu lokasuojamerkki, jalokivitäytteinen polttoainesäiliö ja öljykorkit (koska olet rikas) ja suuret, upeat 22 tuuman MDS-pyörät. mikä tahansa niistä. Krikettipallo tai musta kiilto.

Kuva: Bentley Motors.

Sisäiset menettelyt: kulta ja puu

Sisältä löydät uuden krikettipallon tai beluga-värisen halkaisun, jota täydentää perinnöllinen nahka istuimissa ja ovien verhouksissa. Niskatuissa ja oven sisäosissa on tunnus B. Vastataksesi kysymyksiisi: ei, en tiedä minkä värinen "krikettipallo" on; ei, en tiedä minkä värinen "Heritage hide" on.