Les Hyundai Kona, Santa Fe et Tucson 2020 obtiennent une cote de sécurité 5 étoiles de la NHTSA

Les Hyundai Kona, Santa Fe et Tucson 2020 ont reçu une cote de sécurité globale de 5 étoiles, qui est la cote de sécurité globale la plus élevée disponible approuvée par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dans le cadre de son programme d'évaluation des nouveaux véhicules ( NCAP).

"La sécurité des conducteurs est notre priorité absolue" a déclaré Mike O'Brien, vice-président de la planification des produits, de l'entreprise et numérique, Hyundai Motor America. "De Hyundai SmartSense à l'alerte d'attaque arrière, nous nous engageons toujours à mettre en œuvre les dernières technologies de sécurité pour fournir une sécurité renforcée à tous nos clients. Les cotes de sécurité globales 5 étoiles de la NHTSA et nos récents prix IIHS Top Safety Pick/Top Safety Pick+ pour notre gamme croissante de VUS témoignent de notre engagement envers la sécurité et de l'objectif d'obtenir les cotes de sécurité les plus élevées pour tous nos modèles. »

Kona, Santa Fe et Tucson ont démontré une sécurité exceptionnelle en termes de résistance aux chocs et d'évitement des collisions grâce aux nouvelles technologies de sécurité Hyundai SmartSenses disponibles dans ces modèles 2020. ForwardCollision-Avoidance Assist (FCA) utilise la caméra avant et le radar du véhicule pour aider à détecter une collision imminente et éviter un impact ou minimiser les dommages lors du freinage autonome. En reconnaissant les marquages routiers, Lane KeepingAssist (LKA) aide à prévenir les sorties de voie accidentelles et, si nécessaire, peut diriger automatiquement la voiture. Le système d'alerte du conducteur (DAW) surveille les habitudes de conduite - détectant la somnolence ou l'inattention pendant la conduite. Lorsqu'il est détecté, il alerte le conducteur par un klaxon audible et un message d'avertissement sur le tableau de bord. Les technologies de sécurité supplémentaires de ces véhicules comprennent l'avertissement de collision dans les angles morts (BCW) et l'avertissement de trafic transversal arrière (RCCW).

La NHTSA effectue des tests et des évaluations de véhicules chaque année pour fournir aux consommateurs des informations sur la résistance aux chocs, l'évitement des collisions et d'autres domaines qui améliorent la sécurité des véhicules neufs.

Hyundai a félicité la NHTSA, l'IIHS et l'industrie automobile pour leur collaboration afin de créer des systèmes de rappel de siège arrière standard pour les nouveaux véhicules à l'avenir. La fabrication d'un tel équipement standard aidera à empêcher les enfants de mourir d'un coup de chaleur. En août 2019, Hyundai a annoncé qu'elle normaliserait le système logique de porte d'alerte d'occupant arrière (ROA) sur la plupart des nouveaux véhicules d'ici 2022.