{"id":4941,"date":"2019-06-14T12:48:23","date_gmt":"2019-06-14T09:48:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/pismo-iz-velikobritanii-sterilizaciya-nashej-avtomobilnoj-kultury\/"},"modified":"2019-07-20T14:01:17","modified_gmt":"2019-07-20T11:01:17","slug":"pismo-iz-velikobritanii-sterilizaciya-nashej-avtomobilnoj-kultury","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/pismo-iz-velikobritanii-sterilizaciya-nashej-avtomobilnoj-kultury\/","title":{"rendered":"Kirje Yhdistyneest\u00e4 kuningaskunnasta: autokulttuurin sterilointi"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Aikoinaan mahtavista voimanpesist\u00e4 nykyp\u00e4iv\u00e4n nykyaikaisiin neliovisiin autonkuljettajiin. , ,\u00a0<\/li>\n<li>Kun tarkastellaan nykyist\u00e4 autokulttuuriamme, tuntuuko silt\u00e4, ett\u00e4 jotain puuttuu?\u00a0<\/li>\n<li>DriveWrite Automotive Magazine -lehden Jeff Maxted arvioi t\u00e4m\u00e4n kirjeen Yhdistyneest\u00e4 kuningaskunnasta.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jokainen, jolle toimenpide on tehty, muistaa ensimm\u00e4isen vasektomiansa kuin eilisen, koska: 1. Se oli heid\u00e4n ensimm\u00e4inen vasektomiansa ja 2. Heit\u00e4 muistutetaan siit\u00e4, ett\u00e4 he eiv\u00e4t saa koskaan en\u00e4\u00e4 tehd\u00e4 mit\u00e4\u00e4n vastaavaa.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sis\u00e4llysluettelo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Sis\u00e4llysluettelon vaihtaminen\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fi\/pismo-iz-velikobritanii-sterilizaciya-nashej-avtomobilnoj-kultury\/#%D0%92_%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5\" >Klinikalla.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fi\/pismo-iz-velikobritanii-sterilizaciya-nashej-avtomobilnoj-kultury\/#%D0%9D%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B0_%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%87%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F\" >Pettymyksen tiede<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fi\/pismo-iz-velikobritanii-sterilizaciya-nashej-avtomobilnoj-kultury\/#%D0%A7%D1%82%D0%BE_%D0%BC%D1%8B_%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8F%D0%BB%D0%B8\" >Mit\u00e4 olemme menett\u00e4neet<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fi\/pismo-iz-velikobritanii-sterilizaciya-nashej-avtomobilnoj-kultury\/#%D0%A7%D1%82%D0%BE_%D0%BE%D0%BD%D0%B8_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D0%B8\" >Mit\u00e4 heill\u00e4 oli<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fi\/pismo-iz-velikobritanii-sterilizaciya-nashej-avtomobilnoj-kultury\/#%D0%9E%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE_%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D1%80%D1%8B\" >Varo spoilereita<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%92_%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5\"><\/span>Klinikalla.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Er\u00e4\u00e4n\u00e4 kohtalokkaana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 kohde astuu t\u00e4ysin tavalliseen l\u00e4\u00e4ketieteelliseen rakennukseen. Kuten kirjoittaja muistaa, vaikka se onkin hieman ep\u00e4selv\u00e4\u00e4, potilas astuu sis\u00e4\u00e4n ovesta, jossa lukee \u00abLeijonat\u00bb. Aivan oven sis\u00e4puolella on pahvilaatikko, johon koehenkil\u00f6n on laitettava kaikki rohkeutensa; vitsien aika on ohi.