{"id":10841,"date":"2021-07-06T08:24:00","date_gmt":"2021-05-13T05:24:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/honda-civic-prototype-2022-goda-vse-vazhnye-detali-na-dannyj-moment\/"},"modified":"2021-05-13T17:07:27","modified_gmt":"2021-05-13T14:07:27","slug":"honda-civic-prototype-2022-goda-vse-vazhnye-detali-na-dannyj-moment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/honda-civic-prototype-2022-goda-vse-vazhnye-detali-na-dannyj-moment\/","title":{"rendered":"2022 Honda Civic Prototype: Kaikki t\u00e4rke\u00e4t yksityiskohdat t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em> Vuoden 2022 Honda Civic -prototyyppi on esikatselu siit\u00e4, mit\u00e4 voimme odottaa seuraavan sukupolven Civicilt\u00e4 <\/em>. <\/li>\n<li><em> Civic Prototypen yl\u00e4osan ulkon\u00e4k\u00f6\u00f6n ja muotoiluun tehtiin merkitt\u00e4vi\u00e4 muutoksia. <\/em><\/li>\n<li><em> 11. sukupolven Civic tuo markkinoille useita uusia aktiivisia ja passiivisia turvaj\u00e4rjestelmi\u00e4 <\/em>. <\/li>\n<\/ul>\n<p> Honda Civic on ollut ennenn\u00e4kem\u00e4tt\u00f6m\u00e4n ajan oletusvalinta kest\u00e4v\u00e4lle, luotettavalle ja urheilulliselle kompaktille autolle (vaikka se on aina n\u00e4ytt\u00e4nyt soittavan toista viulua ajattoman Toyota Corollan kanssa). Minun mielest\u00e4ni kuudennen sukupolven malli vuosilta 1995-2000 on edelleen paras Civic. On vaikea unohtaa niit\u00e4 korkean kierroksen, raskaan kaluston B16A2- ja D15 VTEC -moottoreita, jotka ovat muutamalla vaatimattomalla suorituskyvyn parannuksella riitt\u00e4v\u00e4n tehokkaita ohittamaan urheiluautot. ja lihasautot. <\/p>\n<p> Tuohon aikaan Hondan patat olivat ikuisesti autojen historiassa, ja Civic johti tiet\u00e4. Mutta seitsem\u00e4nnest\u00e4 sukupolvesta l\u00e4htien Civic on v\u00e4hitellen luopunut urheilujuuristaan ja siirtynyt t\u00e4ydellisest\u00e4 nukkujasta (VTEC p\u00e4\u00e4ll\u00e4, joo!) \u00e4lykk\u00e4\u00e4mp\u00e4\u00e4n kulkuv\u00e4lineeseen (Type R:\u00e4\u00e4 lukuun ottamatta). <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sis\u00e4llysluettelo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Sis\u00e4llysluettelon vaihtaminen\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fi\/honda-civic-prototype-2022-goda-vse-vazhnye-detali-na-dannyj-moment\/#Honda_Civic_Prototype_Styling_2022_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\" >2022 Honda Civic Prototype Styling<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fi\/honda-civic-prototype-2022-goda-vse-vazhnye-detali-na-dannyj-moment\/#%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80_Honda_Civic_Prototype\" >Honda Civic Prototype -sisustus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fi\/honda-civic-prototype-2022-goda-vse-vazhnye-detali-na-dannyj-moment\/#%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8\" >Edistyneet suojausominaisuudet<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fi\/honda-civic-prototype-2022-goda-vse-vazhnye-detali-na-dannyj-moment\/#Honda_Civic_2022_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0_%D0%BE%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82_%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D1%83\" >2022 Honda Civic: milloin se tulee myyntiin?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fi\/honda-civic-prototype-2022-goda-vse-vazhnye-detali-na-dannyj-moment\/#%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2_Honda_Civic_2020\" >2020 Honda Civic Prototype Gallery<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Honda_Civic_Prototype_Styling_2022_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\"><\/span> 2022 Honda Civic Prototype Styling <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Verrattuna hiipuvaan kymmenennen sukupolven Civiciin, jossa on kohtalaisen polarisoidut designvihjeet, t\u00e4ysin uusi yhdennentoista sukupolven Civic on paluu muotoonsa. Se istuu matalalla ja leve\u00e4ll\u00e4 edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4 tavoin ja s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 entisen Civicin matalan lantion ja vy\u00f6t\u00e4r\u00f6linjan, jotka ovat Civicin tunnusmerkkej\u00e4 ja ovat vastuussa auton matalasta asennosta. <\/p>\n<p> Honda on kuitenkin tehnyt merkitt\u00e4vi\u00e4 muutoksia Civic-prototyypin yl\u00e4runkoon. A-pilarit on siirretty taaksep\u00e4in