Сначала я подумал, что это отвратительно.

Ходатайство (Сортировка)

Я думаю, что Nissan серьезно относится к этому вопросу.

Всесезонная ярость

И Nissan, благослови их сердца, не совсем возится здесь.

Фото: Nissan Северная Америка.

Жизненные компоненты

Треки, которые удерживают заднюю часть и обеспечивают прямую тягу, были поставлены этим оборудованием под названием American Track Truck, Inc. и известны как треки DOMINATOR.

Затем они запустили набор пользовательских креплений для задних подвесных пружин и установили трехдюймовые пользовательские распорки, чтобы они могли монтировать снежные дорожки к колесным ступицам.

Передняя часть подвески также была модифицирована для большей высоты движения, а адаптеры были сделаны для соответствующего перемещения и вращения передних лыж.

Фото: Nissan Северная Америка.

Идея (Сортов)

Косметически 370Zki примерно такой же тонкий, как один из поездок Брайана О’Коннера.

В случае, если вы хотите все свои способности, вот удобный график, показывающий, что случилось с той частью автомобиля.

Tony Borroz on kilpaillut koko elämänsä antiikki- ja urheiluautoilla.

Технические характеристики проекта Nissan 370Zki

Основная машина: Nissan 370Z Roadster.

Модификации:

Галерея Nissan 370Zki

Фото и источник: Nissan Северная Америка.

2019 Chevrolet Corvette ZR1 станет доступным уже в ближайшее время, и поклонники, вероятно, будут в восторге от последних новостей, касающихся автомобиля с особым шармом для поклонников автоспорта.

«Победа Corvette ZR1 над VIR, возможно, это самое важное событие, случившееся с суперкаром Америке, является свидетельством его статуса», — сказал Марк Рейсс, исполнительный вице-президент GM, Global Product Development, Purchasing and Supply Chain.

Как глазурь на торте

«Трек был пуст с середины декабря, так что было свободно, когда мы начали тестировать», — объяснил Алекс Макдональд, менеджер Chevrolet Vehicle Performance.

Tehoa ja suorituskykyä

ZR1 LT5 6.2L с наддувом V8 — самый мощный двигатель Chevy, с 755 л.с. и с 715 Н*м крутящим моментом.

Новый ZR1 оснащен более мощным 2,65-литровым нагнетателем, который генерирует больше импульсов, но немного медленнее по сравнению с двигателем LT4 предыдущего поколения.

Фото: Ричард Принс / Шевроле.

Оборудование

ZR1 оснащен пятиточечными ремнями безопасности, особыми спортивными сидениями и комплектом повышения производительности ZTK, включающий использование карбона High Wing, из которого выполнено часть деталей.

«На ипподроме ZR1 успешно конкурирует с любым суперкаром, причем любой ценой, — сказал Ройс.

Когда он он станет доступным весной 2019, Chevy Corvette ZR1 будет стоить от 119 995 долларов, а дополнительные опции по повышению производительности ZTK будет стоить 2995 долларов.

Фото, видео и источник: Chevrolet.