<\/p>\n<p>Tietoisesti pelon liukuhihnalle siirretty kohde, joka on t\u00e4ysin hereill\u00e4, kohtaa lopulta kirurgin, joka n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4n leikkaukseen ACME Home Boy Scout -sarjaa, joka koostuu monik\u00e4ytt\u00f6isest\u00e4 lyijyveitsest\u00e4 (joka on suunniteltu kivien irrottamiseen. hevosen kaviot) ja juotosraudasta.<\/p>\n<p>Toipumiseen kuluu aikaa, jonka aikana koehenkil\u00f6 ep\u00e4ilee, ett\u00e4 h\u00e4nen kiveksens\u00e4 on taidokkaasti korvattu kahdella cantaloupe-melonilla, ja huomaa nyt k\u00e4velev\u00e4ns\u00e4 paljon John Waynen hengess\u00e4. Kun on aika l\u00e4hte\u00e4, h\u00e4n poistuu ovesta, jossa lukee \u00abKaritsat\u00bb, ja astuu hiljaiseen paikkaan, jossa on kasveja, helisev\u00e4 vesiputous ja linnunlaulua.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/letter-from-the-uk.\/554555877.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Road Runnerin innoittama ja NASCARia varten suunniteltu Plymouth Superbird ilmestyi Lynch Roadin tehtaalle Detroitin l\u00e4helle suorituskykyisten autojen aikakauden huipulla. Superbirdin 426 7,0-litrainen Hemi-moottori ja pari Carter AFB-nelipiippuista kaasutinta tuottivat 425 hevosvoimaa ja nopeus 100 km:n nopeuteen oli 5,5 sekuntia. Autosta tuli synonyymi kilpaurheilulegenda Richard Pettylle.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9D%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B0_%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%87%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F\"><\/span>Pettymyksen tiede<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Miksi viitataan vasektomiaan? No, tavallaan kyse on sterilisaatiosta - ja niin on tapahtunut autokulttuurillemme. Vasektomia kest\u00e4\u00e4 puoli p\u00e4iv\u00e4\u00e4, ja rakkaiden autojemme sterilointi kesti vuosikymmeni\u00e4, kunnes saimme lopulta nykyiset autot. Ne ovat kaikki vaniljaisia, autoteollisuuden turhautumisen tieteen uhreja.<\/p>\n<p>Esimerkiksi Plymouth Superbird. Siin\u00e4 on auto, Detroitin suurten aikojen tuote. Pitk\u00e4, tyylik\u00e4s, massiivinen siipi takana ja konepellin alla alun perin 426 Hemi V8 -moottori. Todellista julistemateriaalia autojen yst\u00e4ville. Ainakaan nykyaikaisen aerodynamiikan kannalta siipi ei luultavasti tarjonnut paljon enemp\u00e4\u00e4 downforcea kuin perseeni, mutta se ei ollut t\u00e4rkeint\u00e4 satunnaiselle katsojalle. Se riitti.<\/p>\n<p>Vertaa ja aseta vastakkain uuden \u0160koda Karoqin kuva. T\u00e4m\u00e4 on toinen auto, jota ei saa Yhdysvalloissa. Se on monella tapaa hieno auto; kohtuuhintainen, eritt\u00e4in hyvin koottu, mukava, taloudellinen ja tehokas, mutta piru vie, se on tyls\u00e4. Suoraan sanottuna monet nykyisin massamarkkinoille rakennetut autot ovat t\u00e4llaisia. Itse asiassa Karoqin nahan alla ovat SEAT Ateca, Volkswagen Tiguan ja Audi Q3. T\u00e4m\u00e4n ovat modulaariset alustat tehneet autoteollisuudelle.