Brembo представила новый тормозной суппорт для высокопроизводительного рынка автомобильных автомобилей во время Международного автосалона в Нью-Йорке.

Цель заключалась в создании чего-то, что могло бы соответствовать форме, цвету и эксклюзивности высокопроизводительных автомобилей.

Новые приложения

Инженеры Brembo сосредоточились на геометрии суппорта, уменьшив массу областей, не подверженных стрессам во время торможения.

У Brembo уже есть ряд подобных нововведений для дорожных автомобилей с высокой производительностью, включая гибридную систему торможения материалов для 201-го Corvette ZR1.

Новые контрольные показатели

С минимизированными кривыми и уменьшением материала была достигнута экономия веса 400 г на колесо, что означало наибольшее соотношение веса / жесткости когда-либо для литого алюминиевого суппорта для дорожного использования.

Henkilökohtaisesti

Новый суппорт Brembo оснащен 720 лошадиными силами Pagani Huayra, расположенным на их дисплее на Международном автосалоне в Нью-Йорке, теперь до 8 апреля в конференц-центре Jacob Javits.

Automoblogin henkilökunta on osallistunut tämän raportin laatimiseen ja on tavoitettavissa milloin tahansa.

Brembo esittelee seuraavaa Gen, korkean suorituskyvyn jarrusatulaa New YorkissaBrembo esittelee seuraavaa Gen, korkean suorituskyvyn jarrusatulaa New YorkissaBrembo esittelee seuraavaa Gen, korkean suorituskyvyn jarrusatulaa New Yorkissa

Фотографии и источник: Brembo SpA.

Edellinen artikkeli2019 Kia Sedona: готовый к фаме
Seuraava artikkeliKuinka monta pääsiäismunaa laadukas suosikkikuorma-autosi voi valmistaa