Hyundai Motor julkistaa HDC-6 NEPTUNE -konseptin ja -perävaunun

HDC-6 NEPTUNE -konsepti debytoi Pohjois-Amerikan hyötyajoneuvonäyttelyssä.

Hyundai Motor Company (HMC) julkisti tänään ensimmäiset kuvat HDC-6 NEPTUNE vetypolttokennosähköautokonseptistaan. HMC, joka tunnetaan johtajuudestaan polttokennoteknologiassa integroiduilla ominaisuuksilla matkustaja- ja hyötyajoneuvojen markkinoille, paljastaa uusimman kuorma-autokonseptinsa tämän vuoden North American Commercial Vehicle Show'ssa Atlantassa. Lisäksi Hyundai Translead (HT) esittelee myös ympäristöystävällisen ja tehokkaan HT Nitro ThermoTech® kylmäperävaunukonseptinsa. Yhteinen lehdistötilaisuus pidetään 29. lokakuuta Georgia Convention Centerissä Atlantassa, Georgiassa.

Hyundain HDC-6 NEPTUNE -konseptinsa nimissä on tueksi yhtiön nollahiilipolttokennokuorma-autojen visio, joka tunnustaa roomalaisen merten jumalan Neptunuksen, joka symboloi meren vetykäyttöisiä luonnollisia elementtejä, joka on suurin mahdollinen vetypolttoaineen lähde. . maassa.

Vahvistimme asemamme polttokennoteknologian johtajana henkilöautojen alalla lanseeraamalla maailman ensimmäisen massatuotannon sähköautojen polttokennon ja toisen sukupolven sähköautojen polttokennon, NEXO:n. Ottamalla käyttöön NEPTUNE:n HDC-6:n, tiellä testatun Xcient-polttokennokuorma-auton lisäksi, laajennamme teknologiajohtajuuttamme hyötyajoneuvoalalla avaamalla visiomme siitä, kuinka polttokenno-sähköautot voivat ratkaista laajalti käytettyjen ympäristöyhtälöiden. hyötyajoneuvot. ja sitoutumisemme hiilivapaan yhteiskunnan luomiseen.

Edward LeeHyundai Motor Companyn hyötyajoneuvojen osaston johtaja

HDC-6 NEPTUNE:n ainutlaatuisen suunnittelun, polttokennojärjestelmän ja edistyneen ohjaamon tekniikan lisäksi sen nykyaikainen muotoilu saa inspiraatiota 1930-luvun Streamliner-kiskojunista sen toiminnallisella art deco -tyylillä. Samoin HDC-6 NEPTUNE -suunnittelutiimi on löytänyt uusia tapoja yhdistää muoto ja toiminta luodakseen täysin ainutlaatuisen uuden ratkaisun hyötyajoneuvoihin.

Hyundain kaupalliseen tarjontaan kuuluvat luokan 2–8 kuorma-autot ja linja-autot, joita valmistetaan kolmessa kansainvälisessä tehtaassa ja joita on tällä hetkellä myyty 130 maassa maailmanlaajuisesti 1970-luvulta lähtien.

Lähde: Hyundai.news