n\u00e4kyvyyden parantamiseksi, mutta ne antavat vaikutelman pidemm\u00e4st\u00e4 konepellist\u00e4. Sill\u00e4 v\u00e4lin sivupeilit ovat l\u00f6yt\u00e4neet uuden sijainnin etuovissa, jotta kuljettaja n\u00e4kee paremmin etusivuikkunoita. <\/p>\n<p> Suurin voitto on kuitenkin suunnittelu tyhj\u00e4st\u00e4. Uuden Civicin suunnitteluelementeiss\u00e4 ei ole mit\u00e4\u00e4n naurettavaa. Siin\u00e4 on vakiosarja ajo- ja takavaloja, kun taas etupidike on siisti, eik\u00e4 siin\u00e4 ole viistettyj\u00e4 muotoja ja leikkauslinjoja. Sen takaosa on samanlainen kuin Lexus IS:ss\u00e4, ja sivulta se muistuttaa hyvin uutta Acura TLX:\u00e4\u00e4, kun otetaan huomioon kalteva kattolinja ja taaksep\u00e4in suunnattu viherhuone. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;2022\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455555026.jpg\" title=\"\"> 2022 Honda Civic Prototype Solar Flare Pearliss\u00e4. Kuva: Honda North America. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80_Honda_Civic_Prototype\"><\/span> Honda Civic Prototype -sisustus <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Kuten ulkoisen uudelleensuunnittelun yhteydess\u00e4, my\u00f6s uuden Honda Civicin sisustus on puhdas kuin pilli. Ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa Civic saa t\u00e4ysin digitaalisen mittariston. Vuoden 2022 Honda Civic Prototypess\u00e4 on my\u00f6s yhdeks\u00e4n tuuman Full HD -tietoviihde-kosketusn\u00e4ytt\u00f6 \u00e4\u00e4nen ja navigoinnin ohjaimia varten. <\/p>\n<p> Kojelaudassa ei ole h\u00e4iritsev\u00e4\u00e4 sotkua ja leikkauslinjoja. Honda on mennyt niin pitk\u00e4lle, ett\u00e4 se on piilottanut tuuletusaukot hunajakennoverkkokorosteen taakse puhtaamman ilmeen saamiseksi. Sisustus muistuttaa j\u00e4lleen kuudennen sukupolven Civici\u00e4 minimaalisella h\u00e4iri\u00f6tekij\u00f6ill\u00e4 ja matalalla olevalla kojelaudalla. <\/p>\n<p> &quot;Civic on aina ylitt\u00e4nyt odotukset, ja t\u00e4ysin uusi Civic jatkaa t\u00e4t\u00e4 perint\u00f6\u00e4 asettaakseen standardin kompakteille autoille ihmiskeskeisen suunnittelun, erinomaisen suorituskyvyn, tyylin, turvallisuuden ja kuljettajan nautinnon kanssa&quot;, sanoi varatoimitusjohtaja Dave Gardner. kansalliset toiminnot, American Honda Motor Co., Inc. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8\"><\/span> Edistyneet suojausominaisuudet <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Kuten moderni auto, 2022 Honda Civic on t\u00e4ynn\u00e4 huippuluokan turvallisuustekniikkaa. Kori on rakennettu Honda Advanced Compatibility Engineering (ACE) -rungon optimoidun version ymp\u00e4rille, joka tarjoaa paremman t\u00f6rm\u00e4yssuojan sek\u00e4 matkustajille ett\u00e4 jalankulkijoille. <\/p>\n<p> Hondan mukaan uudessa Civiciss\u00e4 on p\u00e4ivitetty Honda Sensing -kuljettajaa avustava teknologia ja uudet turvatyynymallit. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"&quot;Ulkoinen\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455555026_277.jpg\" title=\"\"> Ulkokuva vuoden 2022 Honda Civic -prototyypist\u00e4. Kuva: Honda North America. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Honda_Civic_2022_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0_%D0%BE%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82_%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D1%83\"><\/span> 2022 Honda Civic: milloin se tulee myyntiin? <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> On huomattava, ett\u00e4 Honda harkitsee Civici\u00e4 edelleen prototyyppin\u00e4, mutta odotamme monien ominaisuuksien (erityisesti suunnittelukielen) siirtyv\u00e4n tuotantomalliin. Vuoden 2022 Honda Civic -sedan tulee myyntiin loppukev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2021, jota seuraa pian Civic Hatchback ja urheilullisempi Civic Si. Se kest\u00e4\u00e4 jonkin aikaa, mutta jos Honda pelaa korttinsa oikein, se on sen arvoista. <\/p>\n<p> Tuotanto on k\u00e4ynniss\u00e4 Hondan tehtaalla Greensburgissa, Indianassa, ja siell\u00e4 valmistetaan ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa my\u00f6s Civic Hatchback. <\/p>\n<p> Ja kyll\u00e4, linjalla on uusi Civic Type R, mutta se todenn\u00e4k\u00f6isesti saapuu vasta vuonna 2021 tai vuoden 2022 alussa. Honda ei ole viel\u00e4 paljastanut voimansiirtovaihtoehtoja t\u00e4ysin uudelle 11. sukupolven