<\/p>\n<p>Suunnittelussa ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole en\u00e4\u00e4 mit\u00e4\u00e4n j\u00e4nnityst\u00e4. Ajattele Road Runneria tai Shelby Cobraa; todellinen j\u00e4nnitys on aivan piirustusp\u00f6yd\u00e4ll\u00e4; nykyp\u00e4iv\u00e4n tyls\u00e4 tarjonta ei p\u00e4\u00e4se l\u00e4hellek\u00e4\u00e4n nostamaan autoharrastajan sykett\u00e4. Ja tied\u00e4tk\u00f6 mik\u00e4 on pahinta? Olemme rakastuneet siihen. \u00c4lk\u00e4\u00e4k\u00e4 edes aloittako t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n crossovereista ja katumaastureista.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/letter-from-the-uk.\/554555877_485.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Ennen kuin n\u00e4m\u00e4 autot olivat 300 000 dollarin autoja, jotkut ihmiset eiv\u00e4t miettineet kahdesti, miksi nimet\u00e4 GT350:ns\u00e4. Ja nimen maalaaminen kylkeen oli tavallista, kuten Asphalt Angel selv\u00e4sti osoittaa. Kuva: SAAC-arkisto. Colin Comerin kirjasta Shelby Mustang Fifty Years, jonka on julkaissut Motorbooks.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A7%D1%82%D0%BE_%D0%BC%D1%8B_%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8F%D0%BB%D0%B8\"><\/span>Mit\u00e4 olemme menett\u00e4neet<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>T\u00e4\u00e4ll\u00e4 Yhdistyneess\u00e4 kuningaskunnassa n\u00e4hd\u00e4\u00e4n yhdysvaltalainen televisio-ohjelma American Pickers. Hiljattain t\u00e4m\u00e4 kirjoittaja katsoi jakson vuodelta 2017, jossa paljastui j\u00e4lleen yksi massiivinen latol\u00f6yt\u00f6. Miten te jatkatte sit\u00e4? Kuinka monta autokauneutta t\u00e4ynn\u00e4 olevaa syrj\u00e4ist\u00e4 latoa voi olla? T\u00e4m\u00e4n tapauksen ker\u00e4ilij\u00e4 on kuollut. Tietenkin h\u00e4n hankki elinaikanaan tavallisia, tavanomaisia autoja, joita kukaan ei halunnut, symbolisin summin. Studebaker n\u00e4ytti olevan erityinen suosikki.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A7%D1%82%D0%BE_%D0%BE%D0%BD%D0%B8_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D0%B8\"><\/span>Mit\u00e4 heill\u00e4 oli<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>H\u00e4n saisi ne j\u00e4lleen el\u00e4m\u00e4\u00e4n ja k\u00e4ytt\u00e4isi niit\u00e4. Ker\u00e4ilij\u00e4st\u00e4 otettiin valokuvia, joissa h\u00e4n oli nuori mies, jolla oli jakoavain k\u00e4dess\u00e4\u00e4n, konepellin alla kavereidensa kanssa ja joka nautti automekaanikon ammatin yksinkertaisista iloista. H\u00e4n sai ne kulkemaan ja ehk\u00e4 nopeammin ja ehk\u00e4 hieman pakoon H\u00e4n rakensi jopa rat rod -autoja ennen kuin k\u00e4sitteest\u00e4 tuli jotain erityist\u00e4. V\u00e4h\u00e4isemm\u00e4ss\u00e4 m\u00e4\u00e4rin olemme tottuneet tekem\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4ntyyppisi\u00e4 huoltoasemia Englannissa, mutta nuo ajat ovat kauan sitten ohi.<\/p>\n<p>Toki ker\u00e4\u00e4mme ainutlaatuisia autoja ja vaalimme niit\u00e4, mutta nyt esittelemme ja n\u00e4yt\u00e4mme parhaista parhaita. Olemme menett\u00e4neet rakkauden tavallisen 100 dollarin auton l\u00e4hett\u00e4miseen vain sen vuoksi. Tekem\u00e4ll\u00e4 v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6sovituksia (huomautan, ett\u00e4 se on laki), autoteollisuus on syyllinen, ja me olemme syyllisi\u00e4 siihen, ett\u00e4 suostumme siihen. Se on huutava h\u00e4pe\u00e4.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/letter-from-the-uk.\/554555877_489.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>\u0160koda Karoq. Kuva: Skoda Auto.