{"id":9084,"date":"2021-05-30T03:13:00","date_gmt":"2021-04-27T00:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blogavto.com\/obzor-mazda-miata-2021-goda-ceny-urovni-otdelki-salona-tehnicheskie-harakteristiki-i-drugaya-vazhnaya-informaciya\/"},"modified":"2021-05-13T16:50:11","modified_gmt":"2021-05-13T13:50:11","slug":"obzor-mazda-miata-2021-goda-ceny-urovni-otdelki-salona-tehnicheskie-harakteristiki-i-drugaya-vazhnaya-informaciya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/obzor-mazda-miata-2021-goda-ceny-urovni-otdelki-salona-tehnicheskie-harakteristiki-i-drugaya-vazhnaya-informaciya\/","title":{"rendered":"2021 Mazda Miata -arvostelu: Hinnoittelu, varustetasot, tekniset tiedot ja muut t\u00e4rke\u00e4t tiedot"},"content":{"rendered":"<p> Vuoden 2021 Mazda Miatan yksityiskohdat on paljastettu uudelle mallivuodelle. Kuten kolme edellist\u00e4 sukupolvea, Gen 4 tekee edelleen hienoa ty\u00f6t\u00e4. Vuoden 2021 Mazda Miata on kevyt, kuorimainen ote ja paljon, paljon hauskaa. Kyll\u00e4, ja ne maksavat silti v\u00e4hemm\u00e4n kuin tila-auto. <\/p>\n<p> Kuuntele, en piilota (taas) rakkauttani (t\u00e4ydellinen ennakkoluulo) Mazda Miataa kohtaan. Se on kaikkea mit\u00e4 urheiluauton pit\u00e4isi olla, ja lis\u00e4etu on japanilainen. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se toimii aina, kun k\u00e4\u00e4nn\u00e4t avainta. Siksi Mazdan p\u00e4\u00e4motto tulevaisuudessa tulisi olla: &quot;\u00c4lk\u00e4\u00e4mme pilaako sit\u00e4.&quot; Ja he eiv\u00e4t tehneet. <\/p>\n<p> Miata - virallinen nimi: MX-5 Miata - saa joitain pieni\u00e4 p\u00e4ivityksi\u00e4 vuonna 2021, mutta ei mit\u00e4\u00e4n liian radikaalia. He eiv\u00e4t yrit\u00e4 sivuuttaa sit\u00e4 tehd\u00e4kseen siit\u00e4 &quot;k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisemm\u00e4n&quot; tai lis\u00e4t\u00e4kseen hybridivoimansiirtoa tehd\u00e4kseen siit\u00e4 &quot;vihre\u00e4mm\u00e4n&quot;. T\u00e4m\u00e4 on samaa vanhaa valon taikaa, tihe\u00e4\u00e4 ja oikeaa ohjausta. <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sis\u00e4llysluettelo<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Sis\u00e4llysluettelon vaihtaminen\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fi\/obzor-mazda-miata-2021-goda-ceny-urovni-otdelki-salona-tehnicheskie-harakteristiki-i-drugaya-vazhnaya-informaciya\/#Mazda_Miata_2021_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%B8_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F\" >2021 Mazda Miata: moottori ja vaihteisto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fi\/obzor-mazda-miata-2021-goda-ceny-urovni-otdelki-salona-tehnicheskie-harakteristiki-i-drugaya-vazhnaya-informaciya\/#%D0%A3%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8_%D0%BE%D1%82%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8_%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0_Mazda_Miata_2021_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\" >2021 Mazda Miata varustelutasot<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fi\/obzor-mazda-miata-2021-goda-ceny-urovni-otdelki-salona-tehnicheskie-harakteristiki-i-drugaya-vazhnaya-informaciya\/#%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%8B_%D0%BD%D0%B0_Mazda_Miata_2021_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\" >2021 Mazda Miata hinnat<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fi\/obzor-mazda-miata-2021-goda-ceny-urovni-otdelki-salona-tehnicheskie-harakteristiki-i-drugaya-vazhnaya-informaciya\/#%D0%93%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%8F_Mazda_Miata_2021_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\" >2021 Mazda Miata takuu<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/blogavto.com\/fi\/obzor-mazda-miata-2021-goda-ceny-urovni-otdelki-salona-tehnicheskie-harakteristiki-i-drugaya-vazhnaya-informaciya\/#%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%8F_Mazda_Miata_2021_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\" >2021 Mazda Miata -galleria<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mazda_Miata_2021_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%B8_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F\"><\/span> 2021 Mazda Miata: moottori ja vaihteisto <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Vuoden 2021 Mazda MX-5 Miatassa on vakiona 181 hv:n 2,0-litrainen Skyactiv-G-moottori. (7000 rpm) ja 151 lb-ft. v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti (4000 rpm). Riippuen siit\u00e4, mist\u00e4 pid\u00e4t, saatavana on Skyactiv-MT kuusivaihteinen manuaalivaihteisto tai kuusivaihteinen automaattivaihteisto siipivaihteilla. