Mercedes-Benz SLC 2020 : toutes les bonnes choses ont une fin

• Après son lancement en 1996, la SLK a marqué le début d'une nouvelle ère pour la marque traditionnelle Mercedes-Benz.
• L'année prochaine, les fans de roadster auront une dernière chance à l'édition finale de la Mercedes-Benz SLC 2020.

"Mercedes-Benz SLK : 1996 - 2020". C'est ce qu'il lira sur la pierre tombale du petit gars. Dans le segment roadster/voiture de sport, c'est plutôt pas mal. Toutes les bonnes choses ont une fin. Et il en va de même avec la Mercedes-Benz SLC 2020 (alias SLK), qui vient de montrer sa dernière main avec la SLC 300 Final Edition. Bien que les SLK n'étaient pas aussi "fidèles" aux voitures de sport que la Miata (à laquelle elles répondaient en allemand), en particulier les versions AMG.

Mercedes, un peu plus émotive que prévu, a décidé de dire au revoir à son petit biplace.

Mercedes-Benz SLC 300 Final Edition 2020 : design stylisé

Peut-être que la caractéristique pour laquelle la SLK pourrait à juste titre être félicitée était le toit rigide rétractable. Étant un conducteur confortable dans le nord-ouest ensoleillé du Pacifique, j'ai souhaité à plusieurs reprises avoir un toit rigide au-dessus de ma tête rapidement et en appuyant simplement sur un bouton. Cela dit, qu'apportera la version finale du SLC 2020 au showroom ? Une bonne chose!

Il convient toutefois de noter que ce modèle spécial est basé sur la ligne AMG. Ce sont des tuners de performance AMG Line, pas AMG. Cela ressemble plus à rapide qu'à rapide. Le SLC 300 Final Edition arbore un look distinctif avec un pare-chocs avant de style AMG avec une garniture chromée argentée. Les poignées de porte, les rétroviseurs et le renfort arrière ont une finition noire brillante. Des badges "SLC Final Edition" ornent les ailes avant juste en dessous de l'aileron chromé. Les jantes en alliage léger AMG de 18 pouces à cinq branches en finition noir brillant sont de série.

La Mercedes-Benz SLC 2020 est livrée avec une suspension sport plus basse (10 mm) et un système de freinage élargi avec disques perforés. D'accord, ces deux derniers sont en fait des battements rapides. Hourra !

Photo : MBUSA.

Procédures intérieures

L'intérieur du SLC 300 est habillé de cuir nappa bicolore (noir/perle argent) avec surpiqûres grises sur le dessus. Des inserts en cuir de fibre de carbone dans les appuie-tête et les dossiers supérieurs complètent l'intérieur. Il y a aussi le lettrage "SLC" argenté sur les appuie-tête et un sélecteur "gear" (il s'agit d'une transmission automatique). Le volant est en cuir carbone en haut et en bas, avec du cuir nappa lisse sur la zone d'embrayage, à l'opposé de ce que je ferais.

Les autres ajouts standard à la SLC 300 Final Edition incluent des tapis de sol noirs avec un logo brodé, un chauffage au niveau du cou AIRSCARF sans couture (très important à avoir) et des sièges chauffants (une autre bonne chose). Il y a aussi un pack mémoire pour les sièges, la colonne de direction et les rétroviseurs extérieurs, une belle touche.

Photo : MBUSA.

Mercedes-AMG SLC43 Final Edition : design stylisé

Mais attendez. , , il y a autre chose ! Dites bonjour à la Mercedes-AMG SLC43 Final Edition ! Que pensez-vous qu'il n'y aura pas de variante AMG complète ? Ha ha, je dis ha ha ! L'édition finale de l'AMG SLC43 lui donne un travail de peinture jaune soleil brillant et de nombreux accents noirs brillants. Les roues sont en alliage léger noir mat de 18 pouces AMG à cinq branches avec des jantes jaunes.

L'intérieur de l'AMG SLC43 est également une pièce en cuir bicolore avec des coutures grises et des ceintures de sécurité. Il y a du cuir en fibre de carbone ici et là. Volant Performance AMG en cuir aspect carbone sur les parties supérieure et inférieure et en cuir Nappa dans la zone de préhension. Il y a un marqueur gris cristal de 12 heures et un badge "AMG EDITION" en option.

Et oui, vous obtenez un chauffe-nuque AIRSCARF et un pack mémoire.

Photo : MBUSA.

Performances de puissance

La Mercedes-Benz SLC 2020 est livrée avec un quatre cylindres en ligne qui développe 241 chevaux et 273 lb-pi. couple. En comparaison, la Mercedes-AMG SLC43 Final Edition est livrée avec un V6 qui produit 385 chevaux et 384 lb-pi. couple. La vitesse maximale pour les deux est limitée électroniquement à 155 mph, bien que le modèle AMG atteigne 60 en 4,6 secondes.

Disponibilité des prix

Il n'y a pas encore de mot sur les prix, mais ils seront dans les salles d'exposition des concessionnaires l'année prochaine.

Tony Borroz a piloté des voitures anciennes et sportives toute sa vie. Il est l'auteur des briques Bones: Endearing Legacy and the Nitty-Gritty Phenomenon of the Indy 500, disponibles en format broché ou Kindle. Suivez son travail sur Twitter : @TonyBorroz.

Mercedes-Benz SLK SLCHistoire du modèle

Galerie Mercedes-AMG SLC43 Final Edition

Source photo : MBUSA.