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%9E%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE_%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D1%80%D1%8B\"><\/span>Varo spoilereita<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Seuraavalla kerralla palaan edell\u00e4 mainitulla \u0160koda Karoqilla ajassa taaksep\u00e4in Tudor-ajan Englantiin ja vierailen kuningas Henrik VIII:n lesken, kuningatar Katariina Parrin entisess\u00e4 kodissa. Seuraamme kuninkaiden jalanj\u00e4lki\u00e4 kahden viikon kuluttua. Vaikka odotankin innolla Karoqilla matkustamista, olisin tyytyv\u00e4isempi, jos olisin kunnon ja tehokkaan V8-moottorin ratissa.<\/p>\n<p>Geoff Maxted on autokirjailija, valokuvaaja ja Letter from the UK -sarjamme kirjoittaja. Seuraa h\u00e4nen ty\u00f6t\u00e4\u00e4n Twitteriss\u00e4: @DriveWrite<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/magazine\/car-talk\/544455936_13.jpg\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u041e\u0442 \u043d\u0435\u043a\u043e\u0433\u0434\u0430 \u043c\u043e\u0433\u0443\u0447\u0438\u0445 \u043c\u043e\u0449\u043d\u044b\u0445 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d \u0434\u043e \u0441\u043e\u0432\u0440\u0435\u043c\u0435\u043d\u043d\u044b\u0445 \u0447\u0435\u0442\u044b\u0440\u0435\u0445\u0434\u0432\u0435\u0440\u043d\u044b\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043f\u0435\u0440\u0435\u0432\u043e\u0437\u0447\u0438\u043a\u043e\u0432. , ,\u00a0 \u041f\u0440\u0438 \u0432\u0437\u0433\u043b\u044f\u0434\u0435 \u043d\u0430 \u043d\u0430\u0448\u0443 \u043d\u044b\u043d\u0435\u0448\u043d\u044e\u044e \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c\u043d\u0443\u044e \u043a\u0443\u043b\u044c\u0442\u0443\u0440\u0443 \u043a\u0430\u0436\u0435\u0442\u0441\u044f, \u0447\u0442\u043e \u0447\u0435\u0433\u043e-\u0442\u043e \u043d\u0435 \u0445\u0432\u0430\u0442\u0430\u0435\u0442?\u00a0 \u0414\u0436\u0435\u0444\u0444 \u041c\u0430\u043a\u0441\u0442\u0435\u0434 \u0438\u0437 DriveWrite Automotive Magazine \u0440\u0430\u0441\u0441\u043c\u0430\u0442\u0440\u0438\u0432\u0430\u0435\u0442 \u044d\u0442\u043e \u043f\u0438\u0441\u044c\u043c\u043e \u0438\u0437 \u0412\u0435\u043b\u0438\u043a\u043e\u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043d\u0438\u0438. \u041b\u044e\u0431\u043e\u0439, \u043a\u0442\u043e \u043a\u043e\u0433\u0434\u0430-\u043b\u0438\u0431\u043e \u043f\u0440\u043e\u0445\u043e\u0434\u0438\u043b \u043f\u0440\u043e\u0446\u0435\u0434\u0443\u0440\u0443, \u0431\u0443\u0434\u0435\u0442 \u043f\u043e\u043c\u043d\u0438\u0442\u044c \u0441\u0432\u043e\u044e \u043f\u0435\u0440\u0432\u0443\u044e \u0432\u0430\u0437\u044d\u043a\u0442\u043e\u043c\u0438\u044e, \u043a\u0430\u043a \u0431\u0443\u0434\u0442\u043e \u044d\u0442\u043e \u0431\u044b\u043b\u043e \u0432\u0447\u0435\u0440\u0430, \u043f\u043e\u0442\u043e\u043c\u0443 \u0447\u0442\u043e: 1. \u042d\u0442\u043e \u0431\u044b\u043b\u0430 \u0438\u0445 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":4942,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4941","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4941"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4941\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11401,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4941\/revisions\/11401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}