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Mazda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554545204.jpg\" title=\"\"> Mazda MX-5 Miata RF. Kuva: Mazda North American Operations. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A3%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8_%D0%BE%D1%82%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8_%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0_Mazda_Miata_2021_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\"><\/span> 2021 Mazda Miata varustelutasot <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Vuoden 2021 MX-5 Miatasta on kolme p\u00e4\u00e4mallia: Sport, Club ja ylellisempi Grand Touring. Kumpaakin tarjotaan avoautona, mutta RF (retractable fastback) on yksinoikeus Clubille ja Grand Touringille. Bonuksena sek\u00e4 Clubissa ett\u00e4 Grand Touringissa on luistamaton tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6, Bilsteinin vaimentimet, etuiskun tornijoustintuki ja urheilujousitus. <\/p>\n<h3> Urheilu <\/h3>\n<p> MX-5 Sportissa on vakiona Apple CarPlay, Android Auto ja Bluetooth \u00e4lypuhelinten saumattomaan integrointiin. T\u00e4m\u00e4 on todella t\u00e4rke\u00e4\u00e4 Miatan kaltaiselle autolle. Ensimm\u00e4isen sukupolven Miatan omistajana voin kertoa, ettei tavaroillesi ole koskaan tarpeeksi tilaa. Apple CarPlayn ja Android Androidin yhdist\u00e4minen yhdeksi siistiksi paketiksi ilman johtoja kaikkialla (ja tallennustilan etsiminen) auttaa paljon. <\/p>\n<p> Laitteessa on Mazda Connect -viihdej\u00e4rjestelm\u00e4, jossa on seitsem\u00e4n tuuman kosketusn\u00e4ytt\u00f6, kuuden kaiuttimen AM\/FM-\u00e4\u00e4nij\u00e4rjestelm\u00e4, mukaan lukien sivukaiuttimet kuljettajan niskatuessa, HD-radio ja kaksi USB-\u00e4\u00e4nituloa. Mukana on my\u00f6s tyylik\u00e4s k\u00e4ynnistyspainike, kallistus- ja pop-up ohjauspy\u00f6r\u00e4, peruutuskamera, irrotettavat kaksoismukinpidikkeet ja kolmipuolainen nahkainen ohjauspy\u00f6r\u00e4, vaihdenuppi ja seisontajarru. <\/p>\n<p> Miata Sportin yleisilmett\u00e4 korostavat musta kangaspehme\u00e4 katto, 16-tuumaiset metallimustat alumiinivanteet, kaksoishopeapakoputket sek\u00e4 LED-ajo- ja -takavalot. Vakiovarusteisiin i-Activsense-turvaominaisuuksiin kuuluvat kuolleen kulman valvonta takaristikkisen liikenteen varoituksella, Smart City -jarrutustuki ja kaistavahti. <\/p>\n<h3> klubi <\/h3>\n<p> MX-5 Clubissa on yhdeks\u00e4n kaiuttimen Bose-\u00e4\u00e4nij\u00e4rjestelm\u00e4 (mukaan lukien matkustajan p\u00e4\u00e4ntuen kaiuttimet), SiriusXM-radio ja l\u00e4mmitetyt mustat kangasistuimet hopeaompeleilla. Mazda lis\u00e4si my\u00f6s mustia sisustuselementtej\u00e4 ja vinyylinahkaa koko matkustamoon. Club-malleihin kuuluu 17-tuumaiset metallimustat alumiinivanteet, musta etuilmapato ja musta takaspoileri. <\/p>\n<p> Saatavilla on Brembo\/BBS\/Recaro-paketti (4 670 dollaria) yksinomaan k\u00e4sivaihteiston MX-5 Clubille. T\u00e4m\u00e4 paketti sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 Brembon etujarrut, 17 tuuman BBS Dark Gunmetal -taotut py\u00f6r\u00e4t, l\u00e4mmitetyt Recaro-istuimet, punaiset takajarrusatulat ja mustan aerosarjan, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 sivukynnyksen jatkeet ja ainutlaatuisen takapuskurin helman. MX-5 Club RF:lle t\u00e4m\u00e4 paketti sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 k\u00e4sinmaalatun mustan katon. <\/p>\n<h3> Grand Touring <\/h3>\n<p> Vuoden 2021 luettelon k\u00e4rjess\u00e4 on MX-5 Grand Touring, jossa on runsaasti premium- ja mukavuusominaisuuksia. Deep Crystal Blue on uusi ulkov\u00e4rivaihtoehto ja White Nappa -nahka (300 dollaria) on uusi sis\u00e4v\u00e4rivaihtoehto, ja yhdess\u00e4 ne n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t fantastisilta. En ole suuri valkoisen sisustuksen fani, mutta