Luimme sisään Autot Australia Hyundai N Performance -pomo Albert Biermannin kommenttien perusteella näyttää tarjoavan nopeamman ja paremman käsittelyvaihtoehdon ensimmäiseen avolava-autoonsa.
Kun Carsales kysyi, aikooko hän luoda N-version korealaisen markin tulevasta vastauksesta Toyota HiLuxiin, joka ajaisi myös Kia-version, Biermann vastasi:
"Sinun on oltava valmis kaikkeen Hyundailta ja Kialta, kaikki on mahdollista. "Ei siis ole rajoituksia."
Villin Baja-kanavan Blue Ovalin myyntimenestys tasoitti tietä kilpailijalle Fordin Range Raptorille järkytti monia autoharrastajia huolimatta sen runsaasta 75 000 dollarin plus $-hinnasta.
Kian ja Hyundain parhaillaan kehittämään avolavaan perustuvan Nutten odotetaan seuraavan Raptorin esimerkkiä tarjoamalla pitkän matkan kuorma-autotyylisen jousituksen, aggressiivisen ulkonäön ja enemmän tehoa.
Kuuma vinkki Hyundai N pickupin motivoimiseen on tehokkaampi versio i30 N:n 2-litraisesta nelisylinterisestä turboahdetusta bensiinimoottorista, joka voi tuottaa noin 225 kW.
Ylimääräisestä painosta huolimatta 0-100 km/h on mahdollista alle seitsemässä sekunnissa, mikä tarkoittaa, että Hyundai Nute alentaa Fordin suorituskykyä, jos Bermannin pomot korostavat noutoa tuotantoon.
Mitä tulee muihin kehitteillä oleviin N-malleihin, entinen BMW M:n pomo sanoi, että i30 N:ää pienempi viistoperä on tulossa ja se tulee lähes varmasti perustumaan i20:een.
Biermann sanoi myös, että sen julkaisua seuraa i30 N -malliin perustuva SUV-malli, josta tulee todennäköisesti Tucson N.
Tulevaisuudessa Hyundai tarjoaa myös varastossa olevaa N-akkua sisältävää sähköautoa, mutta Bermann kieltäytyi vahvistamasta, milloin ostajat eivät ole Hyundain sisäisten ongelmien vuoksi "vielä valmiita" tällaiseen ajoneuvoon.
FI 
RU 
UK 
EN 
PL 
DE 
BG 
FR 
JA 
ES 
EL 
IT 
RO 
TR 
SV 
CS 
KO 
EN_CA 
NL