Civicille, mutta kaipaan selv\u00e4sti manuaalista Civic Si:t\u00e4 ja urheilullisempaa CVT-ohjelmointia Civic-sedanille. Toivon, ett\u00e4 Honda j\u00e4tt\u00e4isi CVT:n turboahdettuihin Civicsiins\u00e4, mutta se on vain min\u00e4. CVT on hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4 vapaasti hengitt\u00e4v\u00e4ksi perusmoottoriksi, mutta kunnollisen kuusi- tai seitsem\u00e4nvaihteisen automaattivaihteiston pit\u00e4isi lupaa hyv\u00e4\u00e4 Hondan tehokkaalle 1,5-litraiselle turbolle. <\/p>\n<p> Muuten hyv\u00e4\u00e4 ty\u00f6t\u00e4, Honda. N\u00e4ytet\u00e4\u00e4n n\u00e4ille crossover-omistajille, mit\u00e4 he ovat menett\u00e4neet. <\/p>\n<p><em> Alvin Reyes, BlogAvto-kolumnisti, urheiluautojen ja suorituskykyautojen asiantuntija. Nuorempana h\u00e4n opiskeli siviili-ilmailua, ilmailua ja kirjanpitoa ja on edelleen hyvin kiintynyt entiseen Lancer GSR:\u00e4\u00e4n ja Galant SS:\u00e4\u00e4n. H\u00e4n rakastaa my\u00f6s paistettua kanaa, musiikkia ja yrttil\u00e4\u00e4kkeit\u00e4. <\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2_Honda_Civic_2020\"><\/span> 2020 Honda Civic Prototype Gallery <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Honda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455555026_285.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Honda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455555026_291.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Honda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455555026_298.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Honda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455555026_302.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Honda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455555026_311.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Honda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/car-news\/455555026_315.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<\/ul>\n<p> Kuva ja l\u00e4hde: Honda North America. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda Civic Prototype 2022 \u0433\u043e\u0434\u0430 &#8212; \u044d\u0442\u043e \u043f\u0440\u0435\u0434\u0432\u0430\u0440\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f \u0432\u0435\u0440\u0441\u0438\u044f \u0442\u043e\u0433\u043e, \u0447\u0442\u043e \u043c\u044b \u043c\u043e\u0436\u0435\u043c \u043e\u0436\u0438\u0434\u0430\u0442\u044c \u043e\u0442 Civic \u0441\u043b\u0435\u0434\u0443\u044e\u0449\u0435\u0433\u043e \u043f\u043e\u043a\u043e\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f . \u0421\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u044b\u0435 \u0438\u0437\u043c\u0435\u043d\u0435\u043d\u0438\u044f \u0431\u044b\u043b\u0438 \u0432\u043d\u0435\u0441\u0435\u043d\u044b \u0432\u043e \u0432\u043d\u0435\u0448\u043d\u0438\u0439 \u0432\u0438\u0434 \u0438 \u0434\u0438\u0437\u0430\u0439\u043d \u0432\u0435\u0440\u0445\u043d\u0435\u0439 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438 Civic Prototype. Civic 11-\u0433\u043e \u043f\u043e\u043a\u043e\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u0442 \u043d\u0435\u0441\u043a\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c \u0430\u043a\u0442\u0438\u0432\u043d\u043e\u0439 \u0438 \u043f\u0430\u0441\u0441\u0438\u0432\u043d\u043e\u0439 \u0431\u0435\u0437\u043e\u043f\u0430\u0441\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438 . \u0412 \u0442\u0435\u0447\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0431\u0435\u0441\u043f\u0440\u0435\u0446\u0435\u0434\u0435\u043d\u0442\u043d\u043e\u0433\u043e \u0432\u0440\u0435\u043c\u0435\u043d\u0438 Honda Civic \u043e\u0441\u0442\u0430\u0432\u0430\u043b\u0430\u0441\u044c \u0432\u044b\u0431\u043e\u0440\u043e\u043c \u043f\u043e \u0443\u043c\u043e\u043b\u0447\u0430\u043d\u0438\u044e \u0434\u043b\u044f [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":10842,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[3659],"tags":[],"class_list":["post-10841","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-avtomobilnye-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10841"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10841\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11157,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10841\/revisions\/11157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}