kuuntele, jos pystyt pit\u00e4m\u00e4\u00e4n sen puhtaana, l\u00e4hde mukaan. <\/p>\n<p> Miata Grand Touringissa on my\u00f6s l\u00e4mmitett\u00e4v\u00e4t istuimet, l\u00e4mmitett\u00e4v\u00e4t sivupeilit, automaattinen ilmastointi, sateen tunnistavat pyyhkimet, automaattiset p\u00e4\u00e4lle\/pois ajovalot, automaattisesti himmenev\u00e4 taustapeili ja automaattisesti himmenev\u00e4 taustapeili Homelinkill\u00e4. (T\u00e4m\u00e4 video n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuinka ohjelmoidaan Homelink-j\u00e4rjestelm\u00e4). <\/p>\n<p> Yhteysvaihtoehtoja ovat navigointi, Apple CarPlay, SiriusXM ja SiriusXM:n kolmen vuoden liikenne- ja matkalinkkien tilaus. Muita turvaominaisuuksia ovat liikennemerkkien tunnistus, mukautuva etuvalo ja kaukovalojen ohjaus. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Mazda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554545204_340.jpg\" title=\"\"> Mazda Miata 2021. Kuva: Mazda North American Operations. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%8B_%D0%BD%D0%B0_Mazda_Miata_2021_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\"><\/span> 2021 Mazda Miata hinnat <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Kuten aina, Miata on naurettavan edullinen. Ne alkavat 28 000 dollarista ja nousevat noin 36 000 dollariin t\u00e4ysin sis\u00e4\u00e4nvedett\u00e4v\u00e4ll\u00e4 radiotaajuudella kaikilla vaihtoehdoilla. On vaikea menn\u00e4 pieleen kummankaan version kanssa, mutta (ilmeisesti) valitsisin MX-5 Clubin Brembo-paketin kanssa. <\/p>\n<p> T\u00e4ss\u00e4 on k\u00e4tev\u00e4 hintaerittely varustetasoittain. Alla olevat luvut sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4n ja 945 dollarin k\u00e4sittelymaksun. <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td> Malli MX-5 <\/td>\n<td> Tarttuminen <\/td>\n<td> Pehme\u00e4 toppi <\/td>\n<td> RF <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td> Urheilu <\/td>\n<td> 6-vaihteinen manuaalivaihteisto <\/td>\n<td> 27 775 dollaria <\/td>\n<td> &#8212; <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td> Urheilu <\/td>\n<td> 6-vaihteinen automaatti <\/td>\n<td> 29 125 dollaria <\/td>\n<td> &#8212; <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td> klubi <\/td>\n<td> 6-vaihteinen manuaalivaihteisto <\/td>\n<td> 31 235 dollaria <\/td>\n<td> 33 990 dollaria <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td> klubi <\/td>\n<td> 6-vaihteinen automaatti <\/td>\n<td> 31 835 dollaria <\/td>\n<td> 34 590 dollaria <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td> Grand Touring <\/td>\n<td> 6-vaihteinen manuaalivaihteisto <\/td>\n<td> 32 715 dollaria <\/td>\n<td> 35 470 dollaria <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td> Grand Touring <\/td>\n<td> 6-vaihteinen automaatti <\/td>\n<td> 33 240 dollaria <\/td>\n<td> 35 995 dollaria <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> Vaikka Miatan hinta on oikea, voit s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 hieman enemm\u00e4n, riippuen alueesi kannustimista. T\u00e4m\u00e4 ilmainen ja yksinkertainen hakuty\u00f6kalu* n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sinulle, mitk\u00e4 j\u00e4lleenmyyj\u00e4t tarjoavat sinulle parhaan hinnan. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%93%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%8F_Mazda_Miata_2021_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\"><\/span> 2021 Mazda Miata takuu <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p> Mazdan tehdastakuu sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 puskurista puskuriin kolmen vuoden tai 36 000 mailia ja vaihteiston takuun, joka kest\u00e4\u00e4 viisi vuotta tai 60 000 mailia. Molemmat suunnitelmat sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t 24\/7 tienvarsipalvelun ajoneuvon kolmen ensimm\u00e4isen vuoden tai 36 000 mailin aikana. T\u00e4m\u00e4 ilmainen ja hy\u00f6dyllinen opas Mazdasi pidennetyn takuun kattamisesta auttaa sinua p\u00e4\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n, tarvitsetko lis\u00e4suojaa. <\/p>\n<p><em> Tony Borroz on kilpaillut vintage- ja urheiluautoilla koko ik\u00e4ns\u00e4. H\u00e4n on kirjoittanut Bricks &amp; Bones: The Endearing Legacy ja Nitty-Gritty Phenomenon of the Indy 500, saatavana pokkari- tai Kindle-muodossa. Seuraa h\u00e4nt\u00e4 Twitteriss\u00e4: @TonyBorroz. <\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%8F_Mazda_Miata_2021_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0\"><\/span> 2021 Mazda Miata -galleria <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Mazda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554545204_349.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Mazda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554545204_356.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Mazda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554545204_368.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Mazda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554545204_374.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Mazda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554545204_382.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Mazda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554545204_389.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Mazda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554545204_393.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Mazda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554545204_398.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Mazda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554545204_402.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" alt=\"Mazda\" src=\"https:\/\/blogavto.com\/wp-content\/uploads\/cars\/554545204_408.jpg\" title=\"\"><\/li>\n<\/ul>\n<p> Kuvat ja l\u00e4hde: Mazda North American Operations. <\/p>\n<p><em> * BlogAvto ja sen yhteisty\u00f6kumppanit voivat saada korvauksen, jos seuraat t\u00e4t\u00e4 linkki\u00e4. <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u041f\u043e\u0434\u0440\u043e\u0431\u043d\u0430\u044f \u0438\u043d\u0444\u043e\u0440\u043c\u0430\u0446\u0438\u044f \u043e Mazda Miata 2021 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0431\u044b\u043b\u0430 \u043e\u043f\u0443\u0431\u043b\u0438\u043a\u043e\u0432\u0430\u043d\u0430 \u0432 \u043d\u043e\u0432\u043e\u043c \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u044c\u043d\u043e\u043c \u0433\u043e\u0434\u0443. \u041a\u0430\u043a \u0438 \u043f\u0440\u0435\u0434\u044b\u0434\u0443\u0449\u0438\u0435 \u0442\u0440\u0438 \u043f\u043e\u043a\u043e\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f, Gen 4 \u043f\u0440\u043e\u0434\u043e\u043b\u0436\u0430\u0435\u0442 \u043e\u0442\u043b\u0438\u0447\u043d\u0443\u044e \u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u0443. Mazda Miata 2021 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u043b\u0435\u0433\u043a\u0430\u044f, \u0441 \u0437\u0430\u0445\u0432\u0430\u0442\u043e\u043c, \u043a\u0430\u043a \u0440\u0430\u043a\u0443\u0448\u043a\u0430, \u0438 \u043c\u043d\u043e\u0433\u043e-\u043c\u043d\u043e\u0433\u043e \u0432\u0435\u0441\u0435\u043b\u044c\u044f. \u0414\u0430, \u0438 \u043e\u043d\u0438 \u0432\u0441\u0435 \u0440\u0430\u0432\u043d\u043e \u0441\u0442\u043e\u044f\u0442 \u043c\u0435\u043d\u044c\u0448\u0435 \u043c\u0438\u043d\u0438\u0432\u044d\u043d\u0430. \u041f\u043e\u0441\u043b\u0443\u0448\u0430\u0439\u0442\u0435, \u044f \u043d\u0435 \u0441\u043a\u0440\u043e\u044e (\u0441\u043d\u043e\u0432\u0430) \u043e \u0441\u0432\u043e\u0435\u0439 \u043b\u044e\u0431\u0432\u0438 (\u043f\u043e\u043b\u043d\u043e\u043c \u043f\u0440\u0435\u0434\u0443\u0431\u0435\u0436\u0434\u0435\u043d\u0438\u0438) \u043a Mazda [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":495,"featured_media":9085,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[1276],"tags":[],"class_list":["post-9084","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-legkovye-avtomobili"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/495"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9084"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9084\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11228,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9084\/revisions\/11228"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogavto.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}